三菱越野車以其卓越的越野性能和經(jīng)典設(shè)計而聞名。三菱帕杰羅以其在達(dá)喀爾拉力賽中的輝煌戰(zhàn)績而備受推崇，報價在34.98-42.98萬之間，搭載3.0LV6發(fā)動機(jī)，配備超選四驅(qū)系統(tǒng)，展現(xiàn)了其強(qiáng)大的越野能力。帕杰羅勁暢，報價20.88-30.88萬，雖與帕杰羅關(guān)系不大，但同樣以帕杰羅之名提升了影響力。三菱歐...
老款豐田霸道3400是一款經(jīng)典的越野車型，由豐田汽車公司生產(chǎn)。這款車于1996年首次上市，代號為LC90，是豐田陸地巡洋艦系列中的衍生品牌，旨在與當(dāng)時的三菱帕杰羅V43競爭市場份額。作為豐田霸道系列的一員，它承載著豐田的品質(zhì)與信譽(yù)，展現(xiàn)了豐田在越野車領(lǐng)域的卓越技術(shù)和設(shè)計實(shí)力。二、不同配置版本對比老款...
帕杰羅既有國產(chǎn)版本也有進(jìn)口版本。具體來說，帕杰羅作為一款知名的越野車，由日本三菱汽車公司生產(chǎn)，并在全球范圍內(nèi)銷售。其中，部分帕杰羅車型由廣汽三菱在國內(nèi)生產(chǎn)，屬于國產(chǎn)車；而另一部分車型則直接從日本或其他國家進(jìn)口到中國，屬于進(jìn)口車。因此，要判斷一款帕杰羅是國產(chǎn)還是進(jìn)口，最直接的方法是查看其生產(chǎn)地和車輛銘...
全新帕杰羅勁暢即將升級，廣汽三菱計劃引進(jìn)中東版和泰國版，提供平行進(jìn)口和中規(guī)版本。這款純進(jìn)口硬派越野車售價預(yù)計在30萬元以內(nèi)，配備5年10萬公里質(zhì)保，性價比極高。外觀硬朗，車身尺寸與普拉多相當(dāng)，內(nèi)飾全新設(shè)計，科技感十足。動力搭載3.0LV6發(fā)動機(jī)，匹配8AT變速箱，懸架和四驅(qū)系統(tǒng)表現(xiàn)出色。個性外觀和內(nèi)...
獵豹汽車2.4t發(fā)動機(jī)型號為4G64S4M，最大功率95千瓦，最大扭矩190牛米，最大馬力129匹。獵豹q6被譽(yù)為“國產(chǎn)普拉多”，提供2.0T和2.4L兩款發(fā)動機(jī)選擇，均搭載三菱4G64發(fā)動機(jī)，性能穩(wěn)定。該發(fā)動機(jī)由沈陽航天生產(chǎn)，采用單頂置凸輪軸、直列四缸設(shè)計，注重低速表現(xiàn)，符合緊湊型SUV定位。獵豹...
1982年誕生的帕杰羅，自其第一代車型以來就成為了硬派越野車的標(biāo)桿。然而，隨著時間的推移，這款車在中國市場的熱度似乎逐漸降低，銷量增長乏力。今年4月在日本本土的最后一輛帕杰羅下線時，三菱宣布了停產(chǎn)的消息。盡管中國市場曾是帕杰羅的主力銷售地區(qū)，但面對日益嚴(yán)格的排放法規(guī)和激烈的市場競爭，三菱不得不考慮是...
一輛三菱速跑V6越野車因加速遲緩、費(fèi)油等問題進(jìn)廠維修。初步判斷為缺缸，更換點(diǎn)火線圈、高壓線、火花塞等無果。后發(fā)現(xiàn)該車曾更換過正時皮帶，經(jīng)校對發(fā)現(xiàn)正時錯齒，右側(cè)2、4、6缸凸輪軸錯齒且正時帶張緊器漏油。最終確認(rèn)故障由配氣相位偏差導(dǎo)致。電子技術(shù)的大量應(yīng)用，給58汽車業(yè)從業(yè)人員提出了更高挑戰(zhàn)。為此，廣大技...
三菱帕杰羅V73進(jìn)口優(yōu)惠現(xiàn)金1.5萬，這款車在中國老百姓中非常受歡迎。它擁有出色的越野性能和粗獷的外形，讓人們?yōu)橹�。帕杰羅的名字來源于南美阿根廷巴塔科尼亞地區(qū)山貓，這也突出了它的野性和魅力。三菱汽車擁有超過50年的越野車生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，自1973年誕生以來經(jīng)歷了三次改款和技術(shù)革新�，F(xiàn)在引進(jìn)的是原汁原味...
三菱新款帕杰羅勁暢即將亮相，預(yù)售價格達(dá)到30萬，外觀硬朗內(nèi)飾保守，搭載3.0升V6發(fā)動機(jī)和超選4驅(qū)系統(tǒng)。與哈弗H9和日產(chǎn)途達(dá)相比，價格較高，但越野能力有保障。越野玩家需權(quán)衡性價比，決定是否入手。雖然汽車業(yè)務(wù)并不是三菱集團(tuán)的主要業(yè)務(wù)，但是三菱汽車的技術(shù)底蘊(yùn)依然非常深厚，尤其是在硬派越野車領(lǐng)域，經(jīng)典的三...
說起硬派的越野車，大家印象最深刻的就是豐田的漢蘭達(dá)以及普拉多汽車。這兩款汽車的外觀設(shè)計表現(xiàn)力非常不錯，同時性能表現(xiàn)也是行業(yè)的標(biāo)桿。車輛的實(shí)力和動力方面更是值得認(rèn)可，也有很高的聲譽(yù)。但是大家也都知道這兩款汽車的售價也是比較高的，同樣，他們銷量非常的好，很少會采用降價的手段。一般來說，大家在購買豐田漢蘭...
本文盤點(diǎn)了國內(nèi)常見的10款公務(wù)車，日系德系占主流。從奧迪100到紅旗L5，這些車型因質(zhì)量好、低調(diào)穩(wěn)重等特點(diǎn)受到政府喜愛。其中德系車如大眾帕薩特、奧迪A6等因商務(wù)氣息濃厚而受歡迎；日系車如本田雅閣也因其商務(wù)氣息和口碑出色而被選用。此外，越野車型如三菱帕杰羅、普拉多因適應(yīng)各種路況也被執(zhí)法部門選用。而金杯...
三菱汽車雖然在集團(tuán)中占比不大，但其技術(shù)實(shí)力不容小覷，尤其是帕杰羅這款越野車。6G72發(fā)動機(jī)雖然動力孱弱，但潛力巨大，通過加裝HKS機(jī)械增壓器，可以大幅提升動力性能。6G72發(fā)動機(jī)歷史悠久，曾搭載于多款車型，動力輸出豐富。HKS機(jī)械增壓器采用離心式轉(zhuǎn)子，降低噪音，提高加速性能。改裝后，帕杰羅的百公里加...
長豐汽車是中國一家大型汽車企業(yè)，由廣汽集團(tuán)、長豐集團(tuán)和日本三菱汽車共同持股。其研發(fā)中心位于湖南省長沙市，并擁有永州、衡陽和惠州三個生產(chǎn)基地。其中，永州基地是全國最大的輕型越野車生產(chǎn)廠家，衡陽基地主要生產(chǎn)車橋，惠州基地則主要生產(chǎn)動力轉(zhuǎn)向器和汽車線束。隨著國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展，長豐汽車也在不斷壯大。長...
三菱帕杰羅作為經(jīng)典越野車型，引入中東版國六車型試圖彌補(bǔ)市場空缺。然而，其外觀內(nèi)飾設(shè)計老舊，動力總成技術(shù)落后，與當(dāng)下市場年輕化趨勢格格不入。盡管被老車主稱贊為皮實(shí)耐造，但新車在消費(fèi)者眼中技術(shù)優(yōu)勢不明顯，更多依賴情懷營銷。三菱汽車整體市場表現(xiàn)掙扎，未來能否靠此款車型挽回頹勢尚待觀察。文/桃李喜歡玩越野或...
帕杰羅v97中東3.8車型油耗約為15L，具體油耗受駕駛習(xí)慣和路況影響。該車搭載3.8LV6發(fā)動機(jī)，具備強(qiáng)大動力與三菱第二代超選四驅(qū)系統(tǒng)。油耗高低與駕駛習(xí)慣及路況密切相關(guān)，勻速行駛、避免急加速減速及擁堵路段，有助于降低油耗。定期保養(yǎng)也是提升燃油經(jīng)濟(jì)性的關(guān)鍵。帕杰羅v97中東3.8車型的油耗在15L左...
獵豹汽車是國產(chǎn)車，隸屬于長豐集團(tuán)，曾引進(jìn)三菱帕杰羅技術(shù)生產(chǎn)高性能越野車。然而，由于技術(shù)落后和產(chǎn)品質(zhì)量問題，獵豹車型逐漸失去市場競爭力，導(dǎo)致銷量下滑。最終，獵豹汽車在2019年停產(chǎn)，并于2021年申請破產(chǎn)審查。目前市場上已無全新獵豹車型銷售，但未來品牌是否重組回歸尚不確定。我國汽車市場上有很多汽車品牌...
2000年11月，現(xiàn)代新勝達(dá)首次亮相墨爾本車展，作為現(xiàn)代汽車在韓國的首款越野車，其外觀與豐田RAV4或三菱蒙特羅相似，但真車比圖中更大。與本田CR-V相比，新勝達(dá)提供了更實(shí)用的空廂和后備箱空間。SUV車型因其能滿足人們的出行欲望而逐漸流行起來，現(xiàn)代新勝達(dá)和日產(chǎn)奇駿作為中高檔SUV的佼佼者，各有千秋。...
川藏線自由行，選擇一款合適的車型至關(guān)重要。SUV和越野車都是不錯的選擇，但越野車更適合川藏線的復(fù)雜路況。以下是一些推薦車型：1.三菱帕杰羅：日本三菱汽車公司推出的越野車，外觀帥氣優(yōu)雅，展現(xiàn)越野車的實(shí)力。體長接近5米，寬度接近2米，優(yōu)雅霸氣穩(wěn)重。2.豐田普拉多：源自豐田L(fēng)ANDCRUISER車系，19...
非承載式車身SUV代表車型包括一汽豐田普拉多、江鈴福特撼路者、廣汽三菱帕杰羅·勁暢及即將上市的榮威RX8。這些車型憑借剛性車架、高離地間隙及出色越野性能，成為越野愛好者的優(yōu)選。普拉多以其全能越野能力和良好口碑著稱；撼路者兼顧家用與越野，配置豐富；帕杰羅·勁暢動力選擇多樣，適應(yīng)性強(qiáng)；榮威RX8作為新成...
廣汽三菱在國內(nèi)市場命運(yùn)坎坷，燃油車時代紅利過去，新能源時代機(jī)會未抓住，前途堪憂。三菱越野車銷量失速，新能源車型銷量拖后腿，品牌邊沿化。產(chǎn)品老掉牙，外觀設(shè)計無新意，關(guān)注消費(fèi)者需求不足，銷量暴跌正常。阿圖柯售價高于原創(chuàng)車，消費(fèi)者接受度低。廣汽三菱走向生死邊沿，重振品牌形象亟待改善，抓住新能源機(jī)遇才能扭轉(zhuǎn)...
