奔馳E級(jí)和寶馬X5,兩款豪華車(chē)型各有千秋。奔馳E級(jí)以其出色的噪音控制、實(shí)用的全景攝像頭、寬敞的后排空間、穩(wěn)定的駕駛體驗(yàn)和超低的勻速油耗贏得了消費(fèi)者的青睞。然而,它在無(wú)鑰匙進(jìn)入功能上的缺失也讓人略感遺憾。寶馬X5則以其舒適性和油耗表現(xiàn)受到好評(píng)。但35i豪華配置較低,以及防爆胎帶來(lái)的硬懸架和明顯彈跳,也...
寶馬5系和X5在檔次上并無(wú)明顯高低之分,它們同屬寶馬品牌的中高檔次車(chē)型,只是車(chē)型類(lèi)型不同。寶馬5系是一款中大型豪華轎車(chē),以其優(yōu)雅的外觀、精致的內(nèi)飾、卓越的動(dòng)力和操控性能贏得了市場(chǎng)的廣泛認(rèn)可。而寶馬X5則是一款中大型豪華SUV,擁有寬敞的內(nèi)部空間、強(qiáng)大的越野能力和豪華舒適的駕乘體驗(yàn)。因此,從檔次上來(lái)看...
:近日,網(wǎng)上曝光了新一代寶馬5系的諜照,新車(chē)在外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)上均有所創(chuàng)新。與在售的寶馬7系相比,新一代寶馬5系采用了更為現(xiàn)代的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,尤其是3系的設(shè)計(jì)元素被大量應(yīng)用,雙連屏的設(shè)計(jì)提升了車(chē)內(nèi)科技感和豪華感。動(dòng)力方面,新一代寶馬5系提供了多種選擇,包括純?nèi)加桶、插電式混?dòng)以及純電動(dòng)版本,這符合當(dāng)前汽車(chē)...
德國(guó)大眾公司在第8代高爾夫中展示了革新的內(nèi)飾設(shè)計(jì),取消了傳統(tǒng)換擋桿,采用了小巧的電子換擋桿,與保時(shí)捷911相似。電子檔桿分為地排擋、懷擋、旋鈕式、按鍵式四類(lèi)。地排電子檔桿如寶馬X5,懷擋如奔馳E級(jí),旋鈕式如捷豹XEL,按鍵式如蘭博基尼Huracan。這些設(shè)計(jì)不僅提升了車(chē)輛的高級(jí)感,還減少了對(duì)變速箱的...
奔馳E300搭載的是低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),而非1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。奔馳E級(jí)作為中大型轎車(chē),與寶馬5系、奧迪A6L等車(chē)型競(jìng)爭(zhēng)。E級(jí)提供三款發(fā)動(dòng)機(jī)選擇:1.5升渦輪增壓、低功率版2.0升渦輪增壓和高功率版2.0升渦輪增壓。1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)擁有184馬力和280牛米扭矩,配備48v輕混動(dòng)系統(tǒng)和...
倍耐力輪胎以其卓越的抓地力和強(qiáng)壯性能著稱(chēng),尤其適合WRC等極限路況,但胎噪較大,常見(jiàn)于寶馬7系、奧迪A8等高檔車(chē)型。馬牌輪胎以舒適靜音為賣(mài)點(diǎn),但耐磨性一般,抓地力平平,適合中級(jí)車(chē)型如奧迪A4、A6,奔馳C級(jí)E級(jí),寶馬3系。固特異輪胎以其抗噪性能和抓地力緊隨倍耐力之后,但耐磨性不佳,價(jià)格較高,常見(jiàn)于奧...
前臉勺子大燈,寶馬的靈魂所在。紅鐵尾燈在夜晚顯得格外帥氣。選車(chē)過(guò)程中,我先后考慮了奔馳E、奔馳GLC、途銳、X5、5系和X3。1.5T的E級(jí)不如老款E200L,所以被排除。GLC的外觀和內(nèi)飾都不錯(cuò),但四驅(qū)減配讓我不得不放棄。途銳雖然是個(gè)好車(chē),但市場(chǎng)接受度不高,家人也不同意。X5超出預(yù)算,所以暫時(shí)不考...
雷克薩斯GS是中大型轎車(chē),LS是大型轎車(chē),LS外觀更修長(zhǎng)且寬,僅憑尺寸即可區(qū)分。雷克薩斯是日本豪華品牌,主攻北美后入華。GS同級(jí)寶馬5系、奔馳E級(jí)、奧迪A6L;LS同級(jí)寶馬7系、奔馳S級(jí)、奧迪A8。LS搭載兩款3.5升自吸發(fā)動(dòng)機(jī),分混動(dòng)和純汽油版。雷克薩斯gs是一款中大型轎車(chē),ls是一款大型轎車(chē),l...
純汽油版雷克薩斯ES搭載2.0升和2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率分別為127kw和152kw,最大扭矩為208牛米和243牛米。混動(dòng)版則采用2.5升發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率131kw,最大扭矩221牛米。所有發(fā)動(dòng)機(jī)均采用混合噴射技術(shù)和鋁合金材料。ES懸架系統(tǒng)為前麥弗遜獨(dú)立懸架和后多連桿獨(dú)立懸架,提供良好的...
在豪華車(chē)市場(chǎng),奔馳E級(jí)和寶馬5系都是備受矚目的車(chē)型。寶馬5系以其年輕化設(shè)計(jì)和卓越的運(yùn)動(dòng)性能吸引著年輕消費(fèi)者,而奔馳E級(jí)則以其經(jīng)典的豪華感和優(yōu)雅的設(shè)計(jì)理念贏得了追求高端體驗(yàn)的消費(fèi)者的青睞。在尺寸上,寶馬5系略勝一籌,但在動(dòng)力配置上,奔馳E級(jí)提供了更多樣化的選擇,包括混動(dòng)版本,顯示了其在電氣化方面的先進(jìn)...
北汽魔方以其年輕時(shí)尚的外觀和華為鴻蒙座艙的智能體驗(yàn)吸引了眾多目光。這款車(chē)不僅擁有緊湊級(jí)SUV的尺寸和強(qiáng)勁的動(dòng)力參數(shù),還配備了一系列高端配置,如奔馳S級(jí)同款的AR-HUD抬頭顯示、寶馬X5同款的循跡倒車(chē)技術(shù)以及奧迪e-tron同款的電子外后視鏡。這些配置不僅提升了車(chē)輛的科技感,也增強(qiáng)了駕駛的便利性和安...
奔馳E300以其優(yōu)雅外觀和豪華內(nèi)飾受到年輕消費(fèi)者和商務(wù)人士的青睞。E級(jí)車(chē)型在設(shè)計(jì)上向S級(jí)看齊,提升了整體檔次,市場(chǎng)認(rèn)可度高。內(nèi)飾考究,舒適度佳。E300提供汽油和混動(dòng)兩種動(dòng)力選擇,汽油版搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力258。奧迪A6則以動(dòng)感、豪華和成熟為特點(diǎn),提供轎車(chē)和旅行車(chē)兩種車(chē)型,配備高科...
全新奔馳C級(jí),軸距超E級(jí),內(nèi)飾堪比S級(jí)!體驗(yàn)后,女朋友立刻催我下訂。奔馳C級(jí)自問(wèn)世以來(lái),全球銷(xiāo)量已超1000萬(wàn)臺(tái)。為討好中國(guó)消費(fèi)者,奔馳特別推出加長(zhǎng)版,使中國(guó)成為C級(jí)全球銷(xiāo)量最高的市場(chǎng)。新一代C級(jí)繼承了S級(jí)諸多新技術(shù),如MRAⅡ模塊化平臺(tái)、MBUX系統(tǒng)等。軸距加長(zhǎng),空間超越寶馬3系Li和奧迪A4L。...
全新皇冠CROSSOVER亮相,作為高端品牌下的跨界車(chē)型,其外觀設(shè)計(jì)極具顛覆性,難以辨認(rèn)其日系車(chē)身份。內(nèi)飾豪華感與科技感并存,但空間表現(xiàn)一般,尤其是后排空間不寬敞。提供2.5L雙擎和2.4T混動(dòng)兩種動(dòng)力選擇,預(yù)計(jì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)售價(jià)將高于日本市場(chǎng),起步價(jià)或達(dá)30萬(wàn)級(jí)別。豪華品牌都講究傳承,你看豪華品牌推出的...
在最新一期工信部新車(chē)申報(bào)目錄當(dāng)中,上汽奧迪全新車(chē)型Q6再次出現(xiàn)。該車(chē)定位為中大型SUV,在尺寸方面超過(guò)奧迪Q7。據(jù)悉新車(chē)將會(huì)在6月6日正式發(fā)布,大概率在年內(nèi)加入銷(xiāo)量大戰(zhàn)。屆時(shí)該車(chē)將會(huì)與國(guó)產(chǎn)寶馬X5等對(duì)手之間展開(kāi)激烈交鋒,讓外界分外期待。上汽奧迪對(duì)Q6寄予厚望,畢竟其首款車(chē)型A7L陷入“叫好不叫座”尷...
導(dǎo)讀:全新奧迪A6官圖公布,七大亮點(diǎn)極具未來(lái)感。新車(chē)展示了奧迪最新的設(shè)計(jì)趨勢(shì)和技術(shù)成果,并采用了大量高科技配置,將科技感與行政豪華感完美融合。競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手鎖定在全新升級(jí)的寶馬5系和奔馳E級(jí),新車(chē)將于3月5日正式發(fā)布。1.三屏一體打造全方位未來(lái)感座艙2.配備自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)和自動(dòng)泊車(chē)輔助功能3.首次搭載4...
奧迪A6L、寶馬5系和奔馳E級(jí)作為國(guó)內(nèi)豪華品牌大型車(chē)的代表,各有千秋。奧迪A6L以其最新的產(chǎn)品和較大的優(yōu)惠幅度,性?xún)r(jià)比較高。寶馬5系則在動(dòng)力、底盤(pán)、乘坐體驗(yàn)和駕駛品質(zhì)上表現(xiàn)均衡。奔馳E級(jí)則更注重豪華大氣和精致感,擁有更強(qiáng)的氣場(chǎng)。在這三款車(chē)型中,奧迪A6L的起步價(jià)最低,僅為40.98萬(wàn)元,且優(yōu)惠幅度較...
比亞迪漢EV系列在2024年迎來(lái)了全面升級(jí),新增了創(chuàng)世版和千山翠限量版兩款車(chē)型。創(chuàng)世版提供前驅(qū)和四驅(qū)兩種型號(hào),前驅(qū)版續(xù)航里程達(dá)到715KM,四驅(qū)版百公里加速僅需3.9秒。底盤(pán)升級(jí)為DiSus-C智能電控主動(dòng)懸架,提升了駕駛舒適性和穩(wěn)定性。內(nèi)飾設(shè)計(jì)更加運(yùn)動(dòng),配置了丹拿音響系統(tǒng)和一體式座椅。漢EV的成功...
沃爾沃S60L新變速箱來(lái)自日本愛(ài)信,6速手自一體變速箱為標(biāo)配,而8速手自一體變速箱則配備在T5和E驅(qū)混動(dòng)2.0T車(chē)型上。雖然在擋位數(shù)量上略遜于寶馬3系和奔馳C級(jí),但沃爾沃S60L在動(dòng)力總成上進(jìn)行了升級(jí)。2016年換代時(shí),全線車(chē)型搭載了Drive-E發(fā)動(dòng)機(jī),并增加了ECO功能,優(yōu)化了燃油經(jīng)濟(jì)性。在車(chē)速...