在當(dāng)今的汽車市場(chǎng)中，10萬(wàn)元上下這個(gè)區(qū)間是一個(gè)非常主流的價(jià)格段，不光因?yàn)槠浼辛舜蟛糠值木o湊型車，還因?yàn)樗呛芏嗉彝サ谝惠v車的主要分布區(qū)間。在這個(gè)區(qū)間內(nèi)，東風(fēng)風(fēng)神新A60、奔騰B30和榮威360三款車型，無(wú)論是外觀設(shè)計(jì)，還是整體駕駛性能上，都做了很好的平衡，成為眾多家庭購(gòu)車的首選。為了便于比較，我們...
在當(dāng)今的汽車市場(chǎng)中，10萬(wàn)元上下這個(gè)區(qū)間是一個(gè)非常主流的價(jià)格段，不光因?yàn)槠浼辛舜蟛糠值木o湊型車，還因?yàn)樗呛芏嗉彝サ谝惠v車的主要分布區(qū)間。在這個(gè)區(qū)間內(nèi)，東風(fēng)風(fēng)神新A60、奔騰B30和榮威360三款車型，無(wú)論是外觀設(shè)計(jì)，還是整體駕駛性能上，都做了很好的平衡，成為眾多家庭購(gòu)車的首選。為了便于比較，我們...
中型車向來(lái)是合資或進(jìn)口汽車的天下，而自主車型很少涉足這一領(lǐng)域，除開(kāi)技術(shù)不足品牌影響力有限之外，缺乏深厚底蘊(yùn)也是一個(gè)重要原因。盡管價(jià)格戰(zhàn)可以彌補(bǔ)自身的不足，但綜合來(lái)看，市場(chǎng)的認(rèn)可和消費(fèi)者的買賬程度并沒(méi)有大幅提升。在這種汽車市場(chǎng)大前提和消費(fèi)環(huán)境限制下，自主品牌進(jìn)軍中型車領(lǐng)域就顯現(xiàn)得較為舉步維艱。不過(guò)事情...
2019年1月新能源狹義乘用車批發(fā)量同比暴跌53.6%，市場(chǎng)不景氣。榮威Ei5以休旅車造型、420km續(xù)航和高性價(jià)比位居榜首。寶馬5系PHEV以6.8s加速、1.6L油耗和67km純電續(xù)航位列第二。廣汽新能源AionS以時(shí)尚外觀、出色內(nèi)飾和410km/510km續(xù)航緊隨其后。大眾帕薩特PHEV、一汽...
榮威Ei5以3068輛的銷量位居2020年1月新能源車銷量榜首，這款純電動(dòng)旅行車以其寬敞的空間和新能源化設(shè)計(jì)受到市場(chǎng)青睞。緊隨其后的是寶馬5系新能源版，憑借豪華品牌和插電式混合動(dòng)力技術(shù)，銷量表現(xiàn)不俗。廣汽新能源AionS以其高顏值、豐富配置和合理定價(jià)在私家車市場(chǎng)脫穎而出。其他上榜車型包括奔騰B30E...
工信部最新公布的第七批免征車輛購(gòu)置稅新能源汽車目錄中，共有37款新能源乘用車入選，其中純電動(dòng)汽車32款，插電式混合動(dòng)力汽車5款。JACiEV5升級(jí)車型iEV5和即將上市的純電動(dòng)SUViEV6S均在列，東風(fēng)俊峰ER30三款車型續(xù)航均超250km。奔騰X80EV和B30EV也入選，預(yù)計(jì)今年上市。插電式和...
在2020年1月份，由于經(jīng)濟(jì)下滑和疫情的影響，新能源車市的銷量并不景氣。然而，榮威Ei5憑借其純電動(dòng)旅行車身份成為銷量冠軍，達(dá)到3068輛。緊隨其后的寶馬5系新能源版以豪華品牌形象受到消費(fèi)者青睞。廣汽新能源AionS憑借顏值高、配置豐富、定價(jià)合理等優(yōu)勢(shì)，成功躋身前三。奔騰B30EV、北汽EU系列、寶...
名圖是一款由北京現(xiàn)代推出的中高級(jí)轎車，定位于B級(jí)別，介于朗動(dòng)和索納塔之間。車長(zhǎng)4710，軸距2770，屬于Large-Family-Car，軸距一般在2.6米至2.7米，排量在1.5升至2.5升之間。名圖是北京現(xiàn)代針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)研發(fā)的車型，專門瞄準(zhǔn)了B級(jí)中高級(jí)轎車市場(chǎng)，填補(bǔ)了市場(chǎng)空隙。國(guó)產(chǎn)品牌中也有一...
“得B級(jí)車者得天下”這句話或許人們都不陌生，雖說(shuō)有點(diǎn)夸張的意思，但也反應(yīng)了B級(jí)車對(duì)于車企的重要性。如果說(shuō)A級(jí)車及以下車型都是以家用為主，主要用途在于滿足人們休閑娛樂(lè)以及代步功能，那么B級(jí)車及以上車型則被賦予了更多的意義，包括社會(huì)地位的提升以及人們對(duì)于生活品質(zhì)的追求。對(duì)起步較晚的自主品牌來(lái)說(shuō)，B級(jí)車曾...
近日，記者從沈陽(yáng)吉鑫偉業(yè)榮威汽車經(jīng)銷商處了解到，一直被冠以“R95”名號(hào)的上汽全新中級(jí)車正式定名為榮威950。榮威950將在4月11日正式上市。作為榮威高端產(chǎn)品，R95將會(huì)以高配置作為賣點(diǎn)，瞄準(zhǔn)公務(wù)行政市場(chǎng)，對(duì)手鎖定奔騰B90與紅旗C131。新車上市后將與現(xiàn)款750同堂銷售，預(yù)計(jì)售價(jià)在16-27萬(wàn)之...
繼我們?nèi)涨皥?bào)道的榮威550車型將在明年推出改款版本后，現(xiàn)款榮威750車型也將會(huì)在明年晚些時(shí)候推出大改款換代車型。新一代的榮威750車型將全面拋棄現(xiàn)有車型的技術(shù)，因此可以說(shuō)隨著現(xiàn)款750的淘汰，上汽榮威自主品牌的車型技術(shù)也將全面告別原有英國(guó)ROVER的血統(tǒng)。榮威換代750諜照新的榮威750將充分共享來(lái)...
15萬(wàn)元左右的中級(jí)車市場(chǎng)可謂國(guó)內(nèi)汽車品牌爭(zhēng)奪最為激烈的蛋糕。這塊領(lǐng)地齊聚眾多高手，合資品牌朗逸、軒逸、卡羅拉、速騰、科魯茲封王圈地，占據(jù)市場(chǎng)主要份額；自主實(shí)力不甘落后，前有奔騰B70、榮威750、傳祺開(kāi)疆辟土，后有即將入市的風(fēng)神A60虎視眈眈，欲分一杯羹。風(fēng)神A60的外觀充分融入國(guó)際高端豪華車型的特...
15萬(wàn)元左右的中級(jí)車市場(chǎng)可謂國(guó)內(nèi)汽車品牌爭(zhēng)奪最為激烈的蛋糕。這塊領(lǐng)地齊聚眾多高手，合資品牌朗逸、軒逸、卡羅拉、速騰、科魯茲封王圈地，占據(jù)市場(chǎng)主要份額；自主實(shí)力不甘落后，前有奔騰B70、榮威750、傳祺開(kāi)疆辟土，后有即將入市的風(fēng)神A60虎視眈眈，欲分一杯羹�！敖衲陱V州車展上我們會(huì)首次發(fā)布這款車型，明年...
第六屆西安國(guó)際汽車博覽會(huì)在10月7日落下帷幕。今年的8天車展，設(shè)立曲江國(guó)際會(huì)展中心和綠地筆克會(huì)展中心兩處會(huì)場(chǎng)，累計(jì)接待車友超75萬(wàn)人次，銷售車輛超2萬(wàn)臺(tái)，成交金額超過(guò)40億元。本周西安車市行情匯總，將給廣大消費(fèi)者帶來(lái)西安車市熱銷車型的最新降價(jià)行情。涉及的車型有：雪佛蘭SPARK斯帕可、榮威750、北...
用“自由落體”來(lái)形容自主品牌的上半年表現(xiàn)實(shí)在再貼切不過(guò)了。然而，面對(duì)這種情況，自主品牌并沒(méi)有放棄，而是兵分各路尋求不同的出路。尤其是產(chǎn)品方面，有發(fā)力SUV的，如比亞迪S6、榮威W5等；也有進(jìn)軍中高級(jí)車市場(chǎng)的，如榮威750、一汽奔騰B70B70、帝豪EC8等。無(wú)論是熱銷的SUV車型，還是中高級(jí)車，幾乎...
