怠速時(shí)車身抖動(dòng)，加油門后抖動(dòng)消失，這可能是由于怠速共振導(dǎo)致。加油后發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)頻率變化，避開了轉(zhuǎn)向系統(tǒng)或車身的固有頻率點(diǎn)，從而消除抖動(dòng)。此外，輪胎平衡不良和鋼圈變形也可能是導(dǎo)致車身抖動(dòng)的原因。因此，定期做四輪定位和輪胎平衡檢查，及時(shí)維修變形的鋼圈，有助于確保行車平穩(wěn)和舒適。由于發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，當(dāng)激勵(lì)頻...
奧德賽40到60車身抖動(dòng)的原因主要有：發(fā)動(dòng)機(jī)積碳多，導(dǎo)致燃燒不充分；機(jī)油品質(zhì)與發(fā)動(dòng)機(jī)不匹配，粘稠度過高；節(jié)氣門或噴油嘴長期未清洗；火花塞長期未更換或進(jìn)氣歧管故障；發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸。這些因素都可能影響燃油霧化燃燒，導(dǎo)致車輛抖動(dòng)和油耗增加。1.發(fā)動(dòng)機(jī)積碳：汽油未完全吸收，形成積碳，燃燒不充分。2.機(jī)油不匹配：...
當(dāng)車輛在怠速狀態(tài)下出現(xiàn)車身抖動(dòng)，但隨著油門的增加抖動(dòng)消失，這通常是由于發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，激勵(lì)頻率與轉(zhuǎn)向系統(tǒng)或車身固有頻率發(fā)生偶合，導(dǎo)致共振現(xiàn)象。而當(dāng)油門加大，發(fā)動(dòng)機(jī)的震動(dòng)頻率上升，避開了固有頻率點(diǎn)，從而消除了抖動(dòng)。造成車輛輕微抖動(dòng)或偏移的原因主要有兩點(diǎn)：1.輪胎平衡效果不佳，需要車主及時(shí)進(jìn)行四輪定位...
長安CS15安全性及綜合性能評(píng)測1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)長安CS15的底盤調(diào)校偏向舒適，采用了前麥弗遜后扭力梁懸架結(jié)構(gòu)。在操控方面，方向盤輕盈且轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，駕駛起來非常舒適。車身小巧，易于控制，無論是城市穿梭還是停車倒車都顯得游刃有余。不過，懸架在應(yīng)對(duì)大顛簸時(shí)濾震效果一般，彎道中的側(cè)向支撐也有待提升。3.舒適...
在MPV汽車領(lǐng)域，庫斯途和奧德賽都憑借其獨(dú)特的設(shè)計(jì)和卓越性能，成為了市場上的熱門車型。然而，從多個(gè)維度對(duì)比來看，兩者并非完全處于同一檔次。價(jià)格方面，庫斯途相較于奧德賽具有更明顯的價(jià)格優(yōu)勢。以2024款車型為例，庫斯途的官方指導(dǎo)價(jià)從17.18萬元起，而奧德賽則從23.58萬元起。這一價(jià)格差異使得庫斯途...
氧傳感器損壞可能導(dǎo)致車身抖動(dòng)。當(dāng)氧傳感器故障時(shí)，汽車尾氣排放會(huì)超標(biāo)，發(fā)動(dòng)機(jī)工況惡化，甚至出現(xiàn)怠速熄火和功率下降。氧傳感器是電噴發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)中的關(guān)鍵反饋傳感器，負(fù)責(zé)控制尾氣排放和提高燃油燃燒質(zhì)量。為保持汽車性能，建議每3萬公里檢查一次氧傳感器，如有老化或失效，應(yīng)及時(shí)清洗或更換。氧傳感器拔掉車不抖裝上...
奧德賽作為一款深受消費(fèi)者喜愛的MPV車型，憑借其時(shí)尚的外觀和寬敞的空間，在市場上贏得了不錯(cuò)的口碑。根據(jù)最新報(bào)價(jià)，長春中升捷豐廣汽本田正在進(jìn)行促銷活動(dòng)，近期購車最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠8000元。對(duì)這款車感興趣的朋友，不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，爭取更高優(yōu)惠。奧德賽前臉呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配黑色飾物...
2.車輛在行駛中頻繁熄火，且油箱表顯示不正確，需觀察情況。電瓶測試過了，電壓正常，電量也夠，充電也正常，我打火馬達(dá)每次都清脆有力，今日又檢查了油壓，火花塞，高壓包，連接車電腦，顯示有防盜出故障，車身模塊也有錯(cuò)誤碼，清理后打火可以，開一轉(zhuǎn)回來，熄火又打不著，連接電腦也沒有錯(cuò)誤碼，這時(shí)候故障燈亮，油表也...
【內(nèi)容】汽車發(fā)動(dòng)機(jī)某個(gè)氣缸不工作稱為“缺缸”，缺缸會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降、油耗升高、尾氣可能會(huì)不達(dá)標(biāo)。發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸時(shí)會(huì)有這幾個(gè)明顯特征，只要你留意觀察，哪怕你根本不懂修車也能判斷個(gè)八九不離十。這種抖動(dòng)不是轉(zhuǎn)速不穩(wěn)的抖。而是怠速特別穩(wěn)，但發(fā)動(dòng)機(jī)就一直晃，就像車?yán)镒鴤�(gè)人一直在抖腿一樣。你仔細(xì)感覺的話會(huì)發(fā)現(xiàn)整...
本田艾力紳銷量逆襲奧德賽！價(jià)格高但配置更勝一籌東風(fēng)本田的艾力紳在五月份銷量顯著提升，與奧德賽相比，雖然入門價(jià)略高，但實(shí)際售價(jià)和優(yōu)惠幅度都更高。艾力紳的外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚霸氣，車身尺寸長寬高分別為4950/1842/1711mm，軸距為2900mm，空間寬敞，后排乘坐體驗(yàn)舒適。中控部分采用了雙拼色設(shè)計(jì)，內(nèi)飾...
奧德賽2015款2.4L舒適版車身尺寸大部分都在表格中給出，包括車身長度、寬度、高度、軸距和整備質(zhì)量。車輛搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)信息也有詳細(xì)列出，最大馬力、扭矩和功率等數(shù)據(jù)一目了然。車身的懸架類型和配置也有詳細(xì)描述，前臉設(shè)計(jì)更加犀利，前包圍和車燈造型都經(jīng)過重新設(shè)計(jì)，整體視覺效果極具沖擊力。車輛側(cè)面線條流暢，輪...
現(xiàn)如今，人們對(duì)于二十多萬元左右的車型越來越感興趣，而奧德賽作為這個(gè)價(jià)位的選擇之一，備受消費(fèi)者追捧。車身尺寸與設(shè)計(jì)都頗具吸引力，配置上安全性和舒適便利性俱佳。動(dòng)力方面，搭載了2.0LL4發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)，綜合油耗表現(xiàn)不俗。就價(jià)格而言，2021款銳·混動(dòng)2.0L銳·智享版官方指導(dǎo)價(jià)在27.58萬元，加上各...
奧德賽是本田旗下備受關(guān)注的MPV車型，外觀穩(wěn)重大方，車身尺寸設(shè)計(jì)協(xié)調(diào)流暢。內(nèi)飾炫酷戰(zhàn)斗氣息，混動(dòng)系統(tǒng)和油耗表現(xiàn)也頗受好評(píng)。網(wǎng)友們對(duì)其家用功能評(píng)價(jià)不錯(cuò)：駕駛舒適、省油，特點(diǎn)鮮明、操控出色，坐姿舒適。作為7座家用車，適合市內(nèi)佛系駕駛，電動(dòng)機(jī)安靜提速無壓力�？傮w而言，奧德賽在性能和實(shí)用性上都表現(xiàn)出色，是一...
豐田埃爾法以其精致的內(nèi)飾和細(xì)膩的做工脫穎而出，打造出一個(gè)安逸奢華的內(nèi)部空間。車內(nèi)多媒體影音系統(tǒng)讓旅途不再單調(diào)，而其車身尺寸雖然不及奔馳R級(jí)和別克GL8，卻能與奧德賽相媲美，提供寬敞的7人乘坐空間。埃爾法的行車扎實(shí)感和底盤濾震能力都優(yōu)于普瑞維亞，乘坐體驗(yàn)舒適。作為豐田高端MPV，其豪華配置和空間是其最...
總結(jié)內(nèi)容：2019款?yuàn)W德賽的排量問題引起廣泛關(guān)注。此款車型不僅外觀設(shè)計(jì)豪華，車身尺寸和內(nèi)部配置都十分出色。尤其是第二排和第三排座椅的空間與舒適性表現(xiàn)，備受認(rèn)可。其動(dòng)力系統(tǒng)采用油電混合，配備2.0LL4發(fā)動(dòng)機(jī)與前置電動(dòng)機(jī)，功率與扭矩參數(shù)都相對(duì)突出。但油耗問題也引起了部分車主的討論，不同版本與使用習(xí)慣都...
新車使用一段時(shí)間后，車主可能會(huì)發(fā)現(xiàn)車身出現(xiàn)輕微抖動(dòng)，這可能是輪胎平衡不佳或鋼圈變形導(dǎo)致的。輪胎平衡問題可以通過四輪定位和動(dòng)平衡解決，而鋼圈變形則需專業(yè)檢查。此外，傳動(dòng)軸變形不平衡也會(huì)引起車身抖動(dòng)，常見于底盤碰撞過的車輛。怠速時(shí)車身抖動(dòng)可能與發(fā)動(dòng)機(jī)積碳、點(diǎn)火系統(tǒng)問題或油壓不穩(wěn)有關(guān)。積碳過多會(huì)影響冷啟動(dòng)...
家用車的選擇因人而異，但舒適性、空間、動(dòng)力和經(jīng)濟(jì)性是關(guān)鍵。奧德賽以其緊湊的車身、靈活的內(nèi)部空間和低地臺(tái)設(shè)計(jì)，為家庭出行提供了便利。其獨(dú)特的過道設(shè)計(jì)和第三排座椅的巧妙布局，使得載物和乘坐都更加靈活。盡管隔音效果一般，但全混動(dòng)系統(tǒng)帶來的低油耗和強(qiáng)勁動(dòng)力，使其在城市駕駛中表現(xiàn)出色。然而，電池續(xù)航和動(dòng)力輸出...
日產(chǎn)天籟的隔音效果在同級(jí)別車型中表現(xiàn)突出，車主的實(shí)際體驗(yàn)和測試結(jié)果都證實(shí)了這一點(diǎn)。在怠速狀態(tài)下，雅閣的隔音效果略勝一籌，但隨著車速的提升，新天籟的隔音性能明顯超越了雅閣。新天籟通過四種方法實(shí)現(xiàn)了卓越的隔音性能：聲振源控制、噪聲傳播路徑優(yōu)化、風(fēng)噪聲優(yōu)化和聲學(xué)封裝優(yōu)化。例如，新天籟在發(fā)動(dòng)機(jī)支架上使用樹脂...
本文介紹了奧德賽2021款銳·混動(dòng)2.0L銳·智享版車型的詳細(xì)信息，包括車身尺寸、配置、動(dòng)力和底盤等方面。該車型的官方指導(dǎo)價(jià)為275800元，在全款購車的情況下，加上商業(yè)保險(xiǎn)和其他必要花費(fèi)，落地價(jià)格約在311884元左右。如需貸款購車，按首付比例30%、貸款年限3年計(jì)算，首付款需82740元，月供為...
