8速自動(dòng)變速箱和8速手自一體變速箱雖然都屬于變速箱,但它們之間存在一些關(guān)鍵區(qū)別。8速自動(dòng)變速箱分為兩種:一種是8速CVT變速箱,它通過鏈條驅(qū)動(dòng),電腦模擬控制換檔,換擋平穩(wěn)且技術(shù)成熟,屬于免維護(hù)類型;另一種則是通過電磁閥換檔,需要定期換油保養(yǎng)。而8速手自一體變速箱則提供了手動(dòng)模式,允許駕駛者通過方向盤...
豐田supra和寶馬z4確實(shí)搭載了ZF的8速手自一體變速箱,這款變速箱由世界知名供應(yīng)商采埃孚提供。兩車不僅在變速箱上相同,還共享了許多零件,因?yàn)樗鼈兌际腔趯汃R的CLAR平臺(tái)打造的。這個(gè)平臺(tái)決定了兩車的動(dòng)力總成、軸距、寬度等關(guān)鍵參數(shù)。盡管兩車使用了相同的發(fā)動(dòng)機(jī),但調(diào)校不同,導(dǎo)致駕駛感受有所差異。寶馬...
帝豪GS搭載的6速手動(dòng)變速器由日本愛信公司生產(chǎn),技術(shù)成熟,性能可靠,維修成本低,傳動(dòng)效率高,相對(duì)更省油。然而,相比自動(dòng)擋,6擋手動(dòng)擋的操作更復(fù)雜,擋位切換頓挫明顯。帝豪GS的6速雙離合變速箱是格特拉克的產(chǎn)品,換擋時(shí)間短,燃油經(jīng)濟(jì)性好,但存在怠速抖動(dòng)和低速頓挫的問題,后期保養(yǎng)費(fèi)用高。帝豪的7速雙離合變...
帝豪GS提供了多種變速箱選擇,包括6速手動(dòng)、6速雙離合和7速雙離合變速箱。6速手動(dòng)變速箱以其成熟技術(shù)、高傳動(dòng)效率和低維護(hù)成本而受到青睞,但操作復(fù)雜且換擋頓挫明顯。6速雙離合變速箱換擋迅速,燃油經(jīng)濟(jì),但存在怠速抖動(dòng)和高維護(hù)成本問題。7速雙離合變速箱換擋快,動(dòng)力傳遞效率高,但同樣面臨異響和頓挫問題。帝豪...
這款車線條飽滿實(shí)用,雙腎尺寸碩大,搭配“寶馬”標(biāo)識(shí),讓車輛前臉顯得超大。側(cè)面腰線依舊是寶馬獨(dú)到的線條飽滿,妖嬈的身段更是展現(xiàn)的淋漓盡致!多輻式輪圈造型有運(yùn)動(dòng)感,視覺效果尚可。在車尾部分,寶馬M8采用了很多流行的設(shè)計(jì)元素,尾燈同樣非常漂亮,特別是剎車燈,與前日間燈互相呼應(yīng)。整個(gè)車內(nèi)的進(jìn)步不少,極其獨(dú)特...
威馳FS搭載的CVT變速箱可模擬8個(gè)檔位,具備大變速范圍、快速響應(yīng)、高傳動(dòng)效率等優(yōu)勢(shì)。這款變速器以其順滑、低噪音、輕量化和緊湊設(shè)計(jì)脫穎而出。相較于同級(jí)別常見的4at、6at或7速cvt,威馳FS的CVT變速箱更顯先進(jìn)。威馳,基于豐田NBC平臺(tái),軸距加長后,幾乎達(dá)到緊湊型轎車水平。雖非豪華車型,但以其...
吉利遠(yuǎn)景X6的變速箱分別來自日本愛信公司和萬里揚(yáng)。6速手動(dòng)變速箱技術(shù)成熟,性能可靠,維護(hù)成本低,傳動(dòng)效率高,換擋響應(yīng)快,適合升檔后的動(dòng)力連接。而8速無級(jí)變速器則提供了線性的動(dòng)力輸出和平順的駕駛體驗(yàn),燃油經(jīng)濟(jì)性好。然而,8速CVT的維修成本較高,且不適合高扭矩發(fā)動(dòng)機(jī)和激烈駕駛。5速手動(dòng)變速器同樣來自愛...
12月12日,北汽BJ212全新亮相,售價(jià)9.99萬元至12.99萬元,預(yù)計(jì)2023年1月上市。外觀細(xì)節(jié)小幅調(diào)整,保留經(jīng)典三孔式前進(jìn)氣格柵和圓形大燈,取消大型牛欄杠,前臉更干練。內(nèi)飾老款設(shè)計(jì),未來可能革新。側(cè)面黑色鉚釘式設(shè)計(jì),底部黑色車貼,四條專業(yè)AT輪胎,高離地間隙,預(yù)示越野能力不錯(cuò)。核心差速鎖和...
寶馬5系搭載的8AT變速箱型號(hào)為采埃孚8HP50,這款變速箱以其平順的動(dòng)力輸出和快速響應(yīng)而著稱。盡管在低速時(shí)可能會(huì)有輕微頓挫,但整體駕駛體驗(yàn)仍然出色。采埃孚8AT由四組行星齒輪和5個(gè)換擋離合器構(gòu)成,具有快速鎖止功能,減少動(dòng)力損失。其傳動(dòng)比設(shè)計(jì)使得換擋動(dòng)作極為平順。最新款寶馬5系使用的是第三代8HP產(chǎn)...
奔馳一直使用自家品牌的變速箱,不依賴其他品牌。以奔馳E級(jí)為例,其搭載的7G-tronic和9G-tronic變速箱代表了奔馳在變速箱技術(shù)上的創(chuàng)新和進(jìn)步。這些變速箱與高性能發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)合,不僅提升了車輛的加速性能和中速動(dòng)力,還降低了油耗,同時(shí)提高了換擋的舒適性。在比較奔馳9速和寶馬8at變速箱時(shí),寶馬的...
新寶馬X1的8at變速箱不是ZF的產(chǎn)品,但新寶馬x1的8at變速箱來自愛信。寶馬縱置發(fā)動(dòng)機(jī)車型使用的8at變速箱來自ZF,寶馬橫置發(fā)動(dòng)機(jī)車型使用的8at變速箱來自愛信。新款寶馬x1是一款采用水平前輪驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車。世界上有三大變速箱供應(yīng)商,即愛信、ZF和格特拉克。寶馬車型的at變速箱大部分采用愛信...
沃爾沃S60L新變速箱來自日本愛信,6速手自一體變速箱為標(biāo)配,而8速手自一體變速箱則配備在T5和E驅(qū)混動(dòng)2.0T車型上。雖然在擋位數(shù)量上略遜于寶馬3系和奔馳C級(jí),但沃爾沃S60L在動(dòng)力總成上進(jìn)行了升級(jí)。2016年換代時(shí),全線車型搭載了Drive-E發(fā)動(dòng)機(jī),并增加了ECO功能,優(yōu)化了燃油經(jīng)濟(jì)性。在車速...
寶馬X6作為一款經(jīng)典的中大型SUV,其變速箱性能備受矚目。那么,寶馬X6究竟配備了什么型號(hào)的變速箱呢?答案是8速自動(dòng)手動(dòng)變速箱。這款變速箱以其換擋平順性和一致性著稱,駕駛過程中幾乎感受不到任何頓挫感,為駕駛者帶來極致的駕駛體驗(yàn)。除了變速箱性能出色,寶馬X6的動(dòng)力性能同樣不容小覷。新車搭載2.0T和3...
奔馳一直使用自家研發(fā)的變速箱,如E級(jí)車型搭載的7G-tronic和9G-tronic。這兩款變速箱融合了眾多工程技術(shù)創(chuàng)新,與高性能發(fā)動(dòng)機(jī)共同提升了車輛的加速性能、中速功率,同時(shí)降低了油耗,提高了換擋舒適性。在同級(jí)別的奔馳9AT和寶馬8AT變速箱中,寶馬8AT由于采用了德國采埃孚的技術(shù),經(jīng)過多年經(jīng)驗(yàn)積...
新款寶馬X1在華晨寶馬的緊湊型SUV陣營中迎來了中期改款。9月成都車展上發(fā)布后,現(xiàn)已正式上市,共推出5款車型,包括插電式混合動(dòng)力版。燃油版價(jià)格區(qū)間為27.88-33.98萬元,插電混動(dòng)版售價(jià)39.98萬元。新車外觀上,標(biāo)志性的雙腎格柵更加立體,下保險(xiǎn)杠經(jīng)過重新設(shè)計(jì),取消了前霧燈,尾燈組內(nèi)部LED燈帶...
別克GL8全新車型共有7種車款,涵蓋了五種車表涂裝色可供選擇,價(jià)格區(qū)間23.29萬元起,最高配置版售價(jià)32.99萬元。采用了全LED尾燈和自動(dòng)感應(yīng)大燈設(shè)計(jì),17寸優(yōu)雅型鋁合金輪轂,造型穩(wěn)健有力,展現(xiàn)出硬朗氣質(zhì)。2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力237Ps,油耗7.8L/100km,最高車速195k...
日前,全新起亞Telluride的最新路試諜照曝光,原型車選擇向我們展示全新設(shè)計(jì)的大燈和進(jìn)氣格柵。室內(nèi)設(shè)計(jì)內(nèi)飾設(shè)計(jì)還不得而知。目前Palisade車型已經(jīng)斷開了液晶儀表盤和中控面板,還有全新設(shè)計(jì)的中控臺(tái)和全新的方向盤。電力系統(tǒng)的特點(diǎn)動(dòng)力系統(tǒng)將是固定的,搭載3.8LV6發(fā)動(dòng)機(jī),可產(chǎn)生217kW(295...
寶馬8at變速箱在正確使用和保養(yǎng)下,壽命可達(dá)50萬公里。雙離合變速箱結(jié)構(gòu)類似手動(dòng)變速箱,具有兩套離合器和換擋控制機(jī)構(gòu),換擋速度快,傳動(dòng)效率高。CVT變速箱結(jié)構(gòu)簡單,由兩個(gè)錐輪和鋼片鏈條組成,可實(shí)現(xiàn)變速變扭。雙離合變速箱:雙離合變速箱是當(dāng)下一種比較火熱的自動(dòng)變速箱,這種變速箱的結(jié)構(gòu)與手動(dòng)變速箱差不多。...
雷克薩斯新款LX570在成都車展亮相后,將于10月21日上市。新車在外觀、內(nèi)飾、配置等方面進(jìn)行了全面升級(jí),同時(shí)保留了5.7升V8發(fā)動(dòng)機(jī),匹配8速自動(dòng)變速箱,最大功率266kW,峰值扭矩530Nm。前臉采用家族式"紡錘體"進(jìn)氣格柵,整體造型更加兇悍。內(nèi)飾設(shè)計(jì)煥然一新,儀表盤、方向盤、中控屏等都進(jìn)行了重...
奧迪8速變速箱采用的是采埃孚品牌的8擋手自一體變速箱。變速箱的主要功能是改變轉(zhuǎn)速比和運(yùn)動(dòng)方向,廣泛應(yīng)用于汽車、船舶、機(jī)床等機(jī)械。奧迪8速變速箱通常與3.0T六缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)搭配使用,最大功率286馬力,峰值扭矩450牛米,并配備全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)和空氣懸架。此外,采埃孚、愛信、JATCO和派沃泰等也是知...