重卡16擋自動擋變速箱相比12擋表現(xiàn)出更強性能，如中國重汽S-AMT16擋支持遠程故障診斷、預(yù)見性巡航，省油且響應(yīng)速度快。其牽引模式下自動選擇起步擋位，使起步更平順。同時，S-AMT16擋變速箱箱體短、扭矩大、傳動效率高，幾乎無動力浪費。雖然12擋變速箱有其存在理由，但16擋變速箱前景更為可期。最近...
由中國汽研提供技術(shù)支持，中汽兄弟和京東物流聯(lián)合主辦的AMT重卡變速箱傳動效率測試項目歷時三個多月，于9月22日在重慶中國汽車工程研究院發(fā)布測試報告。本次測試針對政府、車企、卡友需求，科學(xué)、客觀地對標、測試和評價，發(fā)現(xiàn)所有測試樣本的傳動效率主要集中在97.0%-98.9%之間，均值97.3%，AMT變...
2023年9月25日，采埃孚在嘉興變速箱生產(chǎn)基地正式發(fā)布了為中重卡打造的全新“傳盈”品牌自動變速箱。中國城市、城際運輸工況較為復(fù)雜，堵車等問題常見，相比長途運輸?shù)闹乜�，中重卡車主更需要通過自動化緩解高頻換擋的勞動強度，同時降低油耗、提高車輛出勤率，從而降低運輸成本。傳盈中重卡自動變速箱是基于采埃孚歐...
探索家·珠峰重卡房車是上汽大通MAXUS推出的首款產(chǎn)品，基于紅巖重卡改造，搭載強大發(fā)動機和自動變速箱，越野性能出色。車內(nèi)布局豪華，配置齊全，可滿足長途旅行需求。預(yù)售價格高達288萬，但藍牌駕駛，方便操作。這款房車是否值得你的投資，需要您根據(jù)自己的需求和預(yù)算來決定。上汽大通MAXUS推出的探索家·珠峰...
三一重工首款重型卡車諜照曝光，去年11月1日，三一重工下線了首款6*4半掛牽引車，國內(nèi)工程機械老大這是準備大搶重型卡車市場的勢頭��！這兩天網(wǎng)上曝光此款重卡的諜照，看諜照還是不錯的，整車設(shè)計依然保持著三一大氣風(fēng)格，車身以大紅色為主調(diào)，加上極具國際化的三一經(jīng)典logo，外觀簡潔，充滿現(xiàn)代感。配置方面，此...
在卡車行業(yè)，解放鷹途以其卓越的性能和高性價比，贏得了眾多卡友的青睞。今天，我們就來聊聊這款高端重卡的“秘密武器”——它搭載的6DN2系列15升排量發(fā)動機，最大功率達620匹，峰值扭矩高達2850�！っ�，搭配的解放領(lǐng)動12擋AMT變速箱更是讓換油里程達到了驚人的60萬公里。此外，這款發(fā)動機及變速箱的組...
2022年11月8日，上汽大通MAXUS重卡房車探索家·珠峰開啟預(yù)售，定價288萬元。這款重卡房車以其硬朗外觀、強勁越野能力、極致安全保障、充足電能、豪華內(nèi)飾及智能管家服務(wù)，成為房車市場的高端選擇。探索家·珠峰采用復(fù)式二層升頂設(shè)計，270°尾部拓展露臺，提供超過18平方米的使用面積。車身表面采用巖石...
斯堪尼亞4系列4x2重卡，搭載GR9008檔變速箱和380馬力11升發(fā)動機，已行駛300萬公里，得益于慶豐物流的車隊管理和斯堪尼亞服務(wù)，車況依舊良好。慶豐物流為保證油品質(zhì)量，對車輛進行了改裝，增加了兩個350L油箱，總?cè)萘窟_到1100L，實現(xiàn)往返2600公里無需加油。車輛配備3名司機，每4小時換班，...
盛瑞傳動，一家以柴油機零部件及汽車變速器研發(fā)、生產(chǎn)和銷售為主業(yè)的公司，其歷史可追溯至2003年，最初名為濰坊濰柴零部件機械有限公司。公司與濰柴的深厚關(guān)系為其柴油機零部件業(yè)務(wù)提供了穩(wěn)定性，盡管2015年市場低迷導(dǎo)致業(yè)務(wù)下滑，但隨后幾年國內(nèi)重卡市場的回暖帶動了業(yè)務(wù)增長。盛瑞傳動在8AT變速箱領(lǐng)域填補了國...
重汽G5X中卡以其高配置、高舒適、高可靠性在市場上獲得良好口碑。搭載全新國六濰柴WP4.6動力，馬力提升，最大扭矩800牛米，適應(yīng)城市頻繁起步。發(fā)動機長換油設(shè)計提升效率，B10壽命高達80萬公里。標配濰柴制動系統(tǒng)WCBS，制動性能優(yōu)越。匹配中國重汽10擋變速箱，換擋平順，燃油經(jīng)濟。底盤標準化、模塊化...
東風(fēng)天龍以其國際合作背景和自主創(chuàng)新技術(shù)，在技術(shù)、安全性、經(jīng)濟性、可靠性、舒適性等方面表現(xiàn)卓越。中國重汽作為國內(nèi)重型汽車行業(yè)的龍頭企業(yè)，歷史悠久，技術(shù)成熟。陜汽重卡引進歐洲先進技術(shù)，經(jīng)過多年發(fā)展，形成了完整的重卡系列。濰柴加法士特變速箱的黃金組合，以其皮實潑皮的口碑受到貨車司機的青睞。福田汽車與采埃孚...
一汽解放在中重卡領(lǐng)域占據(jù)領(lǐng)先地位，但在輕微卡市場表現(xiàn)平平。青島解放承擔(dān)起振興輕卡的重任，推出了解放虎V系列和J6F輕卡車型，近年來取得了不錯的增長。解放虎VR輕卡針對鄉(xiāng)鎮(zhèn)配送、個體趕集等細分市場，提供多種顏色選擇，滿足年輕用戶需求。繼承家族式設(shè)計，前臉簡潔，符合年輕審美。車身尺寸小巧，適合城市物流，...
法士特12擋變速箱是東風(fēng)天龍重卡的經(jīng)典配置，由陜西法士特集團生產(chǎn)。變速箱由氣路控制系統(tǒng)、副箱、手動換擋部分和主箱構(gòu)成，常見故障包括氣路漏氣、同步器和高低檔齒輪磨損。變速箱保養(yǎng)需選擇質(zhì)量可靠的齒輪油并定時更換，避免齒輪磨損過快。自進入21世紀以來，我國的經(jīng)濟建設(shè)就進入了高速發(fā)展階段，尤其是在2008年...
作為中國兩大變速箱供應(yīng)商，萬里揚與法士特在多個方面存在差異。萬里揚作為民營企業(yè)，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定性和可靠性相對較弱，但在輕卡領(lǐng)域市場份額較大。相比之下，法士特以高穩(wěn)定性和可靠性著稱，重視產(chǎn)品質(zhì)量，是其市場競爭力的基石。在性能上，兩者不相上下。對于重卡駕駛者，法士特是更佳選擇。法士特主要提供重卡變速箱，服...
解放J7自上市以來備受期待，憑借良好市場認可度升入中國高端重卡行列。新一代J7擁有全新設(shè)計駕駛室及AMT變速器、液力緩速器等高端配置，吸引不少司機目光。J7載貨車即將量產(chǎn)，可能搭載國六排放標準發(fā)動機，配置包括康邁制動轉(zhuǎn)向橋和福伊特液力緩速器等。車輛懸掛輕量化，同時裝備鋼制輪轂和固特異輪胎。預(yù)計未來J...
國內(nèi)重卡行業(yè)自動擋車型競爭日益激烈，上汽紅巖與采埃孚戰(zhàn)略合作推動商用車技術(shù)發(fā)展。福田戴姆勒、一汽解放、中國重汽、陜汽德龍、上汽紅巖、東風(fēng)天龍及江鈴?fù)埖绕放凭瞥鲎詣訐踔乜�，搭載國際先進變速箱技術(shù)，提高燃油經(jīng)濟性和駕駛舒適性。未來3-5年自動擋重卡將快速導(dǎo)入市場，預(yù)計到2025年普及率將超過80%。...
豪沃新統(tǒng)帥S-AMT16輕卡采用重汽第七代S-AMT16自動擋變速箱，外觀年輕化并配備多項高科技配置，內(nèi)飾升級更具高端乘用車風(fēng)格。無極S動力鏈與S-AMT變速箱配合，實現(xiàn)高效節(jié)能。車輛采用多項先進設(shè)計，如鋁合金輪轂、液體黃金輪胎等，以國際標準打造，旨在引領(lǐng)城市智慧、舒適、高效的輕卡市場。自動擋是目前...
東風(fēng)風(fēng)光580新能源汽車在外觀上與現(xiàn)款燃油車型保持一致，內(nèi)飾簡約時尚，并配備全新電子檔。新車采用1.5T發(fā)動機與電機組成的插電式混動系統(tǒng)，配備CVT變速箱。目前，該新能源汽車的具體上市時間尚未公布，但隨著新能源汽車市場的不斷發(fā)展和東風(fēng)汽車的積極布局，相信其上市時間不會太遠，值得期待。東風(fēng)汽車是中國的...
隨著時代的變遷，中國卡車行業(yè)得以不斷發(fā)展，從解放CA10到J6，再到如今的東風(fēng)天龍，每一代卡車都在不斷創(chuàng)新、進步。目前，東風(fēng)天龍是東風(fēng)商用車公司最新推出的重卡平臺，采用了國際先進技術(shù)，實現(xiàn)了多方面性能的全面提升。采用dCi11、東風(fēng)康明斯和玉柴等發(fā)動機，功率覆蓋260~420馬力，最大扭矩達1870...
