凱迪拉克CT6特別版限量300臺(tái)，為紀(jì)念品牌120周年而推出，預(yù)計(jì)售價(jià)可能與奧迪A6L持平。盡管CT6優(yōu)惠力度大，終端價(jià)格低于A6L，但銷量?jī)H為其十分之一。特別版可能在車身顏色和細(xì)節(jié)上有所區(qū)別，如全新涂裝和19英寸多輻輪轂。動(dòng)力系統(tǒng)預(yù)計(jì)不變，搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率174千瓦，峰值扭矩350�！�...
40萬(wàn)左右購(gòu)車選擇豐富，轎車方面可考慮雷克薩斯ES300h，其內(nèi)飾豪華；凱迪拉克CT6，車身長(zhǎng)且豪華，性價(jià)比高；全新寶馬3系，外觀內(nèi)飾均有大幅提升。SUV則推薦路虎發(fā)現(xiàn)神行，外觀硬派，內(nèi)飾干練；奔馳GLC動(dòng)力選擇多，搭載9AT變速箱；奧迪Q5L氣質(zhì)平衡，即將推出的加長(zhǎng)版值得期待。說(shuō)實(shí)話，40萬(wàn)左右買...
奔馳E級(jí)和凱迪拉克CT6在中大型車市場(chǎng)中都是熱門選擇。奔馳E級(jí)2022款改款E300L運(yùn)動(dòng)時(shí)尚型售價(jià)47.57萬(wàn)元，而凱迪拉克CT62022款28T豪華型售價(jià)42.97萬(wàn)元，差價(jià)4.6萬(wàn)元。在車身尺寸上，CT6略勝一籌，而在安全和舒適配置上，兩車各有千秋，奔馳E級(jí)在舒適性配置上更勝一籌。動(dòng)力方面，奔...
凱迪拉克CT6與奔馳E級(jí)在中大型車市場(chǎng)均有競(jìng)爭(zhēng)力。凱迪拉克CT6車身尺寸大，安全及舒適性配置豐富，動(dòng)力表現(xiàn)良好；奔馳E級(jí)雖價(jià)格稍高，但配置也不遜色，動(dòng)力更強(qiáng)。選擇哪款車需根據(jù)個(gè)人實(shí)際需求決定�，F(xiàn)代人對(duì)生活品質(zhì)的要求日益提升，對(duì)待出行同樣如此，擁擠的公共交通讓人苦惱，這也就使得越來(lái)越多的人選擇駕車出行...
在商場(chǎng)偶遇凱迪拉克CT6，體驗(yàn)了其寬敞的空間和先進(jìn)的儀表盤功能。盡管買不起，但留下了聯(lián)系方式，成人之美。錯(cuò)過(guò)了新CT6上市會(huì)，感到遺憾，因?yàn)樘镳フ绲让餍浅鱿�。新CT6的上市價(jià)格讓我驚訝，全系2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，起售價(jià)比老款低8萬(wàn)，頂配價(jià)格甚至不如奔馳E300L。軸距3109mm，將D級(jí)車?yán)?0萬(wàn)區(qū)間...
RS、奧迪A4L2.0T低功率版、奧迪A6、A7、A8、凱迪拉克CT6、君威GS等車型均擁有表底時(shí)速300km/h的能力。這些車型之所以能達(dá)到這樣的速度，是因?yàn)樗鼈兊陌l(fā)動(dòng)機(jī)最大功率、高速行駛時(shí)的空氣阻力以及傳動(dòng)系統(tǒng)的總傳動(dòng)比都經(jīng)過(guò)了精心設(shè)計(jì)和優(yōu)化。發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率是決定汽車最高速度的關(guān)鍵，而空氣阻力...
最開始，我考慮的是奔馳E300，但試駕后發(fā)現(xiàn)除了內(nèi)飾和品牌，其他方面并不突出。接著我去看奧迪A6，詢問(wèn)了45和55的價(jià)格。由于2021年芯片短缺，55型號(hào)的落地價(jià)大約在55萬(wàn)左右。奧迪的一個(gè)缺點(diǎn)是中控空調(diào)屏幕不夠?qū)嵱�，而且我�?duì)中控臺(tái)的儲(chǔ)物空間有較高要求，因?yàn)樯宪嚭笮枰胖脽�、打火機(jī)、鑰匙、手機(jī)等物品...
�？怂筊S、奧迪A4L2.0T低功率版及奧迪A6、A7、A8、凱迪拉克CT6、君威GS等車型均宣稱底表時(shí)速達(dá)到300km/h。這些速度數(shù)據(jù)基于車輛設(shè)計(jì)時(shí)的性能考量，實(shí)際駕駛中受發(fā)動(dòng)機(jī)功率、空氣阻力及傳動(dòng)比等多重因素影響，且為保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)及確保安全，通常限制最高時(shí)速為其極限速度的80%。�？怂�2.0T低...
文章內(nèi)容主要圍繞購(gòu)車經(jīng)歷展開，作者先選定了一款E300L豪華車型，但在試駕后感覺(jué)與十幾萬(wàn)的車型相差不大，轉(zhuǎn)而考慮寶馬5系和凱迪拉克CT6。最終在對(duì)比之后，作者認(rèn)為凱迪拉克的性價(jià)比更高，選擇購(gòu)買該車型。作者強(qiáng)調(diào)了車子的駕駛感受和實(shí)用性，認(rèn)為面子不值得花費(fèi)額外費(fèi)用，更重要的是選擇適合自己的車型。文章內(nèi)容...
凱迪拉克CT6自進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)以來(lái)，憑借其硬朗大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格、寬敞的內(nèi)飾空間和卓越的綜合性能，贏得了眾多車主的青睞。在凱迪拉克品牌成立120周年之際，凱迪拉克120周年限量版CT6車型將于6月27日云端限量發(fā)售，全球僅300臺(tái)。限量版CT6在外觀上極具吸引力，優(yōu)雅的前中網(wǎng)設(shè)計(jì)、鉆石切割工藝、星爆式格柵...
凱迪拉克CT6與奔馳E級(jí)在中大型車市場(chǎng)均具競(jìng)爭(zhēng)力，CT6尺寸更大，安全及舒適性配置豐富，如并線輔助、全速域自適應(yīng)巡航等；而奔馳E級(jí)動(dòng)力更強(qiáng)，擁有可變轉(zhuǎn)向比及高級(jí)內(nèi)飾配置。選擇哪款需根據(jù)消費(fèi)者實(shí)際需求和偏好決定。最近幾天有不少網(wǎng)友在關(guān)注凱迪拉克CT62022款改款E300L運(yùn)動(dòng)豪華型49.98萬(wàn)元，兩...
新款國(guó)產(chǎn)版e300都是后輪驅(qū)動(dòng)的。奔馳E級(jí)是奔馳旗下的一款中大型豪華轎車，對(duì)標(biāo)寶馬5系、奧迪A6L、凱迪拉克CT6等。國(guó)產(chǎn)版奔馳E級(jí)全系都是長(zhǎng)軸距版車型，搭載1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，均匹配9at變速箱。這些發(fā)動(dòng)機(jī)都采用了缸內(nèi)直噴技術(shù)和鋁...
凱迪拉克CT6的輪胎型號(hào)為235/50R18，其中235表示輪胎寬度為235毫米，50%的扁平比意味著輪胎斷面高度是寬度的一半，18英寸的輪輞直徑。輪胎上的字母和符號(hào)有特定含義，如"X"代表高壓胎，"R"和"Z"表示子午胎，"一"表示低壓胎。除了型號(hào)，輪胎上還標(biāo)有胎體簾線材料、速度等級(jí)和輪輞規(guī)格等信...
凱迪拉克CT6是一款高檔豪華轎車，以其先進(jìn)配置和卓越性能著稱。車輛配備9英寸流媒體后視鏡，分辨率高達(dá)1440*300，提供清晰視野。搭載全新CUE系統(tǒng)，支持百度語(yǔ)音互聯(lián)，實(shí)現(xiàn)多場(chǎng)景、多輪對(duì)話的高識(shí)別度。CT6采用Bose-ANC主動(dòng)降噪技術(shù)，有效降低噪音，提升駕駛體驗(yàn)。以下是關(guān)于凱迪拉克CT6款的介...
全新國(guó)產(chǎn)版e300全后輪驅(qū)動(dòng)。奔馳E級(jí)是奔馳旗下的一款中大型豪華轎車，以其卓越的品質(zhì)和性能備受消費(fèi)者青睞。這款車的標(biāo)桿車型有寶馬5系、奧迪A6L、凱迪拉克CT6等。國(guó)產(chǎn)奔馳E級(jí)車型全部為長(zhǎng)軸距車型，滿足了國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)空間的需求。國(guó)產(chǎn)版奔馳E級(jí)共采用三款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、低功率2....
奔馳E300L是一款中大型豪華轎車，主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手包括寶馬5系、奧迪A6L和凱迪拉克CT6。國(guó)產(chǎn)版E300L全系為長(zhǎng)軸距車型，采用后輪驅(qū)動(dòng)，暫無(wú)四驅(qū)版本。動(dòng)力系統(tǒng)方面，國(guó)產(chǎn)E級(jí)提供1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和兩款不同功率的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問(wèn)...
RS、奧迪A4L、奧迪A6、A7、A8、凱迪拉克CT6、君威GS等車型的表速都達(dá)到了300km/h。表速是指汽車?yán)锍瘫砩巷@示的最高速度，通常為了保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)和安全，規(guī)定的最高車速只有真實(shí)極限車速的80%。汽車的最高車速主要受發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率、高速行駛時(shí)的空氣阻力和傳動(dòng)系統(tǒng)總傳動(dòng)比的影響。發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率...
