紅旗汽車初創(chuàng)于1958年，最初以“東風(fēng)”命名，主要目的是在國際上展示新中國的“手腕”。受限于技術(shù)，早期紅旗汽車多為“拉皮車”，套用國外技術(shù)。20世紀(jì)60-80年代，紅旗汽車主要作為國家高級官員座駕、閱兵游行、接待外國來賓使用，與普通百姓關(guān)系不大。20世紀(jì)90年代，紅旗汽車開始下探到地方政府和民營企業(yè)...
曾幾何時，自主品牌在C級車市場幾乎是就是一片空白，僅有的紅旗H7也因其濃厚的“官車”氣息而并不被普通大眾所青睞。但是近來，包括東風(fēng)汽車、北京汽車、廣汽傳祺、眾泰汽車、上汽榮威等等國產(chǎn)品牌紛紛推出自己的高端車型，自主品牌C級車市場呈現(xiàn)出爆發(fā)的趨勢。在眾多自主品牌中，東風(fēng)A9可謂是獨樹一幟，一上市，就引...
進而不可御者，沖其虛也;退而不可追著，速而不可及也。故我與戰(zhàn)，敵雖高壘深溝，不得不與我戰(zhàn)者，攻其所必救也;我不欲戰(zhàn)，畫地而守之。這是《孫子兵法》里面的進取之道，在當(dāng)今的汽車行業(yè)，也有一位深諳此道的忠實踐行者——東風(fēng)。高端市場，越來越成為自主品牌尋求突破的重要發(fā)力點。何止是東風(fēng)A9，前有一汽紅旗H7、...
東風(fēng)乘用車旗下全新的旗艦車型－－東風(fēng)A9，于今天，該車也將成為未來公務(wù)車市場中的競爭車型�！舾偁帉κ诌@幾年中國品牌的進步有目共睹，越來越多的精品車型出現(xiàn)在消費者面前，不過大多集中在緊湊型車、小型車這樣相對低價走量的級別，往上的中型車很少有人問津，而更高級別的中大型車就更是屈指可數(shù)了，除了紳寶D80、...
