內(nèi)容:全新奔馳C級(jí)車型在發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)方面進(jìn)行了重大改進(jìn),特別是M254系列1.5T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的引入,預(yù)示著該車型將擁有更強(qiáng)大的動(dòng)力輸出和更低的油耗。這些新發(fā)動(dòng)機(jī)不僅提升了功率和扭矩,還采用了48V輕混系統(tǒng),使得車輛在啟停階段仍能保持高效運(yùn)行。此外,新款發(fā)動(dòng)機(jī)的綜合油耗數(shù)據(jù)有所下降,進(jìn)一步證明了其...
在中國(guó)市場(chǎng),6缸發(fā)動(dòng)機(jī)因其平衡油耗與動(dòng)力、出色的平順性而備受青睞。寶馬N52B30直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)以其廣泛的應(yīng)用和卓越的平順性成為市售6缸機(jī)中的佼佼者。奔馳M103-M104直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)曾搭載于W126及W140兩代S級(jí),盡管動(dòng)力性能有所不足,但依然以其經(jīng)典地位留在人們記憶中。日系車以其V6引擎強(qiáng)調(diào)...
體驗(yàn)一輛車的最佳方式就是去擁有,而奔馳S級(jí)就是這樣一輛值得去體驗(yàn)的車。每一代S級(jí)都不乏忠實(shí)的擁躉,每一代S級(jí)也都值得去擁有收藏。本期節(jié)目,我們就以這輛V221代的奔馳S350L為主角和大家聊聊我心中的奔馳S級(jí)。點(diǎn)擊視頻,一同感受奔馳S級(jí)的魅力所在。對(duì)于愛車之人來說,愛到極致即是擁有。短暫的試駕就好比...
奔馳中型SUVGLC即將在6月1日迎來全新?lián)Q代,備受國(guó)內(nèi)消費(fèi)者青睞。新車將采用與W206代奔馳C級(jí)相似的內(nèi)飾風(fēng)格,升級(jí)為縱置大屏幕。車身輪廓延續(xù)現(xiàn)款,細(xì)節(jié)調(diào)整,前臉采用大尺寸星輝中網(wǎng)和黑化處理,燈組造型更新。車身尺寸增長(zhǎng),車長(zhǎng)和軸距提升,側(cè)面鍍鉻裝飾改為高亮黑色。內(nèi)飾全面革新,配備12.3英寸全液晶...
在第九代奔馳W212和V212問世之前,奔馳E級(jí)轎車自1947年誕生以來,全球累計(jì)銷量已達(dá)到1200萬輛。這一數(shù)字足以證明其在行政轎車領(lǐng)域的卓越地位。2021年,隨著第九代E級(jí)轎車的上市,其在外觀、內(nèi)飾設(shè)計(jì)以及配置上的全面升級(jí),再次確立了其在行政車市場(chǎng)的新標(biāo)桿地位。專為中國(guó)市場(chǎng)打造的長(zhǎng)軸距第九代E級(jí)...
奔馳C級(jí)W206系列以其全新設(shè)計(jì)在全球市場(chǎng)受到好評(píng),性能車迷們對(duì)AMG版本的期待更是高漲。在C63AMG發(fā)布之前,奔馳推出了C43AMG,這款定位略低于C63的車型在歐洲的起售價(jià)為89000歐元,約合人民幣63萬元。C43AMG的外觀與標(biāo)準(zhǔn)C級(jí)相似,但細(xì)節(jié)上的熏黑處理和AMG特有的直瀑式中網(wǎng)、擾流板...
奔馳E級(jí)W212中期改款在設(shè)計(jì)和技術(shù)方面進(jìn)行了全面逆生長(zhǎng),以應(yīng)對(duì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。新E級(jí)取消了標(biāo)志性的“四眼”大燈設(shè)計(jì),采用年輕動(dòng)感的前臉和保險(xiǎn)杠,借鑒C級(jí)車推出兩種不同風(fēng)格。全新LED大燈首次應(yīng)用,具有節(jié)能、成本低、使用壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn),并配備自適應(yīng)遠(yuǎn)光輔助、主動(dòng)式轉(zhuǎn)角照明等技術(shù)。在主動(dòng)安全方面,新E級(jí)集成了...
奔馳AMGC43海外發(fā)布,搭載2.0T+48V輕混系統(tǒng),最大功率達(dá)300kW,零百加速4.6秒。新車在空氣動(dòng)力學(xué)、內(nèi)飾及科技配置上全面升級(jí),展現(xiàn)奔馳對(duì)B級(jí)性能車的信心。然而,面對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng),AMGC43能否延續(xù)奔馳C級(jí)的銷售佳績(jī),仍需市場(chǎng)檢驗(yàn)。進(jìn)入到第五代W206的奔馳C級(jí)在去年加入到了北京奔馳...
大眾輝騰,一款德國(guó)大眾汽車公司生產(chǎn)的豪華轎車,自2002年上市以來,以其低調(diào)奢華的形象,與奔馳S級(jí)、寶馬7系、奧迪A8等豪華品牌競(jìng)爭(zhēng)。2004年,輝騰進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng),以其4.2V8和6.0W12兩款車型,成為"低調(diào)中的王者"。2015年,輝騰推出了最后一款,雖然外觀與帕薩特相似,但內(nèi)飾做工和配置都彰顯...
全新22款奔馳S500以其大氣的外觀和豪華的配置,成為市場(chǎng)上的熱門選擇。前臉的多邊形進(jìn)氣格柵和三條橫向鍍鉻條,展現(xiàn)出S級(jí)獨(dú)有的飽滿大氣。3.0直列6缸渦輪增壓48V輕混發(fā)動(dòng)機(jī),提供了強(qiáng)勁的動(dòng)力性能。選配的納帕座椅、鋼琴漆線條、20寸AMG多輔黑嵌輪等,進(jìn)一步提升了車輛的豪華感。前排座椅的10種模式熱...
福布斯北美十大豪華車排行榜每年都會(huì)發(fā)布,今年也不例外。榜單上的豪華車設(shè)計(jì)時(shí)尚,各具特色。寶馬4系與3系相似,但軸距和寬度更大,全LED大燈和下進(jìn)氣口設(shè)計(jì)現(xiàn)代。M6采用4.4升機(jī)械增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率560馬力。蘭博基尼AventadorLP700-4敞篷版采用剪刀門設(shè)計(jì),內(nèi)飾和動(dòng)力與普通版相同。...
奔馳底盤代號(hào)由一位字母和三位數(shù)字組成,如W126、W204等。S級(jí)對(duì)應(yīng)W126,E級(jí)對(duì)應(yīng)W212,C級(jí)對(duì)應(yīng)W204,SL級(jí)對(duì)應(yīng)W230,SLK級(jí)對(duì)應(yīng)W171,SLR級(jí)對(duì)應(yīng)W199,SLC級(jí)對(duì)應(yīng)W197,CL級(jí)對(duì)應(yīng)W216,CLS級(jí)對(duì)應(yīng)W219,CLK級(jí)對(duì)應(yīng)W207/208,CLC級(jí)對(duì)應(yīng)W203,B級(jí)...
奔馳C級(jí)和寶馬3系,兩款車各有千秋。奔馳C級(jí)更精致、商務(wù),適合成熟女性,展現(xiàn)高貴氣質(zhì)。寶馬3系則更年輕時(shí)尚,駕駛樂趣十足,適合喜歡開車的男性或女性。29歲的你,正值人生黃金年齡,奔馳C級(jí)或許更符合你的氣質(zhì)。當(dāng)然,最終選擇還需結(jié)合個(gè)人喜好和需求。王子22W以下的車有什么可以推薦的?2萬元以下的摩托車選...
奧迪A8是一款高端豪華車型,與奔馳S級(jí)和寶馬7系競(jìng)爭(zhēng)。它采用全鋁車身,提高性能并減輕重量。A8提供14款車型,包括2.5L-V6-FSI、3.0L-V6-TFSI、4.0L-V8-TFSI和6.3L-W12-FSI發(fā)動(dòng)機(jī)?諝鈶覓炜赏ㄟ^顯示屏上的CAR選項(xiàng)調(diào)節(jié),實(shí)現(xiàn)ADAPTIVE-AIR-SUSP...
奔馳E400是一款混合動(dòng)力車型,搭載3.5升V6發(fā)動(dòng)機(jī),擁有306馬力和370扭矩。車身尺寸為5024/1854/1477,軸距3014mm,配備225/40R18輪胎。內(nèi)飾采用實(shí)木裝飾和米白色配色,提供商務(wù)版和運(yùn)動(dòng)版兩種風(fēng)格。然而,由于售價(jià)過高,E400已停產(chǎn),可能影響奔馳S級(jí)的銷售。奔馳E400...
奔馳G級(jí)軍用版是專為政府和軍方設(shè)計(jì)的救援和特殊行動(dòng)車輛。新車?yán)^承了W461的經(jīng)典設(shè)計(jì),擁有更強(qiáng)的越野能力。前格柵、中網(wǎng)、大燈和前包圍均為鋼制,造型粗獷。內(nèi)飾采用質(zhì)樸風(fēng)格,物理按鈕可靠耐用。底盤結(jié)構(gòu)比乘用車版更強(qiáng),懸架結(jié)構(gòu)和前后軸經(jīng)過加強(qiáng)。離地間隙221毫米,最大爬坡角度45度,涉水深度600毫米。搭...
奔馳W222是第十代S級(jí),2013年首發(fā)于德國(guó)漢堡。提供標(biāo)準(zhǔn)軸距和長(zhǎng)軸版,尺寸分別為5116mm/3035mm軸距和5246mm/3165mm軸距。內(nèi)飾采用皮革和木紋材質(zhì),雙輻方向盤造型古樸,整體LCD儀表盤清晰易讀。奔馳官方表示,換代后將不再生產(chǎn)V12車型。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用...
奔馳W221和W222,分別代表著奔馳S級(jí)轎車的上一代和最新版本。它們?cè)趧?dòng)力總成、外觀設(shè)計(jì)、內(nèi)飾設(shè)計(jì)等方面都有所區(qū)別。奔馳S級(jí)作為德國(guó)戴姆勒集團(tuán)旗下的頂級(jí)豪華轎車,傳承了奔馳百年的精湛造車藝術(shù),融合了科技創(chuàng)新,擁有30多種先進(jìn)的增強(qiáng)裝備,無論是在安全、汽車工程還是環(huán)保方面都達(dá)到了巔峰水平。奔馳S級(jí)轎...
奔馳S級(jí)尾燈在2018-2020款后期車型中有三個(gè),分別對(duì)應(yīng)S320L、S350L、S450L和S500L四款車型。這些車型搭載不同發(fā)動(dòng)機(jī),包括2.0升渦輪增壓、V6渦輪增壓和4.0LV8發(fā)動(dòng)機(jī)。S500L配備全新L6發(fā)動(dòng)機(jī),S560搭載4.0LV8發(fā)動(dòng)機(jī)。動(dòng)力系統(tǒng)包括最大功率270W的V6渦輪增壓...
奔馳直6發(fā)動(dòng)機(jī)的回歸,無疑是對(duì)寶馬的一次挑戰(zhàn)。直6發(fā)動(dòng)機(jī)曾是寶馬的代名詞,但奔馳這次發(fā)布的全新發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品中,直6車型的出現(xiàn),讓人再次想起寶馬。奔馳的直6發(fā)動(dòng)機(jī)并非品牌史上的創(chuàng)舉,早在W140奔馳S級(jí)上就曾搭載過。除了奔馳和寶馬,沃爾沃也曾是直6的忠實(shí)粉絲,但隨著小排量渦輪增壓技術(shù)的成熟和全球環(huán)保法規(guī)...