凱美瑞作為家用轎車是優(yōu)選，新款外觀內(nèi)飾改變大，售價(jià)17.98-27.98萬元，口碑排名第一。提供2.0L、2.5L及2.5L混動(dòng)三種動(dòng)力，空間寬敞油耗低，座椅配置豐富，LED大燈、自動(dòng)空調(diào)等配置齊全，還有自適應(yīng)巡航和安全剎車系統(tǒng)，是家用轎車首選。純家用凱美瑞指導(dǎo)價(jià)：17.98-27.98萬元，熱門對(duì)...
10月轎車市場(chǎng)銷量表現(xiàn)活躍，宏光MINIEV、日產(chǎn)軒逸和大眾朗逸穩(wěn)居前三，比亞迪海豚銷量逆勢(shì)上升。豐田凱美瑞銷量超過卡羅拉，比亞迪漢家族銷量突破3萬輛。吉利帝豪和星瑞表現(xiàn)亮眼，本田思域和別克威朗銷量增長(zhǎng)。極氪001和比亞迪海豹銷量首次破萬，凱迪拉克創(chuàng)下今年最好成績(jī)。整體來看，10月轎車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，...
豐田最新款卡羅拉車型已正式發(fā)布，將推出三廂版、兩廂版車型，有望在今年三季度海外上市。新車采用1.8L油電混合動(dòng)力引擎和2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，配備E-CVT和CVT變速箱，并首次加入四驅(qū)系統(tǒng)。外觀前臉設(shè)計(jì)類似凱美瑞，車尾隱藏式排氣布局，LED尾燈組黑化處理。內(nèi)飾全部配備8英寸液晶中控屏幕，并提供安全...
日本本土少見凱美瑞、雅閣、卡羅拉等車型，主要因日本市場(chǎng)銷售的車型與國(guó)際版存在顯著差異。以卡羅拉為例，日本版基于B平臺(tái)，尺寸較小，符合“小型乘用車”標(biāo)準(zhǔn)，稅費(fèi)低且便于停車。此外，豐田在日本有四個(gè)不同的銷售網(wǎng)絡(luò)，過去常通過換臉策略推出不同車型以滿足不同市場(chǎng)需求。近年來，隨著網(wǎng)絡(luò)整合，車型也逐漸統(tǒng)一，但日...
明確解答邁銳寶XL確實(shí)是一款全球車型。這意味著它不僅在中國(guó)市場(chǎng)銷售，還在包括美國(guó)在內(nèi)的其他國(guó)家銷售。作為一款全球車型，邁銳寶XL在設(shè)計(jì)、配置以及性能上都力求滿足全球消費(fèi)者的多樣化需求。背景知識(shí)介紹邁銳寶XL的全球銷售情況邁銳寶XL在美國(guó)市場(chǎng)的售價(jià)與凱美瑞基本持平，但在中國(guó)市場(chǎng)，同等配置的邁銳寶XL售...
豐田凌尚混動(dòng)汽車，作為廣汽豐田推出的一款緊湊型轎車，自上市以來便以其經(jīng)濟(jì)實(shí)用性和出色的能耗表現(xiàn)贏得了市場(chǎng)的廣泛關(guān)注。這款車于2024年進(jìn)行了改款升級(jí)，搭載了豐田的第五代THSII混動(dòng)系統(tǒng)，進(jìn)一步提升了駕駛體驗(yàn)和燃油經(jīng)濟(jì)性。其市場(chǎng)定位介于卡羅拉和凱美瑞之間，為消費(fèi)者提供了更多選擇。不同配置版本對(duì)比豐田...
奔馳GLC260L、寶馬325Li、豐田卡羅拉等車型在中保研碰撞測(cè)試中表現(xiàn)優(yōu)異，位居前三。豐田亞洲龍和豐田奕澤也表現(xiàn)不錯(cuò)。6-10名中，豐田雷凌、榮威RX5MAX、奧迪A6L、沃爾沃XC60和馬自達(dá)3昂克賽拉均獲得G級(jí)評(píng)價(jià)。11-15名中，天籟、凱美瑞、領(lǐng)克01、長(zhǎng)安CS75Plus和唐均獲得G級(jí)評(píng)...
卡羅拉以其時(shí)尚外觀和豐富配置受到青睞，尤其在經(jīng)濟(jì)性和品牌認(rèn)知度上具有優(yōu)勢(shì)。景逸x5則憑借家族式設(shè)計(jì)和1.5t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力上表現(xiàn)出色。在預(yù)算內(nèi)，若追求經(jīng)濟(jì)性和品牌，卡羅拉低配是不錯(cuò)的選擇；若重視空間和性價(jià)比，景逸x5高配更合適。市場(chǎng)上十七八萬的選擇豐富，自主品牌SUV如weyvv7以其豪華配置...
車主分享了從豐田卡羅拉到凱美瑞混動(dòng)版，再到2015款奔馳E200L的用車經(jīng)歷。對(duì)E200L的駕乘感受，車主從外觀、內(nèi)飾、配置、駕駛體驗(yàn)等方面進(jìn)行了詳細(xì)描述。外觀上，E200L高大寬敞，雖然國(guó)產(chǎn)加長(zhǎng)后外形略顯不協(xié)調(diào)，但逐漸習(xí)慣。內(nèi)飾方面，方向盤握感良好，車燈功能實(shí)用，儀表盤信息豐富，中控顯示屏顯示所有...
在2022年，油電混合車市場(chǎng)表現(xiàn)出色，其中比亞迪宋PLUSDM-i、秦PLUSDM-i、漢DM、豐田卡羅拉雙擎和豐田凱美瑞雙擎等車型備受消費(fèi)者喜愛。這些車型憑借其優(yōu)秀的燃油經(jīng)濟(jì)性、穩(wěn)定的性能和可靠的質(zhì)量，在市場(chǎng)中取得了良好的銷售業(yè)績(jī)。其中，比亞迪的車型憑借其出色的空間、舒適性配置以及能耗表現(xiàn)，贏得了...
在混電兩用汽車領(lǐng)域，比亞迪、豐田、本田三個(gè)品牌的產(chǎn)品因多年的技術(shù)積累和市場(chǎng)表現(xiàn)被廣泛認(rèn)為是最成熟的。其中，比亞迪的秦PLUSDM-i、宋PLUSDM-i以及漢DM等車型在駕駛體驗(yàn)、空間、能耗和用車成本等方面具有明顯優(yōu)勢(shì)。豐田的凱美瑞雙擎、卡羅拉雙擎以及本田的雅閣混動(dòng)、CR-V混動(dòng)等車型亦憑借其穩(wěn)定的...
有這么一臺(tái)車，它名字霸氣外露，外觀高端大氣，內(nèi)飾卻讓人難以言喻。有人說它是換了殼的雷克薩斯，也有人說它是穿了長(zhǎng)款風(fēng)衣笑裂嘴的卡羅拉。20多萬的家用車市場(chǎng)確實(shí)無法忽視它的存在。無論是買雅閣的還是買天籟的，亦或是買了凱美瑞或者邁騰的，或多或少都會(huì)在和朋友聊天時(shí)說起亞洲龍，但很多買了這車的用戶說法還不太一...
導(dǎo)讀：近日，乘聯(lián)會(huì)發(fā)布了10月份轎車銷量數(shù)據(jù)報(bào)告，公布了最新銷量排名。五菱宏光MINIEV奪得頭名，日產(chǎn)軒逸遺憾丟冠，大眾新朗逸排名第三，不過前三名都出現(xiàn)了同比下滑。比亞迪旗下的秦、漢和海豚分列四至六名，其中比亞迪秦和比亞迪漢都突破了3萬輛大關(guān)，比亞迪海豚實(shí)現(xiàn)了3倍增長(zhǎng)。豐田凱美瑞、本田雅閣和大眾速...
油電混合動(dòng)力車型如卡羅拉、凱美瑞雙擎等，在國(guó)內(nèi)不能算作新能源車，因此不能上綠牌。綠牌主要用于純電動(dòng)和插電式混合動(dòng)力等新能源汽車，其中純電動(dòng)汽車車牌以“D”開頭，非純電動(dòng)汽車行駛，并適時(shí)向電池充電。比較常見的插電式混合動(dòng)力車型有榮威eRX5、傳祺GA5、傳祺GS4等車型。而油電混合動(dòng)力汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性...
在10-30萬預(yù)算內(nèi)，混動(dòng)車型選擇豐富，包括SUV和家用轎車。對(duì)于混合動(dòng)力技術(shù)，豐田被認(rèn)為是技術(shù)最成熟的。在車型選擇上，要考慮發(fā)動(dòng)機(jī)類型以兼顧市區(qū)與高速駕駛。對(duì)于SUV，本田CR-V混動(dòng)是不錯(cuò)的選擇；對(duì)于轎車，卡羅拉、凱美瑞、雅閣混動(dòng)都是值得考慮的車型。此外，插電混動(dòng)車型如卡羅拉E也是值得一看的。購(gòu)...
2019款豐田卡羅拉于**2019年8月正式上市**。該款卡羅拉分為1.2T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)和1.8雙擎混合動(dòng)力兩種車型。新款卡羅拉采用家族最新設(shè)計(jì)語言，外觀與凱美瑞相似。內(nèi)飾方面，1.2T車型有7英寸大屏，而1.8雙擎混合動(dòng)力車型則更顯科技感和高檔感。新款卡羅拉注重設(shè)計(jì)感和科技感，外觀時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，內(nèi)部配置...
盡管疫情和供應(yīng)鏈問題影響了汽車行業(yè)，比亞迪卻逆勢(shì)增長(zhǎng)，成為年度“黑馬”。比亞迪在轎車市場(chǎng)布局多款實(shí)力車型，如秦家族、海豚、漢家族等。海豚銷量達(dá)152149臺(tái)，成為A0級(jí)銷冠；秦家族銷量287417臺(tái)，緊追朗逸。軒逸和朗逸競(jìng)爭(zhēng)激烈，但軒逸領(lǐng)先近8萬臺(tái)。其他A級(jí)轎車如卡羅拉、雷凌等雖表現(xiàn)不錯(cuò)，但難以沖擊...
一汽豐田亞洲獅：近看竟顯大氣勢(shì)，不僅在卡羅拉與亞洲龍間創(chuàng)造平衡，空間竟堪比凱美瑞。盡管外形繼承了卡羅拉的設(shè)計(jì)語言，但軸距加長(zhǎng)、內(nèi)飾升級(jí)、動(dòng)力總成出色，均彰顯其獨(dú)特之處。TNGA架構(gòu)的全新底盤和駕駛體驗(yàn)，以及高安全配置，使其成為A+級(jí)家用車的新標(biāo)桿。豐田的務(wù)實(shí)之選，亞洲獅能否顛覆“大卡羅拉”的偏見？*...
廣汽豐田凌尚，這款基于卡羅拉/雷凌的15萬級(jí)別家轎，以其更高級(jí)的內(nèi)飾質(zhì)感、更大的乘坐空間、更多的高級(jí)配置和更強(qiáng)的動(dòng)力，有望成為市場(chǎng)的新寵。凌尚的軸距可能達(dá)到2750mm，長(zhǎng)度超過4.7米，搭載全新2.0L+CVT動(dòng)力總成，定位在雷凌和凱美瑞之間，直接對(duì)標(biāo)大眾速騰。豐田的這款新車型，如果能夠繼承卡羅拉...
