內(nèi)容：P1415故障碼，適用于寶馬，意思是空氣流量中發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行數(shù)據(jù)，這就為什么有些人發(fā)現(xiàn)維修清除后，發(fā)現(xiàn)很長一段時(shí)間性能表現(xiàn)都不咋滴又可能會(huì)在行駛不長時(shí)間后，又出現(xiàn)處理過的故障碼；第二，有時(shí)候還會(huì)導(dǎo)致一些有用的功能不靈了，像音響鎖止功能就是很常見的案例之一，這時(shí)候，要恢復(fù)音響系統(tǒng)的正常功能，就需要對...
榮威E50以其高品質(zhì)和補(bǔ)貼后親民的價(jià)格成為小型電動(dòng)車的代表。知豆D2以其時(shí)尚外觀和靈活的充電方式受到青睞。眾泰E200和芝麻E30以其小巧車身和后置后驅(qū)設(shè)計(jì)提供良好的操控體驗(yàn)。東風(fēng)風(fēng)神E30L以其實(shí)惠價(jià)格和舒適駕駛體驗(yàn)吸引消費(fèi)者。奔馳SmartForTwoEV和寶馬i3以其品牌影響力和先進(jìn)技術(shù)成為高...
漂移體驗(yàn)：X5M/X6M繞樁體驗(yàn)：雙車追逐體驗(yàn)：上海國際賽車場賽道試駕M4：作為BMWM嘉年華中的一個(gè)重要項(xiàng)目，寶馬M場地以及賽道體驗(yàn)的確讓我們感受到了作為一個(gè)以運(yùn)動(dòng)化、賽車化而生的品牌對于打造富有駕駛樂趣車的那種執(zhí)著。當(dāng)然，現(xiàn)階段不再有像1M或是E30M3那樣的單純意義上的賽車機(jī)器，更多的是在確保...
【汽車點(diǎn)評·新車解析·原創(chuàng)】曾于1980年代中后期到1990年代中期存在的GroupA組別賽事，因其特殊的賽例。這幾臺(tái)車中，有的干脆后繼無人，唯一延續(xù)至今的名字，是寶馬M3。寶馬全新M4(F82)及M3(F80)歷經(jīng)近三十年的時(shí)間，寶馬M3已經(jīng)從初代的E30進(jìn)化到第五代的F80，而從第五代車型開始，...
【汽車點(diǎn)評導(dǎo)購原創(chuàng)】代號(hào)E90的第四代M3正式與我們說聲再見，從最初的第一代E30M3到現(xiàn)在的E90M3，寶馬M3一直占據(jù)著性能車中非常重要的地位。就在12月11日，寶馬發(fā)布了全新一代M3，與之一同發(fā)布的還有寶馬M4。對性能迷以及寶馬迷來說，這個(gè)驚喜要比“雙11”更加的刺激。兩車將于明年1月的北美車...
