客戶描述寶馬X5E70啟動(dòng)后釋放手剎時(shí)儀表顯示駐車制動(dòng)故障，掛檔無法行駛，加大油門才可緩慢移動(dòng)。行駛中出現(xiàn)燒焦味，停車檢查。經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)后輪抱死，應(yīng)急手剎釋放無效。使用寶馬診斷設(shè)備讀取故障碼，發(fā)現(xiàn)伺服馬達(dá)機(jī)械故障。檢查拉線、線路、手剎片等均正常，最終確定需更換手剎模塊。更換后故障排除。寶馬X5E70底...
2015年9月3日，紀(jì)念中國人民抗日戰(zhàn)爭暨世界反法西斯戰(zhàn)爭勝利70周年閱兵活動(dòng)在北京天安門隆重舉行，中國人民也迎來了我國歷史上的第一次勝利日大閱兵！閱兵式現(xiàn)場，作為唯一一個(gè)直接參與閱兵式的客車品牌，經(jīng)過特別改裝的敞篷版安凱寶斯通客車搭載著抗戰(zhàn)老兵方隊(duì)與我國高精尖軍事裝備同臺(tái)受閱，成功造就了中國自主品...
2015年8月1日，由交通運(yùn)輸部主辦、中國交通報(bào)社承辦的“一帶一路”陸路口岸萬里行活動(dòng)，在中俄邊境線上城市規(guī)模最大、運(yùn)輸距離最近、過客能力最強(qiáng)的黑河口岸正式啟動(dòng)。作為本次主題宣傳活動(dòng)的服務(wù)保障用車，安凱寶斯通憑借性能卓越、品質(zhì)優(yōu)良的優(yōu)勢，從眾多競爭對(duì)手中脫穎而出，與多家中央核心媒體共同開啟了“一帶一...
8月1日，由交通運(yùn)輸部主辦、中國交通報(bào)社承辦的“一帶一路”陸路口岸萬里行主題宣傳活動(dòng)在位于中俄邊境線上的黑河口岸正式啟動(dòng)。來自中國客車的高端品牌——安凱寶斯通成為本次活動(dòng)的官方唯一指定用車，為參會(huì)領(lǐng)導(dǎo)和中央媒體采訪團(tuán)保駕護(hù)航，見證中國陸路口岸發(fā)展成就。本次宣傳活動(dòng)將為期近兩個(gè)月，跨越中國東北、西北、...
中汽協(xié)公布的2014年7月份全國汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示，2014年7月，商用車生產(chǎn)24.75萬輛，環(huán)比下降3.53%，同比下降13.01%;銷售26.02萬輛，環(huán)比下降7.64%，同比下降6.66%。1-7月，商用車產(chǎn)銷232.33萬輛和230.99萬輛，同比下降2.05%和3.60%。對(duì)此，有證券分析師...
12款索納塔八代是北京現(xiàn)代推出的一款中型轎車，于2012年正式上市。這款車型憑借其時(shí)尚的外觀設(shè)計(jì)、出色的動(dòng)力性能以及豐富的配置，在市場上贏得了不少消費(fèi)者的青睞。不同配置版本對(duì)比12款索納塔八代提供了多種配置版本，以滿足不同消費(fèi)者的需求。舒適版車型配備了基本的駕駛輔助功能，如ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)、EB...
車輛基本信息ix35作為北京現(xiàn)代旗下的一款緊湊型SUV，以其出色的性價(jià)比和豐富的配置贏得了不少消費(fèi)者的喜愛。這款車自上市以來，憑借其硬朗大氣的外觀和扎實(shí)的底盤調(diào)校，在市場上占據(jù)了一席之地。目前，ix35提供多款配置版本，以滿足不同消費(fèi)者的多樣化需求。不同配置版本對(duì)比ix35提供了舒適版、運(yùn)動(dòng)版、豪華...
車輛基本信息2011款日產(chǎn)奇駿作為一款備受歡迎的城市SUV，由東風(fēng)日產(chǎn)精心打造，并于2011年11月18日正式上市。這款車憑借其均衡的性能和舒適的駕乘體驗(yàn)，贏得了眾多消費(fèi)者的青睞。不同配置版本對(duì)比2011款日產(chǎn)奇駿提供了多種配置版本，以滿足不同消費(fèi)者的需求。其中，舒適版以其經(jīng)濟(jì)實(shí)用的特點(diǎn)受到家庭用戶...
2010年款的大眾朗逸作為一款經(jīng)典車型，至今仍在市場上擁有一定的保有量。其搭載的1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力表現(xiàn)上能夠滿足日常駕駛需求，燃油經(jīng)濟(jì)性較好，尤其在高速行駛時(shí)耗油相對(duì)較低。懸掛系統(tǒng)和底盤經(jīng)過優(yōu)化，駕駛起來舒適且穩(wěn)定，為駕駛者提供了良好的操控體驗(yàn)。二、空間與配置在空間方面，2010年款朗逸表現(xiàn)出色，...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)哈弗H4的底盤調(diào)校出色，前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后雙橫臂式獨(dú)立懸架的組合，在操控和舒適性之間找到了平衡。無論是城市道路還是郊外顛簸路況，都能應(yīng)對(duì)自如。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)靈活輕松，高速行駛時(shí)車輛穩(wěn)定不發(fā)飄，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，駕駛起來十分順暢。此外，哈弗H4還配備了多項(xiàng)駕駛輔助系統(tǒng)，如剎車防抱死、制動(dòng)力分配、...
1.**發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)**：包括發(fā)動(dòng)機(jī)集中控制系統(tǒng)、自動(dòng)化變速控制系統(tǒng)、制動(dòng)防抱死和牽引力控制系統(tǒng)等。這些系統(tǒng)能夠根據(jù)不同的駕駛條件調(diào)整點(diǎn)火時(shí)機(jī)、燃油噴射量和排氣再循環(huán)率，以實(shí)現(xiàn)最佳的發(fā)動(dòng)機(jī)性能。2.**底盤綜合控制與安全系統(tǒng)**：涵蓋車輛穩(wěn)定控制系統(tǒng)、主動(dòng)式車身姿態(tài)控制系統(tǒng)、巡航控制系統(tǒng)等，這...
隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)迅猛發(fā)展，汽車行業(yè)不斷進(jìn)步，汽車底盤控制技術(shù)也經(jīng)歷了從電子控制系統(tǒng)到線控驅(qū)動(dòng)技術(shù)再到全方位底盤控制GCC系統(tǒng)的變革。目前，防抱死制動(dòng)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)控制及懸架系統(tǒng)等技術(shù)已廣泛應(yīng)用。未來，汽車底盤控制技術(shù)將向設(shè)計(jì)動(dòng)力系統(tǒng)模型、主動(dòng)懸架系統(tǒng)及全程網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)化方向發(fā)展，以實(shí)現(xiàn)更安全、穩(wěn)定、舒適的駕...
布雷斯通在米蘭摩展上發(fā)布了500cc的ADV車型STORR，與GK500攀爬版硬件相似，搭載486cc雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率35kw，最大扭矩43nm，可能標(biāo)配滑動(dòng)離合器和底盤護(hù)板。STORR采用前19后17的輻條輪，KYB可調(diào)減震，離地間隙約200mm，剎車系統(tǒng)與攀爬版一致。排氣系統(tǒng)為全系車型通用，...
經(jīng)過多年的市場洗禮，日產(chǎn)逍客一直保持著不錯(cuò)的口碑與銷量，成為了家用入門緊湊級(jí)SUV的代表之一。2019款逍客在換上了新前臉以后，外形變得更加年輕時(shí)尚了，它在舒適性方面的表現(xiàn)會(huì)是怎樣呢？實(shí)測走起。對(duì)車輛舒適性的驗(yàn)證，磚叔共設(shè)置了兩個(gè)項(xiàng)目：一、測試在不同車速下的車內(nèi)噪音表現(xiàn)；二、實(shí)測車輛在連續(xù)經(jīng)過減速帶...
斯巴魯傲虎作為一款原汁原味日本制造的SUV，底盤采用普利司通輪胎、前后獨(dú)立懸掛及全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，懸掛用料厚道，操控性不俗。底盤防護(hù)平整性下功夫，但隔熱板面積有限，防銹表現(xiàn)一般。斯巴魯獨(dú)創(chuàng)的左右對(duì)稱四驅(qū)系統(tǒng)為最大亮點(diǎn)，期待其實(shí)際四驅(qū)測試表現(xiàn)。在很多人眼中，“原裝進(jìn)口”與高品質(zhì)掛鉤，無論是做工還是用料都是...
在緊急情況下急踩剎車時(shí)，車主可能會(huì)聽到咯噔聲。這通常是由于ABS防抱死系統(tǒng)在緊急剎車時(shí)啟動(dòng)，導(dǎo)致輪胎邊滾邊滑，產(chǎn)生異響。此外，底盤膠套開裂也可能導(dǎo)致剎車時(shí)的異響，因?yàn)榈妆P零件眾多，減震器膠墊老化或擺臂膠套開裂都可能引起晃動(dòng)和異響。最后，剎車系統(tǒng)故障，如剎車分泵無法正�；匚唬部赡軐�(dǎo)致猛踩剎車時(shí)的異響...
Winnebago的Adventure房車以其“冒險(xiǎn)”之名，成為探險(xiǎn)者的理想之選。這款A(yù)型房車基于福特底盤，搭載7.3LV8發(fā)動(dòng)機(jī)和6速自動(dòng)變速箱，配備自動(dòng)液壓平衡車架和四輪防抱死制動(dòng)系統(tǒng)，確保駕駛安全。車身尺寸為9169.4*2578.1*3683mm，內(nèi)部空間寬敞，整備質(zhì)量8164.6kg，最大...
總結(jié)內(nèi)容：森雅S80車款以其卓越的整車質(zhì)量和良好的性價(jià)比獲得消費(fèi)者好評(píng)。流線型車體設(shè)計(jì)與緊湊靈活的整車設(shè)計(jì)相結(jié)合，展現(xiàn)了車輛的動(dòng)感與實(shí)用性。底盤平臺(tái)配備前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后5連桿懸架，具有強(qiáng)大的承載能力。搭載的日本原裝進(jìn)口DVVT技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)提供高效動(dòng)力。此外，該車型擁有較高的離地間隙、最小轉(zhuǎn)彎半徑...
這幾天全國各地普降大雨，給炎熱的天氣帶來了一絲涼爽。然而，對(duì)于某些車主來說，他們的心里可能并不那么涼爽，尤其是那些駕駛大眾途銳和寶駿530的車主。途銳因?yàn)樵O(shè)計(jì)缺陷，發(fā)動(dòng)機(jī)易進(jìn)水，只能在非雨天駕駛；而寶駿530則因?yàn)橘|(zhì)量問題，成為了“陽光車”。按理說，SUV車型底盤較高，在雨天應(yīng)該更不容易“趴窩”，但...
帕薩特ABS匹配通道號(hào)為42。ABS系統(tǒng)根據(jù)控制通道分為四通道、三通道、二通道和單通道。單通道ABS在后輪制動(dòng)歧管中裝有制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)器，后輪軸上裝有輪速傳感器。雙通道ABS因難以平衡方向穩(wěn)定性、轉(zhuǎn)向控制和制動(dòng)效率，使用較少。三通道ABS中兩個(gè)前輪獨(dú)立控制，兩個(gè)后輪聯(lián)合控制。四通道型ABS有四個(gè)輪速傳...
