高爾夫GTI2.0TSI搭載7速DSG雙離合變速箱，該技術(shù)廣泛應(yīng)用于現(xiàn)代汽車，專為中小排量發(fā)動機設(shè)計，具有高效動力傳輸和燃油經(jīng)濟性，提供與手動擋相似的駕駛體驗，同時享受自動擋的便捷。新高爾夫GTI2.0TSI搭載7速DSG雙離合變速箱，DSG雙離合自動變速箱是當今車壇使用最為普遍的雙離合變速器技術(shù)，...
第七代高爾夫gti搭載了濕式7速雙離合變速箱，代號DQ380，相較于干式雙離合，其工作性能更穩(wěn)定。濕式雙離合的兩個變速箱密封在充滿油的封閉空間內(nèi)，散熱性優(yōu)越，有效解決了干式雙離合高溫問題。2016款高爾夫gti于2015年11月上市，售價23.99萬元，符合國五排放標準。車身尺寸為4275*1799...
第七代高爾夫gti的變速箱濕了嗎？7代高爾夫gti匹配濕式7速雙離合變速箱，產(chǎn)品代號為DQ380。大眾的濕式雙離合變速箱還是很不錯的，工作性能比干式雙離合更穩(wěn)定。濕式雙離合變速箱的兩個變速箱密封在一個充滿油的封閉空腔內(nèi)，散熱性好，基本解決了干式雙離合變速箱溫度高的問題。第七代高爾夫gti于2015年...
第6代高爾夫gti的變速箱是干式雙離合變速箱，這款變速箱在技術(shù)發(fā)展下，穩(wěn)定性越來越高。大眾7檔濕式雙離合變速箱是干式雙離合變速箱的進化版，散熱性和穩(wěn)定性更優(yōu)。第六代高爾夫gti生產(chǎn)周期為2009-2014年，2015款符合國五排放標準，采用前置前驅(qū)。2015款高爾夫gti尺寸為4255mm*1799...
第6代高爾夫gti搭載的是干式雙離合變速箱，盡管初期備受爭議，但隨技術(shù)發(fā)展其穩(wěn)定性已顯著提高。大眾7檔濕式雙離合變速箱散熱性更佳，但6代gti并未采用。目前6代高爾夫gti已停產(chǎn)，其動力充沛，配備的1.4T發(fā)動機性能卓越，建議使用95號汽油以保證最佳性能。第6代高爾夫gti的變速箱是干式雙離合變速箱...
購買二手高爾夫6GTI時，發(fā)動機和變速箱的檢查至關(guān)重要。首先，第三代EA888發(fā)動機燒機油現(xiàn)象已減少，但10萬公里后應(yīng)更換火花塞。其次，DQ380變速箱性能穩(wěn)定，但需了解前任車主的使用情況。在無事故的前提下，親自試駕感受車況，關(guān)注動力和傳動系統(tǒng)異常。對于駕駛經(jīng)驗豐富的買家，可自行判斷；新手則建議找第...
第六代高爾夫GTI搭載1.4T發(fā)動機，輸出131馬力，動力充沛。然而，令人遺憾的是，這款車型使用的是干式雙離合變速箱，而非濕式。雖然干式雙離合變速箱在技術(shù)發(fā)展中已逐漸提升穩(wěn)定性，但與濕式雙離合相比，其散熱性和工作穩(wěn)定性仍有待提高。這款高爾夫GTI的尺寸為4255mm長、1799mm寬、1452mm高...
第7代高爾夫GTI搭載的2.0TEA888-CUG發(fā)動機，具備出色的動力性能和燃油經(jīng)濟性，最大功率162千瓦，最大扭矩350牛/米。而其所匹配的濕式7檔雙離合變速箱DQ380，不僅換擋平順，且具備更穩(wěn)定的工作性和良好的散熱性，提升了整車的駕駛體驗和耐用性。第7代高爾夫GTI的發(fā)動機和變速箱組合，既保...
日前，從國外媒體處獲悉，大眾官方正式發(fā)布了旗下PoloGTIR5拉力賽車，新車基于新PoloGTI兩廂車打造，性能十分出色。據(jù)悉，新車的售價為19萬歐元...
新款北京現(xiàn)代伊蘭特在動力系統(tǒng)方面提供了多種選擇。其中，性能版伊蘭特N搭載了2.0T發(fā)動機，最大功率達到276馬力，峰值扭矩為392�！っ祝ヅ�8速雙離合變速箱。這套動力總成使得伊蘭特N的零百加速成績優(yōu)異，約為5.3至6.2秒，動力參數(shù)超越了同級競品如高爾夫GTI和四點式競技塔頂，大幅提升了彎道抓地力...
一、探岳GTE概述探岳GTE是一汽大眾生產(chǎn)的一款中型SUV插電式混合動力車型，它繼承了大眾GTI/GTD的高性能基因，并結(jié)合了新能源技術(shù)，為用戶提供了更加多樣化的電動出行解決方案。探岳GTE在外觀、內(nèi)飾、動力及智能科技方面均進行了全面升級，旨在滿足消費者對高性能與節(jié)能環(huán)保的雙重需求。二、車輛性能與配...
高爾夫車型在動力系統(tǒng)方面提供了多樣化的選擇�；A(chǔ)款車型通常搭載小排量渦輪增壓發(fā)動機，如1.2T、1.4T及1.5T發(fā)動機，匹配高效的雙離合變速箱，使得高爾夫在城市道路上起步輕盈，加速響應(yīng)迅速。以1.4T發(fā)動機為例，其最大功率達到110kW，最大扭矩為250N·m，百公里加速時間僅需9秒多，燃油經(jīng)濟性...
在新能源車盛行的時代，性能車似乎被邊緣化，但依然有幾款車憑借卓越的性能讓人心馳神往。BMWM3/M4以其3.0T直列六缸發(fā)動機和8速MSteptronic變速箱，展現(xiàn)了卓越的加速性能和操控穩(wěn)定性。保時捷911GT3以其輕量化設(shè)計和4.0L自然吸氣水平對置六缸發(fā)動機，成為賽道上的佼佼者。豐田GR86/...
領(lǐng)克03+以其運動化外觀和強勁動力，成為20萬元級別性能車的有力競爭者。外觀上，領(lǐng)克03+繼承了03的設(shè)計，增加了運動套件，車身尺寸有所增加。內(nèi)飾方面，延續(xù)了現(xiàn)款風格。動力上，搭載2.0T發(fā)動機，最大功率187kW，峰值扭矩350N.m，配備8AT變速箱和智能四驅(qū)系統(tǒng)，百公里加速5.9秒，性能超越高...
【58汽車資訊】如果性能堪比高爾夫GTI、�？怂筍T、君威GS的一款性能小鋼炮售價只要18.58萬起，你會動心嗎？說的就是領(lǐng)克03+了。不要小看03后面多了個“+”后綴，它代表著更高的性能和更運動化的設(shè)計。領(lǐng)克03+搭載的是一臺與沃爾沃T5車型相同的Drive-E系列的2.0T發(fā)動機，最大功率達到2...
全新高爾夫8高性能版GTI在細節(jié)上進行了運動化設(shè)計，包括進氣口增大、車身高度降低、前臉蜂窩狀格柵等。內(nèi)飾部分采用大量紅色點綴，科技感十足。動力方面，排量仍為2.0L，但安裝了全新渦輪，最大馬力提升至245馬力，與七速雙離合變速箱匹配，百公里加速表現(xiàn)優(yōu)異。此外，新GTI將增加48V輕混技術(shù)，駕駛樂趣和...
第八代高爾夫在大眾集團的精心打造下，以其全新的MQBEVO平臺、動力總成和外觀設(shè)計，強勢回歸市場。新車預(yù)計將在6月投產(chǎn)，采用扁平化設(shè)計，內(nèi)飾升級，配備全液晶儀表盤和大尺寸顯示屏。動力系統(tǒng)方面，新車將提供1.0T、1.5T和2.0T渦輪增壓發(fā)動機，并可能搭載48V輕混系統(tǒng)。最引人注目的是，新車有望配備...
外觀上，03+與03相比變化不大，細節(jié)處如前保險杠、尾翼和輪轂有所調(diào)整，采用炫燃金配色和19英寸輪轂，增強戰(zhàn)斗氣息。動力上，03+搭載高功率2.0T發(fā)動機和8速變速箱，最大功率187kw，最大扭矩350n.m，百公里加速5.9秒，超越GTI。內(nèi)飾采用大量Alcantara面料，中控臺配備10.2英寸...
飛思N搭載2.0L渦輪增壓發(fā)動機，最大功率275馬力，配備6速手動變速箱，操控方面采用多項黑科技提升駕駛體驗。高爾夫GTi則搭載EA8882.0L發(fā)動機，動力稍遜但配備LSD限滑差速器和VDM系統(tǒng)。飛思N預(yù)計售價25萬左右，進口身份機械配置更全，高爾夫GTi國產(chǎn)價格更親民，兩者各有千秋。近期，現(xiàn)代飛...
