別克GL8ES陸尊653T,以其寬敞的車身尺寸和舒適的乘坐體驗(yàn)而備受青睞。在本次改裝中,我們?yōu)槟鷰砹艘环菰敿?xì)的舒適改裝方案,包括電動(dòng)推拉門、電動(dòng)座椅、全景圖、后座娛樂系統(tǒng)以及豪華內(nèi)飾等配置。這些配置不僅提升了車內(nèi)的科技感和舒適度,更讓您的駕乘體驗(yàn)更加完美。無論是商務(wù)出行還是家庭旅行,別克GL8ES...
近年來,家族化前臉的設(shè)計(jì)風(fēng)格席卷全球各大車廠,雷克薩斯也不例外,與老款相比,新ES的前臉視覺沖擊力更強(qiáng),看上去整車也更有精氣神、更大氣,同時(shí)也年輕了不少。車身側(cè)面,新老ES的差距并不大,依舊采用低矮的車身+平直車頂線條的設(shè)計(jì)風(fēng)格。雷克薩斯ES300H的原車使用了8個(gè)聲場喇叭,如果僅是滿足日常的使用需...
帥氣且拉風(fēng)的外觀設(shè)計(jì)是領(lǐng)克03+之所以受歡迎的原因之一,不僅外觀帥氣,內(nèi)飾設(shè)計(jì)也是戰(zhàn)斗感十足,對比很多合資品牌性能車,領(lǐng)克03+是可以抗衡的。領(lǐng)克03+原車音響整體效果不錯(cuò),聲音該有的實(shí)力基本都有,對于在音響上沒有很高追求的車主而言,領(lǐng)克03+的音響配置足以稱得上是優(yōu)秀,但對于一個(gè)真正熱愛音響發(fā)燒的...
豐田銳志音響改裝法國勁浪ES165K黃盆兩分頻+日本中道2.0四門隔音降噪豐田銳志的外形設(shè)計(jì)雖然沒有過多的夸張成分,但是其老實(shí)本分的設(shè)計(jì)風(fēng)格卻非常符合現(xiàn)代人對于車輛外觀的需求。然而,原車音響做工粗糙、用料簡單,所播放出來的音樂效果很一般,無法將音樂的美感表現(xiàn)出來。因此,本次為大家分享了一套適合豐田銳...
改裝發(fā)燒友追求個(gè)性化,品牌輪轂備受喜愛。BBS、OZ、APSPEED等輪轂品牌都備受推崇,其中BBS和OZ在賽車界有著較高知名度,APSPEED則注重個(gè)性化設(shè)計(jì)。FORGIATO和HRE是價(jià)格較高的豪華輪轂品牌,RAYS和WORK則著重于性能與輕量化設(shè)計(jì)。WheelPros、AEZ和Antera分別...
全新亞洲龍以其獨(dú)特的設(shè)計(jì)語言和霸氣的前臉設(shè)計(jì)吸引了眾多目光,車身尺寸與雷克薩斯ES相仿。動(dòng)力上,國產(chǎn)版提供2.5L和2.5L雙擎兩種選擇,2.5L車型最大功率209PS,最大扭矩250N·m,而混動(dòng)版最大功率218PS。車主對亞洲龍的設(shè)計(jì),尤其是外觀和內(nèi)飾,給予了高度評價(jià)。原車18寸輪轂搭配單活塞卡...
別克GL8ES改裝項(xiàng)目繁多,包括電動(dòng)中門、電動(dòng)后尾門、頂棚控制面板、扶手箱、前雷達(dá)、氛圍燈等原廠配件,以及Avenir內(nèi)飾板、中網(wǎng)等。座椅方面,有AV皮座椅、航空座椅、座椅通風(fēng)加熱等配置。此外,還有桃木方向盤、柚木地板、多功能小桌板等豪華配置。娛樂系統(tǒng)包括安卓吸頂電視、全景夜視記錄儀等。安全配置有雙...
在7座MPV領(lǐng)域里,2020全新別克GL8ES陸尊是消費(fèi)者非常優(yōu)質(zhì)的選擇。別克GL8此次共推出了4款GL8ES陸尊,價(jià)格區(qū)間在29.99-39.99萬元。全新GL8ES陸尊以全方位發(fā)展的產(chǎn)品力,在同級MPV市場里樹立全新的標(biāo)準(zhǔn)。全新別克GL8ES陸尊是基于美式全尺寸MPV規(guī)格再優(yōu)化的尺寸和造型,在實(shí)...
香港改裝品牌RevoZport為蔚來ES8推出了一套內(nèi)外改裝方案,包括碳纖維套件和電藍(lán)色涂裝,使外觀更具侵略性和科幻感。22英寸輪圈和285胎寬增強(qiáng)了視覺效果。內(nèi)飾采用電藍(lán)色和碳纖維裝飾,提升了豪華感。動(dòng)力保持原廠調(diào)校,最大功率480kW,最大扭矩840N·m,0-100km/h加速4.4秒。R-Z...
雷克薩斯ES300h車主對原車音響不滿,選擇音響升級。前門采用丹麥紳士寶RX6.2,后門配黃金聲學(xué)GT3.0中音,低音為愛威備胎低音,處理器為先鋒100ADSP功放,并做四門大麥隔音。改裝后音響效果層次分明,中頻飽滿,低音震撼,音質(zhì)干凈通透,車主對效果非常滿意。作為國內(nèi)汽車市場的常青樹。雷克薩斯絕對...
在當(dāng)今渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)盛行的時(shí)代,自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)似乎顯得有些過時(shí)。然而,仍有一些車企堅(jiān)持使用自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),如雷克薩斯ES200。雖然ES系列中也有渦輪增壓車型,但ES200依然堅(jiān)持自然吸氣,這與其產(chǎn)品定位有關(guān),并非雷克薩斯不使用渦輪。盡管ES200的馬力相對較弱,但并不存在高速安全隱患。本文介紹了一位車...
巴博斯:重新定義汽車改裝的頂級文化如果你對汽車改裝感興趣,一定不會陌生于巴博斯。作為奔馳的御用改裝廠,它只為梅賽德斯-奔馳公司的所有車型進(jìn)行個(gè)性化改裝。為了完成客戶的個(gè)性化定制需求,巴博斯會先將車內(nèi)的所有配件拆空,再量身定做,與其說是改裝車、更像是巴博斯在造車。提起巴博斯,相信大多數(shù)人都會立即想起它...
別克GL8商務(wù)車,早已成為大家眾所周知的一款MPV車型,且別克GL8商務(wù)車的市場保有量眾多值得一說的是別克GL8很保值的。許多人都想購買一臺GL8作為家用或商用在商務(wù)車銷量這一板塊別克GL8當(dāng)之無愧的第一。銷量大了就會衍生出一些配套配件,畢竟GL8裸車內(nèi)飾槽點(diǎn)還是不少的,千人千面誰不想要一臺專屬M(fèi)P...
在汽車改裝領(lǐng)域,蘭博基尼的內(nèi)飾升級是一項(xiàng)極具挑戰(zhàn)性的工程。作為頂級豪華跑車品牌,蘭博基尼的內(nèi)飾設(shè)計(jì)和用料已經(jīng)達(dá)到了業(yè)內(nèi)頂尖水平。要想進(jìn)一步提升,不僅需要高超的設(shè)計(jì)和制作能力,還要充分考慮車輛的整體風(fēng)格和駕駛體驗(yàn)。主角選擇了蘭博基尼LP700作為改裝對象,采用黑色和紅色的搭配方案,以黑色碳纖維材質(zhì)為主...
別克GL8ES舒適型改裝后,不僅外觀更加豪華大氣,內(nèi)飾也進(jìn)行了全面升級。寬敞的前艙空間,搭配多功能方向盤和皮質(zhì)包覆,營造出舒適駕駛體驗(yàn)。中控臺設(shè)計(jì)巧妙,擁有多種儲物空間,方便實(shí)用。搭載多功能行車電腦,實(shí)時(shí)顯示車輛行駛信息,如行駛里程、時(shí)間、外部溫度等。前排儲物格數(shù)量眾多,空間寬敞規(guī)整,可輕松放置大尺...
把音響改到極致是一種什么樣的體驗(yàn)?今天這臺保時(shí)捷帕拉梅拉給大家?guī)碚故疽幌!保時(shí)捷帕拉梅拉原車音響效果有待提升,選裝柏林之聲頂級音響絕對是個(gè)不錯(cuò)的選擇。全套音響功率高達(dá)1455瓦,包含21個(gè)喇叭,帶來極致音響享受。這也是目前保時(shí)捷最高級的升級方案,包括了各種頂級音響部件,確保最佳音質(zhì)。無論是卡宴還是...
對超級跑車內(nèi)飾的Alcantara翻毛皮,你了解多少?這種產(chǎn)自意大利的人造材料,雖然不是真皮,卻因其優(yōu)越性能被眾多超級跑車選用。Alcantara手感柔軟舒適,冬不冰夏不燙,比真皮更輕盈耐用,耐磨耐刮,還具有阻燃特性,安全性更高。其摩擦系數(shù)高,為座椅提供更好的附著力,適合激烈駕駛。Alcantara...
在動(dòng)力性能的比拼中,特斯拉等品牌的電動(dòng)車在0-100公里加速、0-400米直線加速賽以及市區(qū)紅綠燈地板油等方面,往往能輕松超越許多“平民”超跑。然而,頂級超跑通過不計(jì)成本的輕量化、犧牲舒適度、壓榨馬力等手段,展現(xiàn)出了驚人的性能。即使是經(jīng)過昂貴改裝的量產(chǎn)車,也難以在輕量化材料、空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)等方面與頂...
德國巴博斯憑借其40多年的高性能跑車改裝與制造經(jīng)驗(yàn),以及對奔馳轎車動(dòng)力改裝及空氣動(dòng)力學(xué)改裝的精湛技藝,贏得了全球車迷的推崇。巴博斯不僅在中國設(shè)立了40家分公司,提供專業(yè)周到的服務(wù),更以其不斷創(chuàng)新的動(dòng)力調(diào)校技術(shù),刷新發(fā)動(dòng)機(jī)性能和內(nèi)飾豪華程度,代表了一種具有工匠精神的頂級改裝文化。巴博斯對產(chǎn)品要求極為嚴(yán)...
巴博斯是一家專注于改裝奔馳汽車的頂級改裝廠,擁有獨(dú)特的引擎改裝技術(shù)和高質(zhì)量優(yōu)勢。其改裝件質(zhì)量上乘,與奔馳原始數(shù)據(jù)相結(jié)合,開發(fā)出嚴(yán)絲合縫的改裝產(chǎn)品。巴博斯不僅提供高性能套件,還可定制改裝,價(jià)格昂貴,是奔馳車迷的頂級選擇。其改裝技術(shù)全球聞名,每年改裝車輛達(dá)80000余輛,是奔馳汽車的御用改裝廠。巴博斯改...