哈弗H6Coupe搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率110kw,最大扭矩210牛米,匹配6擋手動(dòng)或7擋雙離合變速箱。這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用缸內(nèi)直噴技術(shù),燃油經(jīng)濟(jì)性佳。0-100km/h加速時(shí)間為9.7秒,在同級(jí)別車型中表現(xiàn)突出。市區(qū)駕駛動(dòng)力充足,高速路段動(dòng)力略顯不足,但日常用車需求可滿足。哈弗H6Coup...
哈弗H6Coupe定位于緊湊型SUV市場(chǎng),這一級(jí)別在SUV車型中屬于中等大小。車型的分級(jí)不僅基于單一參數(shù),而是綜合考量了造車平臺(tái)、軸距、車身尺寸、配置和動(dòng)力等多個(gè)因素。與哈弗H6相比,H6Coupe在動(dòng)力、做工、空間和配置上保持一致,但更注重年輕化、運(yùn)動(dòng)感和時(shí)尚感,更受年輕消費(fèi)者青睞。2019款哈弗...
哈弗H6Coupe定位為緊湊型SUV,售價(jià)7.99-11.9萬(wàn)元。它繼承了哈弗H6的設(shè)計(jì)精髓,前臉大氣,側(cè)面線條簡(jiǎn)潔,營(yíng)造出浮頂效果。內(nèi)飾采用黑色基調(diào),銀色裝飾條提升運(yùn)動(dòng)感。搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),匹配6速手動(dòng)或7速雙離合變速箱,動(dòng)力充沛。整體設(shè)計(jì)符合現(xiàn)代審美,運(yùn)動(dòng)風(fēng)格顯著。哈弗H6。外觀方面,...
新哈弗H6Coupe,作為哈弗H6家族中的佼佼者,憑借其在空間、動(dòng)力、配置、智能化、性價(jià)比、口碑上的六大領(lǐng)先優(yōu)勢(shì),樹立了10萬(wàn)元國(guó)民SUV該有的樣子。這款SUV不僅擁有時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的外觀,更以2720mm的軸距和靈活的后排座椅設(shè)計(jì),提供了寬敞舒適的乘坐空間。搭載的"雙十佳"動(dòng)力組合,無(wú)論是輸出參數(shù)、油耗...
總結(jié)內(nèi)容:在對(duì)比哈弗H6Coupe與吉利博越兩款SUV時(shí),可以發(fā)現(xiàn)哈弗H6Coupe在車身尺寸上占優(yōu),動(dòng)力性能更強(qiáng)。博越則在內(nèi)飾配置上表現(xiàn)出色,擁有多項(xiàng)便利設(shè)施。兩款車各有優(yōu)勢(shì),具體選擇需根據(jù)個(gè)人喜好和實(shí)際需求。總體而言,兩款車均為10萬(wàn)以上區(qū)間的好車,難分伯仲。詳細(xì)內(nèi)容:通過(guò)對(duì)哈弗H6Coupe和...
哈弗H6Coupe是長(zhǎng)城汽車推出的一款運(yùn)動(dòng)型SUV,自2015年上海車展上市以來(lái),憑借其出色的性能和時(shí)尚的外觀,受到了消費(fèi)者的廣泛關(guān)注。2019年2月,新哈弗H6Coupe智聯(lián)版正式上市,售價(jià)區(qū)間為9.6-11.7萬(wàn)元,共有四款車型供消費(fèi)者選擇。新哈弗H6Coupe智聯(lián)版在外觀上延續(xù)了現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)...
哈弗H6Coupe以其緊湊型SUV的定位,吸引了眾多消費(fèi)者的關(guān)注。這款車的官方指導(dǎo)價(jià)格為7.99-11.09萬(wàn)元,性價(jià)比較高。在外觀設(shè)計(jì)上,哈弗H6Coupe延續(xù)了哈弗H6的家族式設(shè)計(jì)理念,前臉的進(jìn)氣格柵面積大,鍍鉻裝飾條的運(yùn)用提升了整體的豪華感。側(cè)面線條簡(jiǎn)潔,懸浮式車頂和雙邊雙出的排氣尾管彰顯運(yùn)動(dòng)...
哈弗H6Coupe是一款定位緊湊型的SUV,以其年輕、運(yùn)動(dòng)、時(shí)尚的外觀深受年輕人喜愛(ài)。與哈弗H6相比,兩者在動(dòng)力、做工、配置等方面相近,但H6Coupe更偏向年輕化設(shè)計(jì)。車身尺寸適中,動(dòng)力充沛,搭載1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),配備7擋雙離合變速箱,提供強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出。作為緊湊型SUV,哈弗H6Coupe...
新哈弗H6Coupe憑借高顏值、強(qiáng)勁動(dòng)力和優(yōu)秀的底盤結(jié)構(gòu),成為了一款近乎完美的SUV。與長(zhǎng)安CS75PLUS相比,新哈弗H6Coupe在外觀設(shè)計(jì)、動(dòng)力性能以及底盤結(jié)構(gòu)上均展現(xiàn)出顯著優(yōu)勢(shì),F(xiàn)在購(gòu)買新哈弗H6Coupe還可享受豐厚的優(yōu)惠政策,無(wú)疑是消費(fèi)者的理想之選。哈弗品牌的高質(zhì)量經(jīng)營(yíng)和專業(yè)SUV定位,...
大學(xué)畢業(yè)后一直想買輛代步車,但預(yù)算有限。在同事建議下,我選擇了國(guó)產(chǎn)SUV。新哈弗H6Coupe智聯(lián)版憑借超高的品價(jià)比吸引了我。外觀時(shí)尚大氣,內(nèi)飾精致有檔次,空間寬敞舒適。1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁,油耗經(jīng)濟(jì)。智能互聯(lián)系統(tǒng)操作便捷,語(yǔ)音識(shí)別率高。安全配置豐富,如360全景影像、盲點(diǎn)偵測(cè)等。10萬(wàn)出頭的價(jià)格...
自今年7月開始,國(guó)內(nèi)火爆異常的SUV市場(chǎng)開始趨于冷靜,整個(gè)三季度累計(jì)銷量下滑7.89%。有經(jīng)濟(jì)專家認(rèn)為這是汽車行業(yè)消費(fèi)降級(jí)的表現(xiàn)。“消費(fèi)降級(jí)”一詞該如何理解呢?簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō),就是消費(fèi)者在面對(duì)汽車產(chǎn)品時(shí)不再盲目跟風(fēng),而是更加重視產(chǎn)品整體品質(zhì)與性價(jià)比,消費(fèi)理念與消費(fèi)行為回歸理性。在對(duì)產(chǎn)品提出更高更多要求的消...
最近總是聽(tīng)到不少朋友在吐槽,油價(jià)一會(huì)漲一會(huì)跌,搞得大家心慌意亂。今年成品油21次調(diào)價(jià),7次下調(diào),13次上調(diào)。上次是上漲,還好這次是下調(diào)。這三年來(lái),汽油共上漲了2715元/噸,柴油共上漲了2635元/噸,折成公升價(jià)約2元多每升。換句話說(shuō),就是現(xiàn)在加滿一箱50升92號(hào)汽油,比2015年要多花100元左右...
最近總是聽(tīng)到不少朋友在吐槽,油價(jià)一會(huì)漲一會(huì)跌,搞得大家心慌意亂。今年成品油21次調(diào)價(jià),7次下調(diào),13次上調(diào)。上次是上漲,還好這次是下調(diào)。這三年來(lái),汽油共上漲了2715元/噸,柴油共上漲了2635元/噸,折成公升價(jià)約2元多每升。換句話說(shuō),就是現(xiàn)在加滿一箱50升92號(hào)汽油,比2015年要多花100元左右...
人們?cè)谫?gòu)買車輛時(shí),往往糾結(jié):買手動(dòng)還是選自動(dòng)?尤其新手家庭的第一輛車,更是重視萬(wàn)分。手動(dòng)擋價(jià)格優(yōu)惠、油耗少;自動(dòng)擋上手容易、高安全,于是乎,千比萬(wàn)較仍猶豫不決。據(jù)2018前三季度銷售報(bào)表顯示,在選購(gòu)私家車時(shí),手動(dòng)擋與自動(dòng)擋的比例已達(dá)1:2.5,更多人群寧愿選擇相對(duì)高價(jià)位的自動(dòng)擋車輛。首先,面對(duì)復(fù)雜路...
要說(shuō)誰(shuí)是自主品牌SUV里的杠把子,哈弗H6的名字一定會(huì)被很多人提及。剛剛過(guò)去的國(guó)慶,你也一定能夠在各種街頭巷尾看到哈弗H6的身影。而能夠獲得消費(fèi)者心中如此高的地位,成為一款年輕人心中的網(wǎng)紅神車,哈弗H6系列自也有著和他人PK可以完勝的真本事。蟬聯(lián)63個(gè)月銷量冠軍這一成績(jī)足以證明著哈弗H6的實(shí)力。旗下...
縱觀當(dāng)下車市,SUV車型的火爆毋庸置疑,無(wú)論是汽車廠商還是消費(fèi)者,對(duì)SUV的偏愛(ài)是有目共睹。提到SUV,大家都知道,不僅外表高大威猛,安全感劇增,同時(shí)還具有通過(guò)性好、視野好、空間大、實(shí)用性強(qiáng)等優(yōu)勢(shì)。但也有很多人普遍認(rèn)為,SUV由于車身高、底盤高等原因,在正常駕駛情況下,SUV的駕駛感和舒適感不如轎車...
SUV市場(chǎng)頗受國(guó)人喜愛(ài)已是眾所周知,而12萬(wàn)元左右正是大部分國(guó)人可以接受入門價(jià)格。觀察購(gòu)車市場(chǎng),12萬(wàn)元級(jí)別的SUV,合資和進(jìn)口車型基本不在范圍之內(nèi),而當(dāng)我們把眼光放在自主市場(chǎng),就會(huì)發(fā)現(xiàn),12萬(wàn)級(jí)市場(chǎng)的車型也是非常豐富,吉利博越、傳祺GS4等都是其中的熱門車型。不過(guò)在小編來(lái)看,這兩款車雖然都不錯(cuò),但...
目前汽車行業(yè)各種內(nèi)卷愈發(fā)激烈,SUV車型更是各大車企的必爭(zhēng)之地,就連那個(gè)曾經(jīng)喊著堅(jiān)決不做SUV的法拉利,也違背祖訓(xùn)推出了旗下首款SUV,就可想而知了。而入門SUV的戰(zhàn)場(chǎng)那就更加慘烈了,既有“常青樹”哈弗H6,還有“后起之秀”長(zhǎng)安CS75PLUS,想要從它們手里搶到市場(chǎng),難度可不小。但依舊還是有很多車...
被視為新的神車王朝締造者、全球SUV市場(chǎng)強(qiáng)勁挑戰(zhàn)者的第三代哈弗H6,已經(jīng)進(jìn)入成都車展亮相倒計(jì)時(shí)。從目前曝光的信息來(lái)看,第三代哈弗H6脫胎換骨的改變引發(fā)了市場(chǎng)強(qiáng)烈期待,全新平臺(tái)的實(shí)力加持、極具東方美學(xué)內(nèi)涵的潮流外觀、極致匠心的內(nèi)飾設(shè)計(jì)等諸多亮點(diǎn)都讓“神車”煥新備受期待。此外,第三代哈弗H6的智能科技亦...