奧迪車系在2020年后引入了多項(xiàng)駐車轉(zhuǎn)向輔助系統(tǒng)新技術(shù)，包括調(diào)車輔助系統(tǒng)、升級(jí)版駐車轉(zhuǎn)向輔助系統(tǒng)和遙控升級(jí)版駐車轉(zhuǎn)向輔助系統(tǒng)。調(diào)車輔助系統(tǒng)在低速下通過制動(dòng)干預(yù)幫助駕駛員避免碰撞，而升級(jí)版系統(tǒng)則能完全接管泊車過程中的縱向運(yùn)動(dòng)。遙控升級(jí)版系統(tǒng)允許駕駛員通過智能手機(jī)遙控泊車，實(shí)現(xiàn)車外操作。這些系統(tǒng)提升了泊...
寶馬X6的電子駐車制動(dòng)系統(tǒng)通過控制單元和傳感器實(shí)現(xiàn)坡度測(cè)算和制動(dòng)力調(diào)節(jié)，確保車輛在斜坡上停靠穩(wěn)定。系統(tǒng)包括伺服單元、動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)、駐車制動(dòng)器和按鈕等部分。維修方法主要涉及摩擦片更換，需通過電腦診斷并操作駐車制動(dòng)器進(jìn)行。該系統(tǒng)操作便捷，但用戶需適應(yīng)新操作方式，注意更換損壞的塑料按鈕。內(nèi)容：寶馬X6的E...
在駕駛本田汽車時(shí)，BreadHold自動(dòng)駐車系統(tǒng)提供了一種智能且安全的停車解決方案。啟動(dòng)車輛后，按下BreadHold鍵，儀表盤上的指示燈會(huì)亮起，表示系統(tǒng)已激活。在需要停車時(shí)，只需踩下剎車至車輛停穩(wěn)，BreadHold燈亮起后可松開剎車，車輛將保持剎車狀態(tài)。再次前進(jìn)時(shí)，輕踩油門即可解除制動(dòng)。特別在半...
液壓制動(dòng)系統(tǒng)駐車制動(dòng)不良的原因有：駐車操縱桿的自由行程過大；駐車操縱桿系或繩索斷裂、松脫、發(fā)卡等；駐車制動(dòng)器間隙過大；駐車制動(dòng)器摩擦片磨損過甚或有油污；駐車制動(dòng)鼓磨損過甚、失圓或有溝槽。液壓制動(dòng)系統(tǒng)駐車制動(dòng)不良的診斷與排除：1.將汽車停放在平坦的地面上，拉緊駐車制動(dòng)器操縱桿，掛入低速擋起步，若汽車很...
自動(dòng)駐車系統(tǒng)是現(xiàn)代汽車的重要功能之一，它可以幫助駕駛者實(shí)現(xiàn)自動(dòng)剎車和釋放手剎的操作。然而，當(dāng)出現(xiàn)駐車系統(tǒng)故障時(shí)，可能會(huì)導(dǎo)致無法實(shí)現(xiàn)自動(dòng)剎車功能。為了解決這個(gè)問題，車主可以嘗試手動(dòng)踩下制動(dòng)踏板并按下手剎，持續(xù)半分鐘，然后松開手剎，這可能可以解除EPB故障燈。但更穩(wěn)妥的方式是到4S店或維修店進(jìn)行專業(yè)診斷...
Autohold自動(dòng)駐車系統(tǒng)，即車輛在短暫停車時(shí)自動(dòng)保持車輛靜止的功能，簡(jiǎn)化了駕駛操作，尤其在坡道起步和紅綠燈等待時(shí)，駕駛員無需頻繁切換擋位或拉手剎，提高了駕駛便利性和安全性。該系統(tǒng)能有效防止溜車，自動(dòng)釋放車輪以保證行駛，對(duì)于高端車型，停車后自動(dòng)鎖止車輪，無需手動(dòng)操作。Autohold自動(dòng)駐車系統(tǒng)通...
總結(jié)內(nèi)容：針對(duì)一輛比亞迪宋Pro車型，客戶反饋儀表顯示請(qǐng)檢查駐車系統(tǒng)并出現(xiàn)掛擋不走的現(xiàn)象。經(jīng)檢查，故障可能涉及EPB故障、線束故障和控制器故障。維修過程中，首先診斷EPB系統(tǒng)故障并發(fā)現(xiàn)右后輪抱死問題，隨后更換EPB控制模塊解決問題。但交車后再次出現(xiàn)故障，經(jīng)進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)儀表板配電盒上K2G#30針腳...
比亞迪宋pro電子駐車系統(tǒng)提示檢查，可能是由于駐車制動(dòng)器操縱桿無法固定、失靈、異響或老化，或是摩擦片與制動(dòng)鼓間隙過大、油污或磨損嚴(yán)重。電子手剎問題或剎車片磨損也可能導(dǎo)致故障。EBP開關(guān)的E檔適合空載或輕載，B檔適用于半載或一般載重，P檔適合重負(fù)載或爬坡。若電子駐車制動(dòng)系統(tǒng)出現(xiàn)故障，應(yīng)前往4S店或維修...
【內(nèi)容】奧迪A3的駐車轉(zhuǎn)向輔助系統(tǒng)是一個(gè)集成了多種傳感器和控制單元的復(fù)雜系統(tǒng)，旨在幫助駕駛員在停車時(shí)更輕松、更安全地將車輛停到合適的位置。這個(gè)系統(tǒng)通過監(jiān)測(cè)車輛周圍的環(huán)境，如轉(zhuǎn)向角度、距離前車的距離以及是否有路邊石等障礙物，來自動(dòng)調(diào)整方向盤，使車輛能夠停在正確的位置。此外，該系統(tǒng)還具備自適應(yīng)功能，能夠...
故障描述:一輛宋Max車輛正常使用中，儀表顯示“請(qǐng)檢查電子駐車系統(tǒng)”，ESP燈點(diǎn)亮。故障分析:1.EPB模塊及其線路相關(guān)故障；2.ESP模塊及其線路相關(guān)故障；3.EPB駐車開關(guān)相關(guān)故障；4.其它線路故障或是干擾等故障。排查步驟:1.車輛進(jìn)店后試車發(fā)現(xiàn)故障確實(shí)存在，電子駐車系統(tǒng)有故障碼為：U10000...
一輛比亞迪秦proDM在上電后出現(xiàn)ESP故障燈亮起，輪胎壓顯示失效，電子駐車無法解除，車輛無法行駛，且智能鑰匙無法被檢測(cè)。經(jīng)過分析，可能的原因包括貼膜進(jìn)水、線束故障或CAN網(wǎng)絡(luò)問題。在排查過程中，首先排除了貼膜進(jìn)水的可能性，因?yàn)榍宄疂n后故障依舊。接著，更換了儀表配電盒、網(wǎng)關(guān)和高頻接收器，但故障未解...
一輛比亞迪e5在掛D檔或R檔時(shí)儀表顯示請(qǐng)檢查駐車系統(tǒng)，無法行駛。經(jīng)檢查，發(fā)現(xiàn)EPB模塊故障碼指向右側(cè)驅(qū)動(dòng)電機(jī)或執(zhí)行器故障。測(cè)量電壓發(fā)現(xiàn)右側(cè)電機(jī)電壓異常，進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)副駕駛座椅下方線束磨破接觸不良。重新處理線束后故障排除。一輛比亞迪e5，該車上OK檔掛D檔或者R檔，儀表顯示請(qǐng)檢查駐車系統(tǒng)車輛無法行駛...
一輛比亞迪e5450偶爾顯示“請(qǐng)檢查電子駐車系統(tǒng)”，伴隨制動(dòng)和ESP故障燈亮起，行駛中加速無力，尤其在熱車后低速或減速時(shí)�？赡茉虬娮玉v車ECU、系統(tǒng)開關(guān)、線路故障或其他系統(tǒng)問題。維修中，檢查EPB模塊供電、接地、CAN線和電機(jī)線路均正常，排除模塊故障。斷開EPB開關(guān)后，故障碼指向開關(guān)拉起檢測(cè)問...
比亞迪元EV故障診斷與解決簡(jiǎn)述：經(jīng)過VDS檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)熄火時(shí)電子駐車系統(tǒng)存在與電機(jī)、BCM、網(wǎng)關(guān)等通訊故障，但啟動(dòng)后故障消失。進(jìn)一步排查發(fā)現(xiàn)，IG1供電異�？赡苁菍�(dǎo)致問題的關(guān)鍵。最終通過拔出F2/39的20A保險(xiǎn)，解決了EPS異常的問題。此故障需結(jié)合電路圖和故障碼綜合分析，并需細(xì)心觀察新車輛出現(xiàn)的故障...
比亞迪宋儀表提示請(qǐng)檢查電子駐車系統(tǒng)，可能原因包括EPB模塊故障、EPB開關(guān)故障或網(wǎng)絡(luò)通訊及相關(guān)線路故障。排查時(shí)，通過VDS1000讀取故障碼，確認(rèn)EPB開關(guān)問題，并發(fā)現(xiàn)EPB開關(guān)到ECU間插接件有水漬霉變。清洗并處理后，故障排除。排查故障應(yīng)結(jié)合電路圖分析，分段測(cè)量以確定問題。故障現(xiàn)象：儀表提示請(qǐng)檢查...
故障描述：一輛2018年10月份生產(chǎn)的元EV，行駛了1.6萬公里，客戶反饋涼車啟動(dòng)后，組合儀表偶發(fā)性報(bào)請(qǐng)檢查電子駐車系統(tǒng)。該故障出現(xiàn)時(shí)，有時(shí)提示一閃而過，對(duì)車輛的行駛沒有影響；有時(shí)卻導(dǎo)致電子手剎無法自動(dòng)釋放。故障分析：1、電子駐車及相關(guān)線路故障。2、檔位傳感器信號(hào)故障。3、網(wǎng)關(guān)或其他元器件故障。排查...
奔馳駐車輔助及PARKTRONIC失效時(shí)，多可繼續(xù)行駛。解決步驟：重啟車輛或靜置后重啟；清潔雷達(dá)后重啟；若常發(fā)，考慮軟件升級(jí)。若伴多媒體重啟、雷達(dá)失效、P檔紅燈，可能是硬盤或硬件故障，需4S店檢測(cè)，質(zhì)保期免費(fèi)換件。另，貼膜濺水致熔絲腐蝕亦有可能，需清潔并更換熔絲。奔馳駐車輔助系統(tǒng)停止運(yùn)作怎么回事?這...
液壓制動(dòng)系統(tǒng)駐車制動(dòng)不良可能由多種原因引起，包括駐車操縱桿自由行程過大、操縱桿系或繩索斷裂或松脫、駐車制動(dòng)器間隙過大、摩擦片磨損或油污、制動(dòng)鼓磨損或損壞、制動(dòng)蹄運(yùn)動(dòng)發(fā)卡以及摩擦片與制動(dòng)鼓接觸面積不足。診斷時(shí)，應(yīng)檢查操縱桿行程和阻力，檢視制動(dòng)器間隙，并拆檢制動(dòng)器以評(píng)估摩擦片和制動(dòng)鼓的狀況。若發(fā)現(xiàn)問題，...
電子駐車ACC系統(tǒng)失效可能由車身控制模塊故障、傳感器或執(zhí)行器問題引起。若車輛顯示故障碼，建議前往4S店用專業(yè)設(shè)備檢測(cè)。ACC系統(tǒng)通過傳感器識(shí)別技術(shù)實(shí)現(xiàn)智能巡航，能自動(dòng)調(diào)整車速以適應(yīng)前車速度。它分為基本版。其中，基本版ACC的傳感器為雷達(dá)，而全速ACC則是在雷達(dá)為主要傳感器的前提下，加入了前視攝像頭等...
