隨著AT變速箱技術(shù)的進(jìn)步，6AT逐漸被8AT和9AT取代，10AT也在發(fā)展中。擋位數(shù)增加并不直接提升性能，關(guān)鍵在于產(chǎn)品設(shè)計(jì)和調(diào)校。上汽通用雪佛蘭探界者將搭載通用全新9AT橫置變速箱，這款變速箱未來(lái)將廣泛應(yīng)用于別克、雪佛蘭和凱迪拉克等品牌。9AT變速箱體積與6AT相當(dāng)，內(nèi)部結(jié)構(gòu)優(yōu)化，通過(guò)增加一組行星齒...
奧德賽CVT變速箱油更換時(shí)，通常不需要更換濾芯，因?yàn)椴徊鹩偷讱ぞ蜔o(wú)法更換。變速箱濾芯建議每80000公里更換一次。變速箱油對(duì)于保持排檔系統(tǒng)清潔至關(guān)重要，它不僅能確保變速箱正常工作，還能延長(zhǎng)傳動(dòng)裝置的壽命。市場(chǎng)上的自動(dòng)變速箱油雖然基本通用，但每款變速箱都有其特定的技術(shù)要求，因此最好使用原廠指定的專用油...
新車通常擋位都會(huì)比較生澀，這是因?yàn)樾萝囘�沒(méi)有經(jīng)過(guò)磨合，變速箱內(nèi)的零部件還沒(méi)有達(dá)到最佳的磨合狀態(tài)，所以相對(duì)于駕駛過(guò)一段時(shí)間的車。新車通常會(huì)比較難掛擋位。3、冷車掛擋通常也會(huì)讓車的擋位感覺(jué)很生澀，畢竟在氣溫較冷的情況下，變速箱內(nèi)的齒輪油的粘合度還不能達(dá)到最佳狀態(tài)，潤(rùn)滑效果自然也就不會(huì)很好，所以就會(huì)導(dǎo)致掛...
AT變速箱的檔位設(shè)置不僅關(guān)乎駕駛體驗(yàn)，更關(guān)乎變速箱的保護(hù)�；A(chǔ)檔位包括P，其中N檔在D和R之間起緩沖作用，避免油壓對(duì)沖損壞齒輪。在平坦路面短暫停留時(shí)，可使用N擋+手制動(dòng)，但在斜坡上建議使用P擋+手制動(dòng)。R檔在車輛未完全停穩(wěn)時(shí)不宜強(qiáng)行轉(zhuǎn)檔，以免損壞離合片。P檔作為駐車檔，必須在車輛完全停穩(wěn)時(shí)使用。D檔...
變速箱概述：汽車變速箱是車輛動(dòng)力系統(tǒng)中的重要組成部分，負(fù)責(zé)改變傳動(dòng)比，以適應(yīng)不同行駛條件。手動(dòng)變速箱通過(guò)齒輪組合實(shí)現(xiàn)變速變矩，而自動(dòng)變速箱則通過(guò)液力傳遞和齒輪組合來(lái)達(dá)到變速變矩的效果。此外，變速箱還具有使汽車倒退行駛、中斷動(dòng)力傳遞等功用。總結(jié)內(nèi)容：廣汽傳祺GS4的變速箱系統(tǒng)負(fù)責(zé)改變傳動(dòng)比，以適應(yīng)各種...
換變速箱油時(shí)，建議在每個(gè)檔位運(yùn)行一次，至少保持幾秒時(shí)間，這有助于更徹底地更換油液并潤(rùn)滑變速箱內(nèi)部組件。不更換變速箱油可能導(dǎo)致?lián)Q擋機(jī)構(gòu)、齒輪和離合器片的損壞，以及變速箱閥體的失效。變速箱油與發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油作用不同，不能混淆使用�？傊�，定期更換變速箱油是保持車輛正常運(yùn)行的重要步驟。以上內(nèi)容不包含標(biāo)題、總結(jié)等...
英朗變速箱鎖檔后檔位顯示不亮是不正常的。可能是擋位開(kāi)關(guān)接觸不好或者儀表線路接觸不好引起的，也可能是擋位識(shí)別燈線路接觸不好引起的。如果出現(xiàn)這樣的狀況，建議聯(lián)系當(dāng)?shù)氐?S店進(jìn)行檢查和修理，或與廠家協(xié)商解決問(wèn)題�？梢詫�(wèn)題反饋到有關(guān)部門，并保持手機(jī)和其他通訊設(shè)備暢通，方便工作人員聯(lián)絡(luò)。如果在保修期內(nèi)，建議...
15款?yuàn)W德賽使用的自家CVT變速箱，裝配率高，性能穩(wěn)定。CVT采用傳動(dòng)帶和可變槽寬的棘輪進(jìn)行動(dòng)力傳遞，實(shí)現(xiàn)不分檔次的轉(zhuǎn)動(dòng)。顯著特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單體積小，主要依靠主、從動(dòng)輪和金屬帶實(shí)現(xiàn)速比無(wú)級(jí)變化，較為積極響應(yīng)。通過(guò)棘輪的槽寬變化，實(shí)現(xiàn)驅(qū)動(dòng)輪與從動(dòng)輪傳動(dòng)帶的接觸半徑不同，推動(dòng)變速。整體而言，奧德賽CVT變...
自動(dòng)變速器之所以能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)換擋，是因?yàn)轳{駛員踏下油門的位置、發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣歧管的真空度和汽車的行駛速度能夠指揮自動(dòng)換擋系統(tǒng)工作。自動(dòng)換擋系統(tǒng)中各控制閥不同的工作狀態(tài)將控制變速齒輪機(jī)構(gòu)中離合器的分離與結(jié)合和制動(dòng)器的制動(dòng)與釋放，并改變變速齒輪機(jī)構(gòu)的動(dòng)力傳遞路線，實(shí)現(xiàn)變速器擋位的變換。傳統(tǒng)的液力自動(dòng)變速器根...
奧德賽CVT變速箱在高速行駛時(shí)出現(xiàn)頓挫，可能由油門離合器配合不當(dāng)、汽油泵故障、空氣濾清器或節(jié)氣門堵塞、火花塞問(wèn)題引起。本田奧德賽在40-60碼時(shí)會(huì)有明顯抖動(dòng)，類似于過(guò)減速帶的感覺(jué)，這種抖動(dòng)問(wèn)題逐漸由偶發(fā)變?yōu)閲?yán)重。經(jīng)過(guò)檢查，發(fā)現(xiàn)是變速箱內(nèi)部鋼帶和壓力缸故障導(dǎo)致。CVT變速箱通常不會(huì)出現(xiàn)頓挫，但如果出現(xiàn)...
凱迪拉克CT6配備10AT變速箱，在城區(qū)道路上行駛，節(jié)油效果并不明顯。油耗測(cè)試結(jié)果顯示，實(shí)際加油油耗為9.5L/100km，略高于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。雖然變速箱齒比綿密、駕駛舒適，但面臨具有滑行怠速技術(shù)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，CT6在節(jié)油方面仍有提升空間，需加強(qiáng)節(jié)油技術(shù)。整體而言，CT6油耗表現(xiàn)屬于美系中大型轎車正常水平...
換擋桿無(wú)法移動(dòng)可能是鎖止機(jī)構(gòu)故障，應(yīng)立即維修。自動(dòng)擋汽車換擋桿上的按鈕是防止誤操作的保險(xiǎn)裝置。常見(jiàn)的自動(dòng)變速箱有AT、CVT和雙離合。雙離合基于手動(dòng)變速箱，有兩套離合器和換擋控制機(jī)構(gòu)，換擋迅速且傳動(dòng)效率高。CVT結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，通過(guò)錐輪和鋼片鏈條實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)變速，平順性好。變速箱放油口通常在油底殼上，更換油時(shí)...
手動(dòng)擋車高擋位低轉(zhuǎn)速并不省油，反而會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)積碳增多。正確原則是高速高擋位、低速低擋位，勤換擋，使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速保持在1000-2000之間，并減少換擋撥動(dòng)。若發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)低、負(fù)荷過(guò)大，ECU會(huì)增加噴油量，增加油耗和積碳生成。長(zhǎng)時(shí)間高檔位低轉(zhuǎn)速行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)處于大負(fù)荷脫檔臨界狀態(tài)，積碳不斷增多。同時(shí)，高...
08款?yuàn)W德賽更換變速箱油后出現(xiàn)拖擋，可能因變速箱油過(guò)多、起泡打滑或油型不匹配。拖擋指擋位過(guò)高不匹配，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速運(yùn)行無(wú)力，油耗增加，且低擋高拖易傷發(fā)動(dòng)機(jī)，高擋低拖則易熄火、頓挫傷變速箱。08款?yuàn)W德賽更換變速箱油后拖擋的原因：1、變速箱油太多，油漫過(guò)齒輪；2、齒輪的攪動(dòng)，會(huì)產(chǎn)生起泡造成變速箱打滑無(wú)...
日產(chǎn)陽(yáng)光變速箱檔位傳感器A故障，通常通過(guò)更換傳感器來(lái)解決。首先，找到變速箱上的擋位傳感器，拔下插頭，用梅花扳手松開(kāi)并摘下舊傳感器，然后安裝新傳感器并重新插上插頭。故障碼P0706表示傳感器無(wú)法向ECU傳輸正確的變速箱檔位信號(hào)，可能是傳感器接頭、電路或本身問(wèn)題，也可能是ECU故障。更換傳感器后，問(wèn)題通...
2007款?yuàn)W德賽搭載的DQ200變速箱因其出色的傳動(dòng)性能和換擋平順性而受到青睞。這款愛(ài)信CVT變速箱能夠?qū)崿F(xiàn)無(wú)級(jí)變速，優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)工況，提升燃油經(jīng)濟(jì)性。CVT的閉環(huán)控制技術(shù)能夠充分發(fā)揮發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩，尤其在SUV車型中，加速性能優(yōu)于AT和MT。此外，CVT的連續(xù)變速減少了換擋沖擊，提升了駕駛舒適性，使旅途...
針對(duì)17款?yuàn)W德賽變速箱加油時(shí)出現(xiàn)頓挫的問(wèn)題，可能的原因包括變速箱油規(guī)格選擇不當(dāng)、加油量不合適、變速箱內(nèi)部臟污或雜質(zhì)等。此外，車輛行駛中的頓挫感也可能與點(diǎn)火系統(tǒng)工作狀況不良、噴油霧化狀況不佳等有關(guān)。CVT變速箱一般不易出現(xiàn)頓挫問(wèn)題，如奧德賽出現(xiàn)頓挫，可能與供油、油品、積碳等有關(guān)，建議到4S店檢修。CV...
總結(jié)內(nèi)容：寶駿560的AMT變速箱是一種電子機(jī)械式自動(dòng)變速器，它基于干式離合器和齒輪傳動(dòng)進(jìn)行工作。通過(guò)微機(jī)控制的自動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)，該變速器能根據(jù)車速、油門及駕駛員指令，自動(dòng)選擇最佳檔位并完成離合器操作、換擋及油門同步調(diào)節(jié)等動(dòng)作。該系統(tǒng)是在原有機(jī)械變速箱基礎(chǔ)上增加自動(dòng)控制系統(tǒng)改造而成，核心技術(shù)是微機(jī)控制，...
阿斯頓·馬丁DBS配備了8擋手自一體變速箱，提供了平順的換擋體驗(yàn)。這款2門4座硬頂跑車搭載了5.2升12缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力達(dá)到725匹，最大扭矩為900N·m。其官方最高時(shí)速為340km/h，百公里加速僅需3.4秒。懸架系統(tǒng)包括前雙叉臂獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架，制動(dòng)器為陶瓷通風(fēng)盤式。輪胎...
文章內(nèi)容本文主要討論了本田奧德賽CVT變速箱在行駛中出現(xiàn)抖動(dòng)問(wèn)題的原因及解決方法。其中，變速箱內(nèi)部閥體損壞、臟污雜質(zhì)堵塞以及高溫散熱差是導(dǎo)致抖動(dòng)的主要原因。此外，文章還介紹了更換鋼帶和壓力缸等維修方法，并提醒車主注意外置濾網(wǎng)的作用。文章內(nèi)容總結(jié)(150字):本文針對(duì)05款?yuàn)W德賽CVT變速箱抖動(dòng)問(wèn)題進(jìn)...
