凱迪拉克XTS在品牌、產(chǎn)品力和使用維護便利性上均表現(xiàn)優(yōu)異。其獨特的車身設計雖略顯復古，但超大后備箱實用性強�；贓psilon平臺開發(fā)，XTS底盤經(jīng)優(yōu)化調(diào)教，性能遠超同級。發(fā)動機與靜音效果卓越，盡管6AT略顯遺憾，但整體性能依舊出色，是豪華車市場的有力競爭者。無論從品牌、產(chǎn)品力還是從日后使用維護的便...
林肯MKZ和凱迪拉克XTS，兩款美系豪華轎車，各有千秋。林肯MKZ定位中型轎車，凱迪拉克XTS則為中大型轎車，級別略高。價格方面，XTS稍貴，但落地價相差無幾。動力上，XTS最大功率198千瓦，林肯149千瓦，但林肯峰值扭矩更高。配置上，XTS有全景天窗、手機互聯(lián)等科技配置，林肯則更注重舒適性。市場...
在“黑天鵝”事件頻發(fā)的當下，擁有一輛私人汽車顯得尤為重要。凱迪拉克CT5和林肯MKZ作為市場上的熱門選擇，各有千秋。CT5以其主流的車身尺寸、豐富的安全配置和舒適性配置，贏得了消費者的青睞。而林肯MKZ則憑借其精致的內(nèi)飾設計、豪華的前臉造型和實用的配置，也擁有一定的粉絲基礎。CT5的車身尺寸為492...
在凱迪拉克CT6、林肯大陸和比亞迪漢三款車型中，選擇哪一款取決于個人偏好和需求。若追求極致舒適和豪華感，林肯大陸無疑是首選，其平穩(wěn)安靜的駕駛感受和優(yōu)質(zhì)內(nèi)飾用料讓人印象深刻。若看重自動駕駛技術(shù)，凱迪拉克CT6則獨占鰲頭，其L3級別的自動駕駛功能在量產(chǎn)車中領先。在安全性方面，三款車均為品牌旗艦，均表現(xiàn)出...
我選車偏愛小眾且有個性，預算30萬，目標是入門級豪華車。對比了雷克薩斯ES、BBA和凱迪拉克，最終選擇了純進口林肯MKZ。內(nèi)飾質(zhì)感上乘，1.5萬的大天窗通透明亮。音響效果一般，但安全性高，車身重1.8噸，動力充沛，百公里加速6秒多，超車輕松。品牌效應顯著，吸引了很多關注。我身高187cm，后排空間略...
林肯大陸以其美式豪華風格和超越價位的豪華氣質(zhì)脫穎而出，但加速和制動表現(xiàn)并不理想。沃爾沃S90綜合表現(xiàn)有競爭力，性價比較高。凱迪拉克CT6在與奧迪A6L的對比中，除了底盤表現(xiàn)和配置外，其他方面均不如A6L。三款車型各有優(yōu)劣，選擇應根據(jù)個人需求和偏好。林肯大陸在外觀上展現(xiàn)出獨特的美式豪華，但加速和制動測...
山東臨沂的阿尤畢業(yè)后選擇了寶馬5系，花費43.5萬，包括保養(yǎng)和配件。他對比了凱迪拉克CT5和奧迪A4L，最終在家人的影響下選擇了寶馬。購車過程中，他體驗了不同4S店的服務，最終選擇在老家購買。甘肅蘭州的CC哥選擇了馬自達CX-5，花費24萬，他在網(wǎng)上對比了多款車型后，被馬自達的運動性能和外觀吸引。他...
凱迪拉克總裁史蒂夫·卡萊爾透露，品牌將放棄“字母+數(shù)字”的命名策略，轉(zhuǎn)而采用早期的獨立命名方式，與全新電氣化計劃同步。凱迪拉克的命名規(guī)則始于2021年，CT系列代表轎車，XT系列代表SUV，而ESCALADE保持傳統(tǒng)命名。凱迪拉克計劃在2030年前實現(xiàn)全面電氣化，預計2023年下半年在底特律的Ham...
【文章總結(jié)】本文介紹了中國貶值最快的十款車，其中包括了林肯領航員、捷豹XFL、歌頌MDX、雪佛蘭探險者、福特銳、福特金牛座、吉普自由光、別克英朗、凱迪拉克CT6和大眾速騰。這些車型在二手車市場上的保值率較低，導致車主在出售車輛時損失較大。文章提醒消費者在購車時要注意保值率，選擇保值率高的車型可以最大...
四款中大型車型各有千秋，凱迪拉克CT6的外觀設計豪華大氣，動力系統(tǒng)強勁，性價比高；沃爾沃S90則注重家庭與商務兩不誤，具備實用技術(shù)；捷豹XFL外觀引人注目，內(nèi)飾科技感強；林肯大陸美式設計風格鮮明，內(nèi)飾豪華。總結(jié)起來，這四款車都各具特色，可以根據(jù)個人需求和喜好選擇適合的車型�？傮w來看，各車型都展現(xiàn)了優(yōu)...
林肯大陸在2019年推出80周年紀念版，采用勞斯萊斯同款對開門設計，致敬經(jīng)典并提升豪華感。新車加長軸距，專注后排舒適度，搭載3.0TV6發(fā)動機。盡管面臨停產(chǎn)傳言，林肯仍試圖通過限量版重振市場。隨著國產(chǎn)進程的加速，林肯大陸有望以更低門檻沖擊中大型車市場，挑戰(zhàn)凱迪拉克CT6未竟之路。1939年，第一代林...
50萬左右的家用轎車，最值得入手的應該就是全新寶馬5系(查成交價參配優(yōu)惠政策),品牌強、顏值高、空間大、配置豐富易上手。實際上預算到50萬的轎車，基本上能選的就那么幾款。要么奔馳E級(查成交價參配優(yōu)惠政策),要么寶馬5系。奧迪A6L一般很少買來家用的，畢竟整個設計太有板有眼了，這種四平八穩(wěn)的風格天生...
試駕了凱迪拉克CT6，其行駛質(zhì)感出色，領先版配備后輪主動轉(zhuǎn)向和MRC電磁懸掛，提升了整體行車體驗。CT6尺寸超過5米1，產(chǎn)品力可與BBA旗下56E相媲美。然而，品牌是CT6最大的短板。在江浙滬地區(qū)，婚車頭車多選擇保時捷、法拉利、瑪莎拉蒂等，BBA已退而求其次。凱迪拉克作為婚車頭車，市場接受度有限。內(nèi)...
凱迪拉克CT62020款28T精英型外觀時尚大氣？性價比如何？車主真實評價！林肯大陸2019款2.0T以其外觀設計精致、內(nèi)飾舒適、動力表現(xiàn)出色等特點吸引消費者，車主對其總體評價非常滿意。而凱迪拉克CT62020款28T在外觀設計時尚穩(wěn)重，空間表現(xiàn)不錯，車主覺得性價比挺高。綜合分析，兩款車各有各的亮點...
在25萬級別的B級車市場中，消費者可以根據(jù)自己的需求選擇不同類型的車型。本文推薦了四款適合家庭和商務用途的B級車，包括別克君越、林肯MKZ、凱迪拉克CT4和捷豹XEL。這些車型在尺寸、設計、動力和操控等方面各有特點，可以滿足不同消費者的需求。別克君越以其沉穩(wěn)內(nèi)斂的設計和寬敞的駕乘空間受到青睞。其搭載...
在30萬以內(nèi)的轎車市場中，消費者在挑選車輛時，除了價格因素外，車輛的配置和內(nèi)飾也是重要的考量點。凱迪拉克CT5和林肯MKZ作為兩款美系車型，以其高性價比和豐富的配置受到市場青睞。CT5以其后驅(qū)高性能運動風格和節(jié)油增壓發(fā)動機，以及豐富的安全和舒適配置，成為30萬以內(nèi)后輪驅(qū)動車型中的佼佼者。而林肯MKZ...
豪華車與后驅(qū)布局似乎成了一種默認的組合，但事實上，并非所有豪華車都采用后驅(qū)。凱迪拉克的一句廣告語“沒有后驅(qū)，不算豪華”引發(fā)了廣泛討論。然而，林肯MKZ、謳歌TLX-L和奧迪A4L這三款前驅(qū)豪華車，卻用實力證明了豪華與驅(qū)動形式無關。林肯MKZ作為林肯的入門級中型轎車，外觀設計典雅大氣，內(nèi)飾用料豪華。座...
XTS、ES200、MKZ三款車各有特點，選擇哪一款主要看個人需求。ES200雖然動力相對較弱，但在外觀、內(nèi)飾和配置上表現(xiàn)優(yōu)秀，非常適合城市日常使用。新平臺生產(chǎn)的ES200在安全性上也有了很大提升，品控方面優(yōu)于凱迪拉克和林肯。雖然ES200的最大功率不足，但在城市道路上，其初始驅(qū)動力非常敏感，踩油門...
