別克英朗憑借其四缸發(fā)動機回歸，在市場上重新獲得了關(guān)注。2021款英朗搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機，匹配6速手自一體變速箱，前置前驅(qū)布局，前麥弗遜后多連桿獨立懸架。這款1.5L發(fā)動機最大功率83kW，峰值扭矩141N·m，動力表現(xiàn)滿足日常需求，但技術(shù)略顯陳舊。變速箱方面，第三代6AT相較于老款有顯著提升...
英朗2020款四缸已于2019年上市，其外觀設(shè)計采用了別克家族新的設(shè)計語言，更加時尚運動。配置上，新車搭載了eConnect2.0多媒體互聯(lián)技術(shù)。動力系統(tǒng)方面，將繼續(xù)使用1.0T和1.3T三缸發(fā)動機。針對懸架減震問題，別克可能通過提高座椅舒適度來緩解。盡管存在一些投訴，但英朗的銷量并未受到影響，新款...
【內(nèi)容】隨著三缸發(fā)動機的爭議不斷，通用、吉利等品牌紛紛回歸四缸發(fā)動機。英朗作為別克的熱門車型，雖然搭載三缸發(fā)動機但銷量火爆，全系優(yōu)惠幅度大。不過，這種策略雖然促進了銷量，卻對品牌形象造成損傷。為應(yīng)對消費者需求，別克決定回歸四缸發(fā)動機，英朗將搭載1.5L四缸自然吸氣發(fā)動機。同時，吉利也將新增型號為JL...
2019款別克英朗1.3T雙離合精英版，與2018年10月6日提車，至2018年10月21日，不到一個月15天的時間，行車總共提車至今行駛2千公里，路面開的時候突然冒出大量煙霧，車內(nèi)，引擎蓋內(nèi)也出現(xiàn)焦糊味，車子也動不了了.打了電話給廠家,廠家遲遲沒派來人,又打了2個電話,離最后一通電話將近2個多小時...
隨著SUV市場的蓬勃發(fā)展，越來越多的消費者開始關(guān)注越野車。豐田陸巡作為一款性能出色的車型，在國內(nèi)已經(jīng)停產(chǎn)多年。近日，全新蘭德酷路澤到港實拍圖曝光，新車在外觀和內(nèi)飾方面都做了大幅調(diào)整，展現(xiàn)出更強的硬朗感和豪華感。從外觀來看，新車前臉采用了類似雷克薩斯的紡錘式進氣格柵設(shè)計，內(nèi)部輔以黑色中網(wǎng)進行修飾。大燈...
送風(fēng)模式調(diào)節(jié)：順時針或逆時針轉(zhuǎn)動送風(fēng)模式調(diào)節(jié)旋鈕以選擇所需的送風(fēng)模式。從以下送風(fēng)模式中選擇：依次是通過可調(diào)節(jié)通風(fēng)口吹向頭部區(qū)；吹向腳部空間和頭部區(qū)域；吹向腳部空間；吹向擋風(fēng)玻璃、前門車窗和腳部空間；前擋風(fēng)玻璃除霧和除霜。A/C(制冷)：按下按鈕A/C，開啟制冷功能。啟用與否由按鈕上的LED燈指示。只...
如果現(xiàn)在讓你脫口而出一輛你心儀的硬派越野車，那么我估計大多數(shù)人的答案估計都差不多，不是坦克300、坦克500，就是Jeep的牧馬人。之所以答案重復(fù)率極高，一大部分源于這個細分市場其實本就沒什么車型可選。放在以前，還有很多豐田系產(chǎn)品可選。但如今，這些車型國內(nèi)都暫未在售。于是，越野車這個圈子，越來越小。...
北京BJ80以其硬朗霸氣的外觀和新增的3.0TV6引擎及分時四驅(qū)系統(tǒng)，成為越野愛好者的新選擇。車身尺寸保持不變，提供寬敞的后排空間和4/5座椅布局。外觀細節(jié)調(diào)整，保持家族式設(shè)計，熏黑式五孔進氣格柵和分體式大燈設(shè)計，彰顯獨特風(fēng)格。內(nèi)飾中規(guī)中矩，配備10.25英寸中控屏和電子檔把。動力上，3.0TV6發(fā)...
全新別克英朗回歸1.5L四缸發(fā)動機，滿足國內(nèi)消費者對穩(wěn)定性的需求。2021款提供1.5L和1.3T輕混動力，配置有進取型與精英型。外觀設(shè)計時尚，LED日間行車燈為標配，高配車型提供LED遠/近光燈。車內(nèi)簡潔流暢，座椅支撐性好，后排帶有兒童安全座椅接口。1.5L發(fā)動機最大功率83kW，峰值扭矩141N...
別克英朗以其實惠的價格和穩(wěn)定的性能受到青睞。2021款回歸四缸發(fā)動機，滿足了對耐用性和燃油經(jīng)濟性的需求。裸車價七八萬，配備前后獨立懸掛，內(nèi)飾雖由硬塑料構(gòu)成，但豪華感不減。1.5L自動精英版官方指導(dǎo)價12.59萬，優(yōu)惠后裸車價7.59萬，加上保險等費用，總落地價88,117元。配置包括真皮座椅、倒車影...
別克英朗以其親民的價格和良好的性能受到市場歡迎。2021款英朗提供兩種發(fā)動機選擇：三缸版搭載1.3T渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力163ps，最大扭矩230nm；四缸版則配備1.5L自然吸氣發(fā)動機，最大馬力113ps，最大扭矩141nm。作為緊湊型轎車，英朗采用麥弗遜式前獨立懸架和多連桿式后獨立懸架，車身...
雪鐵龍C4L以其獨特的外形設(shè)計在市場上獲得了高度關(guān)注，滿足了車友們對外觀的高要求。隨著經(jīng)濟水平的提升，人們對汽車的舒適性、安全性和駕駛樂趣有了更高的追求。雪鐵龍C4L的外觀犀利穩(wěn)健，細節(jié)設(shè)計精致，前臉霸氣，尾部辨識度高。內(nèi)飾方面，中控造型時尚，用料大方，座椅舒適貼合。動力方面，1.6T渦輪增壓發(fā)動機...
別克英朗GT4萬公里保養(yǎng)主要包括更換機油、機油濾清器、空調(diào)濾清器、空氣濾芯以及剎車油等。建議進行節(jié)氣門和油路的清洗。此外，還需檢查控制單元、照明元件、信號設(shè)備及安全氣囊等。同時，轉(zhuǎn)向、點火開關(guān)、擋風(fēng)玻璃刮水器系統(tǒng)、冷卻液液位、防凍液、蓄電池接線柱等也會被檢查。另外，輪胎狀況和傳動皮帶也需要被關(guān)注。整...
別克英朗四缸車型在工信部綜合油耗測試中表現(xiàn)出色，但實測中1.5L車型百公里油耗為7.1L，車主反饋在7-11L之間，略高于官方數(shù)據(jù)。1.3T車型雖理論上油耗更低，但實測與車主反饋中并不顯著優(yōu)于1.5L車型，且實際油耗范圍較大。磨合期可能影響油耗表現(xiàn)，未來或有下降空間。英朗是上汽通用別克旗下的一款緊湊...
別克英朗2020款四缸車型的油耗表現(xiàn)在7.5升/100公里左右。在高速暢通無阻的情況下，不開空調(diào)的油耗可以降至5.5升，而在市區(qū)擁堵路段，油耗可能會上升至7.3升。動力上，這款車能夠滿足日常需求，但在高速行駛或載重較多時，加速性能略顯不足。外觀和內(nèi)飾設(shè)計時尚，空間寬敞，受到年輕消費者的喜愛。價格方面...
別克英朗2020款已推出四缸機，搭載1.5L四缸發(fā)動機，滿足國六標準，最大功率113馬力，可選5MT或6AT變速箱。設(shè)計上延續(xù)別克家族風(fēng)格，外觀穩(wěn)重耐看，內(nèi)飾注重實用舒適，智能互聯(lián)提升科技感。別克英朗2020款出四缸機了，性能還是蠻好的：1、在外觀設(shè)計方面，全新2020款別克英朗基本保持了別克家族最...
別克2019款英朗4s店質(zhì)保三年。這款英朗XT搭載了1.6T渦輪增壓發(fā)動機，性能強悍，同時還有ECOTEC1.8L和1.6L智能發(fā)動機，兼顧動力、能耗和排放。配備S6六速手自一體變速箱，1.6L車型還有5速手動變速箱。1.6T發(fā)動機集成尖端技術(shù)，具有高性能、輕量化、超耐久特質(zhì)，最大功率135kW，升...
凱迪拉克XT4在中小型豪華SUV細分市場中備受關(guān)注，尤其在中國汽車流通協(xié)會發(fā)布的保值率排行榜中名列前茅，內(nèi)飾配置更是誠意滿滿，不僅采用高級真皮和綠色材質(zhì)，還配備車載空氣凈化器。外觀設(shè)計創(chuàng)新，讓整體車型更加銳利和吸睛。在內(nèi)飾方面，科技感十足，車聯(lián)網(wǎng)、語音識別和Carplay等功能應(yīng)有盡有。而動力方面的...
別克英朗的三缸發(fā)動機與四缸發(fā)動機在動力和運轉(zhuǎn)平順性上存在明顯差異。三缸發(fā)動機雖然動力更強，但平順性不如四缸發(fā)動機。別克英朗作為一款緊湊型轎車，擁有2640毫米的軸距和4609毫米、1798毫米、1464毫米的長寬高尺寸。1.5升自然吸氣發(fā)動機擁有113馬力和141牛米的最大扭矩，最大功率轉(zhuǎn)速為600...
包頭誠金WEY坦克300是WEY品牌推出的一款SUV車型，以其硬朗有力的外觀設(shè)計和個性化的內(nèi)飾風(fēng)格受到消費者的關(guān)注。該車搭載2.0TL4發(fā)動機，最大功率227馬力，峰值扭矩387牛·米，動力表現(xiàn)出色。車身尺寸為4760/1930/1903mm,軸距為2750mm,車側(cè)線條硬朗有力，視覺沖擊力強。內(nèi)飾...
