總結(jié)內(nèi)容：本文介紹了一輛寶馬E90賽車不采用新引擎，而是移植了超過20年前E30M3DTM賽車的引擎。此舉雖然令人疑惑，但據(jù)解釋，這是為了配合參賽組別的排氣量限制，同時(shí)現(xiàn)成的賽車引擎對(duì)于私人車隊(duì)來說成本更低，且E30M3DTM的競(jìng)技引擎系統(tǒng)成熟、輕量化且可靠。此外，這輛E90進(jìn)行了大量改裝和減重設(shè)計(jì)...
時(shí)間：2017-07-19編輯：58汽車P16A3故障碼，適用于寶馬，意思是發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊中發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行數(shù)據(jù)，這就為什么有些人發(fā)現(xiàn)維修清除后，發(fā)現(xiàn)很長(zhǎng)一段時(shí)間性能表現(xiàn)都不咋滴又可能會(huì)在行駛不長(zhǎng)時(shí)間后，又出現(xiàn)處理過的故障碼；第二，還會(huì)造成某些功能的喪失，例如常常丟失音響鎖止這個(gè)功能，這種情況下，就得另外...
內(nèi)容：P1415故障碼，適用于寶馬，意思是空氣流量中發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行數(shù)據(jù)，這就為什么有些人發(fā)現(xiàn)維修清除后，發(fā)現(xiàn)很長(zhǎng)一段時(shí)間性能表現(xiàn)都不咋滴又可能會(huì)在行駛不長(zhǎng)時(shí)間后，又出現(xiàn)處理過的故障碼；第二，有時(shí)候還會(huì)導(dǎo)致一些有用的功能不靈了，像音響鎖止功能就是很常見的案例之一，這時(shí)候，要恢復(fù)音響系統(tǒng)的正常功能，就需要對(duì)...
寶馬3系自1975年推出以來，經(jīng)歷了七代的演變。第一代E21以其銷量超百萬的成績(jī)開啟傳奇；第二代E30在尺寸和重量上進(jìn)行了優(yōu)化；M3官圖。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們將第一時(shí)間與您聯(lián)系，為您提供快捷、實(shí)用、全面的解決方案。...
P20F7故障碼表示還原劑噴射閥門開在開的位置中發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行的經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)，從而導(dǎo)致你的愛車在維修后的相當(dāng)長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)性能都表現(xiàn)不好，或者駕駛不久，又會(huì)出現(xiàn)之前的故障碼；第二，有時(shí)候還會(huì)導(dǎo)致一些有用的功能不靈了，例如音響鎖止這個(gè)功能就是常見狀況之一，這時(shí)候，要恢復(fù)音響系統(tǒng)的正常功能，就需要對(duì)音響進(jìn)行解密，...
P1058故障碼指的是奧迪和大眾車型中的凸輪軸位置執(zhí)行器中發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行數(shù)據(jù)，從而引起汽車在維修后的很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)性能都表現(xiàn)一般，又可能會(huì)在行駛不長(zhǎng)時(shí)間后，又出現(xiàn)處理過的故障碼；另外一點(diǎn)，還可能會(huì)造成一些功能的丟失，像音響鎖止功能就是很常見的案例之一，這情況下，要音響系統(tǒng)正常工作，就需要重新對(duì)音響進(jìn)行修...
寶馬3系自1975年首款車型誕生以來，歷經(jīng)7代車型更迭，成為寶馬品牌最成功的車型之一。其前身02系列，起源于寶馬“NewClass”項(xiàng)目，旨在打造一款介于豪華車與經(jīng)濟(jì)車之間的中級(jí)別車型。1500系列首次應(yīng)用霍夫邁斯特彎角設(shè)計(jì)，1800系列緊隨其后。1600-2系列的推出，標(biāo)志著寶馬運(yùn)動(dòng)車型的鼻祖，后...
寶馬3系，作為寶馬品牌的核心車型，自1975年推出以來已經(jīng)走過了45年的發(fā)展歷程。從最初的E21系列到最新的G20系列，每一代3系都在繼承前代優(yōu)秀運(yùn)動(dòng)性能的同時(shí)，不斷融入新的設(shè)計(jì)理念和技術(shù)革新。從寶馬2002的高性能運(yùn)動(dòng)車型，到E30系列的四門車型和M3的誕生，再到E46系列的經(jīng)典設(shè)計(jì)，每一代3系都...
榮威E50以其高品質(zhì)和補(bǔ)貼后親民的價(jià)格成為小型電動(dòng)車的代表。知豆D2以其時(shí)尚外觀和靈活的充電方式受到青睞。眾泰E200和芝麻E30以其小巧車身和后置后驅(qū)設(shè)計(jì)提供良好的操控體驗(yàn)。東風(fēng)風(fēng)神E30L以其實(shí)惠價(jià)格和舒適駕駛體驗(yàn)吸引消費(fèi)者。奔馳SmartForTwoEV和寶馬i3以其品牌影響力和先進(jìn)技術(shù)成為高...
寶馬E36是寶馬E30的繼承者，自1992年在歐洲首次亮相后，成為全球熱門賽道車。E36-M3最初搭載3.0L直六發(fā)動(dòng)機(jī)，1996年升級(jí)為3.2L，歐洲版動(dòng)力增至321匹。美國(guó)版僅配備手動(dòng)變速器，而歐洲版則采用SMG-Drivelogic系統(tǒng)。E36-M3首次作為雙門轎跑推出，后增加敞篷和四門轎車版...
寶馬M3共有四款不同代的車型。第一代E30，擁有更強(qiáng)車身剛性和加寬輪距。第二代E36，搭載3.2L直列六缸S52B30引擎，最大馬力286匹，后期增至321匹。第三代E46，最大功率252kW，最大扭矩37.2kgm，配備改進(jìn)后的SMG-6速順序式變速器，5.2秒內(nèi)完成0-100km/h加速。第四代...
今年暑假的壓軸大片《碟中諜6：全面瓦解》看過了嗎？22年，六部碟中諜，阿湯哥每一次都在挑戰(zhàn)人類極限，除了飛檐走壁的阿湯哥他的座駕可謂也是一大亮點(diǎn)之一。從2011年開始阿湯哥的御用座駕就變成了寶馬，現(xiàn)在我們來盤點(diǎn)一下阿湯哥在碟中諜6里開過的車，看看有哪些車會(huì)亮相南寧國(guó)際車展。第一代E28寶馬M5《碟中...
漂移體驗(yàn)：X5M/X6M繞樁體驗(yàn)：雙車追逐體驗(yàn)：上海國(guó)際賽車場(chǎng)賽道試駕M4：作為BMWM嘉年華中的一個(gè)重要項(xiàng)目，寶馬M場(chǎng)地以及賽道體驗(yàn)的確讓我們感受到了作為一個(gè)以運(yùn)動(dòng)化、賽車化而生的品牌對(duì)于打造富有駕駛樂趣車的那種執(zhí)著。當(dāng)然，現(xiàn)階段不再有像1M或是E30M3那樣的單純意義上的賽車機(jī)器，更多的是在確保...
一個(gè)人為什么會(huì)擁有12輛BMW3系？而這12輛車差不多涵蓋了BMW3系的所有車款，他會(huì)是一個(gè)什么樣的人？在拉斯維加斯的一個(gè)經(jīng)過改裝的消防大樓里，ChrisWillett和團(tuán)隊(duì)準(zhǔn)備重新打造一輛E30M3敞篷版。這是一款并沒有正式進(jìn)入美國(guó)的BMW，但ChrisWillett對(duì)TA，對(duì)E30實(shí)在太喜歡了，...
寶馬車以速度快、聲音動(dòng)聽和性能優(yōu)異而聞名，被譽(yù)為終極駕駛機(jī)器。寶馬為我們帶來了眾多公認(rèn)的經(jīng)典車型，比如E30M3、E39M5，也打造了諸如X5M這樣的“怪獸”車型。然而，寶馬現(xiàn)在開始把關(guān)注點(diǎn)從馬力和性能，轉(zhuǎn)移到了混合動(dòng)力車型和電動(dòng)車型上。如此一來，寶馬的關(guān)注點(diǎn)將更加豐富。實(shí)際上，寶馬開發(fā)電動(dòng)車已經(jīng)有...
【汽車點(diǎn)評(píng)試駕原創(chuàng)】從E30M3時(shí)代到E90M3時(shí)代，寶馬M3系列撰寫過太多可被傳頌的經(jīng)典，隨著寶馬M3外觀設(shè)有大量空氣動(dòng)力學(xué)套件，無論從視覺效果上來看還是從提升車輛性能方面，這都是立竿見影的。...
