轉(zhuǎn)速不足時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)是一個(gè)常見(jiàn)問(wèn)題，可能由多種原因引起。首先，空燃比不正確會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)性能下降，包括轉(zhuǎn)速低和抖動(dòng)。其次，火花塞問(wèn)題也可能導(dǎo)致燃料無(wú)法完全燃燒，進(jìn)而引發(fā)轉(zhuǎn)速降低和抖動(dòng)。此外，燃油供應(yīng)不足，如燃油管道堵塞、燃油泵故障或燃油噴射器問(wèn)題，也可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)在低轉(zhuǎn)速時(shí)抖動(dòng)。與低轉(zhuǎn)速相比，高轉(zhuǎn)速同...
轉(zhuǎn)速低時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)可能與空燃比不均、點(diǎn)火系統(tǒng)故障、節(jié)氣門(mén)位置傳感器問(wèn)題、空氣濾清器堵塞或燃油系統(tǒng)問(wèn)題有關(guān)。定期維護(hù)和檢查車輛，特別是空氣流量傳感器、點(diǎn)火系統(tǒng)、節(jié)氣門(mén)位置傳感器、空氣濾清器和燃油系統(tǒng)，能有效減少抖動(dòng)問(wèn)題。若無(wú)法解決，建議尋求專業(yè)技術(shù)支持，確保行車安全。轉(zhuǎn)速低，發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)？這是為什么呢？...
汽車低轉(zhuǎn)速抖動(dòng)主要有兩個(gè)原因：一是車輪動(dòng)不平衡，由于制造原因?qū)е萝囕喐鞑糠仲|(zhì)量分布不均勻，高速旋轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生動(dòng)不平衡狀態(tài)，引起車輪和方向盤(pán)抖動(dòng)；二是液壓動(dòng)力單元工作不平衡，油缸出油速度不一致，導(dǎo)致活塞缸速度不均，進(jìn)一步引發(fā)抖動(dòng)現(xiàn)象。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問(wèn)題，歡迎在下...
寶來(lái)低轉(zhuǎn)速抖動(dòng)可能由多種原因引起。首先，空氣濾清器臟污可能導(dǎo)致怠速時(shí)車身明顯抖動(dòng)，排氣管口廢氣氣流間隙明顯，伴隨“突突”聲。其次，2000多低轉(zhuǎn)速下車身抖動(dòng)，加速無(wú)力，可能與點(diǎn)火線圈有關(guān)。此外，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行中若出現(xiàn)明顯抖動(dòng)，也需關(guān)注。為解決抖動(dòng)問(wèn)題，應(yīng)檢查并清潔空氣濾清器，檢查點(diǎn)火線圈等部件，確保發(fā)動(dòng)...
發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速抖動(dòng)可能由以下原因引起：1.節(jié)氣門(mén)過(guò)臟，導(dǎo)致冷車時(shí)積碳吸附燃料，造成怠速不穩(wěn)和啟動(dòng)困難；2.發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱輕微側(cè)翻轉(zhuǎn)動(dòng)作，由于半軸軸向與內(nèi)球籠軸向存在夾角，受力點(diǎn)在球籠旋轉(zhuǎn)過(guò)程中沿軸向不斷往復(fù)變化，引起抖動(dòng)；3.點(diǎn)火系統(tǒng)故障，需檢查火花塞、缸線、點(diǎn)火線圈，如缸線漏電或火花塞積碳，也會(huì)導(dǎo)致抖...
一、車輛概況與背景知識(shí)二手柴油普拉多霸道3000以其出色的越野性能、可靠的品質(zhì)和較高的保值率，在二手車市場(chǎng)中備受關(guān)注。該車型搭載柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，具有熱容值高、能效比好、扭矩大的特點(diǎn)，尤其適合復(fù)雜路況和長(zhǎng)途旅行。然而，柴油機(jī)的低轉(zhuǎn)速和高扭矩也可能帶來(lái)抖動(dòng)和噪音較大的問(wèn)題，同時(shí)，技術(shù)升級(jí)不大可能導(dǎo)致內(nèi)飾外觀...
一、柴油二手普拉多的優(yōu)缺點(diǎn)柴油二手普拉多是一款值得考慮的車型，其優(yōu)點(diǎn)主要包括：可靠性高：柴油機(jī)相比汽油機(jī)在結(jié)構(gòu)上更簡(jiǎn)單，沒(méi)有火花塞等電子點(diǎn)火設(shè)備，因此涉水能力更強(qiáng)，只要空氣濾清器不被浸沒(méi)，發(fā)動(dòng)機(jī)就能持續(xù)工作。能效比優(yōu)：柴油機(jī)的熱容值高，能效比優(yōu)于汽油機(jī)，同排量下可爆發(fā)的扭矩也遠(yuǎn)超汽油機(jī)。然而，柴油機(jī)...
想把離合器踩得又慢又穩(wěn)，關(guān)鍵在于掌握抬離合的技巧。抬離合的過(guò)程可以分為三個(gè)階段，遵循“一快、二慢、三聯(lián)動(dòng)”的原則。首先，左腳跟懸空，快速抬起離合一小段距離；其次，當(dāng)感覺(jué)接近半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)時(shí)，左腳抬起速度放緩或停止，此時(shí)車輛會(huì)有抖動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變低、轉(zhuǎn)速接近1000轉(zhuǎn)等變化；最后，在半聯(lián)動(dòng)到完全結(jié)合時(shí)，右...
掛D擋踩剎車時(shí)車身抖動(dòng)的原因主要是發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低與車身共振，以及動(dòng)力在液力變矩器或離合器處產(chǎn)生消耗。抖動(dòng)對(duì)變速箱有損害，尤其是導(dǎo)致變速箱油溫升高和老化加速。雙離合等特殊變速箱需注意剎車力度。當(dāng)掛D擋踩剎車時(shí)，車輛抖動(dòng)主要由發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與車身共振及動(dòng)力消耗引起。這種抖動(dòng)對(duì)變速箱，特別是自動(dòng)變速箱的液力變矩...
先導(dǎo)1.4t發(fā)動(dòng)機(jī)采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，噴油器燃油霧化程度高，結(jié)構(gòu)精細(xì)。清洗噴油嘴是可行的，但并非必須頻繁進(jìn)行。噴油器作為電磁閥元件，其工作方式是當(dāng)電磁閥通電時(shí)，電樞吸起，針閥上升，燃油噴出。噴射時(shí)間由發(fā)動(dòng)機(jī)ECU控制，受發(fā)動(dòng)機(jī)工況影響。缸內(nèi)直噴技術(shù)在低轉(zhuǎn)速負(fù)荷時(shí)延遲供油，高轉(zhuǎn)速時(shí)實(shí)現(xiàn)油氣均勻混合。這種...
最近，泰哥的同事發(fā)現(xiàn)他的桑塔納油耗增加，怠速時(shí)車身抖動(dòng)。泰哥建議檢查火花塞、噴油嘴和積碳。積碳是燃油不充分燃燒的產(chǎn)物，會(huì)附著在發(fā)動(dòng)機(jī)部件上，影響性能。一般建議3至4萬(wàn)公里后清洗積碳。清洗過(guò)程包括檢查節(jié)氣門(mén)、火花塞，使用內(nèi)窺鏡檢查氣缸，然后用清洗劑和真空抽吸機(jī)清理。清洗后，建議更換機(jī)油以防二次污染。減...
手動(dòng)擋汽車雖然逐漸減少，但仍有不少駕駛者選擇。對(duì)于習(xí)慣自動(dòng)擋的司機(jī)來(lái)說(shuō)，手動(dòng)擋的擋位和轉(zhuǎn)速匹配是個(gè)挑戰(zhàn)。換擋時(shí)機(jī)不當(dāng)會(huì)導(dǎo)致頓挫感，影響駕駛體驗(yàn)。低檔位時(shí)，車輛動(dòng)力強(qiáng)但速度慢，爬坡時(shí)尤為明顯，此時(shí)燃油燃燒不充分，排氣管會(huì)冒煙。高檔位低轉(zhuǎn)速則更傷車，如5擋60碼突然降至20碼，車輛會(huì)抖動(dòng)甚至熄火。即使速...
車子在冷啟動(dòng)時(shí)，尤其是低溫環(huán)境下，可能會(huì)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、怠速高、變速箱頓挫、剎車異響等問(wèn)題，同時(shí)伴隨著未充分燃燒的汽油異味和黑色煙霧。這是因?yàn)闄C(jī)油、變速箱油、剎車油等各類油水還未熱起來(lái)，水溫也未上升，整個(gè)車子處于冷狀態(tài)。建議不要急于掛擋位行駛，以免加重核心部件負(fù)擔(dān)。熱車至轉(zhuǎn)速1000轉(zhuǎn)以下，等待潤(rùn)滑...
二、內(nèi)容總結(jié)本文介紹了一輛宇通牌城市公交客車裝配的玉柴天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)起步加速行駛無(wú)力的故障情況，同時(shí)出現(xiàn)發(fā)沖聳車及自動(dòng)熄火的問(wèn)題。故障表現(xiàn)為原地試車時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上升緩慢、怠速抖動(dòng)大。經(jīng)過(guò)電腦檢測(cè)診斷，發(fā)現(xiàn)第1、3缸工作不良，同時(shí)路試時(shí)發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足及進(jìn)氣歧管混合氣體壓力MAP值異常超高。綜合考...
在駕駛手動(dòng)擋汽車時(shí)，掌握正確的換擋技巧對(duì)于提升駕駛體驗(yàn)和車輛性能至關(guān)重要。正確的換擋時(shí)機(jī)和方法不僅能使駕駛更平穩(wěn)、省油，還能延長(zhǎng)車輛壽命。以下是一些實(shí)用的手動(dòng)擋換擋技巧：1.換擋時(shí)機(jī)：通過(guò)聆聽(tīng)引擎聲音、感受振動(dòng)以及觀察車速和加速度變化來(lái)判斷是否需要換擋。低轉(zhuǎn)速時(shí)扭矩輸出低，高轉(zhuǎn)速時(shí)扭矩輸出高，因此要...
車子冷啟動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)可能會(huì)抖動(dòng)、怠速升高，變速箱頓挫，剎車異響，伴隨著汽油味和黑煙。這是因?yàn)闄C(jī)油、變速箱油、剎車油等還未熱起來(lái)，水溫也低。就像人早晨起床身體僵硬一樣，車子也需要熱身。熱車后，轉(zhuǎn)速降至1000轉(zhuǎn)以下，潤(rùn)滑油熱起來(lái)，問(wèn)題就會(huì)消失。急著掛擋，尤其是R檔，可能會(huì)導(dǎo)致變速箱磨損。所以，冷車啟動(dòng)...
一輛依維柯NJ2046型汽車，搭載SOFIM8142型電控柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，出現(xiàn)啟動(dòng)后怠速輕微抖動(dòng)和“敲缸”聲，加速時(shí)癥狀加劇，轉(zhuǎn)速無(wú)法超過(guò)2000轉(zhuǎn)/分鐘。經(jīng)檢測(cè)，電路正常，排除低壓油路故障，初步判斷為高壓油路問(wèn)題。通過(guò)斷油法確認(rèn)第3缸噴油器銹蝕卡滯，更換后抖動(dòng)和“敲缸”聲消失，但轉(zhuǎn)速問(wèn)題依舊。進(jìn)一步檢...
在對(duì)一輛行駛里程約7萬(wàn)km的東風(fēng)雪鐵龍愛(ài)麗舍16V手動(dòng)擋轎車進(jìn)行故障診斷后，發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈一直點(diǎn)亮，同時(shí)感覺(jué)到發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速明顯不穩(wěn)定。經(jīng)過(guò)一系列的檢查和操作，最終發(fā)現(xiàn)故障原因是因?yàn)檫M(jìn)氣門(mén)上的氣門(mén)油封脫落，導(dǎo)致第1缸進(jìn)氣門(mén)不能關(guān)嚴(yán)，進(jìn)而造成混合氣濃度失調(diào)，影響點(diǎn)火工作，進(jìn)而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。更換新的進(jìn)氣...
拖檔行駛是指在應(yīng)該降擋時(shí)不降擋，導(dǎo)致車速與檔位不匹配。這種情況會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷不正常，增加傳動(dòng)系統(tǒng)沖擊，導(dǎo)致油耗升高。拖檔行駛有兩種情況：高檔低拖和低檔高拖。高檔低拖時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)低，功率輸出無(wú)力，提速困難，發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，傷害變速箱，油耗升高，長(zhǎng)期低轉(zhuǎn)速運(yùn)行還會(huì)導(dǎo)致汽油燃燒不充分，積碳。低檔高拖時(shí)，發(fā)...
