斯柯達明銳PLUS即將亮相，這款全新家轎在尺寸和配置上都有所提升。外觀設(shè)計更加年輕時尚，內(nèi)飾科技感增強，配置豐富。車身尺寸加大，預(yù)計軸距2731mm，動力系統(tǒng)延續(xù)現(xiàn)款1.2T和1.4T發(fā)動機，未來可能推出插電混動版。明銳PLUS的全面升級，使其在A+級轎車市場更具競爭力，市場表現(xiàn)值得期待。斯柯達明銳...
寶馬3系與大眾CC在各自品牌中均占有一席之地。寶馬3系以其出色的動力表現(xiàn)和舒適的乘坐空間贏得粉絲，特別是其官方0-100km/h加速5.9s的強勁性能。而大眾CC則以其豐富的安全配置和舒適的駕乘體驗為賣點，配備多項高科技配置，讓駕駛更加便捷。兩款車各有千秋，寶馬3系更注重駕駛體驗，大眾CC則更偏向舒...
寶馬3系和大眾CC各有特點。寶馬3系配置豐富，擁有零胎壓繼續(xù)行駛、發(fā)動機啟停技術(shù)等，外觀經(jīng)典大氣，內(nèi)飾做工精良但中控稍小。大眾CC配置更全面，包括并線輔助、車道偏離預(yù)警等，外觀動感，內(nèi)飾傳統(tǒng)但略顯平淡。選擇時需根據(jù)個人需求和喜好，考慮配置、外觀和內(nèi)飾等因素。寶馬3系以其經(jīng)典外觀、豐富配置和精良內(nèi)飾受...
在選擇購買豪華車款時，需根據(jù)個人喜好和需求考慮。大眾帕薩特雖然價格便宜，但級別不夠，不建議選擇。寶馬5系注重運動感和操控，新款更強調(diào)運動性能，老款更耐看。奔馳E級的巔峰車型是W211，新款顏值出眾，但動力總成略顯不足。奧迪A6L作為替代帕薩特的選擇，均衡性較強，擁有六缸動力總成，但缺乏ZF的8AT變...
【汽車點評·新聞·原創(chuàng)】根據(jù)德國權(quán)威媒體《AutoBild》的報道，大眾將推出一款中大型轎車，競爭對手為寶馬5系/奔馳E級等。它有可能基于奧迪A6的平臺，配備前驅(qū)/四驅(qū)系統(tǒng)，此外還衍生出旅行版車型。這款新車比輝騰的定位低一級，日后有可能國產(chǎn)，點評君估計大概售35-50萬元。...
德國大眾甲殼蟲以其時尚外觀和德系車穩(wěn)定性受到女性喜愛，價格21W-29W。一汽豐田RAV4，城市SUV，價格17W-27W，外觀漂亮且性價比高，適合女性駕駛。東風本田CRV，經(jīng)典SUV車型，價格18W-27W，性能和外觀經(jīng)過市場考驗，適合男女駕駛。長安沃爾沃S40，安全系數(shù)高，價格20W-40W，時...
2017年轎車銷量榜單中，大眾領(lǐng)跑，吉利帝豪EC7和遠景上榜，奇瑞艾瑞澤5未入圍。老舊車型更受歡迎，價格更便宜。美系車價格優(yōu)惠大，日系車價格穩(wěn)健。全新邁騰登頂B級車市場，雅閣、天籟上榜，凱美瑞無緣。豪華品牌中，奔馳C級、寶馬3系、奧迪A4L銷量接近。C級車市場，德系豪強BBA依然擁有強大統(tǒng)治力。小型...
捷豹XEL作為奇瑞汽車捷豹路虎攬勝的中大型車，2021年5月發(fā)布了2021款。根據(jù)以往升級規(guī)律，2022款作為中后期改款預(yù)計將在2022年發(fā)布，可能沿用家族式外觀設(shè)計，對多媒體功能及車型配置進行提升，繼續(xù)搭載2.0L發(fā)動機，最大功率147kW。競爭對手包括奧迪A4L、A6L，寶馬三系，奔馳C級及大眾...
總結(jié)內(nèi)容：在追求個性化的汽車市場中，無邊框車門車型逐漸受到消費者的青睞。本文推薦了幾款指導(dǎo)價在30萬元左右的無邊框車門家用車，包括大眾CC、奔馳CLA、寶馬2系以及斯巴魯BRZ和豐田86等。它們在外觀設(shè)計、內(nèi)飾、配置、動力等方面各具特色，無論是家用車還是平民超跑都能滿足消費者的需求，展現(xiàn)了獨特的個性...
輝騰，大眾的豪華旗艦，與寶馬7系、奔馳S級、奧迪A8L同臺競技。這款頂配車型搭載6.0升W12發(fā)動機，輸出331kW功率和560Nm扭矩，配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，鋁合金材質(zhì)，5AT變速器。輝騰的全時四驅(qū)系統(tǒng)，Towson中央差速器，極大提升穩(wěn)定性和抓地力。前后多連桿獨立懸掛，雖成本高、結(jié)構(gòu)復(fù)雜，卻顯著增強...
在中國，德系車以其高級感和品質(zhì)深受國人喜愛。大眾和奧迪等品牌在中國市場上的影響力和產(chǎn)品形象深入人心，早期的桑塔納和現(xiàn)在的朗逸、帕薩特都是市場上的熱門選擇。在高端市場，奔馳E級、寶馬5系和奧迪A6L形成了三足鼎立的局面。德國人對本土品牌同樣青睞，大眾在德國銷量遙遙領(lǐng)先，BBA品牌也非常受歡迎。然而，與...
今年的車市遇冷是個不爭的事實，于是我們就看到了就算強如大眾也在不遺余力的推陳出新，一下子就帶來了兩款產(chǎn)品：全新帕薩特和代替途觀的途岳。不由地感嘆如今的汽車市場是越來越熱鬧了。豪華車市場亦是如此。面對奧迪A3的三廂版在豪華A級市場賣的如火如荼，寶馬1系的三廂版也是不遑多讓，奔馳氣勢洶洶的帶來了中國特供...
10月優(yōu)信拍成交數(shù)據(jù)維持高位，受國慶影響交易日減少但未影響市場表現(xiàn)。主流車型批發(fā)指數(shù)平穩(wěn)，凱美瑞、寶馬五系價格上漲，A級熱門車降價。國產(chǎn)車增長Top5榜單占主導(dǎo)，海馬增幅近50%。外遷指數(shù)國產(chǎn)強勁，長城增幅57%居首。豪華品牌奔馳超越寶馬，國產(chǎn)品牌比亞迪登頂。新能源車北汽新能源領(lǐng)先，吉利入榜。車型熱...
2019年1月新能源狹義乘用車批發(fā)量同比暴跌53.6%，市場不景氣。榮威Ei5以休旅車造型、420km續(xù)航和高性價比位居榜首。寶馬5系PHEV以6.8s加速、1.6L油耗和67km純電續(xù)航位列第二。廣汽新能源AionS以時尚外觀、出色內(nèi)飾和410km/510km續(xù)航緊隨其后。大眾帕薩特PHEV、一汽...
在插電混合動力汽車市場中，寶馬5系Le、比亞迪唐DM和大眾帕薩特PHEV三款車型占據(jù)了顯著的市場份額，共計達到40%。其中，寶馬5系Le憑借其高端定位和出色的市場布局成為領(lǐng)頭羊，而比亞迪唐DM和大眾帕薩特PHEV也各自以其特色和性能贏得了消費者的青睞。三款車型各有千秋，在技術(shù)、配置和性能方面均表現(xiàn)出...
在新能源車市場迅猛發(fā)展之際，消費者對“油改電”車型已不再滿足，車企紛紛投入巨資開發(fā)純電專屬平臺。大眾的MEB平臺和廣汽新能源的GEP平臺便是例證，它們推出的車型深受消費者喜愛。然而，寶馬卻堅持不效仿奔馳和奧迪，拒絕開發(fā)純電動專屬平臺，而是采用一個靈活的平臺，支持多種動力系統(tǒng)，以滿足不同需求并利用其百...
倍耐力輪胎以其卓越的抓地力和強壯性能著稱，尤其適合WRC等極限路況，但胎噪較大，常見于寶馬7系、奧迪A8等高檔車型。馬牌輪胎以舒適靜音為賣點，但耐磨性一般，抓地力平平，適合中級車型如奧迪A4、A6，奔馳C級E級，寶馬3系。固特異輪胎以其抗噪性能和抓地力緊隨倍耐力之后，但耐磨性不佳，價格較高，常見于奧...
奔馳的四座硬頂敞篷跑車選擇相對有限，主要因為奔馳沒有雙門四座硬頂敞篷車型，而是提供軟頂?shù)腅260和E350。SLK系列雖然是硬頂敞篷，但只有兩個座位。四座敞篷車則有E-coupe。早年的CLK系列是硬頂敞篷，但現(xiàn)在的SLK系列在動力上不如CLK。市場上其他品牌的四座敞篷跑車包括比亞迪S8、標致207...
大眾Arteon是大眾旗下具有五門設(shè)計的轎跑車型，作為大眾CC的后繼車型，它融合了轎車的穩(wěn)定與跑車的靈敏。其外觀設(shè)計動感十足，腰線貫穿車頭至車尾，尾門微微翹起，展現(xiàn)出強烈的動感。定位為中高級家用轎跑的Arteon，定價在25.28-30.98萬元之間，主要競爭對手為寶馬3系、奧迪A4等。雖然Arte...
大眾輝昂作為一款中大型行政轎車，其競爭對手包括奔馳E級、寶馬5系、奧迪A6L等一線豪華品牌車型，以及凱迪拉克CT6、沃爾沃S90、雷克薩斯ES等二線豪華品牌車型。盡管輝昂與奧迪A6L同平臺，但在消費者心中，品牌力的差距使得輝昂難以與BBA相提并論。在二線豪華品牌中，凱迪拉克CT6、沃爾沃S90和捷豹...
