【改寫后的標(biāo)題內(nèi)容】豐田和三菱，兩大日系越野車品牌的熱門車型大揭秘。【文章總結(jié)】本文詳細(xì)介紹了豐田和三菱旗下的幾款受歡迎的越野車型號(hào)。首先，豐田普拉多以其卓越的越野能力和舒適的內(nèi)飾設(shè)計(jì)而受到歡迎，其指導(dǎo)價(jià)在44.3-61.58萬(wàn)之間，是平衡越野與公路性能的理想選擇。其次，三菱山貓以其靈活的車身和優(yōu)秀...
雷克薩斯、英菲尼迪和謳歌是日系車的三大高端品牌，分別隸屬于豐田、日產(chǎn)和本田。這些品牌在國(guó)際市場(chǎng)上享有盛譽(yù)，盡管在中國(guó)的影響力可能不如寶馬、奔馳和奧迪。日系車中還有四款被稱為“大神車”的車型，包括日產(chǎn)GTR、三菱EVO、斯巴魯STI和豐田SUPRA，它們以其卓越的性能和歷史成就在車迷心中占有特殊地位。...
豐田在日本汽車品牌中居首位，以其均衡實(shí)力贏得全球認(rèn)可。本田與日產(chǎn)緊隨其后，本田以動(dòng)力見(jiàn)長(zhǎng)，而日產(chǎn)則以舒適著稱。兩者在全球銷量及品牌影響力上均名列前茅，但具體排名第二則需視不同評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)而定。我們知道全球有三大汽車生產(chǎn)區(qū)域，分別為西歐、北美和東亞。西歐是以德國(guó)、法國(guó)、意大利為主力的傳統(tǒng)汽車制造強(qiáng)國(guó)，德國(guó)...
本文介紹了KTM的拉力越野1190R,并對(duì)其進(jìn)行了詳細(xì)的道路使用測(cè)試。作者認(rèn)為該車在全地形方面表現(xiàn)出色，但也提到了其競(jìng)爭(zhēng)者——日系四大家族的拉力車型。作者還對(duì)這些車型進(jìn)行了比較，并表示每個(gè)車型都有其獨(dú)特的特點(diǎn)。最后，作者稱KTM在越野車界最強(qiáng)。本文介紹了KTM的1190R越野車型，并對(duì)其進(jìn)行了詳細(xì)測(cè)...
在日系硬派越野車領(lǐng)域中，豐田、日產(chǎn)等品牌均有自己的越野車型，而本田似乎并未涉足這一領(lǐng)域。本文將分析本田為何沒(méi)有越野車，以及日系越野車的表現(xiàn)如何。首先，本田公司在創(chuàng)立初期，主要專注于自行車和摩托車市場(chǎng)，成為世界上最大的摩托車制造商。雖然后來(lái)本田也進(jìn)入了汽車市場(chǎng)，并在發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域取得了巨大發(fā)展，但在越野車...
日系車三大高端品牌包括雷克薩斯、英菲尼迪和謳歌，分別隸屬于豐田、日產(chǎn)和本田集團(tuán)，以豪華和高端定位著稱。而日系四大神車則指的是日產(chǎn)GTR、三菱EVO、斯巴魯STI和豐田Supra，這些車型以卓越的性能和輝煌的歷史在性能車領(lǐng)域享有盛譽(yù)，盡管部分車型已停產(chǎn)或市場(chǎng)地位變化，但它們的傳奇仍被車迷銘記。豐田、本...
日系硬派越野車全新牧游俠上市，價(jià)格親民，18.18~27.98萬(wàn)元。外觀設(shè)計(jì)粗壯豪放，側(cè)面配備原廠踏板，車身數(shù)據(jù)適合二胎家庭。尾部設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單，安全防護(hù)到位。內(nèi)飾中規(guī)中矩，實(shí)用性強(qiáng)。動(dòng)力系統(tǒng)搭載1.9T/2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，具備全地形越野能力。油耗略高，但整體性價(jià)比較高，適合喜歡戶外的家用SUV消費(fèi)者。日系...
日系三大越野車品牌包括豐田普拉多、三菱帕杰羅和日產(chǎn)途達(dá)。豐田普拉多搭載2.7L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配4速自動(dòng)或5速手動(dòng)變速箱。三菱帕杰羅配備3.8升發(fā)動(dòng)機(jī)，提供146kW動(dòng)力，具有可變進(jìn)氣歧管系統(tǒng)。日產(chǎn)途達(dá)采用2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率135kW，匹配6MT或7AT變速箱。這三款越野車以其出色的...
日系三大品牌為豐田、本田和日產(chǎn)。這些品牌以燃油經(jīng)濟(jì)性著稱，源于對(duì)新技術(shù)的大量投入和對(duì)傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)性能的深入挖掘。日系車強(qiáng)調(diào)整體經(jīng)濟(jì)性，不僅油耗低，耐用性和維修成本也較低。然而，它們的主要缺點(diǎn)在于材料選擇可能較為廉價(jià)，高端品牌競(jìng)爭(zhēng)力不足，技術(shù)相對(duì)保守，缺乏科技感。此外，日系車型設(shè)計(jì)通常不如德系車吸引人。...
日系三大越野車分別是豐田普拉多、三菱帕杰羅和日產(chǎn)途達(dá)。豐田普拉多搭載2.7L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配4速自動(dòng)或5速手動(dòng)變速箱；三菱帕杰羅擁有3.8升發(fā)動(dòng)機(jī)，提供強(qiáng)勁的動(dòng)力和可變進(jìn)氣歧管系統(tǒng)設(shè)計(jì)；日產(chǎn)途達(dá)采用硬朗線條設(shè)計(jì)，搭載2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率135kW，匹配6MT或7AT變速箱。這三款越野...
日系越野車有豐田陸巡、三菱帕杰羅、日產(chǎn)途樂(lè)和鈴木吉姆尼等品牌。其中，豐田陸巡具有60多年的歷史，具有強(qiáng)大的越野性和耐久性；三菱帕杰羅車身寬大，典雅而霸氣；日產(chǎn)途樂(lè)是日產(chǎn)汽車首款全尺寸SUV，搭載強(qiáng)大的5.6LV8發(fā)動(dòng)機(jī)；鈴木吉姆尼是一款輕型越野車。這些日系越野車各有特點(diǎn)，適合不同需求的越野愛(ài)好者選擇...
三大件是發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、底盤。CVT變速箱原理：CVT是無(wú)級(jí)變速器，傳統(tǒng)的有級(jí)變速器中的齒輪被一對(duì)滑輪和一條鋼制皮帶所取代，滑輪組是由兩個(gè)椎形盤組成的V形結(jié)構(gòu)，引擎軸連接小滑輪，通過(guò)鋼制皮帶帶動(dòng)大滑輪，從而輸出動(dòng)力。所以CVT變速箱的體積能做到更小，并且原理也更加簡(jiǎn)單。CVT變速箱的優(yōu)點(diǎn)：CVT變速...
“人各有志殊途同歸”，對(duì)于豐田、日產(chǎn)、本田這三大日系汽車廠商來(lái)說(shuō)，在新能源道路的發(fā)展軌跡各不相同，每個(gè)歷史階段的發(fā)力點(diǎn)也不一樣，但如今都將未來(lái)重心放在了純電動(dòng)上，至少對(duì)于中國(guó)市場(chǎng)是這樣。本田“紅頭機(jī)”讓人津津樂(lè)道、豐田依靠普銳斯成了混動(dòng)技術(shù)“祖師爺”、聆風(fēng)則讓日產(chǎn)成為純電動(dòng)車的銷量王，各自的光環(huán)能否...
編輯從天津捷路行國(guó)際貿(mào)易有限公司獲悉，目前該日產(chǎn)尼桑途樂(lè)有大量促銷現(xiàn)車在售，日產(chǎn)途樂(lè)為越野而生，龐大的軀體更加大氣磅礴的氣質(zhì)所吸引，在硬派作風(fēng)的基礎(chǔ)上，充分演示出了自己的獨(dú)特魅力。對(duì)這款車感興趣的朋友們不妨進(jìn)一步關(guān)注一下。具體價(jià)格請(qǐng)?jiān)斠?jiàn)下表：劉經(jīng)理18142225567注：具體現(xiàn)車配置以店內(nèi)實(shí)物為準(zhǔn)...
17款英菲尼迪QX80降價(jià)優(yōu)惠，店內(nèi)車輛關(guān)單、商檢齊全，當(dāng)日提車，全國(guó)購(gòu)車皆可辦理分期付款，更多優(yōu)惠促銷、汽車資訊請(qǐng)致電經(jīng)銷商。對(duì)17款進(jìn)口英菲尼迪QX80感興趣的朋友們不妨了解關(guān)注下。外觀方面：2017款中東版英菲尼迪QX80與現(xiàn)款車型外觀上最大的不同來(lái)自前臉部分，新車采用了更為犀利的蜂窩狀進(jìn)氣格...
一、英菲尼迪G系車貸方案詳解作為日系豪車品牌的重要代表之一，英菲尼迪G系車型一直以強(qiáng)進(jìn)的動(dòng)力和美觀耐看的外觀給人留下深刻印象。這一次，英菲尼迪金融為英菲尼迪G系列車型推出了多款金融方案，下面就讓我們?cè)敿?xì)了解。英菲尼迪G系列車型價(jià)格表車型指導(dǎo)價(jià)G25運(yùn)動(dòng)版38.80G25豪華運(yùn)動(dòng)版39.80G37Se...
智野無(wú)界，城野隨心。7月17日，“風(fēng)華正猛——猛士M817技術(shù)發(fā)布暨新車預(yù)售”在武漢舉行。東風(fēng)猛士科技與華為聯(lián)合發(fā)布了專為猛士M817量身打造的“豪華智能越野技術(shù)解決方案”，“全棧華為、全域通達(dá)、全維安全”三大硬核技術(shù)集群，盡展“鐵血猛士”與“滿血華為”的頂流實(shí)力，讓猛士M817成為“智能越野第一車...
一、車輛概況與背景知識(shí)22款豐田普拉多，被譽(yù)為“霸道”的日系硬派越野車，以其卓越的越野性能和寬敞舒適的乘坐空間，在國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)中一直備受矚目。該款車型不僅保留了豐田汽車的經(jīng)典設(shè)計(jì)元素，還融入了更多現(xiàn)代科技配置，提升了駕駛體驗(yàn)和乘坐舒適性。推薦胎壓標(biāo)準(zhǔn)方面，22款普拉多的輪胎氣壓通常建議在35-36p...
