別克老款凱越使用的是愛信4速變速箱。以下是有關(guān)別克凱越的相關(guān)介紹：簡介：別克凱越(Buick-Excelle)，基于通用汽車全球平臺(tái)。凱越的原型車為通用汽車最新開發(fā)的全球化中級轎車，由通用大宇汽車科技公司(GMDAT)主導(dǎo)設(shè)計(jì)和開發(fā)。2003年4月21日，上汽通用汽車的全新中級車，被稱為“中別克”的...
一、明確解答用戶問題老騏達(dá)4AT變速箱的口碑總體來說是積極正面的，特別是在耐用性、換擋平順性和油耗表現(xiàn)方面。然而，也需要注意其動(dòng)力表現(xiàn)相對較弱以及低溫保護(hù)可能帶來的啟動(dòng)緩慢問題。二、相關(guān)背景知識(shí)1.4AT變速箱簡介老騏達(dá)搭載的4AT變速箱是一種四速自動(dòng)變速箱，具有換擋平順、結(jié)構(gòu)簡單、維護(hù)成本相對較低...
文章對比了速騰和福克斯兩款車型的優(yōu)缺點(diǎn)。速騰在后排腿部空間和品牌方面有優(yōu)勢，但性價(jià)比和變速箱可靠性稍顯不足。�？怂箘t以操控性、豐富的安全配置和8速自動(dòng)變速箱為賣點(diǎn)。兩款車型各有特點(diǎn)，消費(fèi)者可根據(jù)自身需求選擇。速騰更注重面子，而�？怂箘t更具性價(jià)比和實(shí)用性。無標(biāo)題、總結(jié)字樣及標(biāo)點(diǎn)符號的內(nèi)容：速騰與福克斯...
優(yōu)點(diǎn)：-新車在名字后面加上了一個(gè)PLUS,表示它尺寸變得更大。-全系搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)的賬面參數(shù)較老款提升了一點(diǎn)，最大馬力提升了3匹。-依舊匹配5速手動(dòng)或6AT變速箱。-售價(jià)區(qū)間為9.99萬-12.39萬，自動(dòng)擋車型的起步價(jià)為10.99萬。相比老款7.79萬-11.29萬的定價(jià)，起步...
盡管2022年本田Pilot有望迎來全面重新設(shè)計(jì)，但2021款預(yù)計(jì)變化不大。外觀上，2021款Pilot將保持其跨界車風(fēng)格，去年已更新的車頭和車尾設(shè)計(jì)將繼續(xù)沿用，可能新增顏色選擇。內(nèi)飾方面，新儀表盤和方向盤借鑒自奧德賽，但與豐田漢蘭達(dá)和馬自達(dá)CX-9等競爭對手相比，時(shí)尚感略顯不足。技術(shù)配置方面，信息...
寶駿在動(dòng)力系統(tǒng)上的表現(xiàn)似乎更勝一籌，其手動(dòng)擋車型搭載的6速手動(dòng)變速箱和自動(dòng)擋車型廣泛使用的CVT無級變速箱，都顯示出了其在技術(shù)成熟度和駕駛體驗(yàn)上的優(yōu)勢。寶駿的變速箱技術(shù)得到了美國通用和上汽集團(tuán)的支持，齒比細(xì)膩，低速起步容易，頓挫感減少，燃油經(jīng)濟(jì)性佳。相比之下，吉利的動(dòng)力系統(tǒng)雖然穩(wěn)定，但在油耗和性能上...
比亞迪秦plusdmi汽車生產(chǎn)地在西安。這款汽車以其DM-i超級混動(dòng)技術(shù)而聞名，該技術(shù)以電為主，提供快速、高效、平順和環(huán)保的駕駛體驗(yàn)。比亞迪秦plus的車身重量為1.5噸，相較于老款秦混動(dòng)車型增加了100公斤。比亞迪秦是該公司自主研發(fā)的高性能三廂轎車，自從與德國戴姆勒合作后，其造車工藝有了顯著提升。...
捷豹stype屬于什么級別的汽車是中型車還是大型車捷豹stype定位為中大型車，作為一款進(jìn)口車型，其價(jià)格較高。該車以優(yōu)雅著稱，擁有高辨識(shí)度的四眼大燈設(shè)計(jì)。車身線條修長，動(dòng)力上提供3.0L和4.2L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)選擇，匹配6速自動(dòng)變速箱，為駕駛者帶來強(qiáng)勁的動(dòng)力體驗(yàn)。S型捷豹定位為中型車。捷豹Model...
奧德賽掛擋時(shí)車輛不走并伴有異響，通常是因?yàn)樽兯傧鋬?nèi)部摩擦片高溫?zé)龎募澳z圈老化所致。更換摩擦片、膠圈及活塞，清洗變矩器并重新匹配變速箱后，可解決換擋頓挫及不走車問題。奧德賽掛擋突然不走了有異響是原因奧德賽變速箱內(nèi)部的摩擦片高溫?zé)龎牧�，�?nèi)部的膠圈出現(xiàn)老化的故障。奧德賽的車身尺寸長是4845毫米(mm)，...
2009款?yuàn)W德賽的變速箱型號因發(fā)動(dòng)機(jī)不同而有所區(qū)別。1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)或DQ2007速干式雙離合變速箱，而1.8TSI發(fā)動(dòng)機(jī)則匹配了DQ3807速濕式DSG變速箱。此外，奧德賽還使用了本田自家的CVT無級變速器，這款變速箱在本田車系中的裝配率非常高，很多高配動(dòng)力系統(tǒng)都采用了它。CVT...
2011款美版本田奧德賽作為第四代車型，將于秋季在北美市場首發(fā)。新車在外觀上采用了滑動(dòng)后門設(shè)計(jì)，車身尺寸為長5.1m、寬1.99m、高1.73m，軸距3m，車身姿態(tài)更低更寬。內(nèi)飾方面，保留了現(xiàn)款車型的整體造型，但加入了更多多邊形設(shè)計(jì)元素，中控臺(tái)向內(nèi)凸出。動(dòng)力方面，新一代奧德賽搭載了本田3.5Li-V...
老別克GL8出現(xiàn)能開鎖不能鎖車的問題，可能是中控盒故障或中控鎖發(fā)卡。車主需檢查并修理。GL8擁有5219mm*1878mm*1799mm的車身尺寸和3088mm的軸距。配置上，GL8配備了別克高級智能駕駛輔助系統(tǒng)，包括20項(xiàng)智能駕駛輔助功能。動(dòng)力方面，搭載通用汽車最新Smart-Propulsion...
奧德賽儀表盤顯示keybatt，意味著鑰匙電池電量不足，需要更換。奧德賽是本田旗下的一款MPV，車身尺寸為長4845mm、寬1802mm、高1697mm。本田旗下還有CRV、Civic、飛度等多款車型。以2021款本田CRV銳混動(dòng)四驅(qū)凈享版為例，車身尺寸為長4621mm、寬1855mm、高1689m...
豐田凱美瑞6速變速箱在換擋時(shí)出現(xiàn)頓挫，主要原因是發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與變速箱轉(zhuǎn)速不同步。當(dāng)換擋時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間存在轉(zhuǎn)速差，如果離合器接合控制不夠精細(xì)，就會(huì)產(chǎn)生頓挫感。要消除頓挫，需要讓換擋時(shí)離合器輸入輸出端轉(zhuǎn)速完全相同。有經(jīng)驗(yàn)的駕駛者可以通過摸索，了解車輛各擋位的轉(zhuǎn)速差和發(fā)動(dòng)機(jī)掉轉(zhuǎn)速的速度，找到順暢換擋...
老朗逸怠速1000轉(zhuǎn)不正常，正常怠速轉(zhuǎn)速應(yīng)在750±50r/min。朗逸Plus是上汽大眾2018年發(fā)布的緊湊型汽車，搭載1.2T/1.4T/1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，配備5速手動(dòng)、6速手自一體和7速雙離合變速箱。車頭造型酷似Arteon，高配車型配備LED大燈和日間行車燈。朗逸Plus是上汽大眾2018年推...
在對比老Q5和XT5的四驅(qū)性能時(shí)，雖然兩車都沒有真正走過off-road，但老Q5的托森結(jié)構(gòu)理論上比XT5的多片離合器結(jié)構(gòu)更強(qiáng)。老Q5的駕駛感受更輕快，方向更輕，盤幅更小，但懸掛偏軟，縱向顛簸幅度較大。相比之下，XT5的噪音隔絕效果更好。在懸掛緩沖和噪音隔離方面，老Q5得益于雙插臂前懸結(jié)構(gòu)和鋁合金材...
奧德賽cvt變速箱的使用壽命一般在6-7萬公里左右，但會(huì)受到駕駛習(xí)慣、車輛負(fù)荷和馬力等因素的影響。如果頻繁踩油門和剎車，可能導(dǎo)致變速器鋼帶加速磨損。變速箱的保養(yǎng)費(fèi)用受多種因素影響，如電子電路問題、配件受歡迎程度、型號和傳動(dòng)類型、故障現(xiàn)象和損壞部位等。一般來說，內(nèi)部零件磨損的維修價(jià)格較低，而電子電路問...
老捷達(dá)備胎位于后備箱，取出方法為：首先打開防盜鎖，然后擰開固定裝置，即可取出備胎。備胎規(guī)格與原車輪胎相同，可在輪胎漏氣或爆胎時(shí)臨時(shí)更換。捷達(dá)是一汽大眾汽車有限公司旗下品牌，采用EA113發(fā)動(dòng)機(jī)和5速手動(dòng)變速箱，車身尺寸為4501mm×1704mm×1469mm，軸距2604mm。以上內(nèi)容由58汽車提...
福特2018款野馬性能大升級，4秒破百、460匹馬力的GT版本和310匹馬力的2.3T版本均帶來不俗表現(xiàn)。新款野馬通過10速自動(dòng)變速箱和直線加速模式，實(shí)現(xiàn)了加速性能的顯著提升。與老對手科邁羅相比，新款野馬在馬力和加速成績上均有所優(yōu)勢。此外，新款野馬在內(nèi)飾和配置方面也進(jìn)行了升級，而2.3T車型更是得到...
大眾途安L和本田奧德賽作為家用MPV車型，各具特色。途安L秉承大眾汽車穩(wěn)重簡約的設(shè)計(jì)風(fēng)格，擁有出色的安全性能和工藝水平，同時(shí)配備先進(jìn)的電子系統(tǒng)，為駕駛者帶來便捷和舒適。而奧德賽則以其前衛(wèi)的外觀和舒適的乘坐體驗(yàn)為賣點(diǎn)，尤其適合年輕精英家庭。在動(dòng)力性能方面，兩者各有千秋，途安L的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)與6速自動(dòng)...
