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奧德賽方向盤能調(diào)前后

  • 報 價:23.58-43.98萬
  • 級 別:MPV
  • 排 量:2.0L
  • 變速箱: 無級變速

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奧德賽怎么調(diào)大燈?

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奧德賽的大燈調(diào)節(jié)通過方向盤左側(cè)的撥桿實現(xiàn),第一環(huán)控制燈光開啟、關(guān)閉及模式切換,第二環(huán)控制霧燈。車身尺寸為4847mm×1820mm×1702mm,軸距2900mm,車重1822kg。前懸掛為麥弗遜式獨立懸架,后懸掛為扭力梁式非獨立懸架。搭載2.0L自然吸氣發(fā)動機,最大功率107kW,最大扭矩175N...

作者:小楊說車
溫州廣本紅翔店 新款奧德賽 上市品鑒會

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2014年期待已久的奧德賽已到達紅翔店。全新一代奧德賽不僅在外觀上高端、大氣、上檔次,在配置方面也不容小覷。想與新款奧德賽0距離親密接觸嗎?這個周末來紅翔店吧。本周末廣汽本田紅翔店將舉行一場“新款奧德賽上市品鑒會”,讓你一飽眼福。配置方面前后霧燈、LED尾燈/高位剎車燈、電動折疊外后視鏡、車窗一鍵式...

作者:林sir
中國有好車 4款20萬自主優(yōu)秀車型推薦

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◆自主替代車型:比亞迪M6◆特點:性價比出色,尺寸優(yōu)勢明顯軸距近3米◆價格:15.08萬-23.98萬相比本田奧德賽來說,尺寸和售價是絕對的優(yōu)勢,對于一款適合家商兩用的7座MPV車型來說,前兩排的乘坐空間寬敞是一個起碼的要求,好在比亞迪M6擁有2960mm的軸距,布局完全沒有問題,畢竟原型豐田普瑞維...

作者:58汽車
時尚居家人士 簡單試駕全新一代奧德賽

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懸掛結(jié)構(gòu)為前后雙橫臂獨立懸掛,發(fā)動機為2.4L直列4缸發(fā)動機,采用了i-VTEC技術(shù)。看起來這個搭配組合與老款并無差別,不過K24A發(fā)動機最大功率提升到180馬力,比老款增加了20馬力,扭矩則為218Nm,變速箱同樣是5擋手動變速箱。開著奧德賽的感覺很輕松舒適,畢竟是一款MPV,要考慮到駕駛和乘坐的...

作者:祁子鑫
對比測試福特S-MAX與廣州本田奧德賽

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廣州本田奧德賽長安福特S-MAX廣州本田奧德賽長安福特S-MAX奧德賽和S-MAX在操控上的不同,就如同雅閣和蒙迪歐的不同,前者以舒適為主,兼顧操控;后者以操控為主,兼顧舒適。奧德賽的前后雙橫臂懸架在吸收路面震動方面功力極強,無論是細(xì)小的碎震還是類似減速坎之類的障礙物,應(yīng)付起來都不在話下。但是車頭在...

作者:名車志
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