本田S600，這款誕生于1964年的跑車(chē)，以其606cc發(fā)動(dòng)機(jī)和獨(dú)特的設(shè)計(jì)，成為本田S系列的經(jīng)典之作。這款敞篷S600經(jīng)過(guò)精心改裝，不僅外觀復(fù)古而現(xiàn)代，更搭載了2006年川崎忍者ZX-12R的1200cc引擎，擁有190匹馬力，是原車(chē)馬力的三倍。車(chē)身輕盈，僅重590千克，配備6速順序變速箱，百公里加...
新飛度改裝16寸輪轂時(shí)，輪胎規(guī)格195/50/R16是最佳選擇。在挑選輪轂時(shí)，要關(guān)注輪轂的真?zhèn)�。首先，觀察輪轂的做工，高仿或假冒輪轂通常做工粗糙，邊角有毛刺，而原廠輪轂內(nèi)外油漆色澤一致。其次，檢查輪轂內(nèi)字體，原廠輪轂的字體是假冒品難以復(fù)制的。最后，比較輪轂重量，偽造輪轂與原廠輪轂重量有明顯差異。通過(guò)...
奔馳S級(jí)以其豪華轎車(chē)定位，與寶馬7系和奧迪Q7形成競(jìng)爭(zhēng)。新款S級(jí)W222底盤(pán)號(hào)的推出，不僅在汽車(chē)市場(chǎng)引起轟動(dòng)，也推動(dòng)了改裝市場(chǎng)的發(fā)展。S500L的改裝案例中，AMG和巴博斯的元素融合，展現(xiàn)了改裝的無(wú)限可能。改裝項(xiàng)目包括S65AMG包圍套件、AMG大中網(wǎng)、20寸AMG款輪轂、20寸輪胎和巴博斯款壓尾翼...
本田繽智輪轂改裝效果如圖，但改裝時(shí)需遵守：輪胎周長(zhǎng)變化不超過(guò)3%避免碼表偏差，前輪寬度以不碰葉子板為限。需注意，輪轂增大可能導(dǎo)致性能下降和油耗增加，因重量更集中于外側(cè)，轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)慣性增大，且摩擦力增加。本田繽智輪轂改裝如圖所示：輪轂改裝建議車(chē)主應(yīng)該遵守以下兩個(gè)基本原則：1、改裝輪胎的周長(zhǎng)與原車(chē)配置輪胎相...
本田凌派19寸輪轂改裝案例，如何達(dá)到避震效果？開(kāi)車(chē)入位，把四個(gè)輪子下了。換上新的輪轂，如圖所示。此外，我們還介紹了本田凌派輪胎養(yǎng)護(hù)的幾個(gè)要點(diǎn)：定期檢查胎壓、經(jīng)常檢查輪胎的磨損情況、及時(shí)清除輪胎里的小石子等異物、按時(shí)輪換輪胎和定時(shí)進(jìn)行四輪定位。這些保養(yǎng)措施能保證輪胎壽命，駕駛起來(lái)更加舒適安全。本田凌派...
本文強(qiáng)調(diào)了輪轂改裝在汽車(chē)改裝中的重要性，提醒消費(fèi)者選擇正品輪轂的必要性。優(yōu)質(zhì)的輪轂不僅可以提升外觀和操控性能，還能確保安全性。相比之下，“國(guó)產(chǎn)”“臺(tái)產(chǎn)”假輪轂存在質(zhì)量問(wèn)題，可能導(dǎo)致安全隱患。因此，在改裝輪轂時(shí)，應(yīng)當(dāng)謹(jǐn)慎選擇，確保選擇安全可靠的產(chǎn)品。雖然正品輪轂價(jià)格較高，但安全性是無(wú)法妥協(xié)的。建議消費(fèi)...
本田飛度輪轂改裝方案中，天成TE37型號(hào)輪轂是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。這款輪轂重量輕，僅為5.8千克，采用輕質(zhì)紡紗工藝，尺寸為15/6.5J，比特為4/100，中心圓為73.1，顏色有古銅色、啞光黑色和淺白色可選。在進(jìn)行輪轂改裝時(shí)，需要注意以下幾點(diǎn)：1.定期檢查輪轂軸承，注意是否有磨損跡象，如摩擦噪音或異常...
改裝本田凌派18寸輪轂，不僅要考慮價(jià)格，還要關(guān)注輪胎的磨損情況和更換時(shí)機(jī)。首先，更換輪轂需要拆卸四個(gè)輪子，安裝新輪轂后進(jìn)行動(dòng)平衡測(cè)試，確保行駛平穩(wěn)。凌派換18寸輪轂的費(fèi)用大概在幾百元左右，但具體價(jià)格還需根據(jù)輪轂材質(zhì)、品牌等因素而定。在輪胎使用過(guò)程中，要定期檢查磨損情況，特別是內(nèi)側(cè)，觀察輪胎兩側(cè)花紋深...
在進(jìn)行本田繽智輪轂改裝時(shí)，車(chē)主需要遵循兩個(gè)基本原則：一是改裝輪胎的周長(zhǎng)與原車(chē)輪胎相比，不能超過(guò)3%，以避免碼表出現(xiàn)較大偏差；二是改裝輪胎的寬度要適中，確保在打滿(mǎn)方向時(shí)不會(huì)擦碰到葉子板。此外，車(chē)主還需要注意，輪轂越大，性能可能會(huì)降低。這是因?yàn)樵谳喿涌傎|(zhì)量相同的情況下，大輪轂的輪胎更扁，重量更集中在外側(cè)...
總結(jié)內(nèi)容：對(duì)于本田CRV的輪轂改裝，是汽車(chē)改裝中重要的一環(huán)。優(yōu)質(zhì)的輪轂需經(jīng)過(guò)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹谱鞴に嚭蛧?yán)格檢查，確保其各項(xiàng)參數(shù)指標(biāo)合格。然而，正品輪轂價(jià)格較高，部分消費(fèi)者可能選擇“國(guó)產(chǎn)”“臺(tái)產(chǎn)”的假輪轂，但這種選擇存在極大的安全隱患。輪轂性能排序通常為鍛造輪轂優(yōu)于鑄造輪轂，鑄造輪轂又優(yōu)于鋼制輪轂。在選擇改裝時(shí)...
很多車(chē)主在提車(chē)后都會(huì)考慮升級(jí)輪轂，尤其是梅賽德斯-奔馳S級(jí)，因其強(qiáng)大的氣場(chǎng)，外觀改裝的首選便是增加氣場(chǎng)，讓車(chē)輛看起來(lái)更加大氣和穩(wěn)重。雖然也有車(chē)主會(huì)選擇運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的升級(jí)，如AMG包圍或黑武士風(fēng)格，但今天要分享的是20寸刀鋒大餅輪轂，這款輪轂之前在邁巴赫S560上配備。原廠全新的梅賽德斯刀鋒鋸齒式輪轂，車(chē)...
本田艾力紳以其寬敞空間和低油耗著稱(chēng)，適合家庭和商務(wù)使用。通過(guò)升級(jí)德國(guó)喜力士?jī)煞诸l套裝和交叉火力音頻處理器，音響效果顯著提升。原車(chē)鈑金較薄，隔音處理后，風(fēng)噪降低，揚(yáng)聲器表現(xiàn)更佳。喜力士S62C套裝聲音還原度高，高音擴(kuò)孔造型犀利，搭配A6XS處理器，增強(qiáng)原車(chē)功率，優(yōu)化聲音，實(shí)現(xiàn)環(huán)繞音效。簡(jiǎn)單升級(jí)后，音響...
改裝后的本田BR-V在外觀上有哪些變化？新設(shè)計(jì)的保險(xiǎn)杠和霧燈外殼，以及人工滑板的加入，讓車(chē)輛更加時(shí)尚。保險(xiǎn)杠的微妙鍍鉻裝飾和拉絲鋁下巴，使得車(chē)輛前臉更加精致。更新的格柵與本田家族系列中的其他車(chē)輛相似，鯊魚(yú)鰭天線(xiàn)增添了一絲動(dòng)感。DRL和大燈的更新，以及側(cè)面覆層的輕微變化，都讓新款BR-V更具吸引力。1...
改裝，不僅僅是一種時(shí)尚，更是一種生活態(tài)度。本田奧德賽RB1，以其低車(chē)身和獨(dú)特的設(shè)計(jì)，成為改裝愛(ài)好者的新寵。今天，我們帶來(lái)了一個(gè)RB1的改裝案例，希望能激發(fā)你的改裝靈感。改裝清單包括ModulareForgedM15s20寸輪轂、K-Sport剎車(chē)套件、RockfordFosgate10"低音炮、桃木...
本田針對(duì)第十代思域推出PremiumSporty和BlackSporty兩種原廠改裝套件，包含多種外觀和內(nèi)飾配件，如霧燈裝飾條、輪轂、LED氛圍燈等，滿(mǎn)足車(chē)友個(gè)性化需求。同時(shí)提供多種配件選擇，但國(guó)內(nèi)需等待。改裝靈感或可來(lái)自其他車(chē)友作品。來(lái)源：改車(chē)志第十代本田思域進(jìn)入國(guó)內(nèi)以來(lái)，因其帥氣的外觀以及不俗的...
捷途X70貨車(chē)版在北京的能見(jiàn)度頗高，自動(dòng)擋售價(jià)105000元，配置與99900元的乘用車(chē)相當(dāng)。外觀大氣，前臉設(shè)計(jì)相似，但尾部有反光條和封閉式車(chē)窗，明顯區(qū)別于乘用車(chē)。20寸輪轂和行李架等細(xì)節(jié)未省略，上藍(lán)牌相對(duì)劃算。多數(shù)購(gòu)買(mǎi)者為車(chē)牌，會(huì)改裝恢復(fù)座椅原樣，但外觀不變。行駛證顯示小型貨車(chē)，后排空間大，適合搬...
2020款本田鋒范在泰國(guó)受到熱捧，改裝案例多樣。基礎(chǔ)改裝包括仿制RAYSTE37輪轂、單出排氣和降低車(chē)身高度。另一案例則提升了操控性能，采用無(wú)限競(jìng)技輪轂、Projectμ剎車(chē)卡鉗和運(yùn)動(dòng)輪胎，內(nèi)飾簡(jiǎn)潔僅換Recaro桶椅。動(dòng)力上，刷ECU后1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力提升至輪上131匹，加速至百公里僅需8秒。新...
車(chē)友的豐田皇冠選擇了18寸輪轂，推薦使用的是TEIRacingP60S六活塞剎車(chē)卡鉗套件，搭配355劃線(xiàn)紋分體盤(pán)，使得整體效果更加出色。安裝后，剎車(chē)卡鉗的亮眼外觀讓輪轂看起來(lái)更加豐盈飽滿(mǎn)。改裝清單包括P60S紅色大六活塞卡鉗、355x32mm劃線(xiàn)紋分體盤(pán)、TEIRacing鋼喉和DOT5.1剎車(chē)油。...
奧迪A4B9的車(chē)主們，你們是否在尋找提升駕駛安全和車(chē)輛外觀的解決方案？TEIRacingP60S六活塞剎車(chē)卡鉗套件是你們的不二之選。這款剎車(chē)系統(tǒng)不僅增強(qiáng)了制動(dòng)性能，確保了行車(chē)安全，還通過(guò)其醒目的卡鉗和大尺寸剎車(chē)盤(pán)，顯著提升了車(chē)輛的運(yùn)動(dòng)感。此外，飽滿(mǎn)的輪轂和鮮艷的顏色讓奧迪A4B9看起來(lái)更加動(dòng)感和飽滿(mǎn)...
寶馬X6以其獨(dú)特的熏黑外觀和家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，展現(xiàn)出強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)感和辨識(shí)度。盡管后排座椅舒適度和內(nèi)飾豪華度有待提升，但其3.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和運(yùn)動(dòng)底盤(pán)調(diào)校，提供了出色的駕駛樂(lè)趣。20寸原廠輪轂的寶馬X6，通過(guò)改裝TEI-S系列街道版高性能剎車(chē)套件，前輪405mm和后輪380mm打孔分體盤(pán)，顯著提升了剎...
