現(xiàn)代朗動(dòng)輪轂尺寸為215/45R17，輪胎選用耐克森品牌，注重舒適性和靜音。輪轂改裝需謹(jǐn)慎，正品輪轂價(jià)格高，仿制品雖便宜但安全性無保障。建議選擇鍛造輪轂以提升性能，若經(jīng)濟(jì)條件不允許，原廠輪轂雖不夠美觀但安全性有保障。總之，輪轂改裝需注重安全與性能，切勿因小失大。現(xiàn)代朗動(dòng)輪轂尺寸大，改裝需謹(jǐn)慎，正品輪...
現(xiàn)代朗動(dòng)原裝輪轂尺寸適中，但有些車主為了提升車輛性能或外觀，會(huì)選擇改裝更大尺寸的輪轂。然而，盲目加大輪轂并非明智之舉。首先，大輪轂需要配合寬而扁的輪胎，雖然可以提高車輛穩(wěn)定性，但減震性能和舒適性會(huì)大打折扣。其次，扁平輪胎更容易損壞，增加了維修成本。此外，輪轂的PCD值和ET值也非常重要。PCD值不正...
2020款本田鋒范在泰國受到熱捧，改裝案例多樣�；A(chǔ)改裝包括仿制RAYSTE37輪轂、單出排氣和降低車身高度。另一案例則提升了操控性能，采用無限競技輪轂、Projectμ剎車卡鉗和運(yùn)動(dòng)輪胎，內(nèi)飾簡潔僅換Recaro桶椅。動(dòng)力上，刷ECU后1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力提升至輪上131匹，加速至百公里僅需8秒。新...
豐田威爾法，作為埃爾法的孿生兄弟，在國內(nèi)以進(jìn)口方式銷售，由一汽豐田和廣汽豐田分別銷售。威爾法在日本改裝界頗受歡迎，尤其是蒙娜麗莎版，前臉霸氣，鍍鉻裝飾豪華。2020款蒙娜麗莎包圍與老款相比，前唇變化減少鍍鉻，更顯運(yùn)動(dòng)。日本威爾法與國內(nèi)威爾法保險(xiǎn)杠略有不同，蒙娜麗莎前唇需配套日本威爾法運(yùn)動(dòng)版前杠。威爾...
大眾高爾夫7提供了15、16、17英寸的輪轂選擇，車主可以根據(jù)自己的需求進(jìn)行選裝或改裝。例如，高爾夫GTI標(biāo)配了18英寸的“Austin”戰(zhàn)斧鋁合金輪圈，搭配225/40R18的普利司通搏天族S001運(yùn)動(dòng)輪胎，選裝價(jià)格大約為2000元。在選擇輪轂時(shí)，應(yīng)考慮輪轂的大小、三距。挑選輪轂時(shí)要考慮三個(gè)因素。...
東風(fēng)風(fēng)行T5EVO以其剪刀門設(shè)計(jì)和未來機(jī)甲風(fēng)格，成為改裝界的焦點(diǎn)。這款車不僅展現(xiàn)了強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氣息，還通過競技元素和機(jī)甲造型，強(qiáng)化了其硬核氣質(zhì)。風(fēng)行T5EVO的前保險(xiǎn)杠經(jīng)過重新設(shè)計(jì)，搭配多層次中網(wǎng)和機(jī)甲拉花涂裝，以及劍眉刀鋒前燈組和LED狩獵眼大燈，營造出猛獸般的視覺沖擊。側(cè)面輪轂蓋采用賽博朋克風(fēng)格，...
【58汽車新車動(dòng)態(tài)】日前，為慶祝比亞迪海豚達(dá)成50萬累計(jì)銷量的成績，官方推出了50周年紀(jì)念版，大家也可以將其視為海豚冠軍版，新車分為Pro版和Plus版兩款車型，售價(jià)分別是12.68萬和13.98萬。比亞迪海豚50萬紀(jì)念版以新的外觀設(shè)計(jì)展現(xiàn)出令人矚目的視覺效果。車身呈現(xiàn)德蘭黑和熱浪緋紅的全新配色，外...
長城WEY品牌與奔馳皇家改裝車制造商巴布斯共同打造的VV7GTBrabusAutomotive裝甲設(shè)計(jì)。前保險(xiǎn)杠在中部和兩側(cè)配備了大尺寸的空氣導(dǎo)管，底部配備了碳纖維前唇，無論是輕量化還是空空氣動(dòng)力學(xué)特性都有顯著提升。兩側(cè)都配備了21英寸熏黑運(yùn)動(dòng)輪轂和紅色制動(dòng)卡鉗。車尾還有一個(gè)黑色的小擾流板，中間有一...
E60寶馬523LI作為末代豪華車型，搭載N52直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，配置豐富，包括全自動(dòng)大燈、四向電動(dòng)調(diào)節(jié)記憶方向盤等。車主分享了改裝經(jīng)歷，如加裝運(yùn)動(dòng)輪轂、M5中網(wǎng)、尾翼等，讓車輛煥發(fā)新生。車輛維護(hù)得當(dāng)，發(fā)動(dòng)機(jī)艙干爽，定期使用原廠添加劑保養(yǎng)。改裝的車機(jī)功能強(qiáng)大，支持無線CarPlay等實(shí)用功能。這款車不...
西寧現(xiàn)代經(jīng)銷商近日對悅動(dòng)進(jìn)行促銷活動(dòng)，最高優(yōu)惠可達(dá)7000元。悅動(dòng)作為現(xiàn)代旗下的緊湊型車，以其年輕時(shí)尚的外觀設(shè)計(jì)和簡約的內(nèi)飾風(fēng)格受到消費(fèi)者喜愛。車身尺寸為4510/1765/1470mm，軸距2650mm，車側(cè)線條簡潔流暢。搭載1.6LL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率123馬力，峰值扭矩150.7�！っ�，工信部...
奔馳GLS450可通過更換前后包圍、輪眉和輪轂改裝為AMG版本。GLS450配備3.0TV6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率367馬力，最大扭矩500牛米，采用21寸輪轂。AMG版本則擁有運(yùn)動(dòng)外觀、自適應(yīng)阻尼系統(tǒng)、AMG雙五輻運(yùn)動(dòng)輪轂、運(yùn)動(dòng)剎車系統(tǒng)等配置，輪胎尺寸為275/50R20，采用20寸輪轂。...
大眾高爾夫7輪轂的選擇非常豐富，車主可以根據(jù)自己的需求和喜好進(jìn)行選裝或改裝。以全新高爾夫GTI為例，標(biāo)配了18英寸的“Austin”戰(zhàn)斧鋁合金輪圈，搭配225/40R18的普利司通搏天族S001運(yùn)動(dòng)輪胎，選裝價(jià)格為2000元。在挑選輪轂時(shí)，車主需要考慮輪轂的大小、三距和折疊形狀。不要盲目加大輪轂，一...
SSR是日本知名的汽車輪轂改裝品牌，自1971年生產(chǎn)出首個(gè)3片式輪圈以來，一直以制造高品質(zhì)運(yùn)動(dòng)輪圈為主業(yè)。其產(chǎn)品采用獨(dú)創(chuàng)的SSF技術(shù)，有效提升輪圈材質(zhì)純度和耐用性。SSR積極參與各類賽事，曾獲得多項(xiàng)冠軍榮譽(yù)，并為Super-GT賽車提供輪圈。其代表型號(hào)TYPE-F采用單片式鍛造工藝，實(shí)現(xiàn)輕量化和高耐...
寶馬M運(yùn)動(dòng)套裝是專為寶馬車型設(shè)計(jì)的改裝升級包，包括運(yùn)動(dòng)輪轂、寬胎、高亮尾排、運(yùn)動(dòng)大包圍、加強(qiáng)避震、強(qiáng)化剎車系統(tǒng)和外部M系運(yùn)動(dòng)標(biāo)識(shí)。該套裝通常提升輪圈尺寸，增強(qiáng)視覺感。寶馬X1作為緊湊型SUV，擁有4565mm*1821mm*1620mm的車身尺寸和2780mm的軸距。前驅(qū)版配備7速雙離合變速箱，四驅(qū)...
寶馬M套件是寶馬汽車的改裝升級方案，包括運(yùn)動(dòng)輪轂、寬胎、高亮尾排、運(yùn)動(dòng)大包圍、加強(qiáng)避震、強(qiáng)化剎車系統(tǒng)和外部M系運(yùn)動(dòng)標(biāo)識(shí)。源于寶馬賽車傳統(tǒng)，M套件不僅提升車輛外觀，更增強(qiáng)操控性能，使車輛具有非凡運(yùn)動(dòng)特性，吸引路人目光。輪圈尺寸升級，帶來更佳視覺效果。寶馬M套件，源自寶馬賽車傳統(tǒng)，為汽車提供全面改裝升級...
寶馬M套件是一系列汽車改裝升級組件，包括運(yùn)動(dòng)輪轂、寬胎、高亮尾排、運(yùn)動(dòng)大包圍、加強(qiáng)避震、強(qiáng)化剎車系統(tǒng)和外部M系運(yùn)動(dòng)標(biāo)識(shí)。這些套件融入M車款的運(yùn)動(dòng)化元素，如熏黑水箱護(hù)罩、后保險(xiǎn)杠和大包圍，提升車輛視覺感。內(nèi)飾部分，方向盤采用M車款造型。M套件還升級輪圈尺寸，增強(qiáng)視覺沖擊力。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有...
寶馬M套件是一系列汽車改裝升級組件，包括運(yùn)動(dòng)輪轂、寬胎、高亮尾排、運(yùn)動(dòng)大包圍、加強(qiáng)避震、強(qiáng)化剎車系統(tǒng)和外部M系運(yùn)動(dòng)標(biāo)識(shí)。以2020款寶馬M2為例，其車身尺寸為4476×1854×1423毫米，軸距2693毫米，油箱容積52升。搭載3.0L雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率302千瓦，轉(zhuǎn)速5230至7000轉(zhuǎn)...
改裝同尺寸輪轂在保證尺寸相同且控制在正負(fù)1%之內(nèi)是安全的。但隨意改動(dòng)輪轂尺寸會(huì)影響車輛動(dòng)力和安全性。輪轂是支撐輪胎的金屬部件，種類繁多，根據(jù)直徑、寬度、成型方式和材料區(qū)分。改裝同尺寸輪轂時(shí)，需嚴(yán)格控制尺寸變化在正負(fù)1%以內(nèi)以確保安全。隨意改變輪轂尺寸可能導(dǎo)致車輛動(dòng)力和安全性受影響。輪轂作為支撐輪胎的...
