雷丁D50電動(dòng)汽車：新能源時(shí)代國(guó)民用車

伴隨“特斯拉”現(xiàn)象發(fā)酵，國(guó)人對(duì)電動(dòng)汽車關(guān)注熱情空前高漲，但這種被“科技光環(huán)”環(huán)繞的車型，因其高昂的售價(jià)，注定只是富人玩物。要實(shí)現(xiàn)普通大眾在新能源時(shí)代享受便利出行的需求，只能依靠立足國(guó)情發(fā)展而來的高品質(zhì)電動(dòng)汽車。9月1日，在山東濰坊雷丁電動(dòng)汽車工業(yè)園內(nèi)，伴隨雷丁四大工藝全線投產(chǎn)而登場(chǎng)的雷丁D50電動(dòng)車...

作者：58汽車

雷丁70電動(dòng)汽車重量雷丁車型推薦嗎？

雷丁D50以其寬敞的尺寸和歐式外觀受到青睞，內(nèi)飾舒適且顯示面板直觀。動(dòng)力系統(tǒng)優(yōu)化，提供平穩(wěn)駕駛體驗(yàn)。D70i保持了D70的外觀，但增加了新能源標(biāo)識(shí)，懸架和底盤質(zhì)量上乘。S50作為微型電動(dòng)SUV，外觀硬朗，內(nèi)飾運(yùn)動(dòng)，配置豐富，動(dòng)力部分提供多種電池選項(xiàng)，滿足不同續(xù)航需求。這些車型展示了雷丁在電動(dòng)車領(lǐng)域的...

作者：小楊說車

雷丁電動(dòng)汽車參展第十屆北京國(guó)際新能源展覽會(huì)了嗎？

7月6日，雷丁電動(dòng)車攜手30余家電動(dòng)車企業(yè)，組成山東展團(tuán)，亮相2014第十屆北京國(guó)際新能源展覽會(huì)。雷丁電動(dòng)車憑借其卓越的品質(zhì)和創(chuàng)新技術(shù)，贏得了與會(huì)領(lǐng)導(dǎo)、行業(yè)專家及參觀者的高度評(píng)價(jià)。在展會(huì)上，多位汽車工程學(xué)會(huì)領(lǐng)導(dǎo)和新能源行業(yè)專家對(duì)雷丁品牌和產(chǎn)品進(jìn)行了深入指導(dǎo)，鼓勵(lì)雷丁繼續(xù)堅(jiān)持“聚焦綠色動(dòng)力，為環(huán)保貢獻(xiàn)...

作者：小楊說車

雷丁標(biāo)記電動(dòng)汽車行業(yè)的中國(guó)“智”造

我國(guó)政策的大力度傾斜及廣闊的消費(fèi)市場(chǎng)發(fā)展前景，導(dǎo)致諸多汽車企業(yè)爭(zhēng)相搶食純電動(dòng)汽車市場(chǎng)這塊“大蛋糕”。但和研發(fā)與應(yīng)用較成熟的歐美國(guó)家相比，我國(guó)純電動(dòng)汽車企業(yè)卻面臨創(chuàng)新力不足的制約，缺乏真正的核心技術(shù)，多數(shù)企業(yè)只能跟風(fēng)模仿，如何由“中國(guó)制造”轉(zhuǎn)變成“中國(guó)智造”已成為目前中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)發(fā)展過程中亟待解...

作者：58汽車