一、明確解答用戶問題東風風神A30的油耗表現因多種因素而異，但根據車主反饋和專業(yè)測試，其油耗大致在5-8.6升/百公里之間。具體油耗取決于駕駛習慣、路況、車輛負載以及車輛磨合情況等因素。例如，在城市擁堵路段，油耗可能會偏高，達到6.8升/百公里甚至更高；而在高速或國道等暢通路段，油耗則可能降低到6升...
東風風神A30油耗一、油耗表現及判斷方式東風風神A30的油耗表現整體不錯，大約在5-7L/100km之間，但具體油耗會因駕駛習慣、路況、車輛負載等多種因素而有所不同。為了準確判斷您的車輛油耗，您可以采用以下方法：1.**行車電腦檢測法**：若車輛配備行車電腦，可在行車電腦中找到即時油耗和平均油耗的數...
東風風神A30落地價一、明確解答用戶問題東風風神A30的落地價根據車型配置及購車時間等因素有所不同，但總體上，其裸車價格區(qū)間為5.97-8.57萬元。在購車時，除了裸車價，還需考慮購置稅、車船稅、交強險、商業(yè)保險以及上牌費等額外費用。綜合這些費用，東風風神A30的全款落地價大約在7.05-9.93萬...
車輛基本信息東風風神A30，作為東風乘用車旗下的緊湊型車型，自上市以來便以其均衡的性能和親民的價格贏得了廣泛關注。這款車于2014年左右上市，是東風風神品牌精心打造的一款力作，旨在為消費者提供一款性價比高、實用性強的家用轎車。不同配置版本對比東風風神A30提供了多種配置版本，以滿足不同消費者的需求。...
東風風神A30參數配置一、車輛基本信息東風風神A30，作為一款緊湊型轎車，自上市以來便以其經濟實惠和實用性受到了廣泛關注。該車型由東風風神推出，上市時間為2016年。東風風神A30以其簡約而不失時尚的設計風格，以及均衡的性能配置，在市場上占據了一席之地。二、不同配置版本對比值得注意的是，東風風神A3...
用戶反饋東風風神A60MT在顛簸路面行駛時底盤會發(fā)出“吮當”聲，且異響隨顛簸持續(xù)。檢查發(fā)現異響源自右前輪附近，最終確定為發(fā)動機托架右后膠套損壞所致。更換發(fā)動機托架總成后，異響消失。維修經驗表明，橡膠套易老化破裂，需仔細觀察并借助工具檢查，不可忽視任何可能產生異響的小部位。用戶反映：該車行駛到顛簸路面...
用戶反映東風風神AX7MT在不平路面行駛時，右后部出現鐵與鐵的碰撞聲，尤其在后座無人時聲音明顯。經過檢查，發(fā)現聲音源自右后座椅靠背鎖扣的磕碰磨損。通過在鎖扣上纏繞絕緣膠帶，并對左后座椅靠背鎖扣及座椅底下鉸接處同樣處理，成功消除異響。在處理類似故障時，應全面檢查，避免遺漏導致問題反復。---東風風神A...
用戶反映東風風神A60在25km/h左右時ABS液壓單元有異響，40km/h后消失。檢查發(fā)現ABS液壓單元無內部故障，傳感器信號和線路正常。查閱維修手冊，ABS在一定車速下會自檢并發(fā)出響聲。最終發(fā)現左后輪ABS傳感器裝配不到位，導致信號不準。調整傳感器后，故障排除。用戶在駕駛東風風神A60時，發(fā)現車...
客戶反映東風風神AX7MT在40km/h以上行駛時，掛四檔會出現類似齒輪打齒的聲音和變速器操縱桿振動。經過檢查，排除了換檔操作桿機構和拉索故障，最終確定是變速器內部四檔同步器故障。拆解變速器后，發(fā)現四檔同步器摩擦面燒蝕磨損，更換四檔同步器和齒輪后，故障排除。同步器的作用是減少齒輪轉速差，使換檔更平穩(wěn)...
車輛在顛簸路面行駛時，儀表臺前方出現“格嘰格嘰”聲，類似橡膠摩擦。經檢查，發(fā)現是前方導流板和密封條與玻璃和發(fā)動機罩摩擦所致。通過拆下前檔導流板和密封條，故障現象消失。將導流板橡膠和密封條清理干凈后重新安裝，并涂抹少量潤滑脂，故障得以排除。后期回訪客戶，確認故障已解決。在處理類似故障時，迅速定位并排除...
用戶反映東風風神A30MT在高速行駛時發(fā)動機故障燈亮，診斷儀顯示P0300多缸失火。經過檢查，排除了點火線圈和火花塞故障，緊固線束和更換ECU也未能解決問題。最終發(fā)現發(fā)動機失火偵測值異常，無法進行齒訊學習，更換飛輪盤后故障排除。維修總結指出，發(fā)動機失火通常由點火線圈引起，但此次故障原因為飛輪盤信號齒...
東風風神A30以其寬敞的車內空間滿足了國內消費者對家用車空間的需求。車身尺寸為4530mm/1730mm/1490mm，軸距2620mm，通過合理優(yōu)化，提供了充裕的乘坐空間。車內23個儲物空間和502L的后備廂空間，滿足了日常使用和家庭出行的需求。然而，后備廂內部構造不夠規(guī)整，后排座椅放倒后與后備廂...
今天下雨工地沒活，抽空去4S店給東風風神A30做了保養(yǎng)。店里挺忙，但流程規(guī)范，技師認真仔細。除了換機油，還檢查了輪胎氣壓，免費加了玻璃水和洗車。雖然比路邊店貴點，但心里踏實，可以放心用一段時間了。東風風神A30保養(yǎng)后是否煥然一新？平時在車友群里呆久了，也經常聽到了車友們對4S店的吐槽，無非是說店里收...
東風風神A30今天下午將正式下線，同時8月底在成都車展上市。新車設計獨特，前進氣格柵倒梯形，前大燈透鏡技術，保險杠造型運動，尾部層次豐富，尺寸緊湊。搭載1.5L發(fā)動機，動力強勁，傳動順暢。經銷商會提供優(yōu)惠政策，歡迎關注。東風風神A30今天正式下線，并將在成都車展上市。新車設計獨特時尚，車身緊湊實用，...
東風風神A30，基于DF1平臺打造，以其出色的空間和豐富的配置在家用轎車市場中脫穎而出。車身尺寸為4530mm/1730mm/1490mm，軸距2620mm，雖不顯特別，但內部空間寬敞。配置上，多功能真皮方向盤、大燈調節(jié)、大尺寸觸摸屏導航等一應俱全，內飾風格溫馨。搭載1.5L自吸發(fā)動機，最大功率85...
總結內容：針對東風風神A30MT發(fā)動機在冷熱態(tài)怠速時出現頻繁的點火失敗故障，通過一系列的檢查和測試，排除了火花塞積碳、點火線圈異常、噴油嘴問題等可能性。最終發(fā)現，當用電量增大時，若發(fā)電機負荷過大或機械部件異常，會導致發(fā)動機抖動和點火失敗。通過更換發(fā)電機，成功排除了該故障，說明外部原因也可能導致發(fā)動機...
故障內容在東風風神A30MT車型中，因更換發(fā)動機ECU后STT功能失效，車輛在踩制動停車后無法自動熄火。經檢查，未發(fā)現故障碼，各項停機條件均正常。更換STT控制器無效，最終更換為帶有STT功能的正常發(fā)動機ECU后故障消失。為使新ECU正常工作，需進行怠速學習。詳細分析：該車因其他問題更換了發(fā)動機EC...
東風汽車集團有限公司乘用車公司根據相關法規(guī)要求，自2021年10月8日起，召回21477輛存在轉向系統(tǒng)隱患的A30汽車。這些車輛在2021年5月12日至11月29日生產，由于電子助力轉向柱扭矩傳感器線束與整車傳遞線連接不良，可能導致扭矩信號傳遞不穩(wěn)定，極端情況下電子助力轉向和重轉向失效，存在安全隱患...
東風風神A30是一款基于全新DF1平臺打造的汽車，具有50升的油箱容積。其軸距為2620mm，按照五星C-NCAP標準設計，提供高安全性。搭載STT智能啟停技術，有效降低油耗，綜合工況油耗可達5.9L。配置豐富，包括手機智能互聯、7吋彩色觸摸液晶屏、倒車影像等科技娛樂系統(tǒng)，以及帶陀螺儀的GPS。東風...
東風風神A30動力表現強勁，燃油經濟性好，符合節(jié)能惠民要求。其獨立DF1平臺在多個方面進行了全面升級，包括軸距的增加、安全性能的提升以及電子系統(tǒng)的改進。此外，配備的智能啟停技術進一步降低了油耗。然而，空調可能因潮濕環(huán)境和灰塵積聚而產生異味，建議采取相應措施保持通風管道干燥。總體來說，東風風神A30在...
