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寶利格和寶馬M2哪個(gè)好

寶利格和寶馬M2哪個(gè)好相關(guān)文章

寶利格2013款最小離地間隙是多少?實(shí)測(cè)寶利格2013款底盤高度數(shù)據(jù)是多少?

寶利格2013款最小離地間隙是多少?實(shí)測(cè)寶利格2013款底盤高度數(shù)據(jù)是多少?

華泰汽車寶利格2013款采用麥弗遜式獨(dú)立前懸架和多連桿式獨(dú)立后懸架,底盤高度實(shí)測(cè)為17.2cm。最小離地間隙是衡量車輛通過(guò)性的關(guān)鍵指標(biāo),指最大載荷下底盤最低點(diǎn)與地面的垂直距離。一般汽車底盤高度在11-15厘米,而寶利格2013款的離地間隙超過(guò)130mm,通過(guò)性較好,但高速穩(wěn)定性相對(duì)較差。底盤高度低于...

作者:小楊說(shuō)車
寶利格2013款最小離地間隙是多少實(shí)測(cè)寶利格2013款底盤高度數(shù)據(jù)?與同類車系比較

寶利格2013款最小離地間隙是多少實(shí)測(cè)寶利格2013款底盤高度數(shù)據(jù)?與同類車系比較

華泰汽車寶利格2013款的底盤高度為17.2公分,即最小離地間隙。這一數(shù)據(jù)對(duì)于車輛的通過(guò)性至關(guān)重要。轎車底盤高度通常在11cm到15cm之間,超過(guò)130毫米的離地間隙意味著較好的通過(guò)性,但高速穩(wěn)定性會(huì)有所降低。而底盤高度低于11cm則高速穩(wěn)定性較好,但通過(guò)性較差。一些車型如森雅R7、寶馬2系多功能旅...

作者:小楊說(shuō)車
2018款寶馬M2 CSL路試諜照 明年或發(fā)布

2018款寶馬M2 CSL路試諜照 明年或發(fā)布

日前,我們從海外媒體處,獲得一組疑似2018款寶馬M2CSL車型路試諜照。從目前得到圖片及消息來(lái)看,這款新車在今年的發(fā)布的可能性不大,2017年該車或?qū)l(fā)布。疑似2018款寶馬M2CLS車型,前幾日現(xiàn)身于德國(guó)紐博格林賽道。外媒也趁機(jī)拍攝了該車的,路試情況。巧合的是,在測(cè)試當(dāng)天奔馳的性能車款也在進(jìn)行測(cè)...

作者:李偉
起亞凱尊等 2016北美車展新車一覽下篇

起亞凱尊等 2016北美車展新車一覽下篇

在北美車展新車上篇中我們已經(jīng)看到了不少獨(dú)特的面孔,在性能車?yán)锊蝗狈汃RM2這樣的暴力鋼炮,MPV里也不缺克萊斯勒全新大捷龍這樣的商務(wù)車,峰值扭矩達(dá)到了1000N·m,與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是AMGSPEEDSHIFT7G-TRONIC變速箱。其0-100km/h加速時(shí)間僅為4.1秒,車速被電子限速裝置設(shè)...

作者:姜澈
T動(dòng)力奇兵寶利格柴油版攪動(dòng)柴油SUV市場(chǎng)

T動(dòng)力奇兵寶利格柴油版攪動(dòng)柴油SUV市場(chǎng)

柴油動(dòng)力的優(yōu)點(diǎn)日益為人所熟知,相比汽油動(dòng)力,柴油發(fā)動(dòng)機(jī)具有動(dòng)力強(qiáng)、油耗低、排放低、使用壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn),很多豪華汽車品牌如奔馳、寶馬、大眾等都推出了柴油車型,并且在國(guó)外得到很好的市場(chǎng)反響,歐洲市場(chǎng)的柴油乘用車比例尤其高,有些國(guó)家甚至超過(guò)了70%。在國(guó)內(nèi),柴油技術(shù)在深受國(guó)人喜愛的SUV領(lǐng)域也漸漸開枝散葉,...

作者:華泰汽車
合肥寶利豐全新BMW 3系長(zhǎng)軸距現(xiàn)車到店

合肥寶利豐全新BMW 3系長(zhǎng)軸距現(xiàn)車到店

一如既往的運(yùn)動(dòng)精神,舒適從容的駕乘體驗(yàn)。全新BMW3系長(zhǎng)軸距版秉承運(yùn)動(dòng)家族基因,更為后排乘客提供格外寬敞的腿部空間,動(dòng)感與舒適一舉兼得。與此同時(shí),從2012年10月1日起至12月31日,前往安徽首家BMW授權(quán)經(jīng)銷商——合肥寶利豐訂購(gòu)全新BMW3系長(zhǎng)軸距任一車型,可尊享12/24/36和48個(gè)月的分期...

作者:58汽車
華泰寶利格 引領(lǐng)國(guó)產(chǎn)SUV的豪華商務(wù)風(fēng)

華泰寶利格 引領(lǐng)國(guó)產(chǎn)SUV的豪華商務(wù)風(fēng)

一直以來(lái),國(guó)產(chǎn)SUV車型多以粗獷著稱,眾多的SUV品牌從車型設(shè)計(jì)到內(nèi)飾風(fēng)格也大多走粗獷路線。然而,粗獷不等于粗糙,多款外資車如卡宴、寶馬的X3、奧迪的Q5、奔馳GLK等等以靚麗外形、豪華的內(nèi)飾和舒適配置引領(lǐng)市場(chǎng)熱潮的高端品牌在國(guó)內(nèi)掀起了一股SUV豪華風(fēng)潮,一時(shí)間,豪華幾乎成了高端品牌SUV的代名詞。...

作者:華泰
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