奧德賽2021款銳·混動2.0L銳·至尊版官方指導價為323800元，全款購車落地價合計為365741元，包括購置稅、車船使用稅、上牌費及交強險等費用。若選擇貸款購買，首付30%金額為97140元，貸款年限3年，月供7075元。奧德賽配置豐富，綜合表現(xiàn)符合市場定位。當今，隨著大家生活水平和收入的提高...
寶馬3系廠商指導價為30.98-35.98萬元，口碑排行第4，以操控性、性價比著稱，擁有11種顏色選擇。配置方面，全系標配主動進氣格柵、LED大燈尾燈、液晶儀表盤等。車長4829mm，軸距2961mm，行李廂容積480升，采用8擋手自一體變速箱，前225/45R18倍耐力輪胎。在口碑頻道顯示，平均油...
本文介紹了奧德賽2021款銳·混動2.0L銳·智享版車型的詳細信息，包括車身尺寸、配置、動力和底盤等方面。該車型的官方指導價為275800元，在全款購車的情況下，加上商業(yè)保險和其他必要花費，落地價格約在311884元左右。如需貸款購車，按首付比例30%、貸款年限3年計算，首付款需82740元，月供為...
2021款本田奧德賽MPV的官方指導價在229800元至376800元之間。以南通市為例，2021款銳·混動2.0L銳·智享版裸車價為270800元，優(yōu)惠后價格。若選擇貸款購車，首付30%，3年貸款期限，月供約為5845元，加上保險和其他費用，首付款總計81240元。全款購車則需準備306309元，...
奧德賽作為一款品質(zhì)不錯的車型，其2021款銳·混動2.0L銳·舒享版?zhèn)涫荜P(guān)注。該車型車身尺寸大氣，配置豐富，包括主/副駕安全氣囊、胎壓報警等安全配置，以及自動空調(diào)、上坡輔助等舒適便利配置。動力方面，奧德賽搭載了高效的混合動力系統(tǒng)，工信部綜合油耗僅為5.8L/100km。在商丘地區(qū)，目前該款車型的官方...
寶馬3系內(nèi)飾精細，細節(jié)到位，整體質(zhì)感強。方向盤采用真皮材質(zhì)，提升高級感。全液晶儀表盤和較大尺寸的中控屏，科技感強烈。座椅質(zhì)感好，主駕駛座椅有腿托調(diào)節(jié)和記憶功能。后排空間充裕，配備頭部氣囊和獨立空調(diào)等配置。車主普遍認為內(nèi)飾豪華，舒適度高，但也有對噪音和震動有不同意見的反饋。寶馬3系2021款320i運...
寶馬X3的DSC控制模塊老款位于機艙內(nèi)，新款則在左前輪后部輪罩與下護板連接觸的內(nèi)側(cè)。DSC系統(tǒng)能確保轉(zhuǎn)彎時車輛的最佳循跡性，通過偵測車輪轉(zhuǎn)速、方向盤轉(zhuǎn)動幅度等參數(shù)，判斷車輪打滑危險并采取措施，以提升行車穩(wěn)定性。寶馬X3的DSC控制模塊位置因車型年份而異，主要作用是提升行車穩(wěn)定性。DSC是動態(tài)穩(wěn)定控制...
夏朗作為一款MPV，自2010年發(fā)布以來，僅在2015年進行了小改款。改款主要涉及外觀細節(jié)、發(fā)動機更新和安全配置增加。新夏朗國內(nèi)首發(fā)，限量版售價30.88萬元，搭載2.0T發(fā)動機。夏朗給人印象老氣、沉悶，內(nèi)飾設(shè)計呆板，但新款淺色內(nèi)飾和新方向盤有所改善。空間方面，夏朗232布局提供足夠乘坐空間，第三排...
定速巡航功能失效可能由多種原因引起，包括保險絲和繼電器故障、電纜線束問題、按鍵觸點磨損、發(fā)動機或變速箱問題、開關(guān)損壞以及ECU信號接收問題。本田奧德賽的定速巡航開關(guān)若損壞，或制動踏板傳感器、輪速傳感器故障，以及相關(guān)電路問題，都可能導致無法使用。此外，ECU若無法接收到巡航電磁閥信號，也會影響功能。正...
新款本田奧德賽在外觀上進行了升級，前臉設(shè)計更加大氣，側(cè)面配備了18英寸黑色條紋輪轂，增強了運動感。后部雙側(cè)電滑門增加了手勢感應(yīng)功能，尾燈設(shè)計簡潔且具有辨識度。內(nèi)飾方面，雖然中控屏和儲物空間表現(xiàn)不錯，但整體設(shè)計缺乏新意，方向盤的換擋撥片功能可能會造成駕駛者困擾。配置上，前排座椅電動調(diào)節(jié)功能有限，座椅通...
2019款奧德賽車身尺寸參數(shù)為長4874mm、寬1820mm、高1702mm，軸距達2900mm。新車配置豐富，含基礎(chǔ)5英寸顯示屏、七揚聲器音響及藍牙等�？蛇x配8英寸觸摸屏、AppleCarPlay、衛(wèi)星導航等。其內(nèi)飾舒適，能容納8人，座椅設(shè)計靈活，空間寬敞。信息娛樂系統(tǒng)操作便捷，后排座椅后可提供近...
2020款2.4L四驅(qū)致尊版7座歐藍德內(nèi)飾風格青春動感，方向盤和座椅材質(zhì)分別采用皮質(zhì)和真皮，受到部分消費者喜愛。車內(nèi)空間方面，第二排空間尚可，第三排適合應(yīng)急使用。車主評價內(nèi)飾中規(guī)中矩，座椅包裹性不錯，但車頂材質(zhì)和顏色顯廉價。部分設(shè)計如中控水杯架受好評，整體內(nèi)飾表現(xiàn)能滿足日常需求。不得不說，現(xiàn)在新款的...
新款卡羅拉外觀時尚大氣，內(nèi)飾設(shè)計運動且溫馨，空間滿足日常需求但后備箱有提升空間。動力輸出柔和，操控穩(wěn)健舒適。整體而言，是一款性能均衡、適合家用的車型。外觀：在外觀非常大氣，讓你越看越想看，越看越耐看。車身的每個細節(jié)設(shè)計都與整體相呼應(yīng)。共同營造出時尚大氣前衛(wèi)運動的整體感覺。內(nèi)飾：內(nèi)飾的整體設(shè)計比較好，...
日版新款奧德賽上市，起售價不到23萬，外觀風格大變，更加成熟穩(wěn)重。新車在外觀和內(nèi)飾上進行了調(diào)整，前臉采用扁平化六邊形格柵，尾部燈組更加浮夸。內(nèi)飾則更加年輕化，中控屏升級至10英寸，方向盤樣式更新。新車保留了老款車型的空間優(yōu)勢，第二排地臺低，側(cè)滑門開口寬，第三排座椅可完全隱藏。動力方面，日版提供2.0...
普桑車的OBD接口位置有兩種情況：新款在方向盤下方，主駕駛左腳正上方，低頭可見；老款在換檔桿皮套里，提起防塵套可見。OBD系統(tǒng)即車載自動診斷系統(tǒng)，能實時監(jiān)控汽車發(fā)動機運行狀況，監(jiān)測尾氣排放等，若出現(xiàn)故障，故障燈會亮起，存儲故障信息，便于維修員快速定位問題。OBD系統(tǒng)覆蓋催化轉(zhuǎn)化器、燃油系統(tǒng)等多個部件...
豐田卡羅拉在原地打方向盤時出現(xiàn)“咯噔咯噔”的異響，可能是由多種原因引起的。首先，需要判斷異響是來自減震器還是方向機本身。如果是減震器異響，可能是軸承故障；而方向機異響則可能是十字活結(jié)缺少潤滑、轉(zhuǎn)向軸生銹或齒輪齒條問題。此外，方向盤固定螺絲松動或更換過方向盤也可能導致異響。檢查方向機下方是否有隔音棉或...
新款奧迪A3采用濕式雙離合變速箱，具有優(yōu)越的調(diào)節(jié)能力和熱熔性，能傳遞較大扭矩。奧迪Q3搭載1.4T和2.0T高、低功率發(fā)動機，匹配7速Stronic雙離合變速器，高配車型配備quattro全時四驅(qū)系統(tǒng)。全系標配8個安全氣囊、真皮多功能方向盤、自動空調(diào)等，低配車型可選裝真皮座椅。以上內(nèi)容由58汽車提供...
淡藍色的沃爾沃C30車模，比例1:43，轎跑式設(shè)計，即使十年后依然時尚。與背景中的沃爾沃XC40實車形成鮮明對比，1:1的比例，緊湊級SUV，外觀領(lǐng)先十年。兩款車放在一起，展現(xiàn)出沃爾沃的傳承與創(chuàng)新。車內(nèi)拍攝，新款內(nèi)飾與老款車型相得益彰。C30的側(cè)面造型動感，雙尾喉設(shè)計具有視覺沖擊力。R-Design...
2019款普拉多試駕測評：普拉多內(nèi)飾設(shè)計簡潔大方，木紋飾板與銀色仿金屬材料搭配，質(zhì)感與裝配工藝出色。方向盤在普通公路上反饋不足，但減振系統(tǒng)優(yōu)秀，能平順應(yīng)對各種路面。車身穩(wěn)定性良好，即使高速行駛也能保持乘客舒適。普拉多搭載4.0升V-6發(fā)動機，采用先進技術(shù)，動力強勁，噪音低沉。2005款已升級為5擋自...
新款福特全順的氣囊電腦通常位于排檔桿前面或檔桿下方。安全氣囊模塊在關(guān)鍵時刻能迅速膨脹，為乘員提供額外的保護，作為座椅安全帶的輔助裝置，在撞車時發(fā)揮著重要作用。為了找到安全氣囊模塊，可以躺到座位上，打開鑰匙，取下方向盤螺絲并取下方向盤，即可看到相關(guān)組件�？傊�，了解安全氣囊電腦的位置和氣囊模塊的重要性，...
