4月中旬，寶馬X7終于亮相，以其霸氣外觀和卓越內(nèi)在吸引了眾多目光。作為寶馬SUV的旗艦，X7無疑擔(dān)當(dāng)起了領(lǐng)頭羊的角色。然而，真正的較量才剛剛開始。紐約車展上，奔馳全新?lián)Q代的GLS也不甘示弱，以其最新設(shè)計(jì)語言，準(zhǔn)備在大型豪華SUV市場與X7一決高下。兩款車型在保留經(jīng)典元素的同時(shí)，都展現(xiàn)出了最新的設(shè)計(jì)風(fēng)...
奔馳GLS與寶馬X7各有千秋。X7在加速、麋鹿測試和乘坐空間上更勝一籌，而GLS則在制動(dòng)測試和裝載能力上表現(xiàn)更佳。兩者駕駛感受各異，X7操控手感佳，GLS則性格鮮明。兩者都體現(xiàn)了各自品牌的優(yōu)勢，寶馬X7富有朝氣，奔馳GLS則溫和莊重。好家伙，又給了小懂膨脹的機(jī)會(huì)。小懂這邊的評(píng)測團(tuán)隊(duì)此前正好做過兩車評(píng)...
寶馬X7的全新設(shè)計(jì)語言，尤其是分體式大燈的采用，標(biāo)志著寶馬在旗艦SUV上的設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)變。這一改變不僅顛覆了寶馬傳統(tǒng)的“天使眼”設(shè)計(jì)，也與奔馳GLS的尊貴感和奧迪Q8的運(yùn)動(dòng)感形成了鮮明對(duì)比。新款X7強(qiáng)調(diào)氣場和尊貴，而奔馳GLS和奧迪Q8則分別以其豪華感和運(yùn)動(dòng)性吸引消費(fèi)者。這三款頂級(jí)SUV的設(shè)計(jì)差異，不僅反...
斯柯達(dá)柯米克以其流暢線條和硬朗大氣風(fēng)格，搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，提供四款車型選擇，標(biāo)配8吋顯示屏和倒車影像，適合年輕首購車主。新款傳祺GS4在外觀和內(nèi)飾上有所升級(jí)，搭載“祺云概念智聯(lián)系統(tǒng)”，旨在挽救銷量下滑。領(lǐng)克02以其1.5T和2.0T動(dòng)力選擇和智能四驅(qū)系統(tǒng)，展現(xiàn)出強(qiáng)烈的科技感和動(dòng)感外觀。比亞迪全新一...
寶馬M5與奔馳AMGE63均搭載V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，提供強(qiáng)勁動(dòng)力。M5以犀利外觀和升級(jí)內(nèi)飾科技為亮點(diǎn)，配備iDrive7系統(tǒng)和12.3英寸中控屏；E63則擁有AMG運(yùn)動(dòng)座椅和MBUX系統(tǒng)，提供旅行車版本。兩者加速性能卓越，選擇哪款取決于個(gè)人偏好和實(shí)際需求。雖然疫情還在歐洲蔓延，但是德國的制造商們并...
在豪華SUV市場中，寶馬X7和奔馳GLS450都是備受矚目的車型。寶馬X7xDrive40i尊享型M運(yùn)動(dòng)套裝的指導(dǎo)價(jià)為118.9萬，而奔馳GLS4504MATIC時(shí)尚型的指導(dǎo)價(jià)為122.04萬，價(jià)格上寶馬略低。從尺寸來看，寶馬X7的長寬高分別為5170mm、2000mm、1835mm，軸距為3105...
隨著大型SUV市場的火熱競爭，3月銷量榜單新鮮出爐。奔馳GLS憑借其華貴雍容的外形和科技感十足的配置，成功奪得冠軍寶座。寶馬X7則以全新設(shè)計(jì)的分體式大燈和辨識(shí)度極高的家族臉譜，緊隨其后。邁巴赫GLS在普通版GLS的基礎(chǔ)上進(jìn)行了豪華改造，展現(xiàn)出獨(dú)特的氣質(zhì)。紅旗E-HS9以其大氣的外形和豪華屬性，成為榜...
寶馬X7和奔馳GLS各有優(yōu)勢。奔馳GLS450搭載3.0T-367馬力L6發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配9AT和48V輕混系統(tǒng)，最大扭矩500Nm，最大功率270kW，0-100km/h加速6.4秒。寶馬X7行政型搭載3.0T-340馬力L6發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配8AT，最大扭矩450Nm，最大功率200kW，0-100km/...
全新寶馬X7和奔馳GLS，兩款德系豪華品牌全尺寸SUV的巔峰對(duì)決。外觀設(shè)計(jì)上，GLS圓潤飽滿，X7硬派氣息，但都存在爭議。X7的雙腎格柵更大，"勺子"眼更扁平；GLS則相對(duì)傳統(tǒng)，變化不大。側(cè)身線條X7更銳利，GLS肌肉感更強(qiáng)。車身尺寸上，X7略勝一籌。內(nèi)飾方面，X7的提升讓人眼前一亮，甚至有人認(rèn)為比...
兩款車都有非常好的視覺效果，代表了各自品牌優(yōu)越的外觀。寶馬X7給人一種硬朗的氣質(zhì)，車身的線條在大氣中舒展，在圓潤中透出力量感。奔馳GLS雖然新車改款，但也展現(xiàn)出硬朗大氣的風(fēng)格。在前大燈的造型和設(shè)計(jì)上，寶馬X7會(huì)顯得扁平而犀利，配備其激光光源的前大燈很有未來感。相比極具未來感的X7，奔馳GLS的大燈造...
前段時(shí)間，新款寶馬X7的官圖在互聯(lián)網(wǎng)曝光，前臉以及側(cè)面的細(xì)節(jié)展露無遺，所以海外媒體也根據(jù)曝光的官圖設(shè)計(jì)了前臉和尾部的新款寶馬X7假想圖。新款寶馬X7將采用分體式大燈，另外進(jìn)氣格柵依舊非常巨大，配合銳利的保險(xiǎn)杠造型，整體還是挺好看。尾部，設(shè)計(jì)師參考了之前的諜照，尾燈組采用了回環(huán)的設(shè)計(jì)，并且在尾部還會(huì)配...
在過去的很多年間，豪華全尺寸SUV一直是奔馳GLS，2020年12月寶馬X7終端上牌量為1095輛、奔馳GLS上牌量為1287輛；而11月寶馬X7上牌量為1125輛力壓奔馳GLS的729輛，占據(jù)同品類銷量榜首位置。所以將寶馬X7譽(yù)為目前國內(nèi)最受歡迎的豪華大型SUV也不為過。那么今天代桐評(píng)測就為大家介...
日前，我們從相關(guān)渠道獲悉了一張非官方奧迪Q9的渲染圖，奧迪有計(jì)劃推出一款大型SUV車型來應(yīng)對(duì)寶馬X7和奔馳GLS。雖然奧迪官方并沒給出明確的答復(fù)，不過海外媒體報(bào)道奧迪新的旗艦SUV正在積極進(jìn)行中，并預(yù)計(jì)將在2022年亮相。奧迪Q9渲染圖渲染圖借鑒了奧迪Q7和Q8的元素，前臉格柵與奧迪Q8相似，不過前...
【58車衡陽訊】擁有目前寶馬家族最大進(jìn)氣格柵的寶馬X7，前不久在國內(nèi)正式亮相了，這下寶馬終于擁有了一臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)的大型7座SUV。終于能與這個(gè)級(jí)別的老大哥奔馳GLS共同競爭了，并且現(xiàn)階段GLS還沒有進(jìn)行換代，那么全新的寶馬X7和現(xiàn)款的GLS就勢必需要過招了。您可撥打衡陽汽車團(tuán)購24小時(shí)熱線：1850734...
日前，有海外媒體曝光了一組寶馬X7車型的諜照。新車為寶馬SUV產(chǎn)品線中的全新旗艦，定位大型SUV，對(duì)手鎖定奔馳GLS車型。據(jù)悉，該車與7系采用共同的CLAR平臺(tái)打造，預(yù)計(jì)在2019年發(fā)布。盡管車身覆蓋著較為厚重的偽裝，但從車身的輪廓看，X7車型要比現(xiàn)款的X系列車型造型更加硬朗。雙腎型進(jìn)氣格柵尺寸更大...
林肯領(lǐng)航員與同級(jí)別車型相比，林肯領(lǐng)航員在配置和性價(jià)比方面表現(xiàn)出色。例如，與奔馳GLS、寶馬XM等車型相比，林肯領(lǐng)航員在動(dòng)力表現(xiàn)、內(nèi)飾豪華感以及智能駕駛輔助配置等方面毫不遜色，甚至在某些方面更勝一籌。同時(shí)，林肯領(lǐng)航員的價(jià)格相對(duì)更為親民，具有較高的性價(jià)比。用戶購車建議對(duì)于想要購買二手車林肯領(lǐng)航員的消費(fèi)者...
領(lǐng)航員與同級(jí)別車型相比，林肯領(lǐng)航員在車身尺寸、內(nèi)部空間、動(dòng)力性能和安全配置等方面都表現(xiàn)出色。例如，與奔馳GLS、寶馬XM、路虎攬勝等車型相比，領(lǐng)航員在車身長度、寬度和軸距方面更具優(yōu)勢，提供了更為寬敞的內(nèi)部空間。在動(dòng)力性能方面，領(lǐng)航員的3.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率和最大扭矩都達(dá)到了同級(jí)別車型中的上乘水平。同...
車輛基本信息大眾途昂，作為一款備受矚目的中大型SUV，自2017年3月正式上市以來，便以其卓越的空間表現(xiàn)、強(qiáng)勁的動(dòng)力系統(tǒng)以及豐富的配置贏得了廣泛好評(píng)。途昂基于MQB平臺(tái)打造，車身尺寸長寬高分別為5039mm與同級(jí)別的寶馬X5、奔馳GLS等豪華車型相比，途昂在價(jià)格上更加親民，同時(shí)在空間表現(xiàn)、動(dòng)力輸出以...
大眾途昂，作為上汽大眾推出的一款中大型SUV車型，自2017年3月正式上市以來，憑借其卓越的空間表現(xiàn)和豐富的配置，贏得了眾多消費(fèi)者的喜愛。車身尺寸方面，途昂的車長達(dá)到了5052毫米與同級(jí)別車型相比，途昂在空間、配置、智能化和輔助駕駛體驗(yàn)方面均具有明顯優(yōu)勢。例如，與寶馬X5相比，途昂Pro在配置豐富度...
