ModelY與X5在價格、尺寸、內(nèi)飾和操控上都有明顯差異。ModelY售價31.69萬至41.79萬，而X5售價60.5至77.5萬，價格差距顯著。尺寸上，ModelY為4750/1921/1624mm，軸距2890mm，X5則為4930mm/2004mm/1776mm，軸距2975mm，X5更大。...
近十年來，豪華品牌中大型SUV市場涌現(xiàn)了不少高性能SUV，如GLEAMG、X5M和大切諾基SRT。這些車型雖然動力強勁，但操控性不如轎車。然而，它們的吸引力在于強大的氣場和與定位的反差。隨著保時捷、阿爾法羅密歐等品牌加入高性能中型SUV市場，寶馬也推出了X3/X4M，搭載全新的S58發(fā)動機。S58基...
特斯拉Model3在動力、操控、顏值及內(nèi)飾簡潔性上表現(xiàn)優(yōu)異，尤其適合追求年輕化和科技感的女性。其低電費、低保養(yǎng)成本也是優(yōu)勢。但需注意充電設(shè)施需求及電子器件可能的小故障。若預(yù)算充足，建議考慮Model3并選配實體鑰匙。推薦買M3。我沒有m3開過朋友的三杠前驅(qū)寶馬不如不開如果同樣都是買標不如買一個更年輕...
寶馬X5M4.4T作為豪華SUV市場的佼佼者，憑借其出色的性能和設(shè)計吸引了眾多消費者。那么，這款車的落地價究竟是多少呢？本文將從官方指導價、優(yōu)惠情況、購置稅、車船使用稅、上牌費、交強險等多個方面為您詳細解析寶馬X5M4.4T的購車成本。首先，寶馬X5M4.4T的官方指導價為143.89萬元。根據(jù)市場...
根據(jù)原文信息，各品牌車型駕駛體驗的比較并非簡單優(yōu)劣之分，而是各具特色。保時捷的操控性能通常被認為是上乘之選，寶馬車型在操控上也有一定優(yōu)勢。奔馳和奧迪的車型則在不同方面有各自的優(yōu)勢。具體到車型對標，如M4與C63、RS5等，操控性能的優(yōu)劣需具體車型具體分析。保時捷的718和911等車型在操控和動力上具...
D級豪華版車系中，奧迪A8、奔馳S系、寶馬7系和保時捷Panamera在高端市場競爭激烈。奧迪品牌下的產(chǎn)品線豐富，包括A1至A8的轎車系列，Q系列的SUV，以及TT、R8等跑車和性能系列。奔馳則以其S級豪華車系為旗艦，E級和C級分別定位中大型和中小型車，而CL級則為運動型轎車。奔馳的G級和GL級分別...
寶馬M4的有線CarPlay接口位于中控臺，使用USB數(shù)據(jù)線時需連接副儀表臺下方的USB接口，中控臺儲物箱內(nèi)的USB端口不支持AppleCarPlay。據(jù)悉，寶馬X5M和X6M將支持CarPlay，預(yù)計下半年啟用。2017款M3和M4也將提供CarPlay作為購車選項，需額外支付300美元。盡管寶馬...
保時捷Macan和寶馬X6的選擇，不僅要考慮車型的多樣性和價格差異，還要關(guān)注駕駛體驗。Macan系列從2.0T到Turbo，價格跨度大，而X6價格相對集中。保時捷在選裝方面可能存在半強制性要求，但若追求駕駛樂趣，保時捷無疑是更佳選擇。寶馬雖以運動著稱，但與保時捷的底盤調(diào)教相比仍有差距。對于喜歡駕駛樂...
最近，在微博上公開了新一代寶馬M4的實車照片�？吹侥莻�象征性的超大型腎臟“大口”的時候，內(nèi)心有點抵觸。設(shè)計師是怎么想的呢，是否決定新一代奔馳C63的造型也一定同樣“不走尋常路”呢？反正人家不買我的車也不買你的車？M4本來就是小型車，用這個設(shè)計試試水，看看大家的接受能力，市場反應(yīng)不好的時候再中期換錢回...
特斯拉保值率低是Model3不斷降價的結(jié)果，跟我們傳統(tǒng)認為的保值率低不是一個概念。在跑了5萬英里(約8萬公里)之后，ModelS的保值率為73%,其他競品車型平均保值率為64%,差距明顯。其中寶馬7系和捷豹XJ的保值率近乎腰斬，為55%左右。特斯拉之外，表現(xiàn)最好的是奔馳旗艦轎車S級，5萬英里的保值率...
寶馬運動性能車總能激發(fā)推廣者的腎上腺素，尤其是最近推出M3和M4的時候。光看外表就足以讓人感到興奮。然而，M系列車型的價格并不便宜。對于大多數(shù)人來說，我們只能看著他們。不過最近海外媒體曝光了一組新款寶馬X1M35ixDrive的諜照，可能會讓很多人做夢。會以奧迪RSQ3和AMGGLA35為基準，參考...
奔馳、奧迪和寶馬均為德國著名汽車品牌。奔馳以其豪華車型如C200、E200、S600等聞名；奧迪則以A3、A4、A5、A6、A8等轎車和Q3、Q5、Q7等SUV車型受到青睞；寶馬則以其X系列SUV和M系列高性能車型如X1、X2、X3、X6、M4、M6等著稱。這三個品牌在全球范圍內(nèi)享有盛譽，代表了德國...
特斯拉銷售模式主要分為汽車和新能源生產(chǎn)&存儲。其汽車產(chǎn)品包括：1.Tesla-Roadster，全球首款量產(chǎn)電動敞篷跑車，使用鋰電池技術(shù)，每次充電可行駛320公里以上；2.Tesla-Model-S，全尺寸高性能電動轎車，預(yù)計2012年年中上市，競爭對手為寶馬5系；3.Tesla-Model...
國產(chǎn)寶馬的生產(chǎn)地點位于沈陽，由華晨寶馬這家合資企業(yè)負責生產(chǎn)。主要生產(chǎn)的車型包括3系、5系、X1、X3等。而進口寶馬則是由寶馬海外工廠生產(chǎn)，主要位于德國的巴伐利亞州。進口寶馬包括i3、1系、2系、3系GT、4系、5系、6系GT、7系、8系、X4、X5、X6、X7、i8、Z4、6系GT、M3、M4、M5...
特斯拉的Autopilot輔助駕駛技術(shù)目前屬于L2級別。ModelX是一款具有鷹翼門的SUV，車身重心低，介于SUV和轎跑車之間。ModelS作為市場熱門車型，純電續(xù)航達502km，充電約需10小時，車身尺寸為4978*1964*1445mm，軸距2960mm，外觀類似跑車，極具吸引力。以下是關(guān)于特...
《狂飆》中，高啟強的寶馬X5、唐小虎的寶馬M4、刀哥的G500以及徐江的寶馬7系E38，每一款車都彰顯著車主的身份和品味。寶馬X5以其經(jīng)典設(shè)計和公路性能開創(chuàng)了SUV的先河；寶馬M4的稀有性和強大動力令人印象深刻；G500以其硬派越野風格和豪華配置成為富豪的鐘愛之選；而寶馬7系E38則以其不凡的馬力和...
寶馬M3和M4兩款車在多個方面存在差異。M3為4門5座三廂車，注重實用性；M4則是2門4座跑車，更偏運動。尺寸上，M3略大于M4。懸架方面，M3采用多連桿獨立懸架，M4則為五連桿獨立懸架。配置上，M3配備防爆輪胎、哈曼卡頓音響等，M4則有前排座椅加熱、車內(nèi)氛圍燈等。兩款車各有特點，適合不同需求的消費...
寶馬低速拖拽問題可通過以下方法解決：1.切換至手動模式，從M3至M4，減輕拖拽感；2.刷ECU系統(tǒng)，提升馬力和扭矩，優(yōu)化動態(tài)數(shù)據(jù)。以2021款寶馬X7為例，車身尺寸為5163mm×2000mm×1835mm，軸距3105mm，油箱容積83L。搭載3.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率250kW，最大扭矩4...
