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奧德賽座椅舒適性

  • 報 價:23.58-43.98萬
  • 級 別:MPV
  • 排 量:2.0L
  • 變速箱: 無級變速

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賓利添越后排寬大的座椅舒適性表現(xiàn)如前排一樣優(yōu)越嗎?

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20款賓利添越4.0外觀設(shè)計由賓利首席外觀設(shè)計師SangYupLee高度評價,車身線條和細節(jié)均展現(xiàn)出賓利家族式風(fēng)格與SUV全能特性的完美結(jié)合。內(nèi)部采用真皮材質(zhì),配備觸控式發(fā)動機停啟按鍵、全液晶高顯示屏等豪華配置,座椅可進行16項或22項調(diào)節(jié),提供六種按摩模式、加熱和通風(fēng)功能。賓利添越后排座椅舒適性與...

作者:小楊說車
2018款起亞KXCROSS空間怎么樣?車主反饋:舒適性一般,座椅缺少后排中央頭枕。后備箱容積中規(guī)中矩,可以比例放倒,實用性不錯。

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2018款起亞KXCROSS是一款緊湊型SUV,空間表現(xiàn)一般,但滿足日常出行需求。車內(nèi)設(shè)計簡潔大方,觀感穩(wěn)重舒適。后排空間不大,但能滿足基本需求。整體表現(xiàn)尚可,性價比較高。小型車的內(nèi)部空間經(jīng)常被人詬病,購買這個級別車型的消費者也不是奔著空間表現(xiàn)去的。雖然空間有限,設(shè)計師還是會不斷努力提高空間利用率,...

作者:小楊說車
上汽MG5舒適性:隔音出色座椅舒適 為什么車型的隔音水準(zhǔn)如此重要?

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在日常駕駛中,上汽MG5的隔音效果表現(xiàn)出色,怠速噪聲為41.5分貝,車速在80km以下時車內(nèi)相對安靜。高配車型座椅軟硬適中,支撐性好,乘坐舒適不易疲勞。內(nèi)飾做工細節(jié)改進明顯,功能按鍵布局合理,手感良好,23處儲物空間提供更大便利。整體而言,上汽MG5在舒適性方面表現(xiàn)出色,隔音效果和座椅設(shè)計使得駕駛體...

作者:小楊說車
奧迪A6L座椅真皮包覆,舒適性更好嗎?

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奧迪A6L以其獨特的設(shè)計深受中國車市歡迎,車身輪廓大氣輕盈,前臉設(shè)計兼具神情嚴(yán)肅與動感,內(nèi)飾環(huán)抱式設(shè)計提升行車安全感。座椅真皮包覆提供更好駕乘體驗,面料透氣性好且配備加熱通風(fēng)功能。后排座椅舒適性佳,頭枕支持優(yōu)秀,座椅坐墊更長。車載地毯加強減振性能,提升行駛舒適性。整體配置豪華實用,駕乘舒適度高,適合...

作者:小楊說車
舒適型奧德賽如何改裝座椅會讓乘客更加舒適嗎?

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舒適型奧德賽座椅通過調(diào)節(jié)角度和配備腿部支撐,增強了乘客的舒適性。椅子內(nèi)飾采用豪華材料,如澳洲小牛皮和意大利阿爾坎塔拉鹿皮絨。同時,防夾手電動側(cè)滑門打開后,展示出奢華的車艙內(nèi)部設(shè)計。隔屏電視、商務(wù)娛樂吧臺和車載冰箱等設(shè)施為乘客提供了更多享受。整體設(shè)計體現(xiàn)了時尚、潮流和實用的特點,適合商務(wù)接待和休息需求...

作者:小楊說車
凱迪拉克CT6豪華運動與A4L45TFSI優(yōu)惠后的價格差不多,怎么選? - 座椅舒適性、外觀審美是否會影響你的選擇?

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你喜歡開車么?喜歡開車就兩個都去試駕一下。駕駛感受上兩者不太一樣,但我開過后的直覺來說:CT6駕駛感差一點。也許是因為我是奧迪車主的緣故,對駕駛感這點會有一些偏見。但乘坐感是反過來的,A4L的懸架比較緊繃,反而乘坐感相較于CT6更差。不過A4L相比于進口的A4或A5都好,就是運動中級車的表現(xiàn)。還有就...

作者:小楊說車
6個竅門,大大提升飛機座椅的舒適性,你準(zhǔn)備好了嗎?

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機上同艙每個座位都一樣而我們卻不一樣高大的迷你的圓潤的苗條的對舒適的要求也不一樣所以你就需要這6個訣竅安排一下屬于你的專座PhotofromSeatmaestro如果大家看過電子競技的專業(yè)座椅,或者是辦公室的高級仿生學(xué)座椅,就不難發(fā)現(xiàn)在靠背下方,有一個小小的枕頭或支撐網(wǎng)。這個就是為了增加對背部的支撐...

作者:小楊說車
自由奧德賽座椅改裝旋轉(zhuǎn)合正可隨意調(diào)整角度 打造極致舒適體驗?

自由奧德賽座椅改裝旋轉(zhuǎn)合正可隨意調(diào)整角度 打造極致舒適體驗?

奧德賽座椅改裝旋轉(zhuǎn)合正,不僅實現(xiàn)座椅角度自由調(diào)整,還配備電動側(cè)滑門、豪華內(nèi)飾與高科技娛樂系統(tǒng),打造商務(wù)車中的奢華典范。德國進口座椅帶多項智能功能,邁巴赫九宮格頂燈彰顯奢華,整體設(shè)計注重細節(jié)與實用性,為乘客提供極致舒適的乘坐體驗。自由奧德賽座椅改裝旋轉(zhuǎn)合正可隨意調(diào)整角度奧德賽座椅改裝旋轉(zhuǎn)兩邊合正電動側(cè)...

作者:小楊說車
天津鑫邦大眾桑塔納最高優(yōu)惠3萬元最新報價,該車外觀素凈整潔,內(nèi)飾優(yōu)雅耐看。配備1.5LL4發(fā)動機,市場口碑良好。座椅舒適性得到網(wǎng)友好評,整體舒適性值得購買。

天津鑫邦大眾桑塔納最高優(yōu)惠3萬元最新報價,該車外觀素凈整潔,內(nèi)飾優(yōu)雅耐看。配備1.5LL4發(fā)動機,市場口碑良好。座椅舒適性得到網(wǎng)友好評,整體舒適性值得購買。

天津鑫邦大眾桑塔納是一款外觀素凈整潔、內(nèi)飾優(yōu)雅耐看的車型,配備1.5LL4發(fā)動機,市場口碑良好。座椅舒適性得到網(wǎng)友好評,整體舒適性值得購買。根據(jù)上述文章內(nèi)容,我們可以看出天津鑫邦大眾桑塔納在外觀和內(nèi)飾方面都有著不錯的表現(xiàn),同時配備了1.5LL4發(fā)動機,市場口碑也相當(dāng)不錯。此外,座椅舒適性也得到了網(wǎng)友...

作者:小楊說車
2020款速騰1.4t自動舒適型有座椅加熱嗎?全新速騰配置信息曝光

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2020款速騰1.4t自動舒適型有座椅加熱,動力方面搭載1.2T或1.4T高功率發(fā)動機,最大功率分別為85kW、110kW,峰值扭矩分別為200Nm、250Nm,傳動系統(tǒng)或匹配5速手動或7速雙離合變速箱。全新速騰全系標(biāo)配了獨立懸架、LED大燈、前排側(cè)氣囊等多項配置,頂配車型還提供了包括丹拿音響、車道...

作者:小楊說車
新寶馬1系舒適性如何?手動座椅調(diào)節(jié)的精度問題探討

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新寶馬1系雖然擁有較低的怠速噪聲和較好的風(fēng)噪控制,但在座椅調(diào)節(jié)上稍顯不足,手動調(diào)節(jié)座椅高低精度較難掌握。然而,電動、加熱、記憶等功能可選裝,為車主提供更多個性化選擇。內(nèi)飾材質(zhì)明顯提升,采用可選顏色的漆面裝飾面板和金屬拉絲材質(zhì),更加運動且質(zhì)感出色。新寶馬1系在噪聲控制和內(nèi)飾材質(zhì)上表現(xiàn)優(yōu)秀,但手動座椅調(diào)...

作者:小楊說車
哈弗M6優(yōu)惠5000元限時促銷?哈弗M6外觀年輕動感,內(nèi)飾大氣,配備1.5TL4發(fā)動機。車輛尺寸適中,市場口碑良好,主要優(yōu)點在于操控和前排座椅空間寬敞。適合喜愛運動感和舒適性兼具的消費者,特別是對低配

哈弗M6優(yōu)惠5000元限時促銷?哈弗M6外觀年輕動感,內(nèi)飾大氣,配備1.5TL4發(fā)動機。車輛尺寸適中,市場口碑良好,主要優(yōu)點在于操控和前排座椅空間寬敞。適合喜愛運動感和舒適性兼具的消費者,特別是對低配

【百度58汽車成都市優(yōu)惠促銷頻道】近日,編輯從邛崍建國哈弗了解到,哈弗M6最高現(xiàn)金優(yōu)惠達5000元。感興趣的朋友不妨點擊報價表格中的“獲取底價”,有機會享受更大優(yōu)惠。哈弗M6前臉給人一種十分年輕的感覺,格柵采用了大嘴式的設(shè)計,搭配鍍鉻飾條,視覺效果很搶眼。該車長寬高4649/1830/1705mm,...

作者:小楊說車
全新GL8座椅新設(shè)計是否兼顧舒適性與支撐性?

全新GL8座椅新設(shè)計是否兼顧舒適性與支撐性?

全新GL8的座椅設(shè)計團隊針對老款車型座椅過于強調(diào)舒適性而缺乏支撐的問題,進行了大刀闊斧的改進。新車座椅在肩、腰、臀、腿四個區(qū)域進行了重新設(shè)計,通過DHH雙硬度發(fā)泡工藝的海綿材料,實現(xiàn)了舒適性和支撐性之間的平衡。同時,針對人體尾骨和坐骨接觸座椅的主要部分,采用了更厚實的填充物來分散壓力,減緩乘客疲勞。...

作者:小楊說車
2020大眾寶來自動舒適型帶座椅加熱嗎?

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2020款寶來自動舒適型配備了座椅加熱功能,為駕駛者和乘客提供了舒適的駕乘體驗。座椅加熱開關(guān)位于空調(diào)按鈕的上方,采用撥輪方式,可以分多段調(diào)節(jié),操作簡便。座椅加熱器的基本結(jié)構(gòu)包括無紡布、加熱絲、固定膠帶、針織布等,通過兩個溫度控制器控制座椅加熱溫度在一定范圍內(nèi),確保乘員的舒適性。靠背加熱器和坐墊加熱器...

作者:小楊說車
標(biāo)題修改:21款雷克薩斯570國六電動座椅性能與舒適性如何?

標(biāo)題修改:21款雷克薩斯570國六電動座椅性能與舒適性如何?

21款雷克薩斯LX570國六版以其卓越的性能和舒適性為特點,電動座椅雙拼設(shè)計更顯時尚,全時四驅(qū)系統(tǒng)與先進的懸掛技術(shù)保證了越野和高速的穩(wěn)定性。車內(nèi)材質(zhì)優(yōu)質(zhì),配備大尺寸中控屏及豪華配置,讓駕駛更加便捷舒適。5.7升V8引擎帶來強勁動力,滿足越野與日常駕駛需求,是每個越野夢者的理想之選。3、21款雷克薩斯...

作者:小楊說車
后排座椅實測:蔚來ES6/EC6的空間和舒適性表現(xiàn)如何?是否滿足您的期待?

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在新能源車市場中,蔚來ES6和EC6作為中型SUV,其后排座椅的舒適性和空間表現(xiàn)備受關(guān)注。通過實測,我們發(fā)現(xiàn)兩款車型的座椅造型一致,材質(zhì)略有不同。座椅厚實,填充物稍硬,但長時間乘坐舒適性不錯,背部側(cè)向支撐到位。主駕駛座標(biāo)配12向電動調(diào)節(jié),帶座椅記憶、方向盤記憶和座椅加熱。后排座椅同樣厚實,配備三個獨...

作者:小楊說車
汽車的舒適度主要體現(xiàn)在哪幾個層面?為什么很多汽車座椅舒適性都無法令消費者滿意呢?提升汽車舒適性是否會成為車企未來的競爭主戰(zhàn)場?中國汽車品牌應(yīng)該如何打破現(xiàn)有形象向上發(fā)展?

汽車的舒適度主要體現(xiàn)在哪幾個層面?為什么很多汽車座椅舒適性都無法令消費者滿意呢?提升汽車舒適性是否會成為車企未來的競爭主戰(zhàn)場?中國汽車品牌應(yīng)該如何打破現(xiàn)有形象向上發(fā)展?

汽車舒適性對生活品質(zhì)至關(guān)重要,主要體現(xiàn)在座椅、空間、懸架和噪音等方面。消費者對舒適性的需求逐漸增加,但現(xiàn)有車型仍無法滿足個體差異的需求。提升舒適性將成為車企競爭的關(guān)鍵點,中國汽車品牌可通過強調(diào)舒適性來打造形象。未來隨著自動駕駛的發(fā)展,汽車將成為移動生活空間,舒適性將變得更加重要。王慶超:汽車的舒適性...

作者:小楊說車
2018款廣汽本田奧德賽座椅功能全解析,實用升級帶來舒適體驗?

2018款廣汽本田奧德賽座椅功能全解析,實用升級帶來舒適體驗?

2018款廣汽本田奧德賽座椅功能升級,前排座椅提供電動調(diào)節(jié)和加熱功能,主駕駛側(cè)增設(shè)大中央扶手和儲物格。第二排座椅增加杯狀小桌子和電動調(diào)節(jié)功能,并配備可拆卸固定扶手。第三排乘客可輕松調(diào)節(jié)第二排座椅,享受更舒適的乘坐體驗。整體設(shè)計注重實用性和舒適性,滿足家庭出行需求。2018款廣汽本田奧德賽座椅功能升級...

作者:小楊說車
五菱宏光S座椅舒適性如何?米黃配色營造家居氛圍

五菱宏光S座椅舒適性如何?米黃配色營造家居氛圍

五菱宏光S座椅采用米黃配色,營造家居氛圍,主駕駛位支持手動四向調(diào)節(jié),座椅海綿柔軟,側(cè)翼提供支撐性,乘坐舒適。7座布局中間座椅可前后滑動和調(diào)節(jié)角度,內(nèi)側(cè)有折疊扶手提升舒適度。第三排座椅每個位置配有三點式安全帶,但中間缺活動頭枕,安全性待提升。總體而言,五菱宏光S座椅設(shè)計考慮了舒適性和實用性,為乘客提供...

作者:小楊說車
朗逸勁敵 逸動PLUS人體座椅更具舒適性?

朗逸勁敵 逸動PLUS人體座椅更具舒適性?

舒適是汽車絕對繞不過去的話題,畢竟我們一生可能會在車內(nèi)待上12000小時,也就是6年左右的時間。不夠舒適的座駕,絕對會是一種折磨。而將于12月12日正式亮相的長安PLUS家族首款轎車逸動PLUS,則可以說是將舒適做出了超乎想象的效果。駕乘空間寬敞舒適,專屬人體工程座椅駕乘空間對于乘坐舒適感的影響至關(guān)...

作者:58車南京站
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