福特F-150采用雙渦輪增壓技術(shù)，配備3.5LV6發(fā)動(dòng)機(jī)，提供280kW的最大功率和672N/m的最大扭矩。2019款F-150作為福特的進(jìn)口皮卡，售價(jià)在57.28萬(wàn)至61.28萬(wàn)之間。車身尺寸為5907毫米長(zhǎng)、2083毫米寬和1954毫米高，軸距為3685毫米。該車型具備雙橫臂獨(dú)立前懸架和鋼板彈簧...
福特F150的發(fā)動(dòng)機(jī)采用的是雙渦輪增壓技術(shù)，搭載3.5LV6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率280kW，最大扭矩672N/m。2019款福特F150作為福特旗下的進(jìn)口皮卡，車身尺寸為5907mm*2083mm*1954mm，軸距3685mm。配置方面，2019款福特F150配備了前后雙橫臂獨(dú)立懸掛、鋼板彈簧非獨(dú)...
皮卡乘用版是一種配置，其內(nèi)飾豪華，配置豐富，乘坐舒適性好，主要適用于乘坐或駕駛。皮卡車是一種多功能車型，具有轎車駕駛艙和開放式貨廂，既能拉人也能拉貨，越野性能強(qiáng)。皮卡車通常采用非承載式車身，后驅(qū)或四驅(qū)，適應(yīng)各種路面。國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)皮卡車有很高的需求，尤其是進(jìn)口大排量皮卡，如福特猛禽F150。F150搭...
豐田坦途搭載了5.7升3ur-feV8自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率284kw，最大扭矩544牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用多點(diǎn)電噴技術(shù)，鋁合金缸蓋缸體，匹配6速手自一體變速箱。坦途采用雙叉臂獨(dú)立前懸架和鋼板彈簧非獨(dú)立后懸架，配備分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，提供高速四驅(qū)、低速四驅(qū)和高速兩驅(qū)三種模式。低速四驅(qū)模式下，輪上扭矩放大，...
福特6at變速箱表現(xiàn)耐用，雖然可能出現(xiàn)換擋抖動(dòng)問題，但只是少數(shù)車型存在。福睿斯整合資源，采用selectshift變速箱，駕駛感覺平順舒適。6at變速箱靈活自由，換擋平順，受到車主好評(píng)。至2019年9月，福特官網(wǎng)未提及福特F-150國(guó)產(chǎn)，主要銷售北美市場(chǎng)，我國(guó)F-150皆為平行進(jìn)口。車型為四門五座皮...
豐田坦途與陸巡共享V8自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，代號(hào)3UR-FE，最大功率284kW，最大扭矩544牛米。該發(fā)動(dòng)機(jī)采用多點(diǎn)電噴技術(shù)，鋁合金缸蓋缸體，匹配6速手自一體變速箱。坦途采用雙叉臂獨(dú)立前懸架和鋼板彈簧非獨(dú)立后懸架，配備分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，提供高速四驅(qū)、低速四驅(qū)和高速兩驅(qū)模式。作為進(jìn)口大排量皮卡，坦途具有出色的...
索羅德是雪佛蘭生產(chǎn)的電動(dòng)4門5座皮卡，屬于進(jìn)口車型，產(chǎn)于德國(guó)。提供5.3升和6.2升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，分別匹配6擋和8擋手自一體變速箱。采用雙叉臂式獨(dú)立前懸架和鋼板彈簧非獨(dú)立后懸架，全系配備分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。儀表盤由6個(gè)獨(dú)立表盤構(gòu)成，時(shí)速表單位為MPH。20英寸電鍍輪圈搭配固特異WRANGLER系列輪胎。...
福特f150使用的燃料是汽油，推薦使用92號(hào)汽油，采用直噴供油方式。其發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際排量為3497ml，配備雙渦輪增壓和DOHC配氣機(jī)構(gòu)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)擁有6個(gè)“V”形排列的氣缸，每缸4個(gè)氣門。作為福特旗下的皮卡，f150依賴進(jìn)口，2019款在2019年9月上市，采用四驅(qū)模式，符合國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。車身尺寸為5...
福特F150的進(jìn)氣方式為雙渦輪增壓，搭載3.5LV6版本發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出動(dòng)力為280千瓦，最大扭矩為672牛/米。2019款福特F150作為福特旗下的一款皮卡，全部依賴進(jìn)口。車身尺寸為5907mm*2083mm*1954mm，軸距為3685mm。2019款福特F150的懸架為雙叉臂式獨(dú)立懸架和鋼板彈...
