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馬自達(dá)CX-5渦輪增壓

  • 報(bào) 價(jià):12.58-23.68萬(wàn)
  • 級(jí) 別:SUV
  • 排 量:2.0L 2.5L
  • 變速箱: 自動(dòng)

馬自達(dá)CX-5相關(guān)標(biāo)簽

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馬自達(dá)2020款CX-4,2.0排量的動(dòng)力夠用嗎?渦輪增壓技術(shù)能否實(shí)現(xiàn)大扭矩增長(zhǎng)?

馬自達(dá)2020款CX-4,2.0排量的動(dòng)力夠用嗎?渦輪增壓技術(shù)能否實(shí)現(xiàn)大扭矩增長(zhǎng)?

馬自達(dá)CX4搭載的2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)雖然在中低速區(qū)間加速感較弱,但通過(guò)高轉(zhuǎn)速可以輸出較大馬力。然而,這種高轉(zhuǎn)速帶來(lái)的高油耗與節(jié)能減排的理念相悖。相比之下,渦輪增壓技術(shù)通過(guò)提升進(jìn)氣空氣的氧濃度,實(shí)現(xiàn)富氧燃燒,從而在不增加噴油量的基礎(chǔ)上獲得更大的扭矩。例如,某通2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在2500轉(zhuǎn)時(shí)即...

作者:小楊說(shuō)車(chē)
馬自達(dá)cx3是自然吸氣還是渦輪增壓?

馬自達(dá)cx3是自然吸氣還是渦輪增壓?

馬自達(dá)cx3搭載的是2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),而非渦輪增壓。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為109千瓦,最大扭矩192牛米,最大扭矩轉(zhuǎn)速2800轉(zhuǎn)/分,最大功率轉(zhuǎn)速6000轉(zhuǎn)/分。發(fā)動(dòng)機(jī)采用缸內(nèi)直噴技術(shù),鋁合金缸蓋和缸體,匹配6at變速箱,換擋平順,提升乘坐舒適性。cx3的前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架,后懸架為扭力梁...

作者:小楊說(shuō)車(chē)
馬自達(dá)cx30是搭載渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)嗎?

馬自達(dá)cx30是搭載渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)嗎?

馬自達(dá)CX30是一款緊湊型SUV,由長(zhǎng)安馬自達(dá)生產(chǎn)。它并未搭載渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),而是配備了2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率116kW,最大功率轉(zhuǎn)速6000rpm,最大扭矩轉(zhuǎn)速4000rpm。車(chē)身尺寸為長(zhǎng)4395mm、寬1797mm、高1545mm,軸距2653mm,前后輪距分別為1564mm和1563...

作者:小楊說(shuō)車(chē)
馬自達(dá)mx5是不是渦輪增壓?

馬自達(dá)mx5是不是渦輪增壓?

馬自達(dá)MX5是一款非渦輪增壓跑車(chē),搭載2.0升直列四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),擁有158馬力和200牛米的最大扭矩。該發(fā)動(dòng)機(jī)在6000轉(zhuǎn)/分鐘時(shí)達(dá)到最大功率,4600轉(zhuǎn)/分鐘時(shí)達(dá)到最大扭矩。MX5以“人馬合一”的理念,實(shí)現(xiàn)了內(nèi)飾、外觀設(shè)計(jì)、工藝品質(zhì)、功能性和行駛性能的全面提升,采用小型輕量化高剛性車(chē)身和電動(dòng)...

作者:小楊說(shuō)車(chē)
馬自達(dá)cx30是渦輪增壓的嗎?

馬自達(dá)cx30是渦輪增壓的嗎?

馬自達(dá)CX-30是一款緊湊型SUV,搭載2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率116kw,最大扭矩202nm。該發(fā)動(dòng)機(jī)采用缸內(nèi)直噴技術(shù)和鋁合金缸蓋缸體,匹配6速手動(dòng)或6AT變速箱。CX-30車(chē)身尺寸為4395mm×1797mm×1545mm,軸距2653mm,已實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)。盡管未采用渦輪增壓技術(shù),但CX-3...

作者:小楊說(shuō)車(chē)
馬自達(dá)mx5是渦輪增壓?jiǎn)幔? width=

馬自達(dá)mx5是渦輪增壓?jiǎn)幔?/a>

馬自達(dá)MX5是一款2門(mén)2座硬頂敞篷車(chē),搭載2.0升直列四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力158ps,最大功率116kw,配備6擋手自一體變速箱。車(chē)身尺寸為長(zhǎng)3915mm、寬1735mm、高1245mm,軸距2310mm,油箱容積45L。前懸架為雙橫臂獨(dú)立懸架,后懸架為多連桿獨(dú)立懸架,輪胎規(guī)格205/45R...

作者:小楊說(shuō)車(chē)
馬自達(dá)rx7動(dòng)力

馬自達(dá)rx7動(dòng)力

馬自達(dá)RX7動(dòng)力性能評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)馬自達(dá)RX7以其獨(dú)特的動(dòng)力配置吸引了無(wú)數(shù)跑車(chē)愛(ài)好者的目光。它搭載了一臺(tái)雙渦輪增壓的13B-REW轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī),這款發(fā)動(dòng)機(jī)以其輕量化、高轉(zhuǎn)速和高扭矩輸出而聞名。最大輸出功率達(dá)到了195kW,峰值扭矩為294Nm,匹配五速手動(dòng)變速箱,為駕駛者帶來(lái)了極致的加速體驗(yàn)。從...

作者:58汽車(chē)
馬自達(dá)cx-50操控性

馬自達(dá)cx-50操控性

馬自達(dá)CX-50操控性評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)馬自達(dá)CX-50在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載的2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到131kW,最大扭矩為221N·m,動(dòng)力輸出平順且強(qiáng)勁。四驅(qū)版本更是配備了電機(jī),總功率達(dá)到128kW,總扭矩高達(dá)323N·m,傳動(dòng)系統(tǒng)匹配了E-CVT無(wú)級(jí)變速箱,使得加速響應(yīng)更...

作者:58汽車(chē)
長(zhǎng)安歐尚cx70怎么樣

長(zhǎng)安歐尚cx70怎么樣

一、車(chē)型概述與背景介紹長(zhǎng)安歐尚CX70是長(zhǎng)安汽車(chē)于2016年推出的一款中型SUV,以其適中的價(jià)格、寬敞的空間和實(shí)用的配置贏得了不少消費(fèi)者的喜愛(ài)。該車(chē)提供1.6L自然吸氣和1.5T渦輪增壓兩種動(dòng)力選擇,匹配5速/6速手動(dòng)或6速手自一體變速箱,指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為5.99萬(wàn)至10.99萬(wàn)元。然而,需要注意的是,...

作者:58汽車(chē)
歐尚cx70汽車(chē)

歐尚cx70汽車(chē)

歐尚CX70是長(zhǎng)安汽車(chē)于2016年推出的一款中型SUV,作為歐尚品牌首款中型SUV,該車(chē)型憑借其實(shí)用的配置和寬敞的空間,在市場(chǎng)上贏得了一定的關(guān)注度。歐尚CX70于2016年正式上市,提供1.6L自然吸氣和1.5T渦輪增壓兩種動(dòng)力選擇,并配備了5速/6速手動(dòng)或6速手自一體變速箱,以滿足不同消費(fèi)者的需求...

作者:58汽車(chē)
歐尚汽車(chē)cx70

歐尚汽車(chē)cx70

車(chē)輛基本信息歐尚汽車(chē)CX70是長(zhǎng)安汽車(chē)于2016年推出的一款中型SUV,以其寬敞的內(nèi)部空間和實(shí)惠的價(jià)格贏得了不少消費(fèi)者的喜愛(ài)。這款車(chē)擁有兩款發(fā)動(dòng)機(jī)配置:1.6L自然吸氣和1.5T渦輪增壓,分別匹配5速/6速手動(dòng)或6速手自一體變速箱,為消費(fèi)者提供了多樣化的動(dòng)力選擇。其指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為5.99萬(wàn)至10.99...

作者:58汽車(chē)
馬自達(dá)CX-5零百加速

馬自達(dá)CX-5零百加速

動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)馬自達(dá)CX-5在動(dòng)力系統(tǒng)上搭載了高效的發(fā)動(dòng)機(jī),盡管其0-100km/h加速時(shí)間為11.09秒,相較于渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的中型轎車(chē)略顯保守,但在同級(jí)別2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)SUV中,這一成績(jī)依然令人滿意。動(dòng)力輸出線性且充沛,無(wú)論是城市穿梭還是高速疾馳,都能提供穩(wěn)定的動(dòng)力支持。油耗方面,CX-5的創(chuàng)馳藍(lán)...

作者:58汽車(chē)
長(zhǎng)安歐尚CX70安全性

長(zhǎng)安歐尚CX70安全性

1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)長(zhǎng)安歐尚CX70在動(dòng)力系統(tǒng)方面提供了1.6L自然吸氣和1.5T渦輪增壓兩種發(fā)動(dòng)機(jī)選擇。1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率86kW,最大扭矩150Nm,動(dòng)力輸出平穩(wěn),適合日常城市駕駛,無(wú)論是頻繁的啟停還是高速巡航,都能輕松應(yīng)對(duì)。而1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到110kW,峰值扭矩230N·m,爆發(fā)力強(qiáng)...

作者:58汽車(chē)
馬自達(dá)CX-50行也零百加速

馬自達(dá)CX-50行也零百加速

1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)馬自達(dá)CX-50行也搭載了升級(jí)版創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率131kW,最大扭矩221N·m。在起步階段,CX-50展現(xiàn)出迅猛的動(dòng)力響應(yīng),一腳油門(mén)下去,車(chē)輛迅速?gòu)棾觯铀俑惺芫性且有力。然而,在零百加速測(cè)試中,CX-50的成績(jī)?yōu)?.46秒,這在渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)橫行的當(dāng)...

作者:58汽車(chē)
馬自達(dá)CX-50行也操控

馬自達(dá)CX-50行也操控

1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)馬自達(dá)CX-50行也搭載了升級(jí)版創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率131kW,最大扭矩221N·m。在起步階段,CX-50表現(xiàn)尤為搶眼,一腳油門(mén)下去,車(chē)輛迅速響應(yīng)。四驅(qū)版本還配備了電機(jī),總功率達(dá)到128kW,總扭矩高達(dá)323N·m,傳動(dòng)系統(tǒng)匹配了E-CVT無(wú)極變速箱,動(dòng)力...

作者:58汽車(chē)
馬自達(dá)CX-50行也性能怎么樣

馬自達(dá)CX-50行也性能怎么樣

馬自達(dá)CX-50行也在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它搭載了升級(jí)版創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率達(dá)到188馬力,最大扭矩為250牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用了智能無(wú)感變缸技術(shù),勻速行駛時(shí)可關(guān)閉兩缸,使得WLTC工況油耗降至7.4L/100km,混動(dòng)版更是低至5.1L/100km。在實(shí)際駕駛中,CX-...

作者:58汽車(chē)
185T雷凌自精珍珠白一個(gè)月使用心得?適合家用嗎?

185T雷凌自精珍珠白一個(gè)月使用心得?適合家用嗎?

一位廣汽豐田185雷凌車(chē)友分享了他的用車(chē)心得。最初沒(méi)有考慮雷凌,但最終被其外觀和性能吸引。預(yù)算十二、三萬(wàn)買(mǎi)小轎車(chē),十七、八萬(wàn)買(mǎi)SUV。試駕馬自達(dá)CX-4后,因家人不滿意其空間和價(jià)格,轉(zhuǎn)而考慮卡羅拉和雷凌。最終選擇了外觀更年輕的雷凌。在4S店,被美女銷(xiāo)售接待,價(jià)格合適,直接訂車(chē)。雷凌搭載D-4T直噴渦...

作者:小楊說(shuō)車(chē)
到了老家發(fā)現(xiàn)92都是乙醇汽油,這是怎么回事?

到了老家發(fā)現(xiàn)92都是乙醇汽油,這是怎么回事?

92號(hào)與95號(hào)汽油的主要區(qū)別在于正庚烷和異辛烷的比例。92號(hào)汽油含92%異辛烷和8%正庚烷,而95號(hào)則含95%異辛烷和5%正庚烷。異辛烷比例越高,抗暴性越好。如果本應(yīng)使用95號(hào)汽油的車(chē)輛誤加了92號(hào),短期內(nèi)問(wèn)題不大,但長(zhǎng)期可能導(dǎo)致爆震和發(fā)動(dòng)機(jī)積碳。相反,92號(hào)汽油的車(chē)使用95號(hào)汽油則無(wú)大礙,主要是成...

作者:小楊說(shuō)車(chē)
馬自達(dá)CX-5真實(shí)口碑如何?馬自達(dá)CX-5性能怎么樣,值得購(gòu)買(mǎi)嗎?

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馬自達(dá)CX-5以其家族式設(shè)計(jì)和運(yùn)動(dòng)時(shí)尚感吸引眼球,內(nèi)飾簡(jiǎn)潔且舒適,科技配置如7英寸液晶儀表和10.25英寸觸屏提升了現(xiàn)代感。動(dòng)力上,雖不如渦輪增壓引擎迅猛,但提供持續(xù)動(dòng)力,6速變速箱確保平順性。轉(zhuǎn)向手感和隔音表現(xiàn)一般,底盤(pán)懸掛在顛簸路段表現(xiàn)良好。后排空間較小,但配置如出風(fēng)口和杯架提升了舒適度。在15...

作者:小楊說(shuō)車(chē)
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