領(lǐng)克03基于吉利和沃爾沃聯(lián)合開(kāi)發(fā)的CMA平臺(tái)，底盤(pán)結(jié)構(gòu)與沃爾沃車型相似。前麥弗遜后多連桿懸掛，性能車型配備適時(shí)四驅(qū)。前懸架直線性好、轉(zhuǎn)向回正性好、操縱穩(wěn)定性高，采用輕量化鋁合金材質(zhì)。后懸掛為“三橫一縱”四連桿結(jié)構(gòu)，減少車輪磨損，提高操控性能。前副車架為雙層沖壓整體結(jié)構(gòu)，后副車架為全框架結(jié)構(gòu)，提高車尾...
兩車動(dòng)力體感相似，但星瑞的7速濕式雙離合變速箱表現(xiàn)更優(yōu)，領(lǐng)克03的底盤(pán)厚重感更強(qiáng)。星瑞在空間實(shí)用性上完勝，而領(lǐng)克03在隔音和品牌調(diào)性上略勝一籌。兩車保養(yǎng)成本相近，但領(lǐng)克03價(jià)格稍高。選擇時(shí)需考慮個(gè)人需求和偏好，領(lǐng)克03適合追求運(yùn)動(dòng)和個(gè)性的消費(fèi)者，而星瑞則是家用車的優(yōu)選。兩車在動(dòng)力和變速箱上各有千秋，...
聊到吉利星瑞和領(lǐng)克03，很多人都會(huì)拿來(lái)做對(duì)比。雖然作為同門(mén)師兄弟，但是兩款車的終端價(jià)格都在15萬(wàn)左右，所以同門(mén)師兄弟之間也難免有競(jìng)爭(zhēng)。我們就來(lái)看看，到底是領(lǐng)克03好還是吉利星瑞更香呢？雖然都是身為CMA架構(gòu)出身的車型，兩款車都是用了CMA-L底盤(pán)設(shè)計(jì)。但是從外觀來(lái)看，兩款車走的是不同的路線，領(lǐng)克03...
本文詳細(xì)比較了吉利星瑞和領(lǐng)克03的各項(xiàng)差異。兩款車均出自CMA架構(gòu)，搭載同款沃爾沃Drive-E系列發(fā)動(dòng)機(jī)。在價(jià)格和配置上，兩者有重疊，但風(fēng)格和定位各異。星瑞注重實(shí)用性和性價(jià)比，而領(lǐng)克03更注重運(yùn)動(dòng)和個(gè)性。因此，選擇需根據(jù)個(gè)人需求和喜好，沒(méi)有絕對(duì)的優(yōu)劣之分。簡(jiǎn)言之，吉利星瑞與領(lǐng)克03各有千秋，選擇哪...
領(lǐng)克03新能源擁有年輕化和個(gè)性化的設(shè)計(jì)，搭載插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，工信部綜合油耗低。采用麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架，底盤(pán)表現(xiàn)獲部分車主認(rèn)可，轉(zhuǎn)向輕便靈活，但也有車主反映動(dòng)力不是特別足。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，對(duì)于國(guó)內(nèi)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，汽車無(wú)疑是家庭中的必備品之一。一輛...
領(lǐng)克03的底盤(pán)設(shè)計(jì)繼承了沃爾沃CMA平臺(tái)的優(yōu)良傳統(tǒng)，與領(lǐng)克01、02以及沃爾沃XC40共享同一平臺(tái)。底盤(pán)平整，設(shè)計(jì)合理，無(wú)凸出部位，展現(xiàn)出優(yōu)秀的空氣動(dòng)力學(xué)特性。發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼和底盤(pán)兩側(cè)均采用了保護(hù)材料，提供了額外的防護(hù)。底盤(pán)噴涂和護(hù)板的雙重保護(hù)，確保了油箱和管線的安全。懸架結(jié)構(gòu)與領(lǐng)克01、02保持一致...
領(lǐng)克03底盤(pán)行駛質(zhì)感從容，舒適性與韌性兼?zhèn)洌ㄟ^(guò)爛路測(cè)試表現(xiàn)扎實(shí)。底盤(pán)和懸架加裝護(hù)板，降低風(fēng)阻和噪音，設(shè)計(jì)平整，前后車輪配備擾流版。領(lǐng)克03以其出色的底盤(pán)性能在眾多新生品牌中脫穎而出，為駕駛者帶來(lái)優(yōu)質(zhì)體驗(yàn)。領(lǐng)克03——15.18萬(wàn)元。試駕領(lǐng)克03在鋪裝路面行駛的時(shí)候，該車的底盤(pán)行駛質(zhì)感很從容，又保持...
領(lǐng)克03以其簡(jiǎn)潔流暢的設(shè)計(jì)風(fēng)格和扎實(shí)的底盤(pán)贏得了市場(chǎng)的關(guān)注。這款車的車頭和車尾設(shè)計(jì)都展現(xiàn)出了不凡的工藝，內(nèi)飾柔和而耐看。搭載的2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)提供了254馬力的最大功率和350�！っ椎姆逯蹬ぞ兀浜�8擋自動(dòng)變速箱，提供了平順的駕駛體驗(yàn)。前后懸架分別采用了麥弗遜式和多連桿式獨(dú)立懸架，確保了良好的操控...
領(lǐng)克032021款03+2.0TD自動(dòng)四驅(qū)獵風(fēng)版以其動(dòng)感設(shè)計(jì)和強(qiáng)勁動(dòng)力吸引了不少消費(fèi)者。該車搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，配備8擋自動(dòng)變速箱，操控穩(wěn)定。底盤(pán)采用麥弗遜式和多連桿式獨(dú)立懸架，為駕駛者提供扎實(shí)的操控感受。車主普遍評(píng)價(jià)動(dòng)力充沛，轉(zhuǎn)向靈活，整體駕駛體驗(yàn)穩(wěn)定且富有運(yùn)動(dòng)感。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，對(duì)于國(guó)內(nèi)的消費(fèi)者...
領(lǐng)克03以其炫酷的設(shè)計(jì)、強(qiáng)勁的動(dòng)力和出色的操控性能在緊湊型車市場(chǎng)中脫穎而出。2021款03+2.0TD自動(dòng)四驅(qū)馭風(fēng)版更是憑借254馬力的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和8擋自動(dòng)變速箱，提供了充沛的動(dòng)力和流暢的換擋體驗(yàn)。車主們對(duì)其底盤(pán)的扎實(shí)性普遍給予好評(píng)，認(rèn)為它在各種路況下都能提供穩(wěn)定的操控感受，同時(shí)豐富的配置也提升...
合資選昂克賽拉，國(guó)產(chǎn)選領(lǐng)克03，別的不用看了。女生買(mǎi)車，車的氣場(chǎng)和人對(duì)不對(duì)得上也挺重要的。論顏值，昂克賽拉妥妥的第一，領(lǐng)克03顏值也很高。論安全性，領(lǐng)克03成績(jī)?nèi)獹，昂克賽拉也不示弱。論氣場(chǎng)，昂克賽拉+魂動(dòng)紅太適合女生開(kāi)了，領(lǐng)克03也很颯。15萬(wàn)預(yù)算，領(lǐng)克03可以買(mǎi)到1.5t的頂配，主動(dòng)安全配置一應(yīng)...
吉利領(lǐng)克03和本田思域都是A級(jí)家用車市場(chǎng)的熱門(mén)選擇，各有千秋。領(lǐng)克03以其個(gè)性化設(shè)計(jì)和豐富配置受到青睞，而本田思域則憑借其時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的外觀和出色動(dòng)力性能吸引年輕消費(fèi)者。從外觀上看，領(lǐng)克03的家族式前臉設(shè)計(jì)充滿立體感，標(biāo)志性的北極光LED日間行車燈和運(yùn)動(dòng)裝飾彰顯個(gè)性。本田思域則采用標(biāo)準(zhǔn)的時(shí)尚運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，橫...
吉利星越和領(lǐng)克03作為兩款備受關(guān)注的國(guó)產(chǎn)車型，各有千秋。吉利星越定位于跨界轎跑SUV，提供兩種外觀選擇，動(dòng)力系統(tǒng)豐富，包括2.0T燃油版、1.5T插電式混動(dòng)和1.5T48V輕混系統(tǒng)。然而，作為新上市車型，其質(zhì)量表現(xiàn)尚需時(shí)間檢驗(yàn)。領(lǐng)克03則搭載了1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，未來(lái)有望推出2.0T四缸版本。其發(fā)動(dòng)...
領(lǐng)克03是領(lǐng)克品牌的首款轎車，基于CMA基礎(chǔ)模塊架構(gòu)打造。其外觀設(shè)計(jì)融合了家族式“都市對(duì)立美學(xué)”理念和空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，前臉采用分體式大燈組和橫向前進(jìn)氣格柵，車身側(cè)面保持傳統(tǒng)三廂轎車造型，C柱線條流暢，車尾則采用“L”形狀尾燈。底盤(pán)相對(duì)較低，但具體高度未明確說(shuō)明。領(lǐng)克03底盤(pán)相對(duì)較低，但具體高度未詳述...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)領(lǐng)克05的底盤(pán)來(lái)自CMA平臺(tái)，由吉利和沃爾沃共同開(kāi)發(fā)，前后懸架分別為麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿獨(dú)立懸架，經(jīng)過(guò)精心調(diào)校，整體操控性能優(yōu)異。在駕駛過(guò)程中，車輛轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，懸掛系統(tǒng)既能提供足夠的支撐性，又兼顧舒適性。不過(guò)，部分駕駛者反映轉(zhuǎn)彎半徑較大，在窄路或車多時(shí)需要特別注意。此外，領(lǐng)克05的...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)領(lǐng)克05的底盤(pán)設(shè)計(jì)源自CMA平臺(tái)，由吉利和沃爾沃共同研發(fā)。前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿獨(dú)立懸架，這樣的配置保證了車輛在彎道中的穩(wěn)定性和操控性。在駕駛過(guò)程中，領(lǐng)克05的轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，電動(dòng)助力系統(tǒng)讓操作變得輕松無(wú)壓力。然而，也有駕駛者反映，領(lǐng)克05的駕駛感受并未達(dá)到極致。雖然行駛品...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)領(lǐng)克03采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架與后多連桿式的組合，底盤(pán)設(shè)計(jì)融合了吉利與沃爾沃的技術(shù)，確保了車輛在操控性和行駛穩(wěn)定性上的表現(xiàn)。懸掛系統(tǒng)經(jīng)過(guò)精心調(diào)校，運(yùn)動(dòng)模式下阻尼響應(yīng)時(shí)間縮短至8ms，提供更為緊致的懸掛表現(xiàn)；舒適模式下則能有效過(guò)濾38Hz以上的振動(dòng)，提升乘坐舒適性。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)，指向性...
無(wú)錫東方領(lǐng)克領(lǐng)克03以其獨(dú)特的網(wǎng)狀中網(wǎng)設(shè)計(jì)和黑色飾物修飾，展現(xiàn)出家族式設(shè)計(jì)的標(biāo)志性風(fēng)格，吸引著年輕消費(fèi)者的目光。車身尺寸為4657/1840/1472mm，軸距2730mm，流暢的線條設(shè)計(jì)讓車側(cè)顯得年輕而動(dòng)感。內(nèi)飾方面，領(lǐng)克03以運(yùn)動(dòng)風(fēng)格為主，銀色飾條的裝飾增添了戰(zhàn)斗氣息。動(dòng)力上，搭載2.0TL4發(fā)...
領(lǐng)克03以其豪華感和新潮設(shè)計(jì)吸引年輕消費(fèi)者，前臉采用矩形格柵搭配黑色飾物，尺寸為4657/1840/1472mm，軸距2730mm，內(nèi)飾酷炫，中控臺(tái)銀色飾條裝飾，搭載2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率190馬力，峰值扭矩300�！っ祝ば挪烤C合油耗6.2L/100km。網(wǎng)友評(píng)價(jià)其性價(jià)比高，內(nèi)飾做工用料上乘...
從18年開(kāi)始籌備購(gòu)車，最初看中吉利帝豪GS，因其跨界車造型和合理價(jià)格。但因資金問(wèn)題未能購(gòu)買(mǎi)。19年，帝豪GS改版，DCT換CVT，雖可靠性提升，但試駕體驗(yàn)一般。對(duì)改版期待高，如液晶儀表和高清中控屏，但未實(shí)現(xiàn)，感到失望。曾考慮領(lǐng)克02，但價(jià)格較高。同事的領(lǐng)克03試駕體驗(yàn)良好，但最終選擇吉利ICON，因...
