CVT變速箱在手動(dòng)模式下，與AT變速箱相似，下坡時(shí)可以利用手動(dòng)模式進(jìn)行制動(dòng)，有效控制車速。然而，CVT的鋼帶在承受大扭矩時(shí)可能會(huì)打滑，影響制動(dòng)效果。全油門加速時(shí)，CVT能承受扭矩，不會(huì)出現(xiàn)打滑。下坡時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的拖曳力通常不會(huì)超過CVT的最大扭矩，對(duì)鋼帶工作影響不大。手動(dòng)模式下，CVT變速箱的剎車...
如果是一般的走山路的話，豐田普拉多4.0中東版比較合適！理由如下：一般的山路特別是盤山道，道路寬度有限，特別是進(jìn)行錯(cuò)車時(shí)，對(duì)于錯(cuò)車距離的掌握要求較高，而酷路澤要比普拉多大一個(gè)級(jí)別，普拉多的車身尺寸4840*1885*1890mm，軸距為2790mm，而酷路澤的尺寸是5095mm*1975mm*193...
現(xiàn)如今市面上的車型普遍搭載手動(dòng)擋、DCT雙離合、AT手自一體、CVT無極變速箱等自動(dòng)變速箱。對(duì)于經(jīng)常跑山路、爬陡坡的極端路況，CVT變速箱的車型并不適合。原因在于CVT車型多為日系車，搭載低馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，適合日常代步但動(dòng)力不足。遇到山路、陡坡情況無法應(yīng)對(duì)。將CVT與大馬力手動(dòng)擋、雙離合AT相比，后者適...
在挑選適合跑山路的摩托車時(shí)，五羊本田大CGWH125-3因其耐用性、爬坡馬力大、省油和靈活性而備受推崇，價(jià)格親民，大約4980元。若追求外觀和檔次，輕騎鈴木駿馳GT125是不錯(cuò)的選擇，具備大馬力、高底盤、低震動(dòng)和低噪音等優(yōu)點(diǎn)，同樣適合山路行駛。此外，雅馬哈勁戰(zhàn)125和光陽彎道情人150作為踏板摩托車...
一、油耗情況概覽哈弗H9柴油版作為一款備受關(guān)注的越野車型，其油耗表現(xiàn)一直是消費(fèi)者關(guān)注的焦點(diǎn)。官方綜合油耗數(shù)據(jù)為每百公里8.9升，但實(shí)際綜合油耗受多種因素影響，一般在7-10升左右，跑長(zhǎng)途時(shí)油耗大約在8-8.5升。這一表現(xiàn)在同類競(jìng)品車型中相對(duì)出色，尤其適合長(zhǎng)途和越野駕駛。二、油耗影響因素哈弗H9柴油版...
拉力車，也被稱作越野車，以其強(qiáng)勁的動(dòng)力、出色的通過性和穩(wěn)定性而聞名，適合在復(fù)雜路面上長(zhǎng)時(shí)間或高強(qiáng)度行駛。這類車型起源于拉力賽，因此非常適合參加此類賽事。與街車相比，街車更注重實(shí)用性和駕駛體驗(yàn)，通常排量較小，油耗低，適合日常代步。拉力車則分為普通和運(yùn)動(dòng)型，外形小巧，間隙高，懸掛行程長(zhǎng)，輪胎寬，排量大，...
川藏線自駕游，高底盤四驅(qū)越野車最為合適。川藏線路況復(fù)雜多變，對(duì)車輛通過性、穩(wěn)定性和安全性要求高。越野車底盤高、輪胎大，適合崎嶇山路；四驅(qū)系統(tǒng)增強(qiáng)脫困能力；同時(shí)，越野車空間寬敞，方便裝載行李。盡管轎車也能進(jìn)藏，但面對(duì)復(fù)雜路況，越野車更為穩(wěn)妥。這個(gè)問題很多人問。其實(shí)去西藏什么車都可以。主要看你是走什么路...
川崎Z900作為新上市的摩托車，在家族定位中雖然處在中間位置，卻擁有獨(dú)特的魅力。為什么在相似的排氣量車款中，它有這樣的設(shè)定？這款車的動(dòng)力、設(shè)計(jì)、騎行姿勢(shì)等方面有何特點(diǎn)？它與其他車型如Z1000有何區(qū)別？新款Z900的LED設(shè)計(jì)、肌肉線條以及騎乘氛圍如何？它是否更適合跑山路？總結(jié)內(nèi)容：川崎Z900以其...
LC200作為豐田越野車產(chǎn)品線中頂級(jí)車型，適合長(zhǎng)途自駕。改裝方案需可靠、生活化、便利、多功能。加大副油箱至170L，總共250L的油料儲(chǔ)存，可跑1200公里不加油。尾箱抽屜整理自駕裝備，方便收納。加裝BP-51氮?dú)鉁p震提高通過性和舒適性，18寸KO2全地形輪胎搭配fuel輪轂，適用于公路和山路。改裝...
商丘大廣零跑4S店的零跑C11以其獨(dú)特的車頭設(shè)計(jì)和鍍鉻裝飾吸引眼球，車身尺寸為4750/1905/1675mm，軸距2930mm，展現(xiàn)出青春時(shí)尚的側(cè)身線條。內(nèi)飾設(shè)計(jì)新潮，銀色金屬飾條增添時(shí)尚氣息，迎合年輕消費(fèi)者。零跑C11搭載純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，前后永磁同步電動(dòng)機(jī)，總功率544馬力，總扭矩720�！っ�，...
習(xí)慣了每天在大城市里奔走，一出門滿是密密麻麻的城市街道，好像在座偌大的城市里自己就只是一個(gè)工作的機(jī)器。以前從未意識(shí)到我喜歡傍晚，直至前幾天和朋友去爬爬山，才發(fā)覺自己是很向往大自然吧！那天是開著天籟去的，以前一直以為像天籟這樣舒適的轎車應(yīng)該不適合跑山路，但是我錯(cuò)了。去到海門禪院那里都是盤山的彎道，天籟...
長(zhǎng)城炮皮卡以其實(shí)用性和多功能性受到市場(chǎng)歡迎。正確切換2h4h4l模式，需停車掛N擋后操作，慢行一段距離以確保齒輪咬合。2h適用于市區(qū)高速兩驅(qū)，4h適合山路大坡急彎，而4l則用于越野路段。長(zhǎng)城炮尺寸為5437mm×1958mm×1893mm，軸距3230mm，搭載190Ps馬力、140kW功率、360...
Jeep指南者以其硬派越野車的形象受到一部分人的喜愛，尤其是那些追求越野性能和個(gè)性的消費(fèi)者。新版本指南者搭載了1.3T渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁，173馬力和270�！っ椎呐ぞ�，提供了良好的推背感。9AT變速箱換擋平順，但傾向于保持擋位以維持轉(zhuǎn)速，可能會(huì)增加油耗。懸掛表現(xiàn)在山路和高速公路上都相當(dāng)出色，底盤...
卡羅拉/雷凌CVT變速箱在時(shí)速30-40公里收油再給油時(shí)出現(xiàn)的頓挫，可能與CVT變速箱特性有關(guān)。CVT依靠鋼帶與錐輪摩擦變速，大油門或頻繁變速易導(dǎo)致打滑和過熱，進(jìn)而引發(fā)頓挫。此現(xiàn)象提醒車主避免激烈駕駛，以保護(hù)變速箱。CVT適合經(jīng)濟(jì)舒適型駕駛，不適合追求速度與激情的駕駛方式。不知道對(duì)你有沒有幫助，樓主...
隨著生活水平的提升，越野車成為追求刺激的新寵。它們不僅速度驚人，還能在各種地形上自如穿梭，帶來無與倫比的駕駛樂趣。無論是在泥濘的山路上飛馳，還是在草原上馳騁，越野車都能讓人感受到速度與激情的完美結(jié)合。它們的外觀酷炫，性能強(qiáng)悍，是冒險(xiǎn)者的最佳伙伴。無論是在城市街道還是野外小徑，越野車都能展現(xiàn)出它獨(dú)特的...
疫情讓全國(guó)的越野跑賽事都取消了，但西安的本地月賽卻如期舉行。雖然賽前下了雨，但比賽當(dāng)天天氣晴朗。選手們熱情高漲，報(bào)名鏈接很快就被搶光。比賽中，選手們經(jīng)歷了泥濘的山路、積雪融化的泥塘，還有陡峭的爬坡。盡管遇到了困難，但大家依然堅(jiān)持到底，享受了越野跑的樂趣。這次比賽讓我深刻體會(huì)到，越野跑不僅是體力的挑戰(zhàn)...
BJ40致敬2020版配備前后電子機(jī)械鎖，越野性能顯著提升，動(dòng)力強(qiáng)勁，操控穩(wěn)定。內(nèi)飾融入文化元素，道路行駛舒適性提升。短軸設(shè)計(jì)增強(qiáng)越野能力，價(jià)格親民，適合越野愛好者。整體而言，BJ40致敬2020版是一款性價(jià)比較高的越野車。六年前，我開著一輛BJ402.4手動(dòng)酷野版完成了從Xi到延安的長(zhǎng)征路上的重走...
越野車因其高重心和越野特性，在高速駕駛中的穩(wěn)定性和操控性相對(duì)較弱。50萬左右的越野車大多配備分時(shí)四驅(qū)，這在高速公路上并無明顯優(yōu)勢(shì)。相比之下，SUV或轎車因低重心和專為公路設(shè)計(jì)的底盤，更適合高速行駛。因此，若追求高速駕駛的舒適性和穩(wěn)定性，建議選擇同價(jià)位的SUV或轎車，而非越野車。感覺這個(gè)問題在邏輯上有...
別克GL8外觀時(shí)尚，內(nèi)飾高端，空間基本夠用，搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力中規(guī)中矩，適合家庭出行。安全配置豐富，但跑山路性能未具體提及，需實(shí)際體驗(yàn)。用戶對(duì)其發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、空間滿意。在外觀上，別克GL8也同樣非常表現(xiàn)一般。別克GL8的菱形金屬格柵精致，并且搭配“別克”標(biāo)識(shí)，讓車輛的車頭部分顯得時(shí)尚感，兩側(cè)車燈造...
suv車與越野車的區(qū)別主要在于車身結(jié)構(gòu)、四驅(qū)系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)和懸掛方面。suv車使用承載式車身，多采用電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)和高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，懸掛形式為四輪獨(dú)立懸掛和前獨(dú)立加后半獨(dú)立懸掛。而越野車使用非承載式車身，機(jī)械四驅(qū)系統(tǒng)帶差速鎖，采用低轉(zhuǎn)速高扭矩越野發(fā)動(dòng)機(jī)，懸掛形式為前整體橋加后整體橋或前獨(dú)立懸掛加后整體橋。...
