日本Rays的TE37輪轂因其輕量化、高強(qiáng)度和剛性而備受改裝車愛好者青睞。Rays公司憑借其獨(dú)特的鍛造技術(shù)(SpinningForge)和10000噸鍛造壓力機(jī),生產(chǎn)出厚度僅3MM的輪轂。TE37系列輪轂采用A6061-T6航空鋁材,具有優(yōu)異的力學(xué)性能,抗拉強(qiáng)度、屈服強(qiáng)度和伸長(zhǎng)率都非常高。TE37輪...
奧德賽提車5個(gè)月,行駛1萬2公里。選擇奧德賽而非GL8,因?yàn)槭∮汀⑹⌒摹⒑貌倏。受本田粉影響,決定改裝避震,提升舒適性。在TeinFZ和FA間猶豫,最終選擇FA。改裝后,行車質(zhì)感提升,過減速帶和顛簸路更韌性。后又改裝輪轂,選擇EnkeiPF05,提升外觀和行車質(zhì)感。奧德賽不僅適合家庭,還方便老人孩子...
改裝,不僅僅是一種時(shí)尚,更是一種生活態(tài)度。本田奧德賽RB1,以其低車身和獨(dú)特的設(shè)計(jì),成為改裝愛好者的新寵。今天,我們帶來了一個(gè)RB1的改裝案例,希望能激發(fā)你的改裝靈感。改裝清單包括ModulareForgedM15s20寸輪轂、K-Sport剎車套件、RockfordFosgate10"低音炮、桃木...
BBS并非汽車制造商,而是在改裝界享有盛譽(yù)的汽車輪轂制造商,為法拉利、瑪莎拉蒂等高端品牌提供輪轂。品牌由鮑姆加特納和布萊特于1970年在德國創(chuàng)立,名字取自兩人姓氏及所在地縮寫。BBS起初生產(chǎn)航空領(lǐng)域高強(qiáng)度塑料,后因歐洲房車錦標(biāo)賽采用其材料而進(jìn)入賽車領(lǐng)域,1972年研發(fā)出賽車專用三片式輪轂。憑借先進(jìn)技...
HellaFlush,這個(gè)詞匯由“Hella”和“Flush”組成,前者意為非常、特別,后者則指齊平。在汽車改裝文化中,它指的是輪轂或輪胎外延與輪眉外延齊平的狀態(tài),輪轂輪胎和車身自然形成一個(gè)整體,保持一致的曲線。要達(dá)到HellaFlush的效果,車身必須盡可能降低,輪胎和葉子板之間不能有空隙。這種風(fēng)...
早期在與梅賽德斯-奔馳合并前,AMG作為獨(dú)立改裝廠推出過很多稀奇古怪的東西。今天介紹的是一款非常罕見的1993年600SEL,由AMGJapan制造,排氣量增加到7.0升,擁有特殊的車身設(shè)計(jì),18英寸O.Z.車輪以及豪華轎車應(yīng)有的實(shí)木裝飾。后排座椅還選配了帶通風(fēng)加熱功能的獨(dú)立座椅。這樣的稀有車顯然并...
豐田銳志2.5v菁銳版改裝,包括Grnm包圍、日本版Gs后唇、藍(lán)色惡魔眼大燈和熏黑寶馬尾燈,SSRFormula輪轂和Accu+bcbrkgo避震。另一案例展現(xiàn)MarkXG’s包圍、碳纖維頭蓋和DIY尾翼,搭配ce28輪轂和AD08輪胎,前ap9040和后ap5200剎車,cusco剎車頂和底盤8件...
本文詳細(xì)介紹了本田奧德賽的改裝過程和成果。通過對(duì)外觀、輪轂、音響及內(nèi)飾的全面升級(jí),這款經(jīng)濟(jì)實(shí)用的MPV煥然一新,成為馬路上的時(shí)尚明星。改裝的重點(diǎn)是外觀的雍容華貴和室內(nèi)的高端配置,使得這款車更具VIP風(fēng)范。文章還提到了更多的改裝資訊,供讀者參考。改裝后,車輛外觀更顯高貴,輪轂完美匹配,室內(nèi)高端音響與內(nèi)...
斯巴魯將推BRZ高級(jí)運(yùn)動(dòng)版約18.8萬元起,你想知道更多嗎?斯巴魯BRZ是一款備受改裝迷們喜愛的車型,它擁有極強(qiáng)的可玩性。最近,斯巴魯宣布將推出一款高級(jí)運(yùn)動(dòng)版本的BRZ跑車。預(yù)計(jì)于今年年底在日本本土正式上市,售價(jià)約為18.8萬元人民幣。這款新車主要針對(duì)外觀和內(nèi)飾進(jìn)行了升級(jí),換裝了STI版本的17寸黑...
一位22歲車主已擁有并改裝過17臺(tái)車,最近他買下一臺(tái)陸風(fēng)X7進(jìn)行大膽改裝,包括夸張的寬體套件、氣動(dòng)大拋邊輪轂等,甚至不打算讓其上路。車主喜歡日本暴走族風(fēng)格,車上裝有許多個(gè)性化裝飾,并因此在網(wǎng)絡(luò)上走紅。他表示會(huì)繼續(xù)完善改裝,并期待推出更多版本的“霸天虎”。這不前兩天在街頭就遇到了這么一臺(tái)路虎極光,夸張...
本人32歲,廣州人,19年11月入手頂配白色GL6,作為工作車。常出差,需開車,試劑樣本不能上飛機(jī)、高鐵或客車。身高181cm,體重230斤,選GL6因喜歡三缸車,日本租車時(shí)最愛0.66T三缸K-CAR。GL6非側(cè)開門,試駕時(shí)震動(dòng)不大,可接受。購車后,計(jì)劃硬件升級(jí),輪轂、減震已備好。選擇SF-rac...
美國品牌HREPerformanceWhells制造的HRE輪轂,每只價(jià)格約10000元,一套大約50000元。HRE輪轂因其高級(jí)鍛造工藝、嚴(yán)格的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)和個(gè)性化定制服務(wù)而備受追捧。自1978年成立以來,HRE一直以“為世界上最好的車制造最出色的輪圈”為準(zhǔn)則。所有HRE輪轂均符合國際認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn),如德國...
豐田威爾法,作為埃爾法的孿生兄弟,在國內(nèi)以進(jìn)口方式銷售,由一汽豐田和廣汽豐田分別銷售。威爾法在日本改裝界頗受歡迎,尤其是蒙娜麗莎版,前臉霸氣,鍍鉻裝飾豪華。2020款蒙娜麗莎包圍與老款相比,前唇變化減少鍍鉻,更顯運(yùn)動(dòng)。日本威爾法與國內(nèi)威爾法保險(xiǎn)杠略有不同,蒙娜麗莎前唇需配套日本威爾法運(yùn)動(dòng)版前杠。威爾...
在性能與操控的追求中,輕量化輪轂扮演著重要角色。雅泛迪MI525輪轂以其5.2KG的15寸重量和6.95KG的17寸重量,成為市場(chǎng)上的亮點(diǎn)。自2009年引進(jìn)日本旋壓鑄造技術(shù)(MAT)后,雅泛迪自主研發(fā)了DST旋壓鑄造工藝,提升了輪轂的輕量化和性能。MI525系列輪轂以其雙條幅設(shè)計(jì),有效分散靜壓力,提...
jdm性能車,即日系改裝風(fēng)格性能汽車,涵蓋三菱EVO、日產(chǎn)GTR、本田思域等改裝車型。這類車動(dòng)力強(qiáng)勁,馬力超250匹,百公里加速6秒內(nèi)。改裝包括日系風(fēng)格大包圍、尾翼、輪轂等,外觀更日本化。jdm改裝文化自90年代流行至今,改裝時(shí)可刷寫ECU程序提升動(dòng)力,但可能影響質(zhì)保。改裝需到正規(guī)店,并車管所備案。...
汽車輪轂品牌中,F(xiàn)ORGIATO以高級(jí)定制聞名,價(jià)格昂貴但品質(zhì)卓越;RAYS和WORK來自日本,前者注重強(qiáng)度和輕量化,后者則受日系VIP車型喜愛;OZ在國內(nèi)認(rèn)知度高,性價(jià)比高,適合多種車型;HRE為德國廠商,鍛造工藝精美,品質(zhì)上乘。購買輪轂需選擇正規(guī)渠道,避免劣質(zhì)產(chǎn)品。作為一名愛車族,汽車改裝是我們...
超寬寬體設(shè)計(jì),車身寬度達(dá)到2米,顯著提升了彎道性能和行駛穩(wěn)定性。廣汽本田型格INTEGRA經(jīng)過國內(nèi)知名改裝大咖的精心打造,呈現(xiàn)出賽化風(fēng)格的全新高度。設(shè)計(jì)師以日本SUPERGT賽車為靈感,不僅在外觀上采用紅白黑經(jīng)典配色,融入MUGEN風(fēng)格設(shè)計(jì)元素,還在性能上進(jìn)行了全面升級(jí)。車輛配備了絞牙運(yùn)動(dòng)避震、輕量...
豐田皇冠,經(jīng)典中大型車,雖已停產(chǎn),但記憶永存。12代皇冠搭配AIRBFT空氣懸掛與低趴輪轂,HF風(fēng)格盡顯,展現(xiàn)獨(dú)特魅力與極致姿態(tài)!百N地飛行”12代皇冠改裝AIRBFT空氣懸掛姿態(tài);今天給大家分享豐田皇冠的改裝案例,皇冠是豐田旗下的一款熱門車型,可惜已經(jīng)停產(chǎn),但是經(jīng)典的車型也會(huì)永遠(yuǎn)留了人們的記憶里,...