總結內容：本文介紹了一輛寶馬E90賽車不采用新引擎，而是移植了超過20年前E30M3DTM賽車的引擎。此舉雖然令人疑惑，但據解釋，這是為了配合參賽組別的排氣量限制，同時現(xiàn)成的賽車引擎對于私人車隊來說成本更低，且E30M3DTM的競技引擎系統(tǒng)成熟、輕量化且可靠。此外，這輛E90進行了大量改裝和減重設計...
時間：2017-07-19編輯：58汽車P16A3故障碼，適用于寶馬，意思是發(fā)動機控制模塊中發(fā)動機運行數(shù)據，這就為什么有些人發(fā)現(xiàn)維修清除后，發(fā)現(xiàn)很長一段時間性能表現(xiàn)都不咋滴又可能會在行駛不長時間后，又出現(xiàn)處理過的故障碼；第二，還會造成某些功能的喪失，例如常常丟失音響鎖止這個功能，這種情況下，就得另外...
內容：P1415故障碼，適用于寶馬，意思是空氣流量中發(fā)動機運行數(shù)據，這就為什么有些人發(fā)現(xiàn)維修清除后，發(fā)現(xiàn)很長一段時間性能表現(xiàn)都不咋滴又可能會在行駛不長時間后，又出現(xiàn)處理過的故障碼；第二，有時候還會導致一些有用的功能不靈了，像音響鎖止功能就是很常見的案例之一，這時候，要恢復音響系統(tǒng)的正常功能，就需要對...
寶馬3系自1975年推出以來，經歷了七代的演變。第一代E21以其銷量超百萬的成績開啟傳奇；第二代E30在尺寸和重量上進行了優(yōu)化；M3官圖。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們將第一時間與您聯(lián)系，為您提供快捷、實用、全面的解決方案。...
P20F7故障碼表示還原劑噴射閥門開在開的位置中發(fā)動機運行的經驗數(shù)據，從而導致你的愛車在維修后的相當長一段時間內性能都表現(xiàn)不好，或者駕駛不久，又會出現(xiàn)之前的故障碼；第二，有時候還會導致一些有用的功能不靈了，例如音響鎖止這個功能就是常見狀況之一，這時候，要恢復音響系統(tǒng)的正常功能，就需要對音響進行解密，...
P1058故障碼指的是奧迪和大眾車型中的凸輪軸位置執(zhí)行器中發(fā)動機運行數(shù)據，從而引起汽車在維修后的很長一段時間內性能都表現(xiàn)一般，又可能會在行駛不長時間后，又出現(xiàn)處理過的故障碼；另外一點，還可能會造成一些功能的丟失，像音響鎖止功能就是很常見的案例之一，這情況下，要音響系統(tǒng)正常工作，就需要重新對音響進行修...
寶馬3系自1975年首款車型誕生以來，歷經7代車型更迭，成為寶馬品牌最成功的車型之一。其前身02系列，起源于寶馬“NewClass”項目，旨在打造一款介于豪華車與經濟車之間的中級別車型。1500系列首次應用霍夫邁斯特彎角設計，1800系列緊隨其后。1600-2系列的推出，標志著寶馬運動車型的鼻祖，后...
寶馬3系，作為寶馬品牌的核心車型，自1975年推出以來已經走過了45年的發(fā)展歷程。從最初的E21系列到最新的G20系列，每一代3系都在繼承前代優(yōu)秀運動性能的同時，不斷融入新的設計理念和技術革新。從寶馬2002的高性能運動車型，到E30系列的四門車型和M3的誕生，再到E46系列的經典設計，每一代3系都...
榮威E50以其高品質和補貼后親民的價格成為小型電動車的代表。知豆D2以其時尚外觀和靈活的充電方式受到青睞。眾泰E200和芝麻E30以其小巧車身和后置后驅設計提供良好的操控體驗。東風風神E30L以其實惠價格和舒適駕駛體驗吸引消費者。奔馳SmartForTwoEV和寶馬i3以其品牌影響力和先進技術成為高...
寶馬E36是寶馬E30的繼承者，自1992年在歐洲首次亮相后，成為全球熱門賽道車。E36-M3最初搭載3.0L直六發(fā)動機，1996年升級為3.2L，歐洲版動力增至321匹。美國版僅配備手動變速器，而歐洲版則采用SMG-Drivelogic系統(tǒng)。E36-M3首次作為雙門轎跑推出，后增加敞篷和四門轎車版...
寶馬M3共有四款不同代的車型。第一代E30，擁有更強車身剛性和加寬輪距。第二代E36，搭載3.2L直列六缸S52B30引擎，最大馬力286匹，后期增至321匹。第三代E46，最大功率252kW，最大扭矩37.2kgm，配備改進后的SMG-6速順序式變速器，5.2秒內完成0-100km/h加速。第四代...
今年暑假的壓軸大片《碟中諜6：全面瓦解》看過了嗎？22年，六部碟中諜，阿湯哥每一次都在挑戰(zhàn)人類極限，除了飛檐走壁的阿湯哥他的座駕可謂也是一大亮點之一。從2011年開始阿湯哥的御用座駕就變成了寶馬，現(xiàn)在我們來盤點一下阿湯哥在碟中諜6里開過的車，看看有哪些車會亮相南寧國際車展。第一代E28寶馬M5《碟中...
漂移體驗：X5M/X6M繞樁體驗：雙車追逐體驗：上海國際賽車場賽道試駕M4：作為BMWM嘉年華中的一個重要項目，寶馬M場地以及賽道體驗的確讓我們感受到了作為一個以運動化、賽車化而生的品牌對于打造富有駕駛樂趣車的那種執(zhí)著。當然，現(xiàn)階段不再有像1M或是E30M3那樣的單純意義上的賽車機器，更多的是在確保...
一個人為什么會擁有12輛BMW3系？而這12輛車差不多涵蓋了BMW3系的所有車款，他會是一個什么樣的人？在拉斯維加斯的一個經過改裝的消防大樓里，ChrisWillett和團隊準備重新打造一輛E30M3敞篷版。這是一款并沒有正式進入美國的BMW，但ChrisWillett對TA，對E30實在太喜歡了，...
寶馬車以速度快、聲音動聽和性能優(yōu)異而聞名，被譽為終極駕駛機器。寶馬為我們帶來了眾多公認的經典車型，比如E30M3、E39M5，也打造了諸如X5M這樣的“怪獸”車型。然而，寶馬現(xiàn)在開始把關注點從馬力和性能，轉移到了混合動力車型和電動車型上。如此一來，寶馬的關注點將更加豐富。實際上，寶馬開發(fā)電動車已經有...
【汽車點評試駕原創(chuàng)】從E30M3時代到E90M3時代，寶馬M3系列撰寫過太多可被傳頌的經典，隨著寶馬M3外觀設有大量空氣動力學套件，無論從視覺效果上來看還是從提升車輛性能方面，這都是立竿見影的。...
