奔馳E300搭載的是低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，而非1.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī)。奔馳E級作為中大型轎車，與寶馬5系、奧迪A6L等車型競爭。E級提供三款發(fā)動機(jī)選擇：1.5升渦輪增壓、低功率版2.0升渦輪增壓和高功率版2.0升渦輪增壓。1.5升發(fā)動機(jī)擁有184馬力和280牛米扭矩，配備48v輕混動系統(tǒng)和...
全新DS9以其驚艷的顏值和近2米9的軸距，搭配魔毯懸掛技術(shù)，展現(xiàn)了法系品牌在華市場的新策略。DS9的外觀設(shè)計融合了家族最新式設(shè)計語言，六邊形格柵和矩陣式頭燈彰顯設(shè)計美感，車身尺寸與豪華中型車寶馬3系、奧迪A4L和奔馳C級相比毫不遜色。內(nèi)飾采用大量軟性材質(zhì)和菱形切割工藝，豪華感超越同級BBA產(chǎn)品。DS...
成都車展即將拉開帷幕，眾多新車蓄勢待發(fā)。寶馬3系中期改款，外觀內(nèi)飾全面升級，搭載全新iDrive8系統(tǒng)，動力依舊強(qiáng)勁。奔馳EQE，純電轎車新選擇，續(xù)航能力出色。本田思域e:HEV，混動版亮相，節(jié)能環(huán)保。小鵬G9，旗艦車型，800V高壓平臺，充電快速，科技感十足。這些車型無疑將成為車展焦點(diǎn)，吸引眾多目...
寶馬德國公司宣布，新3系的附加車型——混合動力車“ActiveHybrid3”計劃于2012年秋季上市。這款混合動力車與今年9月發(fā)布的ActiveHybrid5采用了相同的動力傳動系統(tǒng)。在原有335i的直列6缸雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)基礎(chǔ)上，增加了最高輸出功率為40kW的8速自動變速箱，使得混動系統(tǒng)的總輸出...
在最新出爐的中型轎車保值率排名中，奔馳C級以微弱優(yōu)勢奪得冠軍，大眾邁騰和雷克薩斯IS緊隨其后，別克君威升至第四，寶馬3系力壓雅閣和凱美瑞。奧迪A4L僅排名第九，而日產(chǎn)天籟、雪佛蘭邁銳寶和現(xiàn)代索納塔九未能入榜前十。奔馳C級以超過70%的保值率領(lǐng)先，但優(yōu)勢并不明顯。大眾邁騰和別克君威的表現(xiàn)超乎預(yù)期，保值...
新款寶馬5系共推出17款車型，涵蓋燃油與插電混動。外觀年輕時尚，內(nèi)飾配置升級，提供短軸、長軸多種選擇。燃油版中，推薦530Li領(lǐng)先型豪華套裝，動力強(qiáng)勁且配置豐富。插電混動版性價比高，適合限牌城市。寶馬5系改款后，競爭力提升，市場表現(xiàn)值得期待。在國內(nèi)豪華中大型車市場，屬于BBA三駕德國馬車之間的競爭向...
寶馬計劃在2021年推出兩款新車：寶馬9系和寶馬i6。寶馬9系是豪華四門轎跑車，基于7系長軸距版打造，預(yù)計搭載V8雙渦輪或直列6缸插電混動系統(tǒng)。寶馬i6則是電動車型，尺寸與i3相似，基于全新平臺打造，大量采用碳纖維制造，提供雙電機(jī)和四電機(jī)版本，四電機(jī)版本電池容量為現(xiàn)有三倍。寶馬計劃于2021年推出全...
