遇到p0134故障碼，可能是氧傳感器電路問題。這個(gè)代碼指的是氧傳感器加熱器電阻故障，通常因?yàn)檠鮽鞲衅餍盘柍掷m(xù)默認(rèn)值。檢查時(shí)，先看排氣管是否漏氣，因?yàn)檫@會影響氧傳感器信號。接著，用萬用表檢查氧傳感器輸出電壓，10秒內(nèi)至少變化8次才正常。如果這些都沒問題，可能是ECU故障，但這種情況較少見。通常，ECU...
總結(jié)內(nèi)容：標(biāo)致5008座位二排聽到排氣管突突聲的原因包括混合氣濃度過高、氣門密封不良、部分排氣門問題、積碳問題、氣門腳墊調(diào)整不均或堵塞以及排氣管損壞。其中，排氣管損壞無法消音和凈化會造成突突聲；發(fā)動機(jī)缺缸時(shí)各缸排氣銜接被打破，也會產(chǎn)生突突聲。這些情況都表明車輛出現(xiàn)異常，對環(huán)境和空氣質(zhì)量有負(fù)面影響，應(yīng)...
馬自達(dá)cx5啟停系統(tǒng)不可重置，其自動啟停條件由系統(tǒng)自行判斷。排氣管發(fā)黑多因發(fā)動機(jī)積碳，需清理并選用高質(zhì)量燃油。自動啟停旨在節(jié)能減排，對車輛無害，車主無需擔(dān)憂。馬自達(dá)cx5的自動啟停系統(tǒng)是不可以重置的，這個(gè)系統(tǒng)有自己的啟動條件。自動啟停系統(tǒng)會根據(jù)電池電量，是否開啟空調(diào)，發(fā)動機(jī)是否已經(jīng)達(dá)到正常溫度等判斷...
汽車排氣管的數(shù)量和設(shè)計(jì)，對于很多車主來說，可能只是外觀上的差別。但實(shí)際上，排氣管的設(shè)計(jì)和數(shù)量，與汽車的性能和改裝有著密切的關(guān)系。對于專業(yè)改裝發(fā)燒友來說，排氣管的改裝不僅要考慮外觀，更要兼顧汽車的整體性能。而對于普通改裝玩家，可能只是簡單地更換尾喉或消聲器，以達(dá)到外觀動感和聲音渾厚的效果。然而，對于普...
馬自達(dá)3昂克賽拉搭載了三款發(fā)動機(jī)，分別為1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)。其中，1.5L發(fā)動機(jī)最大功率86kW，最大扭矩148N·m；2.0L發(fā)動機(jī)最大功率116kW，最大扭矩202N·m；而壓燃發(fā)動機(jī)最大功率提升至132kW，最大扭矩達(dá)到230N·m。這些發(fā)動機(jī)均采用了馬自達(dá)獨(dú)有的DualS-VT技術(shù)，即雙...
馬自達(dá)在2017年全球技術(shù)論壇上展示了SKYACTIV-X發(fā)動機(jī)，這款發(fā)動機(jī)采用了多項(xiàng)新技術(shù)，包括取消4-2-1排氣歧管、機(jī)械增壓進(jìn)氣機(jī)構(gòu)、大容量吸氣式中冷EGR閥和雙電控可變氣門正時(shí)(VTC)。這些技術(shù)旨在提高發(fā)動機(jī)效率和環(huán)保性能，同時(shí)降低爆震幾率。馬自達(dá)放棄了4-2-1排氣歧管，轉(zhuǎn)而采用缸蓋內(nèi)置...
在馬自達(dá)cx4遇到打不著火的問題時(shí)，首先要確保安全，選擇合適的路段推車起動。打開點(diǎn)火開關(guān)，掛入2擋，松開離合器并加油，一旦發(fā)動機(jī)起動，控制油門并慢慢停車�？赡艿脑虬娖侩娏Σ蛔恪C(jī)油流動受阻和排氣管凍結(jié)。在秋冬季，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充電或更換電瓶，保持機(jī)油流動性，避免發(fā)動機(jī)損壞。同時(shí)，定期清潔電子節(jié)氣門，...
小昂冷車啟動時(shí)的轟鳴聲，實(shí)際上是由于其獨(dú)特的421排氣系統(tǒng)設(shè)計(jì)。這種設(shè)計(jì)使得三元催化器需要更長的時(shí)間來達(dá)到工作溫度。為了加速這一過程，馬自達(dá)故意延遲了冷車啟動時(shí)的點(diǎn)火時(shí)間，讓油氣混合物在排氣管中燃燒，從而迅速預(yù)熱三元催化器。這種設(shè)計(jì)優(yōu)先考慮了環(huán)保和省油，使得小昂在冷啟動時(shí)尾氣排放較低，幾乎沒有生油味...
馬自達(dá)CX-4搭載的是創(chuàng)馳藍(lán)天2.5L發(fā)動機(jī)，型號分別為2.0L的PE-VPS和2.5L的PY-VPS。這款發(fā)動機(jī)以其14.0:1的高壓縮比在汽油引擎中獨(dú)樹一幟，顯著提升了工作效率，降低了油耗并增強(qiáng)了扭矩，尤其在低中速域表現(xiàn)突出。通過減少燃燒室內(nèi)殘留氣體，實(shí)現(xiàn)了高壓縮比，避免了爆震問題，同時(shí)4-2-...
今年年中，我決定換車，告別了14年購買的手動擋帝豪。在汽車街上，我對比了現(xiàn)代、大眾和馬自達(dá)，最終被謳歌的內(nèi)飾所吸引，選擇了CDX。四個(gè)月的駕駛體驗(yàn)讓我對CDX有了更深的認(rèn)識。CDX的大燈設(shè)計(jì)霸氣，亮度出色，透鏡數(shù)量雖有爭議，但不影響其實(shí)用性。補(bǔ)償攝像頭在變道時(shí)非常實(shí)用，能在屏幕上顯示距離。后備箱空間...
馬自達(dá)CX-30以其素雅的前臉設(shè)計(jì)和點(diǎn)陣式中網(wǎng)，提升了整車檔次。大燈設(shè)計(jì)冷酷犀利，標(biāo)配LED遠(yuǎn)近光燈，辨識度高。銀灰雙色輪圈設(shè)計(jì)年輕時(shí)尚，輪胎規(guī)格為215/55R18。車尾曲線舒緩，細(xì)節(jié)處理到位，雙邊雙出排氣管設(shè)計(jì)時(shí)尚。配置豐富，包括倒車影像、自適應(yīng)巡航、發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)等，提升用車體驗(yàn)。后排空間表現(xiàn)...
馬自達(dá)創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)以其高壓縮比發(fā)動機(jī)而聞名，不僅提升了燃油效率，還通過獨(dú)創(chuàng)技術(shù)有效抑制了爆震現(xiàn)象。這款發(fā)動機(jī)擁有1.5L、2.0L、2.5L三種排量，采用奧托循環(huán)和米勒循環(huán)相結(jié)合的熱力循環(huán)模式，以及4-2-1排氣系統(tǒng)和超高壓噴射技術(shù)，確保了發(fā)動機(jī)的穩(wěn)定性和長壽命。自2010年推出以來，馬自達(dá)的發(fā)動機(jī)...
P1522故障碼指的是馬自達(dá)車型中進(jìn)氣歧管空氣控制電磁閥2的短路或開路問題。進(jìn)氣歧管空氣控制中發(fā)動機(jī)運(yùn)行的經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)，從而引起汽車在維修后的很長一段時(shí)間內(nèi)性能都表現(xiàn)一般，或者行駛一段時(shí)間后，又出現(xiàn)已清除掉的故障碼；第二點(diǎn)，或許會造成正常功能的丟失，如音響鎖止便是較為常見的例子之一，這種情況下，就得另外...
馬自達(dá)3昂克賽拉黑曜版以其獨(dú)特的日系車身份，主打操控和運(yùn)動感，與日系車的傳統(tǒng)舒適、省油、耐造形象形成鮮明對比。新款昂克賽拉在外觀和內(nèi)飾方面都進(jìn)行了升級，黑化處理的外觀和紅色真皮座椅的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，提升了運(yùn)動感和時(shí)尚感。車身尺寸保持不變，但溜背設(shè)計(jì)和熏黑輪轂增強(qiáng)了整車的時(shí)尚感和運(yùn)動感。尾部設(shè)計(jì)個(gè)性鮮明，小...
馬自達(dá)CX-4搭載的是馬自達(dá)原廠的創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動機(jī)，這款發(fā)動機(jī)以其14.0:1的高壓縮比在量產(chǎn)汽油引擎中獨(dú)樹一幟。這種高壓縮比設(shè)計(jì)顯著提升了發(fā)動機(jī)的工作效率，實(shí)現(xiàn)了超過15%的油耗降低和扭力提升。為了應(yīng)對高壓縮比可能引發(fā)的爆震問題，馬自達(dá)采用了4-2-1長路徑排氣系統(tǒng)，有效減少了燃燒室內(nèi)的殘留氣體，從...
馬自達(dá)CX-4以其個(gè)性清秀的車頭設(shè)計(jì)和網(wǎng)狀進(jìn)氣格柵吸引目光，搭配LED日間行車燈和自動開閉大燈，車身線條簡約優(yōu)雅，大尺寸輪胎增添凌厲感。車尾與車頭呼應(yīng)，尾燈硬派，炮筒式排氣管造型素雅。內(nèi)飾方面，凌厲硬朗的風(fēng)格，霸氣有型的方向盤，8英寸觸控液晶屏，真皮座椅提供良好的舒適性和包裹性。動力上，141KW最...
馬自達(dá)昂克賽拉發(fā)動機(jī)搭載的是正時(shí)鏈條，一般情況下是終身免維護(hù)。正時(shí)鏈條是發(fā)動機(jī)配氣系統(tǒng)的重要組成部分，通過與曲軸的連接并配合一定的傳動比來保證進(jìn)、排氣時(shí)間的準(zhǔn)確。正時(shí)鏈條的安裝方法如下：將凸輪軸正時(shí)齒輪的記號與氣門室蓋上的記號對準(zhǔn)；將曲軸正時(shí)齒輪記號與前蓋記號對準(zhǔn)；將正時(shí)鏈條依次裝入曲軸正時(shí)齒輪、水...
馬自達(dá)CX-30以其新潮的車頭設(shè)計(jì)和多邊形格柵，展現(xiàn)出年輕活力。LED遠(yuǎn)近光燈的頭燈設(shè)計(jì)利落帥氣，前后輪胎規(guī)格均為215/55R18，搭配雙五輻花瓣式輪圈，彰顯年輕氣息。電動調(diào)節(jié)后視鏡功能齊全，滿足日常需求。車尾設(shè)計(jì)圓滑，尾燈精美時(shí)尚，雙邊共雙出的排氣管布局凸顯運(yùn)動感。車側(cè)動感十足，搭載雨量感應(yīng)式雨...
如果你正在尋找一款既舒適又實(shí)用的緊湊型SUV,那么馬自達(dá)CX-5或許是你的不錯選擇。這款車不僅外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚大氣，內(nèi)飾也充滿了年輕活力。同時(shí)，它還配備了豐富的安全配置，讓你在駕駛過程中更加安心。馬自達(dá)CX-5的外觀設(shè)計(jì)十分吸引人，車頭造型霸氣有型，大燈獨(dú)特而符合年輕人的口味。車身尺寸適中，線條簡潔流暢...
馬自達(dá)3油門踏板處滴水可能是因開空調(diào)導(dǎo)致溫差凝水或空調(diào)管道、蒸發(fā)器排水。夏天開車時(shí)，內(nèi)外溫差大，鐵部件上易凝水。若僅開空調(diào)后出現(xiàn)此現(xiàn)象則正常，若水量大則可能是空調(diào)排水管問題。此外，排氣管滴水是汽油燃燒生成水蒸氣冷凝的結(jié)果，而空調(diào)制冷時(shí)也會產(chǎn)生冷凝水沿排水管排出。1.因?yàn)橄奶靵砹耍蟛糠周囍鏖_車的時(shí)候...
