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英菲尼迪Q50-混動(dòng)方向盤(pán)改裝

  • 報(bào) 價(jià):51.98-54.98萬(wàn)
  • 級(jí) 別:中型車
  • 排 量:
  • 變速箱:

英菲尼迪Q50-混動(dòng)相關(guān)標(biāo)簽

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英菲尼迪Q50-混動(dòng)方向盤(pán)改裝相關(guān)文章

海外版新款英菲尼迪Q50官圖發(fā)布,國(guó)內(nèi)版會(huì)跟進(jìn)嗎?

海外版新款英菲尼迪Q50官圖發(fā)布,國(guó)內(nèi)版會(huì)跟進(jìn)嗎?

日產(chǎn)近日發(fā)布了中期改款的日產(chǎn)Skyline官圖,這款日本版的英菲尼迪Q50在外觀和配置上都有顯著變化。前臉采用了日產(chǎn)V-Motion1.0設(shè)計(jì)語(yǔ)言,換裝了日產(chǎn)logo,而內(nèi)飾和配置也有所調(diào)整。動(dòng)力系統(tǒng)方面,現(xiàn)款的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)將被3.5LV6混動(dòng)和3.0TV6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)取代。新款Skyline...

作者:小楊說(shuō)車
改裝后的英菲尼迪Q50L能否擺脫“大奇瑞”的稱號(hào)?

改裝后的英菲尼迪Q50L能否擺脫“大奇瑞”的稱號(hào)?

在汽車市場(chǎng)上,英菲尼迪Q50L以其豪華運(yùn)動(dòng)型轎車的定位,逐漸擺脫了“大奇瑞”的舊稱。這款后驅(qū)車搭載了奔馳的2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),雖然與日產(chǎn)VQ系列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)不同,但依然保持了其運(yùn)動(dòng)性能。Q50L的外觀改裝潛力巨大,車主們通過(guò)更換車身顏色、加裝外觀套件、升級(jí)輪轂等手段,使其更加個(gè)性化。內(nèi)飾方面,...

作者:小楊說(shuō)車
混動(dòng)界的猛獸 XGO拍英菲尼迪Q50S混動(dòng)版

混動(dòng)界的猛獸 XGO拍英菲尼迪Q50S混動(dòng)版

內(nèi)飾采用了上黑下米的配色方式,并且中控兩邊采用了十分夸張的圓弧形環(huán)抱式設(shè)計(jì)來(lái)詮釋新車內(nèi)飾的新穎之處。另外中控臺(tái)采用了大面積的真皮材質(zhì),檔次感瞬間提升了不少。英菲尼迪Q50S混動(dòng)版內(nèi)飾英菲尼迪Q50S混動(dòng)版方向盤(pán)另外英菲尼迪Q50此次最引人矚目的舉措是引入了一個(gè)革命性的新技術(shù)——DAS線控主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)...

作者:周彭
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