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風(fēng)神L60和圣達(dá)菲經(jīng)典哪個(gè)好

  • 報(bào) 價(jià):8.97-12.97萬
  • 級 別:緊湊型車
  • 排 量:1.6L 1.8L
  • 變速箱:

東風(fēng)風(fēng)神L60相關(guān)標(biāo)簽

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風(fēng)神L60和圣達(dá)菲經(jīng)典哪個(gè)好相關(guān)文章

如何在合資品牌的時(shí)代保持清醒 東風(fēng)風(fēng)神L60叫板韓系經(jīng)典

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提到緊湊車型,你首先想到的大概是卡羅拉、科魯茲、朗動(dòng)這些我們早已再熟悉不過的車了;很多人考慮這個(gè)級別車型大多是因?yàn)轭A(yù)算有限,我身邊有不少朋友總在抱怨:“如果能再添點(diǎn)兒錢就好了,我就能買一款空間更大配置更高的車了!迸渲眠@個(gè)詞脫口而出的一瞬間,我真的是有些激動(dòng),因?yàn)槲覀儑速I車也終于認(rèn)識到配置的重要性...

作者:58汽車
東風(fēng)風(fēng)神L60          叫板韓系經(jīng)典

東風(fēng)風(fēng)神L60 叫板韓系經(jīng)典

提到緊湊車型,你首先想到的大概是卡羅拉、科魯茲、朗動(dòng)這些我們早已再熟悉不過的車了;很多人考慮這個(gè)級別車型大多是因?yàn)轭A(yù)算有限,我身邊有不少朋友總在抱怨:“如果能再添點(diǎn)兒錢就好了,我就能買一款空間更大配置更高的車了!迸渲眠@個(gè)詞脫口而出的一瞬間,我真的是有些激動(dòng),因?yàn)槲覀儑速I車也終于認(rèn)識到配置的重要性...

作者:58汽車
5月28日“男神“約 新AX7『瀏陽』超越上市

5月28日“男神“約 新AX7『瀏陽』超越上市

據(jù)知情人士透露:本月28日,2016款東風(fēng)風(fēng)神AX7攜56處裝備升級,以9.97萬元~14.17萬元價(jià)格在瀏陽豪情上市,同期在東風(fēng)風(fēng)神總部的支持下,位于瀏陽汽車西站旁的星翼達(dá)瀏陽店將在新AX7上市同期開展大型促銷活動(dòng),屆時(shí)AX7經(jīng)典款,新A60,A30,L60均有大幅度的優(yōu)惠推出,現(xiàn)場成交參與訂車送...

作者:阮莉
4月30日“男神“約 新AX7長沙星翼達(dá)店超越上市

4月30日“男神“約 新AX7長沙星翼達(dá)店超越上市

據(jù)知情人士透露:本月月30日,2016款東風(fēng)風(fēng)神AX7攜56處裝備升級,以9.97萬元~14.17萬元價(jià)格在長沙豪情上市,同期在東風(fēng)風(fēng)神總部的支持下,位于中南汽車世界內(nèi)的星翼達(dá)4S店將在新AX7上市同期開展新AX7為生活加油·千升油分享行動(dòng),屆時(shí)AX7經(jīng)典款,新A60,A30,L60均有大幅度的優(yōu)惠...

作者:阮莉
新AX7長沙超越上市  4月30日有約星翼達(dá)

新AX7長沙超越上市 4月30日有約星翼達(dá)

春風(fēng)酬壯志,銳意啟新局。2016年4月30日,2016款東風(fēng)風(fēng)神AX7攜56處裝備升級,以9.97萬元~14.17萬元價(jià)格在長沙豪情上市,同期在東風(fēng)風(fēng)神總部的支持下,位于中南汽車世界內(nèi)的星翼達(dá)4S店將在新AX7上市同期開展新AX7為生活加油·千升油分享行動(dòng),屆時(shí)東風(fēng)風(fēng)神旗下熱銷車型,AX7經(jīng)典款,新...

作者:阮莉
東風(fēng)風(fēng)神L60得寸進(jìn)尺 誰才是 大不同

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長江后浪推前浪,前浪死在沙灘上。近兩年,隨著中國汽車市場消費(fèi)結(jié)構(gòu)向品質(zhì)化、中高級化升級,以及新車上市步伐的加速,以前曾經(jīng)風(fēng)云一時(shí)的經(jīng)典車型,由于沒有與時(shí)俱進(jìn),已經(jīng)成為了過眼云煙。即使是大浪淘沙留下來的經(jīng)典車型,也面臨著越來越多的挑戰(zhàn),在中級車市場同樣如此。3月25日,具有歐洲品質(zhì)、全球標(biāo)準(zhǔn)的新模式中...

作者:鄧義權(quán)
得寸進(jìn)尺  東風(fēng)風(fēng)神看誰才是真 大 不同

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長江后浪推前浪,前浪死在沙灘上。近兩年,隨著中國汽車市場消費(fèi)結(jié)構(gòu)向品質(zhì)化、中高級化升級,以及新車上市步伐的加速,以前曾經(jīng)風(fēng)云一時(shí)的經(jīng)典車型,由于沒有與時(shí)俱進(jìn),已經(jīng)成為了過眼云煙。即使是大浪淘沙留下來的經(jīng)典車型,也面臨著越來越多的挑戰(zhàn),在中級車市場同樣如此。3月25日,具有歐洲品質(zhì)、全球標(biāo)準(zhǔn)的新模式中...

作者:王亞
誰才是“大”不同  誰才是中級車新標(biāo)桿

誰才是“大”不同 誰才是中級車新標(biāo)桿

【汽車點(diǎn)評網(wǎng)合肥站】長江后浪推前浪,前浪死在沙灘上。近兩年,隨著中國汽車市場消費(fèi)結(jié)構(gòu)向品質(zhì)化、中高級化升級,以及新車上市步伐的加速,以前曾經(jīng)風(fēng)云一時(shí)的經(jīng)典車型,由于沒有與時(shí)俱進(jìn),已經(jīng)成為了過眼云煙。即使是大浪淘沙留下來的經(jīng)典車型,也面臨著越來越多的挑戰(zhàn),在中級車市場同樣如此。3月25日,具有歐洲品質(zhì)...

作者:郭楠楠
得寸進(jìn)尺  究竟誰才是-----大不同!

得寸進(jìn)尺 究竟誰才是-----大不同!

長江后浪推前浪,前浪死在沙灘上。近兩年,隨著中國汽車市場消費(fèi)結(jié)構(gòu)向品質(zhì)化、中高級化升級,以及新車上市步伐的加速,以前曾經(jīng)風(fēng)云一時(shí)的經(jīng)典車型,由于沒有與時(shí)俱進(jìn),已經(jīng)成為了過眼云煙。即使是大浪淘沙留下來的經(jīng)典車型,也面臨著越來越多的挑戰(zhàn),在中級車市場同樣如此。3月25日,具有歐洲品質(zhì)、全球標(biāo)準(zhǔn)的新模式中...

作者:顧磊
得寸進(jìn)尺           誰才是“大”不同

得寸進(jìn)尺 誰才是“大”不同

長江后浪推前浪,前浪死在沙灘上。近兩年,隨著中國汽車市場消費(fèi)結(jié)構(gòu)向品質(zhì)化、中高級化升級,以及新車上市步伐的加速,以前曾經(jīng)風(fēng)云一時(shí)的經(jīng)典車型,由于沒有與時(shí)俱進(jìn),已經(jīng)成為了過眼云煙。即使是大浪淘沙留下來的經(jīng)典車型,也面臨著越來越多的挑戰(zhàn),在中級車市場同樣如此。3月25日,具有歐洲品質(zhì)、全球標(biāo)準(zhǔn)的新模式中...

作者:58汽車
得寸進(jìn)尺       看誰才是“大”不同!

得寸進(jìn)尺 看誰才是“大”不同!

長江后浪推前浪,前浪死在沙灘上。近兩年,隨著中國汽車市場消費(fèi)結(jié)構(gòu)向品質(zhì)化、中高級化升級,以及新車上市步伐的加速,以前曾經(jīng)風(fēng)云一時(shí)的經(jīng)典車型,由于沒有與時(shí)俱進(jìn),已經(jīng)成為了過眼云煙。即使是大浪淘沙留下來的經(jīng)典車型,也面臨著越來越多的挑戰(zhàn),在中級車市場同樣如此。3月25日,具有歐洲品質(zhì)、全球標(biāo)準(zhǔn)的新模式中...

作者:58汽車
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