1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)傳祺E8的底盤調(diào)校偏向舒適,采用了前麥弗遜獨(dú)立懸架和后扭力梁非獨(dú)立懸架的組合,與同級別的奧德賽、艾力紳保持一致。在實際駕駛中,車輛行駛平穩(wěn),能夠很好地過濾掉路面的顛簸。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)且輕盈,無論是低速行駛還是高速行駛,都能給駕駛者帶來充足的信心。3.舒適性與隔音表現(xiàn)傳祺E8在舒適性方面...
路虎攬勝運(yùn)動版外觀大氣硬朗,越野性能強(qiáng),但后排空間不足。通過無損升級改裝,后排座椅“三改二”帶中央扶手,座椅靠背可調(diào)至140°半躺效果,并具備通風(fēng)、加熱、按摩等功能,還有手機(jī)USB充電和電動腿托功能,空間得到靈活運(yùn)用,且改裝價格實惠,未來賣車時也可無損還原原車座椅。攬勝運(yùn)動版優(yōu)點很多,其中評價最高的...
新款本田奧德賽在外觀上進(jìn)行了升級,前臉設(shè)計更加大氣,側(cè)面配備了18英寸黑色條紋輪轂,增強(qiáng)了運(yùn)動感。后部雙側(cè)電滑門增加了手勢感應(yīng)功能,尾燈設(shè)計簡潔且具有辨識度。內(nèi)飾方面,雖然中控屏和儲物空間表現(xiàn)不錯,但整體設(shè)計缺乏新意,方向盤的換擋撥片功能可能會造成駕駛者困擾。配置上,前排座椅電動調(diào)節(jié)功能有限,座椅通...
榮威iMAX8和本田奧德賽作為20萬級別的7座MPV,各有千秋。榮威iMAX8在外觀設(shè)計上融入時尚元素,如“榮鱗”中網(wǎng)和犀利前大燈,更顯動感。而奧德賽則延續(xù)本田家族式設(shè)計,變化不大。內(nèi)飾方面,榮威iMAX8采用12.3英寸超清液晶屏,搭載智能人機(jī)交互系統(tǒng),支持90秒連續(xù)語音指令,科技感十足。相比之下...
2019款本田奧德賽的油箱蓋開關(guān)設(shè)計非常人性化,位于主駕駛座椅下方,只需輕輕一拉即可打開。此外,奧德賽還配備了Honda智能屏互聯(lián)系統(tǒng),將手機(jī)等移動終端與汽車連接,實現(xiàn)音樂播放、導(dǎo)航、游戲休閑等多種應(yīng)用,讓汽車成為你的智能互聯(lián)中心。智能屏互聯(lián)系統(tǒng)的靜電觸摸屏操作簡便,與智能手機(jī)無異。通過手機(jī)APP,...
邁巴赫有商務(wù)車。外觀:奔馳邁巴赫VS900這款商務(wù)車的整車尺寸是長5370mm、寬1928mm、高1920mm,超長軸距3430mm。奔馳邁巴赫VS900傳承低排量、高功率、高性能,搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī),匹配7速自動變速箱增強(qiáng)版。設(shè)計:奔馳邁巴赫VS900完全依據(jù)邁巴赫座椅打造而來,不僅運(yùn)用頂...