緊湊型車市場的競爭一直都很激烈，帝豪新能源憑借其獨(dú)特的外觀設(shè)計(jì)和豐富的功能配置，贏得了不少消費(fèi)者的青睞。這款車的車身尺寸為4631/1789/1495mm，軸距2650mm，前后輪胎規(guī)格均為205/50R17。在功能配置上，帝豪新能源配備了定速巡航、CarLife、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、C...
吉利帝豪EV500上市，售價(jià)區(qū)間為13.58-15.98萬元，并推出多種購車優(yōu)惠政策。新車外觀年輕大氣，配置升級(jí)，包括智能互聯(lián)、安全系統(tǒng)等。動(dòng)力方面搭載永磁同步電機(jī)，提供兩種不同容量的動(dòng)力電池選擇，續(xù)航里程分別為500km和400km。同時(shí)提供多項(xiàng)購車金融和充電福利政策�？傮w來說，該車型性價(jià)比較高，...
近日，吉利汽車旗下純電動(dòng)車型吉利帝豪EV500正式與消費(fèi)者見面，定位于緊湊型車市場，共推出三種配置選擇，補(bǔ)貼后售價(jià)在13.58至15.98萬元之間。新車提供兩種動(dòng)力電池版本，分別為61.9kWh和51.9kWh，對(duì)應(yīng)的續(xù)航里程分別為500公里和400公里。在外觀設(shè)計(jì)上，帝豪EV500與EV450保持...
緊湊型車因其實(shí)用性和經(jīng)濟(jì)性成為許多家庭的首選。帝豪新能源以其真皮座椅和寬敞的后排空間，滿足了家用代步的需求。后備廂容積達(dá)到680L，配合后排座椅放倒功能，提供了極佳的空間靈活性。帝豪新能源不僅在空間上表現(xiàn)出色，還標(biāo)配了牽引力控制、CarLife、車聯(lián)網(wǎng)等豐富配置，提升了使用便利性。車主們對(duì)2019款...
吉利帝豪EV500正式上市，補(bǔ)貼后售價(jià)13.58萬元起，提供兩種電池容量和續(xù)航里程選擇。新車延續(xù)帝豪設(shè)計(jì)，配置豐富，包括多項(xiàng)主被動(dòng)安全系統(tǒng)。動(dòng)力搭載永磁同步電機(jī)，支持放電功能。購車享多重優(yōu)惠，性價(jià)比引關(guān)注。日前，我們從吉利汽車官方獲悉，該品牌純電動(dòng)緊湊型轎車吉利帝豪EV500正式上市。新車為帝豪EV...
Stellantis集團(tuán)宣布2030年實(shí)現(xiàn)旗下品牌電動(dòng)化，阿巴斯將率先放棄燃油車。新一代菲亞特500高性能版將成為阿巴斯首款純電車型。盡管路試車偽裝厚重，但可以看出輪轂、外后視鏡和擾流板等細(xì)節(jié)。高性能版將采用ABARTH標(biāo)識(shí)，預(yù)計(jì)底盤、制動(dòng)和懸掛將升級(jí)。阿巴斯500EV可能基于42千瓦時(shí)電池組，續(xù)航...
比亞迪秦plusev500的續(xù)航能力達(dá)到了364公里，這一數(shù)字受到電池容量和風(fēng)阻系數(shù)的直接影響。電池容量越大，電池壽命越長，但重量增加可能影響電池壽命。能量密度成為衡量電池性能的關(guān)鍵，高能量密度意味著更輕的電池重量。風(fēng)阻系數(shù)對(duì)動(dòng)力輸出有顯著影響，低風(fēng)阻設(shè)計(jì)有助于降低耗電量。秦PLUS-2019款1....
近日網(wǎng)友關(guān)注秦PLUS和帝豪新能源，在選擇困難。今天為大家?guī)磉@兩款車的對(duì)比，分別是秦PLUS2021款EV500KM尊貴型和帝豪新能源2021款EVPro網(wǎng)約版�；A(chǔ)信息上，秦PLUS15.88萬元，帝豪新能源13.68萬元，車身尺寸秦PLUS表現(xiàn)更好。參數(shù)配置方面，安全配置和舒適配置秦PLUS稍...
據(jù)外媒報(bào)道，蘋果公司最近聘請(qǐng)了特斯拉前電氣系統(tǒng)負(fù)責(zé)人MichaelSchwekutsch，他將加入蘋果的特別項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)，包括ProjectTitan部門。Schwekutsch在特斯拉期間負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng)單元的設(shè)計(jì)、制造和驗(yàn)證，此前還參與了寶馬i8、保時(shí)捷918Spyder、菲亞特500eV和沃爾沃XC90的...
南京網(wǎng)約車市場提供了多種車型選擇，包括比亞迪秦EV、秦PULS、帝豪EVPro、榮威EI6MAX、別克微藍(lán)6、雪佛蘭暢巡、廣汽埃安魅580和比亞迪E9等。這些車型均具有較長的續(xù)航里程和質(zhì)保期，滿足網(wǎng)約車司機(jī)的需求。在南京跑網(wǎng)約車，司機(jī)的收入主要取決于服務(wù)分、客戶評(píng)價(jià)、天氣、節(jié)日等因素。一般情況下，每...
菲亞特500作為微型車市場的佼佼者，其燃油版車型一直備受消費(fèi)者喜愛。盡管純電動(dòng)版已經(jīng)發(fā)布，但菲亞特官方表示，將繼續(xù)根據(jù)不同地區(qū)/城市的需求，提供500款燃油/輕混車型。這一決策體現(xiàn)了菲亞特對(duì)市場需求的敏銳洞察和對(duì)消費(fèi)者需求的尊重。菲亞特500純電動(dòng)車是基于全新EV平臺(tái)打造的，預(yù)計(jì)將在2021年上市。...
在4月的荷蘭電動(dòng)汽車市場中，各大品牌展開了激烈的競爭。斯柯達(dá)以868輛的銷量和18.4%的市場份額位居榜首，起亞和標(biāo)致分別以622輛和393輛的銷量緊隨其后。寶馬和奧迪的銷量分別為263輛和247輛，市場份額均為5.6%和5.2%。特斯拉的銷量為25輛，市場份額僅為0.5%。在車型銷量排行中，斯柯達(dá)...
長安逸動(dòng)EV460正式上市，配備首款“三合一電驅(qū)”系統(tǒng)，續(xù)航里程430公里。外觀延續(xù)家族設(shè)計(jì)風(fēng)格，內(nèi)飾年輕化。動(dòng)力性能較為出色，駕駛體驗(yàn)滿意。長安汽車在新能源領(lǐng)域快速進(jìn)步，逸動(dòng)EV460力爭成為緊湊型純電動(dòng)市場的一匹“黑馬”。競爭對(duì)手諸如比亞迪秦ProEV500、吉利帝豪EV450等也備受關(guān)注。車企...
帝豪EV500是一款高性能電動(dòng)汽車，其實(shí)際總續(xù)航里程接近500公里。在冬天，實(shí)測續(xù)航里程為360公里，電機(jī)總扭矩達(dá)到310N.m。車輛搭載比亞迪自主研發(fā)的永磁同步電機(jī)，0-100公里/小時(shí)加速僅需8.9秒。在電池安全方面，帝豪EV500采用7種驅(qū)動(dòng)電壓安全管理策略和ITCS3.0電池智能溫控管理系統(tǒng)...
吉利帝豪EV500是一款具有400KM續(xù)航能力的電動(dòng)汽車。其外觀設(shè)計(jì)獨(dú)特，前臉LOGO內(nèi)凹，腰線前低后高，展現(xiàn)出動(dòng)感姿態(tài)。車身尺寸為4631×1789×1495mm，軸距2650mm。動(dòng)力方面，搭載120kW永磁同步電機(jī)，提供61.9kWh和51.9kWh兩種電池容量版本，滿足不同需求。吉利帝豪ev...
