這幾個車都適合家用，油耗方面，秦和豐田的雙擎表現(xiàn)更優(yōu)，尤其是秦，但需考慮充電樁問題。秦在虧電狀態(tài)下油耗較高，不如豐田雙擎。秦的電池位置較低，通過性不如其他車型，且電池包磕碰可能影響質(zhì)保。豐田雙擎價格稍高，但市場保有量大，維修保養(yǎng)便宜，油耗低，動力一般，適合城市代步。威朗動力不錯，但油耗略高，美系車保...
價格要便宜、油耗要低，還要高配置？高品質(zhì)家轎選秦PLUS就對了目前，自駕游已成為一家人旅行的重要打開方式之一。而要讓這場旅行更加完美，選一輛讓全家人都滿意的車子至關(guān)重要，尤其是長途行駛，油耗要低、續(xù)航要長、空間要大，另外配置也得足夠豐富，這些都關(guān)乎旅途的舒適和行程的便捷體驗。今天，我們就從綜合表現(xiàn)最...
朗逸和秦PLUS各有千秋，朗逸作為大眾品牌，擁有固定的粉絲群體，車內(nèi)空間寬敞，但動力表現(xiàn)略顯平淡。秦PLUS則配備了豐富的舒適便利配置，空間表現(xiàn)符合預(yù)期，安全性配置也足夠?qū)嵱谩烧咴趦r格上可能因地區(qū)、經(jīng)銷商和購車時機(jī)等因素有所不同，具體哪款更便宜需要參考當(dāng)?shù)厥袌銮闆r。至于性價比，則取決于消費者對于車...
現(xiàn)如今，在碳達(dá)峰、碳中和的背景下，新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展是十分必要的。作為中國新能源領(lǐng)域的實力代表，比亞迪認(rèn)真貫徹落實新發(fā)展理念，促進(jìn)雙碳目標(biāo)達(dá)成，加快推動新能源汽車發(fā)展步伐，率先吹響了品牌全面新能源化的戰(zhàn)略號角，停止燃油汽車的整車生產(chǎn)，未來將專注于純電動和插電式混合動力汽車業(yè)務(wù)。這也標(biāo)志著比亞迪成為...
一、明確估價步驟對于二手車?yán)室莸墓纼r，我們可以遵循以下步驟來確保評估結(jié)果的準(zhǔn)確性和合理性：1.**了解車輛基本信息**：包括車輛的年份、行駛里程、配置狀況等。這些信息是評估二手車價值的基礎(chǔ)。2.**檢查車輛外觀與內(nèi)飾**：觀察車身是否有劃痕、凹陷，漆面是否均勻；內(nèi)飾是否干凈整潔，座椅有無磨損或污漬。...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)，為駕駛者提供了更加便捷和安全的駕駛體驗。在實際使用中，朗逸的智能配置和輔助駕駛系統(tǒng)表現(xiàn)穩(wěn)定可靠，大大提升了駕駛的便捷性和安全性。5.與同級競品性能對比與同級別競品相比，朗逸在動力性能、燃油經(jīng)濟(jì)性、操控性、舒適性和智能配置等方面都表現(xiàn)出色。無論是與日產(chǎn)軒逸還是比亞迪秦PLUSDM-i...
近日，車市11月銷量放榜，“A轎王者”秦PLUS再度交出亮眼成績單，11月熱銷36361輛，斬獲A轎市場月銷“十連冠”！并且，1-11月秦PLUS的累計銷量已超40萬輛，基本可以確定將蟬聯(lián)年度家轎銷量冠軍！即將再度斬獲家轎年度銷冠，秦PLUS熱銷實力爆棚從銷量橫向?qū)Ρ葋砜�，A轎市場中日產(chǎn)軒逸1-11...
近日乘聯(lián)會發(fā)布的10月零售銷量排名快報顯示，國內(nèi)狹義乘用車市場零售量為184.2萬輛，同比增長7.5%，1-10月份累計銷量1671.8萬輛，同比增長3%。轎車銷量92.0萬輛，同比增長9.3%，累計銷量833.9萬輛，同比增長5.5%，國內(nèi)汽車銷量整體呈上升趨勢。宏光MINIEV、軒逸、新朗逸銷量...
導(dǎo)讀：近日，乘聯(lián)會發(fā)布了10月份轎車銷量數(shù)據(jù)報告，公布了最新銷量排名。五菱宏光MINIEV奪得頭名，日產(chǎn)軒逸遺憾丟冠，大眾新朗逸排名第三，不過前三名都出現(xiàn)了同比下滑。比亞迪旗下的秦、漢和海豚分列四至六名，其中比亞迪秦和比亞迪漢都突破了3萬輛大關(guān)，比亞迪海豚實現(xiàn)了3倍增長。豐田凱美瑞、本田雅閣和大眾速...
同等價位下，新能源汽車與燃油汽車各有千秋。純電車型如幾何C在經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保方面表現(xiàn)突出，適合城市內(nèi)日常通勤；混動車型如比亞迪秦plusdmi則在動力和續(xù)航上更具優(yōu)勢，適合長途和城市間穿梭；而燃油車型如朗逸則在高速性能上更勝一籌，適合經(jīng)常高速行駛的消費者。選擇時需根據(jù)個人需求和使用場景，綜合考慮動力、經(jīng)...
1.通過對上述文章的概述，10月轎車銷量TOP10中，五菱宏光MINIEV依然領(lǐng)跑，但同比有所下滑。日產(chǎn)軒逸、大眾朗逸等車型緊隨其后，比亞迪秦開始顯現(xiàn)疲態(tài)，而吉利帝豪重返榜單末尾。2.總體而言，自主品牌比亞迪、吉利等在新能源市場的表現(xiàn)強(qiáng)勁，而傳統(tǒng)燃油車市場則面臨壓力。3.具體到車型，各品牌均有亮點和...
盡管疫情和供應(yīng)鏈問題影響了汽車行業(yè)，比亞迪卻逆勢增長，成為年度“黑馬”。比亞迪在轎車市場布局多款實力車型，如秦家族、海豚、漢家族等。海豚銷量達(dá)152149臺，成為A0級銷冠；秦家族銷量287417臺，緊追朗逸。軒逸和朗逸競爭激烈，但軒逸領(lǐng)先近8萬臺。其他A級轎車如卡羅拉、雷凌等雖表現(xiàn)不錯，但難以沖擊...
比亞迪10月銷量驚人，達(dá)到21.7萬輛，連續(xù)兩月突破20萬大關(guān)，宋系列銷量達(dá)5.6萬輛，穩(wěn)坐SUV銷量冠軍。然而，秦系列轎車銷量雖達(dá)3.46萬輛，卻難以超越軒逸的4萬銷量。秦面臨的對手包括軒逸和朗逸，軒逸以省油、空間大、便宜、舒適為主要競爭力，朗逸則以底盤硬朗、省油和優(yōu)惠力度大著稱。秦作為比亞迪搭載...
今年北京車展上，多款轎車備受矚目，預(yù)計將在年內(nèi)上市。上汽大眾新一代朗逸以全新設(shè)計和升級尺寸亮相，一汽大眾全新CC以其高顏值和新家族式設(shè)計吸引眼球。北京奔馳新一代A級轎車版和雷克薩斯全新ES分別以豪華內(nèi)飾和激進(jìn)造型設(shè)計備受關(guān)注。比亞迪秦Pro以其年輕消費者為目標(biāo)市場，長安新一代逸動XT和福特新一代�？�...
在2018年，眾多新能源汽車將陸續(xù)上市。其中，比亞迪推出了秦pro、宋DM、新一代唐EV等新能源車型，并且完成了唐、宋、元、秦系列的換代更新。榮威MARVELX作為備受關(guān)注的新能源車型，也將于同年8月31日上市。此外，日產(chǎn)軒逸純電動、大眾帕薩特插電混動版以及大眾朗逸純電動等車型也將陸續(xù)亮相。豐田卡羅...
在剛剛過去的巴黎車展，比亞迪把幾位當(dāng)家花旦帶到了歐洲�；乜�9月銷量排行榜，秦PLUS以36085輛的成績摘取A級車市場銷量冠軍，一舉超越了日產(chǎn)軒逸、大眾朗逸、豐田卡羅拉等常勝將軍。與此同時，比亞迪漢交出了31497輛的月銷成績單，成為9月唯一突破3萬臺的C級車，這樣的成績也宣告了中國品牌在中高端市場...
對于追求性價比的網(wǎng)約車司機(jī)來說，選擇一款既經(jīng)濟(jì)又實用的車型至關(guān)重要。在12萬預(yù)算內(nèi)，日系和德系車型因其穩(wěn)定性和燃油經(jīng)濟(jì)性而備受推崇。軒逸、卡羅拉和朗逸等車型都是不錯的選擇，它們的落地價均在12萬左右，能夠滿足日常家用和網(wǎng)約車的需求。此外，美系車型如英朗和科魯澤，以及國產(chǎn)比亞迪秦plusdmi，以其較...
根據(jù)乘聯(lián)會最新發(fā)布的銷量數(shù)據(jù)顯示，9月，比亞迪乘用車銷售首破40萬大關(guān)，再創(chuàng)新高。作為比亞迪在家轎市場的絕對頭牌，“A轎冠軍”秦PLUS不負(fù)眾望，以38874輛的零售量再奪9月A級轎車銷量冠軍，實現(xiàn)A轎8連冠。A轎8連冠，買家轎就選銷冠秦PLUS自年初榮耀版上市以來，秦PLUS銷量一路狂飆，已連續(xù)8...
