國四排放標(biāo)準(zhǔn)自2005年12月30日起正式實施，旨在減少機動車排放的HC、NOx、CO和PM等污染物。該標(biāo)準(zhǔn)通過技術(shù)改進(jìn)如催化轉(zhuǎn)化器、二次空氣噴射和排氣再循環(huán)系統(tǒng)等，提高了排放控制水平。對于在用車，國四排放限值相對寬松，但仍比國三標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格34%。北京地區(qū)國四車輛每兩年需進(jìn)行一次檢測，確保排放達(dá)標(biāo)。此...
OBD系統(tǒng)在國內(nèi)的發(fā)展始于2005年，北京環(huán)保局和北京市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局聯(lián)合發(fā)布公告，要求新定型車型必須安裝OBD系統(tǒng)。2005年12月30日前已定型的車型可以延遲安裝，但2006年12月1日后，未安裝OBD系統(tǒng)的新車將停止在北京銷售。2006年1月，北京環(huán)保局公布了第一批達(dá)到國III排放標(biāo)準(zhǔn)且?guī)B...
國四與國五是中國汽車排放標(biāo)準(zhǔn)的兩個不同階段。國四于2005年12月30日發(fā)布，而國五則在2013年9月17日推出。國五標(biāo)準(zhǔn)相較于國四更為嚴(yán)格，輕型車氮氧化物排放降低25%，重型車降低43%。這些標(biāo)準(zhǔn)主要針對汽車排放的有害氣體，如一氧化碳、碳?xì)浠衔�、氮氧合物和微粒等，以減少對環(huán)境和人體健康的影響。以...
國五和國四車的主要區(qū)別在于發(fā)布時間、排放標(biāo)準(zhǔn)和嚴(yán)格性。國四標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布于2005年，主要控制HC、NOx、CO和PM等污染物排放，通過技術(shù)手段降低污染。而國五標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布于2013年，排放控制水平與歐洲第5階段相當(dāng)，單車污染減少30%至50%。國五標(biāo)準(zhǔn)對輕型車氮氧化物排放降低25%，重型車降低43%，比國四...
國四車輛的過戶問題需要根據(jù)具體情況來分析。如果是在本市范圍內(nèi)進(jìn)行過戶，通常是沒有問題的。然而，如果是外地異地過戶，許多地區(qū)已經(jīng)不允許國四車輛過戶了。例如，沿海省份、北京、上海、江蘇等城市都要求車輛必須達(dá)到國五排放標(biāo)準(zhǔn)才能過戶。國四排放標(biāo)準(zhǔn)，全稱為國家第四階段機動車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)，于2005年12月3...
國四和國五是中國汽車排放標(biāo)準(zhǔn)的兩個不同階段。國四于2005年12月30日發(fā)布，而國五則在2013年9月17日推出。國五標(biāo)準(zhǔn)相較于國四，對輕型車氮氧化物排放要求降低25%，重型車降低43%，顯示出更高的嚴(yán)格性。這些標(biāo)準(zhǔn)主要規(guī)定了汽車排放的有害氣體含量，如一氧化碳、碳?xì)浠衔�、氮氧合物和微粒等。以上�?nèi)容...
2013年生產(chǎn)的汽車大部分符合國四排放標(biāo)準(zhǔn)，部分進(jìn)口車型達(dá)到國五標(biāo)準(zhǔn)。國四標(biāo)準(zhǔn)于2010年實施，部分相當(dāng)于歐四標(biāo)準(zhǔn)。中國廢氣排放標(biāo)準(zhǔn)逐年提高，2004年實施國二，2005年北京實施國三，2007年全面實施國四。2013年7月1日起，19個地區(qū)嚴(yán)格執(zhí)行國四標(biāo)準(zhǔn)，2014年元旦起全面實施。國三、四標(biāo)準(zhǔn)相...
