三菱帕杰羅V87以其卓越的越野性能和靈活性著稱(chēng)，這款三門(mén)版越野車(chē)在山地越野中表現(xiàn)出色。它的短軸距減少了轉(zhuǎn)彎半徑，提升了靈活性。帕杰羅V87的接近角達(dá)到36.6度，離去角25度，通過(guò)角22.5度，最小離地間隙235mm，最大爬坡度70度，這些參數(shù)在同級(jí)別車(chē)型中相當(dāng)出色。內(nèi)飾雖然簡(jiǎn)潔，但I(xiàn)NVECS-I...
2019款三菱帕杰羅V97以其彪悍力量感和全能型SUV的越野性能備受矚目。作為三菱自動(dòng)車(chē)株式會(huì)社的經(jīng)典之作，帕杰羅SPORT車(chē)型自1998年問(wèn)世以來(lái)，憑借其卓越的越野性能和先進(jìn)裝備，贏得了歐美市場(chǎng)的青睞。19款帕杰羅V97金標(biāo)頂配版，不僅在內(nèi)飾配置上進(jìn)行了全面升級(jí)，更搭載了三菱第二代超選四驅(qū)系統(tǒng)，實(shí)...
帕杰羅V93以其霸氣外觀和雄渾動(dòng)力著稱(chēng)，但車(chē)身重量限制了其越野性能。AnroT-VT雙螺桿機(jī)械增壓器的出現(xiàn)，為車(chē)主帶來(lái)了福音。這款增壓器以其持續(xù)的動(dòng)力輸出、258HP的馬力和340NM的扭矩，以及低發(fā)動(dòng)機(jī)溫度和低成本維護(hù)等優(yōu)點(diǎn)，成為動(dòng)力改裝的熱門(mén)選擇。三菱V93的動(dòng)力提升40%，扭矩提升30%，0-...
文章主要講述了一臺(tái)三菱帕杰羅V97的全車(chē)隔音過(guò)程，介紹了其控噪和隔音上的處理方法，特別針對(duì)底盤(pán)共振和胎噪等噪音進(jìn)行了詳細(xì)的隔音改裝。文章強(qiáng)調(diào)了選擇健康環(huán)保的隔音材料和系統(tǒng)化的施工流程的重要性，以及不同部位不同噪音的差異化處理方案。文章講述了三菱帕杰羅的隔音改裝過(guò)程及注意事項(xiàng)，強(qiáng)調(diào)了選擇優(yōu)質(zhì)材料和系統(tǒng)...
帕杰羅V93作為一款越野車(chē)，近年來(lái)動(dòng)力表現(xiàn)逐漸被質(zhì)疑。然而，通過(guò)加裝HKS機(jī)械增壓系統(tǒng)，可以有效提升動(dòng)力。這套增壓套件采用離心式轉(zhuǎn)子，輸出線(xiàn)性穩(wěn)定，不僅提升馬力至234匹，還將扭矩提升至331牛米，加速性能也得到顯著提升，0-100km/h加速只需9.8秒。此外，安裝過(guò)程無(wú)需破壞原車(chē)結(jié)構(gòu)，保留了原車(chē)...
面包車(chē)以其經(jīng)濟(jì)實(shí)惠、空間寬敞和強(qiáng)大的載人載貨能力在國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)占據(jù)一席之地。三菱得利卡，以其卓越的性能和越野能力，曾是國(guó)內(nèi)面包車(chē)中的佼佼者�；谂两芰_底盤(pán)改進(jìn)的新一代得利卡，不僅外觀更加激進(jìn)和時(shí)尚，還搭載了2.2T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，提供148匹馬力和360牛米的峰值扭矩。配備非承載車(chē)身和超選四驅(qū)功能，使其...
三菱汽車(chē)雖然在集團(tuán)中占比不大，但其技術(shù)實(shí)力不容小覷，尤其是帕杰羅這款越野車(chē)。6G72發(fā)動(dòng)機(jī)雖然動(dòng)力孱弱，但潛力巨大，通過(guò)加裝HKS機(jī)械增壓器，可以大幅提升動(dòng)力性能。6G72發(fā)動(dòng)機(jī)歷史悠久，曾搭載于多款車(chē)型，動(dòng)力輸出豐富。HKS機(jī)械增壓器采用離心式轉(zhuǎn)子，降低噪音，提高加速性能。改裝后，帕杰羅的百公里加...
三菱帕杰羅V97以其卓越的越野性能和霸氣外觀深受越野迷喜愛(ài)。然而，其3.8LV6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)在低速急加速和爬坡時(shí)動(dòng)力表現(xiàn)不佳，被稱(chēng)為“病貓”。為了提升動(dòng)力，許多車(chē)友嘗試了各種改裝方案，但效果有限。HKS機(jī)械增壓套件為帕杰羅V97提供了一種有效的動(dòng)力升級(jí)方案。該套件采用離心式機(jī)械增壓，通過(guò)葉輪將空氣...
自駕游去西藏，選擇一輛適合的汽車(chē)至關(guān)重要。普拉多以其耐用性強(qiáng)、不易出故障而備受推崇，是進(jìn)藏路上的�？�。三菱帕杰羅動(dòng)力強(qiáng)勁，底盤(pán)高，不挑油，非常適合穿越西藏。Jeep牧馬人以其越野性能和改裝潛力成為越野愛(ài)好者的夢(mèng)想之車(chē)。五菱宏光被稱(chēng)為"神車(chē)"，在川藏線(xiàn)上隨處可見(jiàn)，無(wú)論是拉人還是拉貨都表現(xiàn)出色。除了選擇...
FJ酷路澤作為越野經(jīng)典，以其復(fù)古造型和卓越性能著稱(chēng)。機(jī)械增壓改裝為這款大玩具注入更強(qiáng)動(dòng)力，無(wú)損提升發(fā)動(dòng)機(jī)性能，確保越野穿越時(shí)游刃有余。HKS離心式增壓器以其高效能和可靠性，成為改裝的理想選擇。改裝后，F(xiàn)J酷路澤動(dòng)力翻倍，越野表現(xiàn)更出色，成為真正的沙漠小飛機(jī)。硬派越野陣營(yíng)里，永遠(yuǎn)少不了這些“方盒子”們...
三菱得利卡L400是一款擁有四驅(qū)功能的MPV車(chē)型，以其寬敞的空間和越野車(chē)般的通過(guò)能力，成為許多長(zhǎng)距離旅行愛(ài)好者的首選。1994年推出的第四代得利卡L400，搭載了3.0LV6或2.8升柴油增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，配備超選四輪和低速檔、差速鎖，以及第二代帕杰羅底盤(pán)，展現(xiàn)出卓越的越野性能。車(chē)主小兩口將得利卡L400...
三菱帕杰羅V97原車(chē)減震器較硬，改裝氮?dú)鉁p震器后，駕駛體驗(yàn)大幅提升。氮?dú)鉁p震器可自動(dòng)適應(yīng)不同路面，通過(guò)調(diào)節(jié)氮?dú)鈮毫�，�?shí)現(xiàn)減震器軟硬程度的調(diào)節(jié)。這種減震器具有更大的油罐和更好的熱衰減性能，提高駕駛舒適性和樂(lè)趣，同時(shí)保證高速顛簸行車(chē)的安全。霸哥氮?dú)怆娮涌烧{(diào)節(jié)減震器壓縮回彈可調(diào)，具有良好的韌性，不會(huì)出現(xiàn)方...
在2021～2022年，最值得入手的長(zhǎng)途穿越車(chē)推薦中，豐田酷陸澤4000、普拉多4000、豐田4Runner以及三菱帕杰羅V97均表現(xiàn)出色。它們不僅擁有出色的越野能力和舒適性，還具備高質(zhì)量、可靠性和品牌力。在選擇穿越車(chē)時(shí)，應(yīng)優(yōu)先考慮這些關(guān)鍵因素，以確保旅途的順利和安全。同時(shí)，根據(jù)穿越場(chǎng)景和需求，可適...
三菱帕杰羅V97旗艦版的全車(chē)尺寸為4830*1885*1855mm，軸距為2780mm，“布雷式前臉”依舊硬朗而耐看，在龐大的車(chē)身上配合相當(dāng)流暢和諧。具有強(qiáng)悍粗獷但精細(xì)的外觀造型設(shè)計(jì)，多橫梁梯形車(chē)架結(jié)構(gòu)，科學(xué)的車(chē)身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)確保在越野路面時(shí)的車(chē)身強(qiáng)度和可靠性。模塊設(shè)計(jì)的前大燈支撐板和側(cè)圍結(jié)構(gòu)，車(chē)門(mén)側(cè)防...
帕杰羅寬大的內(nèi)飾空間，舒適的真皮座椅，讓進(jìn)口三菱帕杰羅的內(nèi)飾尤為的內(nèi)斂、大氣。與過(guò)去帕杰羅給人的硬漢形象大相徑庭，如今的帕杰羅已經(jīng)變成了能夠輕松駕馭的豪華SUV。黑色四幅方向盤(pán)還依舊透著三菱獨(dú)特的運(yùn)動(dòng)氣息，與前面兩位對(duì)手一樣，豐富的多功能按鈕也是一應(yīng)俱全。購(gòu)車(chē)熱線(xiàn)13389925122同微信大客戶(hù)經(jīng)...
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