一、鈴木奧拓進(jìn)口背景知識(shí)鈴木奧拓是日本鈴木汽車(chē)公司生產(chǎn)的一款小型汽車(chē),以其經(jīng)濟(jì)實(shí)用、操控性能出色而著稱(chēng)。鈴木公司成立于1920年,1954年成立鈴木汽車(chē)公司,開(kāi)始生產(chǎn)微型汽車(chē)。鈴木奧拓不僅在日本市場(chǎng)十分暢銷(xiāo),在海外市場(chǎng)也廣受消費(fèi)者喜愛(ài)。其進(jìn)口到中國(guó),需要經(jīng)過(guò)報(bào)關(guān)、審價(jià)、核稅等一系列手續(xù),消費(fèi)者需確保...
奧拓的發(fā)動(dòng)機(jī)并非進(jìn)口,動(dòng)力表現(xiàn)充足,能滿(mǎn)足日常使用需求。然而,在空間方面稍顯緊湊,特別是后排頭部空間和后備箱。操控方面,底盤(pán)調(diào)校良好,但長(zhǎng)安做工存在異響問(wèn)題。輪胎較窄,剎車(chē)時(shí)ABS易啟動(dòng),更換輪胎可改善操控體驗(yàn),但會(huì)犧牲部分低速轉(zhuǎn)向輕便性?傮w而言,奧拓在動(dòng)力和操控上表現(xiàn)尚可,但空間和做工方面仍有提...
雷丁芒果Max和鈴木奧拓在空間、價(jià)格和行情上適合追求實(shí)力與品質(zhì)的消費(fèi)者。雷丁芒果Max經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)均衡,底盤(pán)舒適。作為家庭用車(chē),則適用于注重經(jīng)濟(jì)性和舒適性的家庭用戶(hù)。...
電動(dòng)屋YOUNG光小新和鈴木奧拓在空間、價(jià)格和行情上適合追求實(shí)力與品質(zhì)的消費(fèi)者。電動(dòng)屋YOUNG光小新經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)均衡,底盤(pán)舒適。作為家庭用車(chē),則適用于注重經(jīng)濟(jì)性和舒適性的家庭用戶(hù)。...
文章指出鈴木撤資對(duì)未來(lái)維修影響顯著,尤其是對(duì)于維特拉等新銷(xiāo)售不久且發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱進(jìn)口組裝的車(chē)型,其保有量低且零配件國(guó)內(nèi)不生產(chǎn),將導(dǎo)致未來(lái)零配件短缺問(wèn)題。而奧拓、雨燕天語(yǔ)等車(chē)型因早已國(guó)產(chǎn)化和多年銷(xiāo)售,影響相對(duì)較小。這表明鈴木撤資后,部分車(chē)型的維修保養(yǎng)將面臨挑戰(zhàn)。詳細(xì)內(nèi)容:文章描述了鈴木撤資對(duì)不同車(chē)型維...
二十世紀(jì)初,德國(guó)飛機(jī)制造商吉斯坦奧托在BFW公司取得航空領(lǐng)域成功后,轉(zhuǎn)向汽車(chē)制造,并于1917年重組公司,創(chuàng)立了BMW寶馬。寶馬起初在慕尼黑生產(chǎn)摩托車(chē),1929年宣布進(jìn)軍汽車(chē)制造業(yè)。寶馬以高質(zhì)量、性能和技術(shù)著稱(chēng),擁有1~7系、i系、M系、X系和Z系等多款車(chē)型,涵蓋小型車(chē)到豪華D級(jí)車(chē)。1994年,寶馬...
豐田A25A與A25C發(fā)動(dòng)機(jī)主要區(qū)別在于版本與組裝地。A25A為日本原裝進(jìn)口,發(fā)動(dòng)機(jī)總成在日本組裝;而A25C則是國(guó)產(chǎn)版本,零件從日本進(jìn)口后在廣汽集團(tuán)組裝。兩者均搭載新技術(shù),能在奧托與阿特金森循環(huán)間轉(zhuǎn)換,提供強(qiáng)勁動(dòng)力。豐田a25a和a25c發(fā)動(dòng)機(jī)區(qū)別有:版本區(qū)別A25A代表豐田發(fā)動(dòng)機(jī)TNGA2.5L...
國(guó)內(nèi)引進(jìn)smart超小型車(chē)的原因,并非沒(méi)有其他選擇。實(shí)際上,市場(chǎng)上已有菲亞特500、鈴木奧拓、奇瑞QQ、比亞迪F0等多款小型車(chē)。但這些車(chē)在價(jià)格、質(zhì)量和外觀(guān)上,與smart相比仍有差距。smart作為進(jìn)口車(chē),雖然價(jià)格較高,但市場(chǎng)口碑不錯(cuò),且具有較高的回頭率。此外,國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)小型車(chē)的需求有限。一方面,...
宇通C630房車(chē)以其時(shí)尚外觀(guān)和科技配置受到關(guān)注。采用進(jìn)口依維柯NewDaily底盤(pán),車(chē)身涂裝清新,動(dòng)力強(qiáng)勁。價(jià)格方面,這款房車(chē)售價(jià)89萬(wàn)元,相較于同類(lèi)C型房車(chē)50萬(wàn)左右的價(jià)格,顯得較為昂貴。車(chē)內(nèi)配置齊全,包括亞克力推拉窗、擴(kuò)展艙、倒車(chē)?yán)走_(dá)等,適合戶(hù)外聚會(huì)使用。不過(guò),近百萬(wàn)的價(jià)格定位,更適合經(jīng)濟(jì)條件較...
豐田凱美瑞2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)A25A和A25C在性能和參數(shù)上并無(wú)太大差異。A25A是日本進(jìn)口的TNGA2.5L發(fā)動(dòng)機(jī),而A25C則是國(guó)產(chǎn)版本。兩者的主要區(qū)別在于組裝方式:A25A為日本進(jìn)口的完整發(fā)動(dòng)機(jī)總成,而A25C則是從日本進(jìn)口零件后在國(guó)內(nèi)組裝。此外,A25A和A25C發(fā)動(dòng)機(jī)都采用了新技術(shù),可以在...
長(zhǎng)安鈴木是合資車(chē),由日本鈴木汽車(chē)公司與中國(guó)昌河汽車(chē)股份有限公司合資成立。國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的鈴木汽車(chē)屬于合資車(chē),而日本進(jìn)口的鈴木汽車(chē)則為進(jìn)口車(chē)型。鈴木旗下有多種性能出色的車(chē)型,如重慶長(zhǎng)安鈴木生產(chǎn)的鈴木奧拓,是一款兩廂式經(jīng)濟(jì)型轎車(chē),具有較低的風(fēng)阻系數(shù)和輕量化車(chē)身,搭配5速手動(dòng)和4速自動(dòng)變速箱,百公里加速14秒,...
豐田A25A和A25C發(fā)動(dòng)機(jī)的主要區(qū)別在于版本、組裝和性能。A25A是日本原裝進(jìn)口的TNGA2.5L發(fā)動(dòng)機(jī),而A25C是國(guó)產(chǎn)版本。A25A在日本完成組裝,A25C則在中國(guó)組裝。兩款發(fā)動(dòng)機(jī)都采用新技術(shù),可在奧托循環(huán)和阿特金森循環(huán)之間自由轉(zhuǎn)換,壓縮比達(dá)到13:1。2.5L排量,功率205馬力,扭矩240...
豐田A25A和A25C發(fā)動(dòng)機(jī)的主要區(qū)別在于版本和組裝。A25A是日本原裝進(jìn)口的TNGA2.5L發(fā)動(dòng)機(jī),而A25C是國(guó)產(chǎn)版本。A25A發(fā)動(dòng)機(jī)總成完全在日本組裝,A25C則是進(jìn)口零件后在中國(guó)廣汽集團(tuán)工廠(chǎng)組裝。兩者均可在奧托循環(huán)和阿特金森循環(huán)系統(tǒng)間自由轉(zhuǎn)換,壓縮比達(dá)13:1,擁有151KW功率和240NM...
行駛證品牌型號(hào)是車(chē)輛的編制信息,包括國(guó)產(chǎn)車(chē)和進(jìn)口車(chē)。國(guó)產(chǎn)車(chē)型號(hào)通常為“產(chǎn)品商標(biāo)+產(chǎn)品型號(hào)名稱(chēng)”,如“長(zhǎng)安-奧拓牌SC7081C”。進(jìn)口車(chē)則可能采用“品牌+型號(hào)”或“品牌+VIN碼部分”。行駛證是車(chē)輛合法行駛的法定證件,記錄了車(chē)牌號(hào)、車(chē)主姓名、型號(hào)類(lèi)別、發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)、車(chē)架號(hào)、載質(zhì)量或乘坐人數(shù)、初次登記日期...
豐田凱美瑞A25A和A25C發(fā)動(dòng)機(jī)性能參數(shù)一致,主要區(qū)別在于版本、組裝和產(chǎn)地。A25A為日本原裝進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī),而A25C則是國(guó)產(chǎn)版本,零件從日本進(jìn)口后在中國(guó)組裝。兩者均采用新技術(shù),能在奧托循環(huán)和阿特金森循環(huán)間自由轉(zhuǎn)換,壓縮比達(dá)13:1,提供205馬力的強(qiáng)勁動(dòng)力和240Nm的扭矩。4-2-1排氣歧管設(shè)計(jì)...
凱美瑞A25A和A25C發(fā)動(dòng)機(jī)的主要區(qū)別在于版本和組裝。A25A是日本原裝進(jìn)口的TNGA2.5L發(fā)動(dòng)機(jī),而A25C則是國(guó)產(chǎn)版本。A25A發(fā)動(dòng)機(jī)總成完全在日本組裝后進(jìn)口,A25C則是進(jìn)口零件后在中國(guó)廣汽集團(tuán)工廠(chǎng)組裝。兩者均采用新技術(shù),可在奧托循環(huán)和阿特金森循環(huán)系統(tǒng)間自由轉(zhuǎn)換,壓縮比達(dá)到13:1。以上內(nèi)...
凱美瑞的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)有A25A和A25C兩種。A25A為日本原裝進(jìn)口,整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)總成從日本運(yùn)來(lái);而A25C則是國(guó)產(chǎn)版本,零件從日本進(jìn)口后在廣汽集團(tuán)工廠(chǎng)組裝。兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均具備在奧托循環(huán)和阿特金森循環(huán)間轉(zhuǎn)換的技術(shù),動(dòng)力強(qiáng)勁且熱效率高。凱美瑞2.5G發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)優(yōu)化設(shè)計(jì)和先進(jìn)技術(shù),實(shí)現(xiàn)了低損耗和高熱效率,為用...
豐田A25A和A25C發(fā)動(dòng)機(jī)的主要區(qū)別在于版本和組裝。A25A是日本原裝進(jìn)口的TNGA2.5L發(fā)動(dòng)機(jī),而A25C則是國(guó)產(chǎn)版本,零件從日本進(jìn)口,在中國(guó)組裝。兩者均采用新技術(shù),可在奧托循環(huán)和阿特金森循環(huán)之間自由轉(zhuǎn)換,壓縮比高達(dá)13:1。2.5L排量的發(fā)動(dòng)機(jī)可產(chǎn)生205馬力和240Nm的扭矩,動(dòng)力強(qiáng)勁。擴(kuò)...
豐田A25A和A25C發(fā)動(dòng)機(jī)的主要區(qū)別在于版本和組裝。A25A是日本原裝進(jìn)口的TNGA2.5L發(fā)動(dòng)機(jī),而A25C則是國(guó)產(chǎn)版本,零件從日本進(jìn)口,在中國(guó)組裝。兩者均采用新技術(shù),能在奧托循環(huán)和阿特金森循環(huán)間自由轉(zhuǎn)換,壓縮比達(dá)13:1。2.5L排量,功率151KW,扭矩240Nm,提供205馬力的強(qiáng)勁動(dòng)力。...