銳騏皮卡2013款最小離地間隙是多少？實測底盤高度數(shù)據(jù)鄭州日產(chǎn)的低端皮卡采用雙橫臂獨立懸架前懸架，底盤高度(最小離地間隙)為21cm。最小離地間隙是汽車滿載時底盤與地面之間的最小高度，反映了汽車應(yīng)對復(fù)雜道路的能力。以前的標準規(guī)定最小離地間隙大約在15到16cm之間，但這個標準已經(jīng)不再硬性規(guī)定了。一般...
『汽車點評天津濱海導(dǎo)購·實拍』近日，天津港口保稅區(qū)濱海站編輯，在天津恒天信德汽車貿(mào)易有限公司了解到，2014款道奇公羊3.6皮卡現(xiàn)車到店，現(xiàn)車帶底盤升降，經(jīng)銷商盡興優(yōu)惠降價到底，具體詳情請與經(jīng)銷商聯(lián)系，VIP貴賓24小時購車咨詢電話：18322239234，近期購車的朋友不妨關(guān)注一下。道奇公羊最新價...
2011年，實行了兩年的汽車小排量購置稅優(yōu)惠與汽車下鄉(xiāng)政策壽終正寢。外界分析，這可以看作是政府對增長迅猛車市的一次“緩剎車”。然而，相關(guān)政策的結(jié)束，也讓所有車型回到統(tǒng)一起點上進行競爭，這也將促成一些車型未來的不同“人生”。而皮卡與微客這對貌似沒有太多交點的車型受到的影響首當(dāng)其沖，由于二者均以鄉(xiāng)鎮(zhèn)有運...
長城賽弗是一款經(jīng)濟型SUV，它在路上的加速性不算突出，2.3排量的長城賽弗最高時速為130km/h。不過在動力表現(xiàn)平平的同時，賽弗的穩(wěn)定性、平順性得到了不錯的體現(xiàn)。這主要是其底盤有特點：前橋采用不等長雙橫臂上扭桿彈簧獨立懸架，斷開式前橋。后橋為螺旋彈簧非獨立懸架，四連桿懸掛后橋，扭桿為上臂支接結(jié)構(gòu)，...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)底盤方面，進口五十鈴皮卡采用非承載式車身結(jié)構(gòu)，使得車輛在非鋪裝路面的抗顛簸能力強，高速行駛穩(wěn)定性佳。懸架系統(tǒng)方面，如江西五十鈴瑞邁四驅(qū)柴油皮卡采用的雙橫臂螺旋彈簧懸架，在皮卡中較為罕見，提升了車輛的行駛穩(wěn)定性。轉(zhuǎn)向方面，五十鈴皮卡的轉(zhuǎn)向手感沉穩(wěn)，方向打滿三圈有余，這種調(diào)校能更好地滿足...
五十鈴鈴?fù)仄た▌恿π阅茉u測動力系統(tǒng)表現(xiàn)鈴?fù)仄たㄔ诘妆P與操控方面同樣表現(xiàn)出色。它采用了上一代D-MAX的悍盾底盤，八橫兩縱的設(shè)計，車架鋼強度得到全面提升。懸架方面，前懸為雙叉臂獨立懸架，后懸為整體橋式非獨立懸架，配備鋼板彈簧，提供較好的承載能力和操控穩(wěn)定性。轉(zhuǎn)向方面，鈴?fù)氐霓D(zhuǎn)向精準，力度輕，駕駛感受舒...
五十鈴鈴?fù)仄たú倏匦栽u測1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)鈴?fù)仄たㄔ诘妆P與操控方面同樣表現(xiàn)出色。其采用了前雙叉臂獨立懸架配螺旋彈簧，后懸架為整體橋式非獨立懸架配5片鋼板彈簧的結(jié)構(gòu)。這種底盤調(diào)校使得車輛在非鋪裝路面行駛時輕盈，能化解大部分振動，帶來平穩(wěn)的駕駛體驗。同時，在普通路面行駛時，其舒適性近似帶大梁的SUV。轉(zhuǎn)向...
五十鈴皮卡車操控性評測1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)五十鈴皮卡車的底盤調(diào)校偏向硬派，濾震效果好，非承載式車身結(jié)構(gòu)使得車輛在非鋪裝路面抗顛簸能力強，高速行駛穩(wěn)定性佳。懸架方面，江西五十鈴瑞邁皮卡采用雙橫臂螺旋彈簧懸架，行駛平穩(wěn)。五十鈴鈴?fù)仄たㄇ芭攀孢m性良好，后排雖采用整體橋式懸架，但在山路駕駛時的側(cè)傾情況相比其他皮...
慶鈴五十鈴皮卡操控性評測1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)慶鈴五十鈴皮卡的底盤調(diào)校偏向硬派，懸架系統(tǒng)穩(wěn)定可靠。車輛采用了非承載式車身結(jié)構(gòu)，抗顛簸能力強，高速行駛時穩(wěn)定性出色。懸架方面，鈴?fù)仄桶娌捎昧巳碌奈暹B桿非獨立后懸架，相比傳統(tǒng)的鋼板彈簧懸架，濾震效果更好，乘坐舒適性更高。轉(zhuǎn)向方面，慶鈴五十鈴皮卡的方向盤轉(zhuǎn)向力...
進口五十鈴皮卡四驅(qū)安全性評測1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)底盤方面，進口五十鈴皮卡采用了非承載式車身結(jié)構(gòu)，配合精心調(diào)校的懸架系統(tǒng)，提供了出色的穩(wěn)定性和抗顛簸能力。前麥弗遜式獨立懸架和后梁式非獨立懸架的組合，使得車輛在高速行駛和復(fù)雜路況下都能保持平穩(wěn)。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)調(diào)校精準，轉(zhuǎn)向手感沉穩(wěn)，駕駛者能夠清晰感知車輛動態(tài)，操控...
五十鈴皮卡車安全性性能評測1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)五十鈴皮卡車的動力系統(tǒng)表現(xiàn)出色，能夠滿足不同用戶的需求。以T30探險家為例，其搭載的3.0T柴油發(fā)動機，在低轉(zhuǎn)速區(qū)間就能輸出最大扭矩，加速迅猛且動力持久穩(wěn)定。匹配的變速箱換擋邏輯清晰，無論是日常駕駛還是復(fù)雜路況下的越野，都能提供出色的動力支持。在油耗方面，五...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)鈴?fù)仄たㄔ诘妆P與操控方面同樣表現(xiàn)出色。其前懸架采用雙叉臂獨立懸架，配備螺旋彈簧，后懸架則有整體橋式非獨立懸架和五連桿式非獨立懸架可供選擇。這樣的懸架配置使得鈴?fù)仄たㄔ谄胀访嫔闲旭倳r，舒適性與帶大梁的SUV相似。而在非鋪裝路面上，鈴?fù)仄たㄍ瑯颖憩F(xiàn)出色，能夠化解大部分振動，駕駛體驗輕盈...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)鈴?fù)仄たǖ牡妆P調(diào)校扎實，懸架系統(tǒng)表現(xiàn)出色。它采用了前雙橫臂式獨立懸架和后懸架有鋼板彈簧非獨立懸架和五連桿式非獨立懸架可選，這樣的配置使得鈴?fù)仄たㄔ谕ㄟ^復(fù)雜路況時，能夠保持良好的穩(wěn)定性和舒適性。尤其是在連續(xù)彎路和上坡路段，操控感十分輕快，油門響應(yīng)平順自然。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)方面，鈴?fù)仄たǖ姆较虮P...
對于“國產(chǎn)福特探險者好還是進口好”的問題，其實并沒有一個絕對的答案，因為選擇哪款車型主要取決于消費者的實際需求、預(yù)算以及對車輛性能、配置的偏好。國產(chǎn)福特探險者，作為長安福特的大型高端旗艦SUV，自上市以來便以其豪華性能、舒適駕駛體驗以及卓越的城市道路表現(xiàn)贏得了廣泛好評。它采用了新一代豪華性能縱置后驅(qū)...
針對用戶提出的“國產(chǎn)撼路者與進口對比”問題，首先需要明確的是，**目前撼路者只有國產(chǎn)車型，并沒有進口車型**。撼路者是江鈴福特汽車旗下推出的一款中型SUV，它基于福特·Ranger皮卡底盤設(shè)計，擁有非承載式車身，是一款硬派越野車。二、背景知識撼路者在設(shè)計上強調(diào)越野性能，其造型夸張，并不以豪華感為主要...
游騎俠Ranger搭載2.3T柴油發(fā)動機，功率達137kW，扭矩為470N·m，配合采埃孚8AT變速箱，展現(xiàn)出穩(wěn)健的動力輸出。在日常駕駛中，發(fā)動機響應(yīng)迅速，加速線性，尤其在高速巡航時，轉(zhuǎn)速控制得當(dāng)，噪音較低。不過，在重載或越野場景下，需要深踩油門以獲得更強的推背感。油耗方面，雖然略高于某些同級競品，...
4月23日，第二十一屆上海國際汽車工業(yè)展覽會盛大啟幕。4月24日，以“長安獵手，智行天下”為主題的長安皮卡全球發(fā)展規(guī)劃暨長安獵手K50上市發(fā)布會正式舉辦，全球首款超級大增程數(shù)智皮卡——長安獵手K50上市開售，成為第一批搭載L2組合駕駛輔助功能皮卡，搭載最受房車用戶喜愛的電動皮卡底盤，正式開啟數(shù)智皮卡...
每周事兒不少，只挑重點聊。臨近春節(jié)，車企們依然沒有放松更迭新車的腳步，本周又有不少新車登場，而且都是特點十分鮮明的選手，也算是把過年的氣氛進一步烘托起來。好了，趕緊開聊。福特游騎俠RangerFX4沙狐特別版上市皮卡除了工具車，其實也是玩具車，本周福特游騎俠RangerFX4沙狐特別版的上市就給玩具...
在SIERRA的大修期間，F(xiàn)latOutAutos對軸距進行了大幅縮減，徹底改變了皮卡的比例。從正面看，變化不明顯，但側(cè)面視角下，由于軸距縮短和兩門設(shè)計，變化立即顯現(xiàn)。車頂線似乎略低，可能是視錯覺。FlatOutAutos還對底盤進行了重新設(shè)計，更加巧妙地融入車身，并在貨床上增加了小座位。公司正在開...
覽眾自由炮房車以其寬敞的空間和豐富的配置受到市場關(guān)注。與覽眾CA-7相比，自由炮在功能區(qū)域空間上有所增加，標配了一些CA-7需要選裝的配置，定位和定價更高。提供柴油版和汽油版，價格分別為32.88萬元和36.18萬元。自由炮房車基于長城炮皮卡底盤，設(shè)計上更硬派，車身尺寸為5990/2190/3030...
